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这次Find X7 居然3999？要知道上代的Find X6首发价可是4499啊，这次可以说是非常香了。那么，这次的Find X7系列究竟值不值得买呢？

这次Find X7和Ultra的处理器分别是天玑9300和骁龙8 Gen 3，起步都是12G+256G，不过这次X7的顶配有16+1T，但是Ultra的顶配只有16+512，估计可能是为卫星通信版预留了1T。

在屏幕方面，X7和Ultra都是曲面的东方屏，都支持ltpo，其中X7为6.78英寸的1.5K屏，而Pro为6.82英寸的2K屏幕，看来今年真是全员国产。

这次X7系列的摄像头很出圈，之前网传八卦镜设计只是防泄密外壳。真机的这个后盖设计大家喜欢吗？X7的影像能力稍弱，主摄是一加12和真我GT5 Pro同款的LYT808，还有一个OV64B的三倍潜望长焦，还有一个五千万像素的超广角，在中杯当中硬件还算是合格的。

Ultra的则是首发一英寸的LYT900，也就是IMX989的工艺升级版，还有两个潜望长焦目前算是独一份，这个机身厚度和重量确实对得起这个堆料了，算是补齐了上代长焦不够的短板，具体的拍摄水平，后面我给大家拍两张。

两款的电池都是5000毫安时，都支持100瓦有线快充，其中Ultra还支持50瓦无线充。在其他的外围规格方面，X7据说是短焦指纹，而Ultra是超薄屏下，X7支持IP65,Ultra支持IP68，红外，NFC和X轴马达都有配置，Ultra的马达还是一个大尺寸X轴，接口方面Ultra支持USB3.2而X7仅支持2.0。

综合对比来说，X7就是标准的线下旗舰，Ultra就是典型的安卓超大杯。X7这次起售价比上代更低，相对来说还是比较香的，不过和大哥相比，短焦指纹，没有IP68，没有无线充，仅支持USB2.0都算是为了成本做出的牺牲。而Ultra 的配置基本上拉满，同时双潜望的加持，也让让机身更厚重，这次缺失卫星通讯版本，也可能是顶配仅有512G的原因。你觉得这次的X7系列怎么样？

David Brabham在社交媒体上确认，其家族拥有的公司Brabham Group Limited与Fusion Capital之间的合作已经终止。Fusion Capital是Brabham Automotive Holding Pty Ltd的主要股东、唯一资助方和运营者。此举意味着双方六年的合作告一段落，BT62以及BT63项目就此告终。

BT62在其短暂生命周期中，在私人车队手中参加了Britcar和GT Cup赛事。而后，BT63则在High Class Racing的支持下参加了GT2欧洲系列赛。