#最新技术# 【新技术成果发布第292期 | 15项石家庄铁道大学最新技术在成果网发布】汇聚优质创新技术成果，促进创新发展，加速科技成果转化，高新技术成果每周精准推送！
今天，小编向大家介绍石家庄铁道大学15项最新技术。
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“新技术成果发布”栏目将定期发布高新技术成果，推动科技成果走出实验室、走向大市场。有技术升级需求的单位，可持续关注该栏目，实时掌握新技术成果动态。
01
公路交通OD反推软件系统
■所属领域：电子信息
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：成果转化
■项目简介：该项目针对公路交通OD量难以获取，以及公路交通规划、建设、管理工作中交通流预测对交通D量的依赖，构建了以反推基础模型、正交试验模型参数优化和基于经验的反推试验基础工作要求等为核心内容的“公路交通OD反推软件系统”。
02
轨道交通数字化、信息化设计与运维管理平台
■所属领域：电子信息
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：成果转化
■项目简介：该项目基于BIM技术.3DGIS技术、虚拟现实技术，自主开发了轨道交通三维数字化与信息化设计和运维管理平台；采用大数据、云平台，开发了基于云的桥梁病害定期检查与智能评估三维可视化系统。可在城市轨道交通和铁路的三维规划、设计与数字化运维、铁路工务管理和应急仿真；轨道交通的高架桥梁、城市道路、公路和铁路桥梁病害的定期检查与智能评估。
03
城市地下空间结构设计理论与施工关键技术
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术开展了系统研究，在新型结构型式、作用机理及结构荷载表达、力学原理及设计理论、施工关键技术等方面取得了系列成果。可在城市地下交通类隧道、地下商业街、城市地下综合体等以及其它用途城市地下空间应用。
04
深埋软弱围岩隧道大变形控制技术
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术依托兰武复线乌鞘岭隧道，贵广铁路天平山隧道和兰渝铁路两水隧道等工程，开展了高地应力软岩隧道施工大变形控制技术研究，掌握了挤压大变形的规律和机理，形成了成套支护体系和施工控制技术，成果广泛应用于丽香、玉磨等铁路隧道。
05
软黏土地层顶管隧道施工扰动控制与安全技术
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术着眼于城市复杂环境下软黏土地层顶管施工扰动与被扰动问题，开展了软土地层顶管对临近地下管线（柔性、刚性)、浅基础建（构）筑物施工扰动以及沉桩、基坑开挖、堆载对临近顶管隧道扰动影响的研究，掌握了顶进施工扰动与被扰动变形机理,形成了顶进施工风险评估及安全防护技术，该成果广泛应用于市政工程建设。
06
高速公路沥青路面长期监测系统及动力学行为研究及应用
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果围绕沥青路面结构的动力响应分析及其验证关键技术问题，采用“建模仿真―系统开发一现场试验―数据分析”的技术路线，完成了试验段构建、监测系统开发和路面结构动态响应分析，为沥青路面长期工作状态监测提供了先进的技术手段和计算方法，推进了沥青路面破坏问题解决方法的信息化和科学化。
07
深季节冻土区高速铁路抗冻胀路基结构优化与病害防控
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果的推广应用,为我省和我国寒区基础设施建设、为高铁“走出去”和“一路一带”的顺利推进提供了有力的技术支撑,为我国寒区高速铁路和高速公路建造技术体系的完善和提升做出重要贡献。
08
砂质边坡快速固化技术
■所属领域：资源与环境
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术对砂质边坡表面喷涂可渗透性浆液，浆液通过无压力渗透在边坡表层形成一定厚度(15～35cm）的渗透固化层，起到对边坡的防护作用。适用于砂性土层（粉细沙、风积沙等）边坡防护加固；砂岩边坡防风化;松散易滑落碎石边坡的加固，防沙、固沙治理。
09
复杂工况下重型汽车——道路耦合系统动力学研究
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：重型汽车经过弯道、坡道、曲线桥等特殊路段时，可能处于制动/转向、制动/驱动、高速转向等复杂工况，车辆与道路之间的非线性约束、耦合更加突出，轮胎与地面接触力趋近非线性饱和，极易引发车辆失稳。该项目针对重型汽车与道路的动态耦合，从车——路三维系统建模、轮胎与路面动态接触、耦合特征高效计算等方面开展研究，获得一系列原创性成果。
10
土体水分迁移实时测试关键技术及工程应用
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果通过精细化探测装备研发、水力场耦合动态测试、灾害演变机理和评估预测研究，创新两项测试理论、发明四套测试体系，形成了整套具有空间精细度高、实时性好、扰动小的水分迁移测试方法与装置，成果为水害诱发交通基础岩土体灾变演化机理及工后沉降精准预测提供了有效的科学手段。
11
轨道交通车辆用铝基复合制动盘
■所属领域：高端装备
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该项目以7075高强铝合金为制动盘基体材料，采用超音速火焰喷涂技术在其表面制备梯度WC颗粒增强的镍基合金耐磨层，通过突破表层耐磨材料配方设计，超音速喷涂工艺可行性论证，成功制备出时速20Okm/h轨道交通车辆用的铝基复合制动盘，该成果为轨道列车铝基复合制动盘制造及无限期延寿提供一种新途径，为推动轨道列车轻量化应用提供重要的理论指导与技术支撑。
12
高分子量有机胺和马来酸酐改性聚天门冬氨酸盐
■所属领域：化学与化学工程技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果可提供一种全方位、高性能、低成本改性聚天门冬氨酸的制备工艺，为农业肥料提供一种肥料利用率提高、农产品品质改善和产量增加、面源污染缓解、环境友好且成本低的肥料增效剂一改性聚天门冬氨酸（MPASP)。对主粮作物增产效果:小麦15%以上，水稻16%以上,玉米19%以上。
13
一种亚氨基二琥珀酸四钠盐的制备方法
■所属领域：化学与化学工程技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：亚氨基二琥珀酸四钠盐（IDS）可生物降解，可广泛应用于民用洗涤剂、工业清洗剂、染整工艺、纺织工业、印染工业、感光材料、陶瓷工业、土壤重金属污染物的萃取、农业微量元素肥料，也可作为阻垢剂、软水剂和氧漂稳定剂使用。
14
高度火灾安全结构泡沫塑料
■所属领域：化学与化学工程技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：高强度泡沫是飞机、火车、汽车、轮船、潜艇必不可少的材料，该技术研发的塑料泡沫热量释放、烟雾密度和毒性、氧指数这些指标，达到航空飞行器的标准，价格降低为一半，还可以作为复合材料夹芯，制造结构零件等。
15
新型高效无机纤维纸基催化剂
■所属领域：新材料技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术主要用于机动车尾气处理领域，可以作为一种商用蜂窝陶瓷产品的代替技术。由于具有比重小、气体扩散性能优异、碳烟接触效率高的优点，纸型催化剂产品具有十分重要的应用潜力。同时，在VOC、NOx、燃料电池等催化燃烧领域也均具有广阔的应用前景。
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“新技术成果发布”栏目将定期发布高新技术成果，推动科技成果走出实验室、走向大市场。有技术升级需求的单位，可持续关注该栏目，实时掌握新技术成果动态。
01
公路交通OD反推软件系统
■所属领域：电子信息
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：成果转化
■项目简介：该项目针对公路交通OD量难以获取，以及公路交通规划、建设、管理工作中交通流预测对交通D量的依赖，构建了以反推基础模型、正交试验模型参数优化和基于经验的反推试验基础工作要求等为核心内容的“公路交通OD反推软件系统”。
02
轨道交通数字化、信息化设计与运维管理平台
■所属领域：电子信息
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：成果转化
■项目简介：该项目基于BIM技术.3DGIS技术、虚拟现实技术，自主开发了轨道交通三维数字化与信息化设计和运维管理平台；采用大数据、云平台，开发了基于云的桥梁病害定期检查与智能评估三维可视化系统。可在城市轨道交通和铁路的三维规划、设计与数字化运维、铁路工务管理和应急仿真；轨道交通的高架桥梁、城市道路、公路和铁路桥梁病害的定期检查与智能评估。
03
城市地下空间结构设计理论与施工关键技术
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术开展了系统研究，在新型结构型式、作用机理及结构荷载表达、力学原理及设计理论、施工关键技术等方面取得了系列成果。可在城市地下交通类隧道、地下商业街、城市地下综合体等以及其它用途城市地下空间应用。
04
深埋软弱围岩隧道大变形控制技术
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术依托兰武复线乌鞘岭隧道，贵广铁路天平山隧道和兰渝铁路两水隧道等工程，开展了高地应力软岩隧道施工大变形控制技术研究，掌握了挤压大变形的规律和机理，形成了成套支护体系和施工控制技术，成果广泛应用于丽香、玉磨等铁路隧道。
05
软黏土地层顶管隧道施工扰动控制与安全技术
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术着眼于城市复杂环境下软黏土地层顶管施工扰动与被扰动问题，开展了软土地层顶管对临近地下管线（柔性、刚性)、浅基础建（构）筑物施工扰动以及沉桩、基坑开挖、堆载对临近顶管隧道扰动影响的研究，掌握了顶进施工扰动与被扰动变形机理,形成了顶进施工风险评估及安全防护技术，该成果广泛应用于市政工程建设。
06
高速公路沥青路面长期监测系统及动力学行为研究及应用
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果围绕沥青路面结构的动力响应分析及其验证关键技术问题，采用“建模仿真―系统开发一现场试验―数据分析”的技术路线，完成了试验段构建、监测系统开发和路面结构动态响应分析，为沥青路面长期工作状态监测提供了先进的技术手段和计算方法，推进了沥青路面破坏问题解决方法的信息化和科学化。
07
深季节冻土区高速铁路抗冻胀路基结构优化与病害防控
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果的推广应用,为我省和我国寒区基础设施建设、为高铁“走出去”和“一路一带”的顺利推进提供了有力的技术支撑,为我国寒区高速铁路和高速公路建造技术体系的完善和提升做出重要贡献。
08
砂质边坡快速固化技术
■所属领域：资源与环境
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术对砂质边坡表面喷涂可渗透性浆液，浆液通过无压力渗透在边坡表层形成一定厚度(15～35cm）的渗透固化层，起到对边坡的防护作用。适用于砂性土层（粉细沙、风积沙等）边坡防护加固；砂岩边坡防风化;松散易滑落碎石边坡的加固，防沙、固沙治理。
09
复杂工况下重型汽车——道路耦合系统动力学研究
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：重型汽车经过弯道、坡道、曲线桥等特殊路段时，可能处于制动/转向、制动/驱动、高速转向等复杂工况，车辆与道路之间的非线性约束、耦合更加突出，轮胎与地面接触力趋近非线性饱和，极易引发车辆失稳。该项目针对重型汽车与道路的动态耦合，从车——路三维系统建模、轮胎与路面动态接触、耦合特征高效计算等方面开展研究，获得一系列原创性成果。
10
土体水分迁移实时测试关键技术及工程应用
■所属领域：高新技术服务业及公共事业
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果通过精细化探测装备研发、水力场耦合动态测试、灾害演变机理和评估预测研究，创新两项测试理论、发明四套测试体系，形成了整套具有空间精细度高、实时性好、扰动小的水分迁移测试方法与装置，成果为水害诱发交通基础岩土体灾变演化机理及工后沉降精准预测提供了有效的科学手段。
11
轨道交通车辆用铝基复合制动盘
■所属领域：高端装备
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该项目以7075高强铝合金为制动盘基体材料，采用超音速火焰喷涂技术在其表面制备梯度WC颗粒增强的镍基合金耐磨层，通过突破表层耐磨材料配方设计，超音速喷涂工艺可行性论证，成功制备出时速20Okm/h轨道交通车辆用的铝基复合制动盘，该成果为轨道列车铝基复合制动盘制造及无限期延寿提供一种新途径，为推动轨道列车轻量化应用提供重要的理论指导与技术支撑。
12
高分子量有机胺和马来酸酐改性聚天门冬氨酸盐
■所属领域：化学与化学工程技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该成果可提供一种全方位、高性能、低成本改性聚天门冬氨酸的制备工艺，为农业肥料提供一种肥料利用率提高、农产品品质改善和产量增加、面源污染缓解、环境友好且成本低的肥料增效剂一改性聚天门冬氨酸（MPASP)。对主粮作物增产效果:小麦15%以上，水稻16%以上,玉米19%以上。
13
一种亚氨基二琥珀酸四钠盐的制备方法
■所属领域：化学与化学工程技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：亚氨基二琥珀酸四钠盐（IDS）可生物降解，可广泛应用于民用洗涤剂、工业清洗剂、染整工艺、纺织工业、印染工业、感光材料、陶瓷工业、土壤重金属污染物的萃取、农业微量元素肥料，也可作为阻垢剂、软水剂和氧漂稳定剂使用。
14
高度火灾安全结构泡沫塑料
■所属领域：化学与化学工程技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：高强度泡沫是飞机、火车、汽车、轮船、潜艇必不可少的材料，该技术研发的塑料泡沫热量释放、烟雾密度和毒性、氧指数这些指标，达到航空飞行器的标准，价格降低为一半，还可以作为复合材料夹芯，制造结构零件等。
15
新型高效无机纤维纸基催化剂
■所属领域：新材料技术
■项目来源：石家庄铁道大学
■转让方式：可面议
■项目简介：该技术主要用于机动车尾气处理领域，可以作为一种商用蜂窝陶瓷产品的代替技术。由于具有比重小、气体扩散性能优异、碳烟接触效率高的优点，纸型催化剂产品具有十分重要的应用潜力。同时，在VOC、NOx、燃料电池等催化燃烧领域也均具有广阔的应用前景。
之前老乡送我的好轻mini，夏天有三个月没用，里面的7号电池漏液了，然后就不能测体脂了，新手机的高版本APP也连接不上了，为了更好地控制体重，重新整个。
8年过去了，好轻mini变厚了也变重了，颜值也更高了，测的参数也更多了，不过价格依然实惠。这款自带锂电池，type c充电口，理论上充一次用7个月，好处是不怕电池漏液了，坏处是没法托运了，而且一旦长时间不用导致电池亏电，大概率直接GG。不过，也没得选，就像我一直戴的华米手表青春版一样，最初的一代最符合我的需求，价格也最实惠，但是买不到了～
虽然我去哪儿长期出差基本都带着好轻mini，但是对云麦并没有特别的品牌忠诚度，主要是用了这么多年，换个别的牌子，数据不延续的话，挺可惜的。家里应该有发的华子和米子，好像还有个耀子，都没拆封，他们的减肥只停留在嘴上[doge]
8年过去了，好轻mini变厚了也变重了，颜值也更高了，测的参数也更多了，不过价格依然实惠。这款自带锂电池，type c充电口，理论上充一次用7个月，好处是不怕电池漏液了，坏处是没法托运了，而且一旦长时间不用导致电池亏电，大概率直接GG。不过，也没得选，就像我一直戴的华米手表青春版一样，最初的一代最符合我的需求，价格也最实惠，但是买不到了～
虽然我去哪儿长期出差基本都带着好轻mini，但是对云麦并没有特别的品牌忠诚度，主要是用了这么多年，换个别的牌子，数据不延续的话，挺可惜的。家里应该有发的华子和米子，好像还有个耀子，都没拆封，他们的减肥只停留在嘴上[doge]
解析高低温试验箱保温材料的特点
作为环境试验设备领域中的一种设备，高低温试验箱各个方面都朝着高质量、高精度、高水平方向发展。大型核心控制仪表、压缩机、开关按钮、螺丝等均采用优质元件。从诸多技术参数和性能来看，高低温试验箱的保温性能是重中之重！林频仪器选用的保温层料主要有两种：一是硬质聚氨酯泡沫，二是玻璃纤维。根据保温材料的特点，可采用不同的工况。以下是这两种常用的保温材料：
A、硬质聚氨酯泡沫：这是一种新型合成材料，其多为闭孔结构，导热系数低具有绝热效果好、重量轻、隔音、防震抗压等优点，主要应用于电冰箱、空调机、冷藏车等电器上。在建筑物、储罐、管道保温材料等产品上也有应用。一般情况下，低密度聚氨酯硬泡主要用作绝缘材料，高密度聚氨酯硬泡可以作为建筑材料。但是，硬聚氨酯泡耐受温度一般在-40℃~+80℃之间，温度超过80℃会使硬质聚氨酯泡板结，保温性降低等性能减弱，对一些较高温设备不可单独采用。
B，玻璃纤维：这是是一种人造无机纤维。选用先进的技术，以碎玻璃为主要原料，再配上一些纯碱、硼砂等辅料，将熔化玻璃经离心分离后，制成直径2.5~5微米的玻璃微纤。通常称为玻璃棉，其纤维与纤维之间立体交叉缠绕，有大量内外连通的微孔和小孔，因而被认为是多孔材料，具有质体轻，吸声性好，不易燃、耐腐蚀、热传导性低，隔热、无毒、不怕虫蛀、不刺皮肤、耐水、且化学稳定性好等众多优点，已被公认为具有优良的保温、消音、隔热的理想材料。
高品质的保温材料加入到箱体中部后，其保温直接影响箱体的保温性能，如果厂家选用劣质保温材料，则反面温度的均匀性和持久性相对较差，同时影响外壳的温度，易对身体造成伤害，因此，选择适合的优质保温材料，对于高低温试验箱尤为重要。
作为环境试验设备领域中的一种设备，高低温试验箱各个方面都朝着高质量、高精度、高水平方向发展。大型核心控制仪表、压缩机、开关按钮、螺丝等均采用优质元件。从诸多技术参数和性能来看，高低温试验箱的保温性能是重中之重！林频仪器选用的保温层料主要有两种：一是硬质聚氨酯泡沫，二是玻璃纤维。根据保温材料的特点，可采用不同的工况。以下是这两种常用的保温材料：
A、硬质聚氨酯泡沫：这是一种新型合成材料，其多为闭孔结构，导热系数低具有绝热效果好、重量轻、隔音、防震抗压等优点，主要应用于电冰箱、空调机、冷藏车等电器上。在建筑物、储罐、管道保温材料等产品上也有应用。一般情况下，低密度聚氨酯硬泡主要用作绝缘材料，高密度聚氨酯硬泡可以作为建筑材料。但是，硬聚氨酯泡耐受温度一般在-40℃~+80℃之间，温度超过80℃会使硬质聚氨酯泡板结，保温性降低等性能减弱，对一些较高温设备不可单独采用。
B，玻璃纤维：这是是一种人造无机纤维。选用先进的技术，以碎玻璃为主要原料，再配上一些纯碱、硼砂等辅料，将熔化玻璃经离心分离后，制成直径2.5~5微米的玻璃微纤。通常称为玻璃棉，其纤维与纤维之间立体交叉缠绕，有大量内外连通的微孔和小孔，因而被认为是多孔材料，具有质体轻，吸声性好，不易燃、耐腐蚀、热传导性低，隔热、无毒、不怕虫蛀、不刺皮肤、耐水、且化学稳定性好等众多优点，已被公认为具有优良的保温、消音、隔热的理想材料。
高品质的保温材料加入到箱体中部后，其保温直接影响箱体的保温性能，如果厂家选用劣质保温材料，则反面温度的均匀性和持久性相对较差，同时影响外壳的温度，易对身体造成伤害，因此，选择适合的优质保温材料，对于高低温试验箱尤为重要。
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