【河北媒体联盟年度盛典在石家庄成功举办】2024年1月8日,由河北省省直信息传播中心主办、中国广告协会广播电视融媒体工作委员会、中国管理科学研究院全球智库战略研究院华北区工作站、塔元庄捷昵非遗、中国有线电视新闻网承办的“河北省媒体联盟年度盛典”在石家庄唐宁汇酒店会议中心隆重举行,本次活动吸引了众多媒体人和行业精英,共同探讨媒体行业的未来发展趋势,为推动河北省的媒体行业健康发展贡献力量。
在盛大的开幕式上,开场舞蹈《欢歌盛世》为现场观众带来了热烈的氛围。
河北省省直信息传播中心主任周力均出席并指导工作,他对本次活动组委会的工作给予了高度评价,强调了媒体联谊活动在推动全省媒体行业发展中的重要作用,并对本次盛典的成功举办表示热烈祝贺。
中国广告协会广播电视融媒体工作委员会常务副主任兼秘书长刘华先生致开幕词,他强调了媒体融合在当今时代的重要性,并希望通过此次盛典,推动媒体从业人员的交流分享、合作共赢、融合发展。
本次盛典邀请了多位知名专家学者进行主题演讲。河北师范大学新闻传播学院广告系教授、硕士生导师、河北省品牌营销研究院院长宋维山教授为大家带来了精彩的分享,深入剖析了当前媒体行业的现状与未来发展趋势。
超媒科技集团董事长张怀志则就媒体行业的科技创新进行了深入探讨。
此外,字节跳动(河北)文化传媒有限公司总经理刘文江也为大家分享了关于新媒体运营以及在公益事业的独到见解。
值得一提的是,中国老兵文工团副团长谭英为大家带来了一首激昂的歌曲《山丹丹花开红艳艳》,赢得了现场观众的热烈掌声。
此外,中科院智库专家、西柏坡书画院院长、中国部长将军书画院院长、书法大家刘洪文老师也为本次盛典赠送了墨宝,为活动增添了浓厚的文化气息。
大会在精彩的特斯河之赞舞蹈中圆满落下帷幕。这场盛大的媒体盛宴不仅为河北省媒体行业注入了新的活力,也为推动该地区的媒体融合发展奠定了坚实的基础。
在盛大的开幕式上,开场舞蹈《欢歌盛世》为现场观众带来了热烈的氛围。
河北省省直信息传播中心主任周力均出席并指导工作,他对本次活动组委会的工作给予了高度评价,强调了媒体联谊活动在推动全省媒体行业发展中的重要作用,并对本次盛典的成功举办表示热烈祝贺。
中国广告协会广播电视融媒体工作委员会常务副主任兼秘书长刘华先生致开幕词,他强调了媒体融合在当今时代的重要性,并希望通过此次盛典,推动媒体从业人员的交流分享、合作共赢、融合发展。
本次盛典邀请了多位知名专家学者进行主题演讲。河北师范大学新闻传播学院广告系教授、硕士生导师、河北省品牌营销研究院院长宋维山教授为大家带来了精彩的分享,深入剖析了当前媒体行业的现状与未来发展趋势。
超媒科技集团董事长张怀志则就媒体行业的科技创新进行了深入探讨。
此外,字节跳动(河北)文化传媒有限公司总经理刘文江也为大家分享了关于新媒体运营以及在公益事业的独到见解。
值得一提的是,中国老兵文工团副团长谭英为大家带来了一首激昂的歌曲《山丹丹花开红艳艳》,赢得了现场观众的热烈掌声。
此外,中科院智库专家、西柏坡书画院院长、中国部长将军书画院院长、书法大家刘洪文老师也为本次盛典赠送了墨宝,为活动增添了浓厚的文化气息。
大会在精彩的特斯河之赞舞蹈中圆满落下帷幕。这场盛大的媒体盛宴不仅为河北省媒体行业注入了新的活力,也为推动该地区的媒体融合发展奠定了坚实的基础。
《周礼》的仁爱之心:儒家以“均”治理天下,成均天下,保证每个人的尊严。西方的现代化,尤其是“科技创新”,有一个“后果”,人为“制造”贫穷,无数人被“淘汰”,没有生存的机会。一波又一波的科技浪潮、新“合法轨道体系”诞生、社会“进步”,制造了一批又一批穷人。如果是用儒家思想治理美国,要怎么办?【美国汉学家研究中国自贡盐商,就是采用了美国人的思维方式,一批又一批人崛起,一批又一批人破产,家破人亡。这个,是我们的追求吗?】
【CR450高速动车今年完成样车制造】
1月9日,从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)召开的国铁集团工作会议上传来消息,国铁集团今年将完成CR450样车制造并开展型式试验。
“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目,将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。作为中国铁路科技创新取得的重大成果,复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级。CR450将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制,开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等核心技术攻关。
经过2年多研制,CR450动车组研制已取得阶段性成果。2023年6月28日至29日,国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段对一系列新技术部件在更高运行速度条件下的性能进行了验证。在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行;在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行。验证共完成57项科研试验,各项指标表现良好。
据了解,国铁集团还将于2024年完成更多铁路技术创新项目。推进智能高铁2.0技术攻关,推动京沪高铁智能化提升示范应用。加强安全保障、关键装备、基础设施、运营服务等领域技术攻关。积极稳妥推进自主化产品研发试验和推广应用。加快铁路5G专网技术研究试验。推动中国高铁技术自主创新实践研究取得阶段性成果。深化铁路安全理论、减振降噪、故障机理等基础研究,加大前沿技术在铁路领域应用研究力度。
1月9日,从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)召开的国铁集团工作会议上传来消息,国铁集团今年将完成CR450样车制造并开展型式试验。
“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目,将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。作为中国铁路科技创新取得的重大成果,复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级。CR450将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制,开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等核心技术攻关。
经过2年多研制,CR450动车组研制已取得阶段性成果。2023年6月28日至29日,国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段对一系列新技术部件在更高运行速度条件下的性能进行了验证。在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行;在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行。验证共完成57项科研试验,各项指标表现良好。
据了解,国铁集团还将于2024年完成更多铁路技术创新项目。推进智能高铁2.0技术攻关,推动京沪高铁智能化提升示范应用。加强安全保障、关键装备、基础设施、运营服务等领域技术攻关。积极稳妥推进自主化产品研发试验和推广应用。加快铁路5G专网技术研究试验。推动中国高铁技术自主创新实践研究取得阶段性成果。深化铁路安全理论、减振降噪、故障机理等基础研究,加大前沿技术在铁路领域应用研究力度。
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