这一年多以来每天的压力都好大，由于前段时间家人生病以及后来的丧葬导致人财两空，在这期间由于精神压力很大，身体上也很疲惫，导致免疫系统出了问题，得了白癜风，刚开始是腿上，然后手上，身上，胳膊上，现在是脸上，止都止不住，这病太难看了，换了好多种方法，加上粉丝给推荐的方法，这两天由于形象问题，工作也没了，妈的，太不顺了这两年！ 在此恳请大家以后能刷到喜欢的微博多多打赏，帮凑个医药费，我普通家庭，就一小孩，真的无力承担！（不喜勿喷！实在不行取关也可以[作揖]）

为什么一些新转行过来说车的博主喜欢拿干死合资四个字开道，无非这几个原因

1，确实不怎么懂车，缺乏相关知识储备。如果只是平淡的说车又说不出什么有流量的观点，但内容又必须有爆点，最后实在憋不出啥来了，只能说干死合资，听起来比较孔武有力。

2，合资这几年产品力自己不给力，确实没什么新东西，份额在走低，以后的预期确实不太妙。这个时候冲上去踩几脚大喊几声显得自己看起来比较有张力，可以拉点低认知的流量。

3，也是最重要的，合资在广告投放策略上也比较保守，只会投传统媒体人。几乎不投什么新数码koc，或者说投的特别少，主要他们也不太认识。然而现在数码转行过来说车的简直是排队进场，合资根本投不过来。这时候这批博主趁着这个未被投喂的空间玩命的骂合资，是一种不错的涨粉策略。所以就有种现象，数码博主不仅要骂合资，还要骂传统车评人，反正没给保护费，就玩命骂你们涨粉嘛。其实合资车企也很懵，做了几十年车和媒体关系，就也没见过一下子涌现了这么多数码车评人在骂自己，他们策略转身也有个过程。在他们的充值费用全面抵达之前，干死合资的数码口号恐会一直存在，大家的耳朵和眼睛还要再坚持一下。

大家今年看到这么多网络车评武侠意淫爽文，数码人光速转车评人，主打的就是一个流量生意。相比手机企业，车企实在是。。。。。。。。太特么有钱了！

我的内容商业化思维比较落后一点，没有数码人的狼性，主要是自己不着急。我去年6月份靠着一份不服冲进了微博，那阵子真的急眼了，为了微博我抖音更新频率严重下滑！当时我也不知道自己在微博能收获到什么，也不认为自己在微博能咋样，一切未知，也不重要，我那时满脑子只想输出。那时候完全没考虑微博商业化的事，因为根本来不及。为了我认同和喜爱的品牌全力输出，是当时最重要的事，虽然当时只有约300多个粉丝。。。。。

又扯到过去了，说回今天干死合资的话题。

如果合资车企，美德系给我搞投放我是不会拒绝的，日系我就谢谢抬爱了，大家不要在一起。主要美德系的车，确实还有些我牵挂的东西，除了智能化，还是有很多的产品点可以去聊去分享。我自己也是资深bba用户，日系车我麻了，真的玩过，真的挺坑，没意思。那些车要是真接了合作，对我做内容可能是种煎熬。。。。。。。

但不论怎么充值，车企竞争的本质是产品力和企业家决心，如果把命运寄托于充值的话，这样的企业不会有希望。

我觉得吧，合资产品力，目前确实存在根本性的羸弱，这事现在很难扭转，得亏他们血厚。

媒体人，只是锦上添花，无法扭转乾坤。我为了一家车企已经穷尽我的所有力量，疯狂的提产品建议（从1号位到各种产品端），不顾账号商业化的传播，帮助销售。我也无法把他的销量从20万台变成30万台，能影响个几千台到一万台车我已经冒烟了。。。。。。

今年，大家如果看到我拍摄bb无a的德系电车相关内容，大家别骂我，全当欧洲大厂给我谋福利了吧。我谋点福利，再给大家整点福利，你们看这样行不行[嘻嘻][嘻嘻]

下一集我要不要继续顺着充值的事聊聊，这个话题很敏感，大家想看吗？

#蔚来es8##电动兄弟##大v聊车##充值#

配图，周末我在家晒晒花

#荣耀茶话会[超话]#抽13颗糖，1月15号开@我吻你 报备一下，非挂人，第一次知道了什么叫吃力不讨好，确实挺寒心的，我搞这个找书群，一开始就是想着能让老婆们看小说可以有个找资源的地方，一个月1r的月费，没有进群费，我自问没有对不起任何人，这个小群从拉人到找机器人全是我一个人，自己一点一点弄起来的，一直加人，发信息，QQ都被冻结了两次，一个机器人管理不理我就去找新的，不说热脸贴冷屁股吧，也是赔着笑脸的，我拉齐人以后，在群里艾特了好几遍全体，说可以交费了，然后也明确了期限今天下午我就要清人了，但还是有人没有交，所以今天下午到时间我就把没有交费的人移出群了，结果就有人来质问我了为什么要踢他，我也好好的解释了，结果被直接删了，确实挺无语的
ps.为什么要微博等级截图原因在图5，只收高等级是为了好管理，怕有人恶意举报 ，群里交费的成员包括我有58个人，45r的机器人，剩下的全抽奖了，我自己也是交着月费的，我一分钱没赚，如果还是有人不服，可以找我要收款截图谢谢 https://t.cn/A6j2y7i0