【斯特兰蒂斯酝酿与宁德时代在欧洲合资建设电池厂#行业分析#】斯特兰蒂斯
Stellantis正在探索与中国宁德时代CATL合作，在欧洲生产低成本电动汽车电池。此举将使该公司的电动汽车更加让消费者负担得起，但也会加深其对中国电池技术的依赖。两家公司周二表示，已达成电池供应协议，并正在进行谈判，可能会在欧洲合资建立对半持股的制造企业。

全球范围内，对替代能源解决方案的需求正在迅猛增长。在各国采取行动削减二氧化碳排放、实现全球经济脱碳的过程中，锂离子电池和氢燃料电池都将发挥重要作用。那么，哪个更好呢？请继续阅读，我们将这两种“环保”技术进行对比。
寿命
与锂电池随着时间推移而恶化并最终需要更换不同，氢燃料电池具有更长的寿命。只要氢气可用，燃料电池将继续与氧气发生反应并产生电力。
环境足迹
从污染水源到增加二氧化碳排放，锂矿采掘是有代价的。虽然锂离子电池被宣传为一种环保技术，但整体来看情况却并非如此。
“不管人们怎么进行市场推广，爆炸一座山都不是绿色的，”积极抗议美国锂矿的Max Wilbert坚持说。
与锂离子电池一样，氢燃料电池也有环境足迹。该技术需要使用铂和铝，这两者都需要开采。一种名为铱的稀有元素也用于支持电解过程。这增加了氢燃料电池的成本和环境影响。
氢气的获取也是一个重要的关注点。理想情况下，燃料电池使用通过电解从太阳能和风能等可再生能源生产的“绿色”氢气。然而，这并非总是可能的。在许多情况下，氢气是“灰色”的，意味着它是从化石燃料生产的，具有碳足迹。
能量存储密度
在能量存储密度方面，氢燃料电池通常优于锂离子电池。这使得它们在续航方面具有显著优势。氢燃料电池还比高负荷的锂离子电池更轻，更紧凑。
解决电动汽车市场的“续航焦虑”
在该行业一个令人振奋的新突破中，锂离子电池制造巨头宁德时代（CATL）已为能量密度设立了新的基准。经过广泛测试，该公司最近推出了麒麟（Qilin），这是一种新型的电芯一体化（CTP）锂离子电池技术。
“以72%的创纪录体积利用效率和每公斤255瓦时的能量密度，它在全球范围内达到了最高的整合水平，轻松实现超过1,000公里的续航里程，”CATL发布的声明中说道。
预计将于2023年开始大规模生产。该公司表示，这种新技术将解决许多汽车驾驶者因“续航焦虑”而不愿采用电动汽车的问题。
锂离子技术的未来
毫无疑问，锂离子电池具有巨大的潜力。在未来十年，分析师预测市场价值将在2031年达到估计的超过1,350亿美元。

#CATL头条#
宁德时代牵手Stellantis集团签署战略谅解备忘录，携手为全球能源转型做出卓越贡献
✅ 联合开发先进的技术路线图，共同拓展未来电池价值链的机遇
✅ 宁德时代将在欧洲为其供应磷酸铁锂的电芯和模组
✅ 宁德时代将以创新电池技术助力实现其“Dare Forward 2030”战略规划电动化目标
✅ 双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性
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