纪要｜隆盛科技调研纪要
日期：2020年12月11日
亮点：
新能源电机马达铁芯高速增长，特斯拉订单已经确认
国六尾气EGR市场容量扩增
天然气导轨业务新突破，携博世共同锁定天然气新业务
隆盛科技简介：
成立于2004年，一直专注于EGR尾气处理阀的生产和研发。
2017年上市
2018年收购新三板企业无锡微研，收购价格2.95亿，其中1.05亿现金支付，1.95亿新增发行股份支付。微研精密一直从事精密冲压模具、精密型腔模具、光电子器件、冲压件、塑料制品的设计、开发、销售。经过多年发展，微研精密的精密制造能力在国内外客户中享有较高声誉，目前公司的客户主要以汽车行业内的顶级部件供应商为主，如德国的博世公司、联合汽车电子公司、博泽公司、美国江森公司、日本理昌公司、阿尔卑斯电子公司。产品类似于伺服电机的马达壳体，汽车门锁的相关零部件等等。
产品介绍：
为了更迅速的理解公司，就先从公司主要增量产品梳理一下：EGR业务，天然气气轨总成业务，马达铁芯业务。
国内现存上市公司唯一一家的EGR供应商
1. 轻卡EGR阀，主要逻辑：国六市场容量扩增。
背景介绍：EGR作为尾气排放的一个重要环节，在国四和国五的情况下，只有小于3.5t的轻卡在使用（不用SCR），大于3.5t的轻卡（排放6-8L），一般会选择SCR的尾气处理线路即可，不再使用EGR。但是到了国六，为了满足排放法规要求，不论3.5t以下的轻卡还是3.5t以上的轻卡，必须SCR和EGR技术都用。SCR在低功率车速慢的时候工作温度不够，不能正常实现氮氧化物的转化，所以必须装EGR，在低转速高扭矩的情况下可以达到国六。这块市场容量显著扩张！
现有销售：19年以及今年EGR的销售主要来自于3.5t以下的轻卡，19年营收1.4亿多。单车价值300元左右。出货量在50w辆车左右。未来这块业务微增，预测这块业务中长期实现2亿左右销售。
明年主要增量：明年大的增长来自于3.5t以上的轻卡（6-8L发动机），100多万辆轻卡（国四和国五上不用EGR技术）。阀：300-400，节气门：200-300。按照60%市占率，就有60w套出货量，单车平均价500元。新增销售额3亿。
2. 重卡EGR阀，主要逻辑：疫情后国产替代需求更加明确。
背景介绍：隆盛在EGR领域已经有16年经验，目前是唯一可以和国外厂商竞争的国内公司。只是原来国产化替代诉求不是很强，本身重卡更追求品质，用进口很稳定，没有国产替代的动力。但是现在由于中美摩擦，疫情原因，地方产业有国产化要求，和国产化诉求，所以目前和康明斯，锡柴，重汽，潍柴都有相关项目在推进。
之前的重卡EGR主要供应商是美国博格华纳，EGR几乎100%国外供应商。现在公司和很多发动机厂在做国产准备化工作，耐久试验验证，一般验证周期在1-1.5年。明年下半年把所有重卡匹配完，具备量产条件。如果速度快的话，明年年底会有一部分完成实验的客户可以切换。
重卡节气门：500-600元，阀：700-800元。排气增压阀要求更高，进口件2000-3000元。重卡价值量很大，市场空间会比轻卡大很多。举例一汽锡柴：一年20w台发动机，拿10w台的订单，就有1个亿左右收入。
明年增量：重卡EGR明年不是主要增量，但是是未来3-5年长期增长动力来源。
市场预测：重卡产品主要是EGR阀，排气增压阀，节气门等。100w辆重卡，按照40%的市占率，40-50w台，2000-3000元的单车价值量，8-15亿的增量空间。而重卡一旦验证通过后，上量很快。
EGR毛利和净利：重卡还没有完全配上，量产只有东风商用EGR+节气门，所以还没有出来规模效应，不能反映真实的情况。如果轻卡和重卡都上量的时候，边际效应会出来，净利可以达到15%。
3. 天然气气轨总成业务，主要逻辑：博世的战略合作伙伴，天然气重卡的核心部件供应商。
背景介绍：天然气气轨类似于柴油机重卡中的高压共轨系统，博世在高压共轨系统中市占率95%，具有绝对垄断地位。天然气气轨总成系统一般包含：大流量喷嘴6-8个+2个导轨+ECU。隆盛供应大流量喷嘴+导轨给博世，博世再装上ECU卖给发动机厂。
天然气重卡市场：19年12w，20年15w。博世预测，22-23年，天然气重卡30-40w。优势：后处理简单，失效模式会少，天然气价格使用下来比柴油便宜30%，使用成本低。
价格：零部件是自己设计，委托战略供应商机加工，在自己的产线上装配好喷嘴和导轨。博世在总成上再加装控制器。卖给博世2k左右，博世卖给客户6-7k。
明年增量：明年大几万量。潍柴，东康，福康，后续还有玉柴，东风商用，重卡会全覆盖。都是通过博世来简介供给发动机厂。预测5-10w套，明年这里收入1-2亿。天然气气轨总成净利：预测15%左右
4. 微研精密-马达铁芯业务，主要逻辑：拿到特斯拉定点。
背景介绍：马达铁芯就是电机的定子和转子业务，属于收购的微研精密的业务。由于现在铁芯产线是在隆盛上市前的老厂区，无锡新区。所以把业绩从微研精密剥离出来算到上市公司内部。但核心工艺还是：硅钢片原材料冲压和焊接。
核心客户联电和特斯拉：是蔚来ES6的独家供应商。（ES8和EC6都是台湾供应商）。蔚来400元一套。现在通过联电，还拿到了大众，尼桑，以及宝马和长城的合资品牌光束汽车的订单。特斯拉的国内定点是直接作为tier 1 定点。12月2.6万的量，主要是给蔚来；日产是独家，明年年中量产，明年20-30万的量；长城宝马通过联电订单也给我们了，奇瑞12月交样、上汽2月交样、大众明年下半年交样；联电有两家供应商，我们和范斯特；明年特斯拉每周1.5万的量。
明年增量：很多客户都是通过联电拿到的项目，所以有些车型不够明确。但根据产能可以推测未来营收增量。现在3条线，明年满产60-70w万，按照平均400元预测，明年2.4-2.8亿。还在建2条产线，明年快年底实现批产，届时产能可以达到150w，2022年满产后预测营收可达6亿。
5. 微研精密传统业务：
微研精密的传统业务就是冲压件，注塑件，汽车电子。客户很多，以日系为主，作为二级供应商，给tier1供应，博泽公司、美国江森公司、日本理昌公司、阿尔卑斯电子公司。收购时业绩承诺今年3800w，一季度业绩有影响，但是现在业绩回暖非常好，3800w净利润没问题。#股票##投资##价值投资日志[超话]#
日期：2020年12月11日
亮点：
新能源电机马达铁芯高速增长，特斯拉订单已经确认
国六尾气EGR市场容量扩增
天然气导轨业务新突破，携博世共同锁定天然气新业务
隆盛科技简介：
成立于2004年，一直专注于EGR尾气处理阀的生产和研发。
2017年上市
2018年收购新三板企业无锡微研，收购价格2.95亿，其中1.05亿现金支付，1.95亿新增发行股份支付。微研精密一直从事精密冲压模具、精密型腔模具、光电子器件、冲压件、塑料制品的设计、开发、销售。经过多年发展，微研精密的精密制造能力在国内外客户中享有较高声誉，目前公司的客户主要以汽车行业内的顶级部件供应商为主，如德国的博世公司、联合汽车电子公司、博泽公司、美国江森公司、日本理昌公司、阿尔卑斯电子公司。产品类似于伺服电机的马达壳体，汽车门锁的相关零部件等等。
产品介绍：
为了更迅速的理解公司，就先从公司主要增量产品梳理一下：EGR业务，天然气气轨总成业务，马达铁芯业务。
国内现存上市公司唯一一家的EGR供应商
1. 轻卡EGR阀，主要逻辑：国六市场容量扩增。
背景介绍：EGR作为尾气排放的一个重要环节，在国四和国五的情况下，只有小于3.5t的轻卡在使用（不用SCR），大于3.5t的轻卡（排放6-8L），一般会选择SCR的尾气处理线路即可，不再使用EGR。但是到了国六，为了满足排放法规要求，不论3.5t以下的轻卡还是3.5t以上的轻卡，必须SCR和EGR技术都用。SCR在低功率车速慢的时候工作温度不够，不能正常实现氮氧化物的转化，所以必须装EGR，在低转速高扭矩的情况下可以达到国六。这块市场容量显著扩张！
现有销售：19年以及今年EGR的销售主要来自于3.5t以下的轻卡，19年营收1.4亿多。单车价值300元左右。出货量在50w辆车左右。未来这块业务微增，预测这块业务中长期实现2亿左右销售。
明年主要增量：明年大的增长来自于3.5t以上的轻卡（6-8L发动机），100多万辆轻卡（国四和国五上不用EGR技术）。阀：300-400，节气门：200-300。按照60%市占率，就有60w套出货量，单车平均价500元。新增销售额3亿。
2. 重卡EGR阀，主要逻辑：疫情后国产替代需求更加明确。
背景介绍：隆盛在EGR领域已经有16年经验，目前是唯一可以和国外厂商竞争的国内公司。只是原来国产化替代诉求不是很强，本身重卡更追求品质，用进口很稳定，没有国产替代的动力。但是现在由于中美摩擦，疫情原因，地方产业有国产化要求，和国产化诉求，所以目前和康明斯，锡柴，重汽，潍柴都有相关项目在推进。
之前的重卡EGR主要供应商是美国博格华纳，EGR几乎100%国外供应商。现在公司和很多发动机厂在做国产准备化工作，耐久试验验证，一般验证周期在1-1.5年。明年下半年把所有重卡匹配完，具备量产条件。如果速度快的话，明年年底会有一部分完成实验的客户可以切换。
重卡节气门：500-600元，阀：700-800元。排气增压阀要求更高，进口件2000-3000元。重卡价值量很大，市场空间会比轻卡大很多。举例一汽锡柴：一年20w台发动机，拿10w台的订单，就有1个亿左右收入。
明年增量：重卡EGR明年不是主要增量，但是是未来3-5年长期增长动力来源。
市场预测：重卡产品主要是EGR阀，排气增压阀，节气门等。100w辆重卡，按照40%的市占率，40-50w台，2000-3000元的单车价值量，8-15亿的增量空间。而重卡一旦验证通过后，上量很快。
EGR毛利和净利：重卡还没有完全配上，量产只有东风商用EGR+节气门，所以还没有出来规模效应，不能反映真实的情况。如果轻卡和重卡都上量的时候，边际效应会出来，净利可以达到15%。
3. 天然气气轨总成业务，主要逻辑：博世的战略合作伙伴，天然气重卡的核心部件供应商。
背景介绍：天然气气轨类似于柴油机重卡中的高压共轨系统，博世在高压共轨系统中市占率95%，具有绝对垄断地位。天然气气轨总成系统一般包含：大流量喷嘴6-8个+2个导轨+ECU。隆盛供应大流量喷嘴+导轨给博世，博世再装上ECU卖给发动机厂。
天然气重卡市场：19年12w，20年15w。博世预测，22-23年，天然气重卡30-40w。优势：后处理简单，失效模式会少，天然气价格使用下来比柴油便宜30%，使用成本低。
价格：零部件是自己设计，委托战略供应商机加工，在自己的产线上装配好喷嘴和导轨。博世在总成上再加装控制器。卖给博世2k左右，博世卖给客户6-7k。
明年增量：明年大几万量。潍柴，东康，福康，后续还有玉柴，东风商用，重卡会全覆盖。都是通过博世来简介供给发动机厂。预测5-10w套，明年这里收入1-2亿。天然气气轨总成净利：预测15%左右
4. 微研精密-马达铁芯业务，主要逻辑：拿到特斯拉定点。
背景介绍：马达铁芯就是电机的定子和转子业务，属于收购的微研精密的业务。由于现在铁芯产线是在隆盛上市前的老厂区，无锡新区。所以把业绩从微研精密剥离出来算到上市公司内部。但核心工艺还是：硅钢片原材料冲压和焊接。
核心客户联电和特斯拉：是蔚来ES6的独家供应商。（ES8和EC6都是台湾供应商）。蔚来400元一套。现在通过联电，还拿到了大众，尼桑，以及宝马和长城的合资品牌光束汽车的订单。特斯拉的国内定点是直接作为tier 1 定点。12月2.6万的量，主要是给蔚来；日产是独家，明年年中量产，明年20-30万的量；长城宝马通过联电订单也给我们了，奇瑞12月交样、上汽2月交样、大众明年下半年交样；联电有两家供应商，我们和范斯特；明年特斯拉每周1.5万的量。
明年增量：很多客户都是通过联电拿到的项目，所以有些车型不够明确。但根据产能可以推测未来营收增量。现在3条线，明年满产60-70w万，按照平均400元预测，明年2.4-2.8亿。还在建2条产线，明年快年底实现批产，届时产能可以达到150w，2022年满产后预测营收可达6亿。
5. 微研精密传统业务：
微研精密的传统业务就是冲压件，注塑件，汽车电子。客户很多，以日系为主，作为二级供应商，给tier1供应，博泽公司、美国江森公司、日本理昌公司、阿尔卑斯电子公司。收购时业绩承诺今年3800w，一季度业绩有影响，但是现在业绩回暖非常好，3800w净利润没问题。#股票##投资##价值投资日志[超话]#
#五菱# 8万级家用车怎么选？要选就选宝骏品牌家用车型
随着人们生活水平的提高，家家户户都把车作为家庭的标配，选车购车成为了每个家庭都会面临的选择题。对于预算较低的家庭，如何在8万以内轻松挑选到性价比高，适合家用的代步车，宝骏能给你多种答案。
CAR一直以来是车型细分市场中的领头羊。其流畅时尚的外观，舒适的驾乘体验，赢得了消费者的喜爱。宝骏车型中的310以及310W可以满足家庭不同的选择，性价比极高。宝骏310搭载1.5L发动机，百公里综合油耗（L/100km）5.9，在兼顾动力的同时也做到了省油，燃油经济性极高，适宜城市道路出行。官方指导价5.18万-6.08万，全系AMT变速箱，让用户轻松入手入门级自动挡，提供更好的驾驶体验。
宝骏310车型小巧灵活，作为两厢车拥有2550mm的轴距，兼顾了行车的便利及乘坐的舒适，后排空间可根据需求灵活调整，未放倒时250L空间满足日常使用，在常规状态下就能容纳三四个大号行李箱；放倒后排座椅后，开启1000L纯平大空间，从此无需为行李取舍。同时车上配备多达18处储物空间，充分利用车内每一处空间，给全家出行带来便利。
宝骏310W外观流畅，充满年轻美感，前脸帅气，搭配全新透镜灯组，凌厉设计，神采奕奕。全车搭载4安全气囊+ES C车身稳定系统，4安全气囊配合多种安全科技能够在发生碰撞 时提供全方位保护 ，ES C车身稳定 系统亦 可主动修正 车辆转向 不足 或转向过度的情况，保持最佳稳定性，保证 全家出行安全。同时，车内搭载8英寸液晶触控大屏，集蓝牙和倒车 影像等 多种 功能于一体，增加 驾驶 乐趣 。作为一款官方指导价5. 78万-7.28万的车型，如此丰富的配置不可谓不惊喜。
宝骏310W作为三厢车，拥有超越 同级的2750mm轴距，带来更多可支配的自 由，比如随 意调整前排座椅，而后排不会受到影响 。宽敞 的二排空间，而给腿部留 有足 够大的舒展空间，让家人享受舒适驾乘体验。740L行李箱固定行李箱容量，更支持6/4比例放倒后排座椅，解锁1460L超大空间，满载家人，也满载所有人的行李。
SUV作为细分市场排行第二 的产品 ，也 深受广 大用户的喜爱。越来越多的家庭在购车时也将SUV作为购车的首选，其优秀的通过性，适应多种路况，能满足家庭出行的各种需求。
宝骏510外观时尚，有“颜兽”之称，甫一上市就得到了万千用户的喜爱。上市三年销量百万，2020年更是推出百万纪念款，以庆祝其得到百万家庭的认可。作为一款面向年轻人的小型SUV，其极高的性价比为无数用户 所称赞 ，被称 作是5万级SUV的标 杆，官降9000后将CVT车型的门槛下探到了5万元左右。
宝骏510虽然 是一 台5万多就配CVT的SUV，但其实在外观的质感上 依旧 是不会让
你感到 廉价， 飞翼式 前脸 和点阵式中网等 都带来了满满的年轻氛围。内饰方面，宝骏510的售价虽然 放得 很低， 但整个车内依旧 有着不 错的质感， 例如中 控区域 的钢琴亮黑饰板和车内多处的金属饰条装饰，以及 所配备的8英寸 大屏，使得宝骏510的内 饰无论是档次 感，还是整体设计，都得到了年轻用户的青睐 。在宝骏510车内 我们还可以 看见定 速巡航、 倒车影像和 驾驶 模式切换等等按键，这些正 是彰显 了它还 是一 款功 能配 置全面 而丰富 的SUV。
空间方面，宝骏510有着4220mm的车 长与2550mm的轴距，整车的乘坐空间和载物空间 均足够宽裕 。宝骏510的乘坐空间在满载5成年人也不会有明显 的拥 挤感， 且还 有着能扩容至1210L的后备箱载物空间，整车的实用性也非常不错。
宝骏530作为上 汽通 用五菱首款全球车型，其全球品质 以及 产品 力更是不容小觑。5/6/ 7座多种座椅布局，满足多种家庭选择，后排座椅可全平放倒，真正满足家庭多种选择。
该车的尺寸在同价位中属于越级水准，车身三围是4690（4695）/1835/1750mm，轴距是2750mm，虽然定位是紧凑型SUV，但是尺寸已经达到了中型SUV的水准。所以，宝骏530的车内空间很宽敞，因此能轻松排布下5/6/ 7座三种布局，并在不同的座椅布局下，均能让乘客享受到舒适的乘坐体验，从而增强了整车的实用性。
同时，宝骏530全系标配1.5T发动机，与之匹 配的是6MT或模拟8速CVT变速箱，这套动力 总成能 输出最大250牛··米的峰值扭矩，整体性能表现 不错。且该 车标配了电动转向
助力、胎压显示、上坡辅助等功能，在高配车型上还搭载了10.4英寸车内大屏，以及能实现手级APP投屏的先进智能车联网，给驾驶增添乐趣。
MPV作为商务车首选，现在也逐渐进入一些家庭购车的考虑范畴中。随着二胎政策的放开，多口家庭 数量逐渐增加，常规的5座车 难以满足 他们的需求，而对乘坐舒适性的需求，也是SUV所无法完 美满足的。MPV集旅行车宽大乘 员空间 、轿 车的舒适性、和 厢式货车的 功能于一 身，成为了家用的又一优选。 而其较高的售价又令许 多家庭 望而却 步， 因此，宝骏推出了两款性价比极高的MPV产品，成为了8万级内家用MPV的首选。
宝骏730作为宝骏旗下的 王牌MPV产品 ，以其极高的性价比成功吸引 了大 量用户的眼光 ，常年 盘踞 中国MPV市场 销量 前列。入门级7万多就能开走，配 置高一 点的CVT车型也能控制在10万左右，价格亲民，驾乘舒适性也不落后于合资品牌车型。
宝骏730为七座车，对于 五人以下出行的家庭来说，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第 三排座椅可折叠 放倒， 化身行李厢空间用来载物。面对多于五人乘坐的情况 也可以根据需 要随时调整，同时满足载人和储物需求。第二 三排座椅纯平放倒，则获得2300L容积的超大空间，实力演绎了各种空间组合模式，实在是家用车中的优质之选。
作为面 向家用的车型，行车安全也是宝骏相当重视的。宝骏730整车车 身的高 强钢 使用率高达55 %，并在多处 关键部位 使用热成型 钢板 ，提高整车刚性的同时减轻车身重量。全系标配前排双安全气囊及侧气囊，在发生意外碰撞 时，能 够有效缓冲 碰撞 对车内乘客的冲击，降低伤害的程度。除此之外还应用了前后雷达、360 ° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能，在用户驾车中提供保护，安全性十足。
对于 想要 选择 六座车型的用户，宝骏360也是一个不错的选择，舒适独立 的六座，满
足现下日 益增加 的二胎 家庭的用车需求。官方指导价6.68万-8.08万元，填补 了六座细分市场空 白，给消费者带来新的选择。宝骏360有着 接近 紧凑 型轿车的车 身尺寸，6座的设计比传统5座车更 实用、比7座车更灵动，在出行过程中车 身姿态紧凑 轻盈，对 女性车 主更为友好。
宝骏360采用了全新时尚双色内饰设计，视觉上温馨雅致，营造居家风格；大面积运用软包覆材料，细节纹理和装饰件，提升了品质感，如灰色PV C材料、仿麂皮纹理以及座椅和中央扶手等处的NAPA纹理，极大提升了驾乘的尊享感受，驾乘品质进一步提升。
第一、二排座椅靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），用料与座椅用料相同，储物更方便更贴心。二三排均配备独立US B充电口，满足全家出行过程中的用电需求，是一款完全考虑到了家庭出行需求的家用MPV车型。
以上就是对宝骏品牌8万元级家用车型的盘点，宝骏作为上汽通 用五菱2010年创建的自 主汽 车品牌 ，一直以客户“可靠的伙伴 ”作为自 身定位 ，推出了 许多性价比高又兼顾品质 的车型。对于广大消费者而言，宝骏 产品集配置、空间 与实 用性于一体，又有着经济实惠的价格，产品力表现自然能得到认可。
随着人们生活水平的提高，家家户户都把车作为家庭的标配，选车购车成为了每个家庭都会面临的选择题。对于预算较低的家庭，如何在8万以内轻松挑选到性价比高，适合家用的代步车，宝骏能给你多种答案。
CAR一直以来是车型细分市场中的领头羊。其流畅时尚的外观，舒适的驾乘体验，赢得了消费者的喜爱。宝骏车型中的310以及310W可以满足家庭不同的选择，性价比极高。宝骏310搭载1.5L发动机，百公里综合油耗（L/100km）5.9，在兼顾动力的同时也做到了省油，燃油经济性极高，适宜城市道路出行。官方指导价5.18万-6.08万，全系AMT变速箱，让用户轻松入手入门级自动挡，提供更好的驾驶体验。
宝骏310车型小巧灵活，作为两厢车拥有2550mm的轴距，兼顾了行车的便利及乘坐的舒适，后排空间可根据需求灵活调整，未放倒时250L空间满足日常使用，在常规状态下就能容纳三四个大号行李箱；放倒后排座椅后，开启1000L纯平大空间，从此无需为行李取舍。同时车上配备多达18处储物空间，充分利用车内每一处空间，给全家出行带来便利。
宝骏310W外观流畅，充满年轻美感，前脸帅气，搭配全新透镜灯组，凌厉设计，神采奕奕。全车搭载4安全气囊+ES C车身稳定系统，4安全气囊配合多种安全科技能够在发生碰撞 时提供全方位保护 ，ES C车身稳定 系统亦 可主动修正 车辆转向 不足 或转向过度的情况，保持最佳稳定性，保证 全家出行安全。同时，车内搭载8英寸液晶触控大屏，集蓝牙和倒车 影像等 多种 功能于一体，增加 驾驶 乐趣 。作为一款官方指导价5. 78万-7.28万的车型，如此丰富的配置不可谓不惊喜。
宝骏310W作为三厢车，拥有超越 同级的2750mm轴距，带来更多可支配的自 由，比如随 意调整前排座椅，而后排不会受到影响 。宽敞 的二排空间，而给腿部留 有足 够大的舒展空间，让家人享受舒适驾乘体验。740L行李箱固定行李箱容量，更支持6/4比例放倒后排座椅，解锁1460L超大空间，满载家人，也满载所有人的行李。
SUV作为细分市场排行第二 的产品 ，也 深受广 大用户的喜爱。越来越多的家庭在购车时也将SUV作为购车的首选，其优秀的通过性，适应多种路况，能满足家庭出行的各种需求。
宝骏510外观时尚，有“颜兽”之称，甫一上市就得到了万千用户的喜爱。上市三年销量百万，2020年更是推出百万纪念款，以庆祝其得到百万家庭的认可。作为一款面向年轻人的小型SUV，其极高的性价比为无数用户 所称赞 ，被称 作是5万级SUV的标 杆，官降9000后将CVT车型的门槛下探到了5万元左右。
宝骏510虽然 是一 台5万多就配CVT的SUV，但其实在外观的质感上 依旧 是不会让
你感到 廉价， 飞翼式 前脸 和点阵式中网等 都带来了满满的年轻氛围。内饰方面，宝骏510的售价虽然 放得 很低， 但整个车内依旧 有着不 错的质感， 例如中 控区域 的钢琴亮黑饰板和车内多处的金属饰条装饰，以及 所配备的8英寸 大屏，使得宝骏510的内 饰无论是档次 感，还是整体设计，都得到了年轻用户的青睐 。在宝骏510车内 我们还可以 看见定 速巡航、 倒车影像和 驾驶 模式切换等等按键，这些正 是彰显 了它还 是一 款功 能配 置全面 而丰富 的SUV。
空间方面，宝骏510有着4220mm的车 长与2550mm的轴距，整车的乘坐空间和载物空间 均足够宽裕 。宝骏510的乘坐空间在满载5成年人也不会有明显 的拥 挤感， 且还 有着能扩容至1210L的后备箱载物空间，整车的实用性也非常不错。
宝骏530作为上 汽通 用五菱首款全球车型，其全球品质 以及 产品 力更是不容小觑。5/6/ 7座多种座椅布局，满足多种家庭选择，后排座椅可全平放倒，真正满足家庭多种选择。
该车的尺寸在同价位中属于越级水准，车身三围是4690（4695）/1835/1750mm，轴距是2750mm，虽然定位是紧凑型SUV，但是尺寸已经达到了中型SUV的水准。所以，宝骏530的车内空间很宽敞，因此能轻松排布下5/6/ 7座三种布局，并在不同的座椅布局下，均能让乘客享受到舒适的乘坐体验，从而增强了整车的实用性。
同时，宝骏530全系标配1.5T发动机，与之匹 配的是6MT或模拟8速CVT变速箱，这套动力 总成能 输出最大250牛··米的峰值扭矩，整体性能表现 不错。且该 车标配了电动转向
助力、胎压显示、上坡辅助等功能，在高配车型上还搭载了10.4英寸车内大屏，以及能实现手级APP投屏的先进智能车联网，给驾驶增添乐趣。
MPV作为商务车首选，现在也逐渐进入一些家庭购车的考虑范畴中。随着二胎政策的放开，多口家庭 数量逐渐增加，常规的5座车 难以满足 他们的需求，而对乘坐舒适性的需求，也是SUV所无法完 美满足的。MPV集旅行车宽大乘 员空间 、轿 车的舒适性、和 厢式货车的 功能于一 身，成为了家用的又一优选。 而其较高的售价又令许 多家庭 望而却 步， 因此，宝骏推出了两款性价比极高的MPV产品，成为了8万级内家用MPV的首选。
宝骏730作为宝骏旗下的 王牌MPV产品 ，以其极高的性价比成功吸引 了大 量用户的眼光 ，常年 盘踞 中国MPV市场 销量 前列。入门级7万多就能开走，配 置高一 点的CVT车型也能控制在10万左右，价格亲民，驾乘舒适性也不落后于合资品牌车型。
宝骏730为七座车，对于 五人以下出行的家庭来说，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第 三排座椅可折叠 放倒， 化身行李厢空间用来载物。面对多于五人乘坐的情况 也可以根据需 要随时调整，同时满足载人和储物需求。第二 三排座椅纯平放倒，则获得2300L容积的超大空间，实力演绎了各种空间组合模式，实在是家用车中的优质之选。
作为面 向家用的车型，行车安全也是宝骏相当重视的。宝骏730整车车 身的高 强钢 使用率高达55 %，并在多处 关键部位 使用热成型 钢板 ，提高整车刚性的同时减轻车身重量。全系标配前排双安全气囊及侧气囊，在发生意外碰撞 时，能 够有效缓冲 碰撞 对车内乘客的冲击，降低伤害的程度。除此之外还应用了前后雷达、360 ° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能，在用户驾车中提供保护，安全性十足。
对于 想要 选择 六座车型的用户，宝骏360也是一个不错的选择，舒适独立 的六座，满
足现下日 益增加 的二胎 家庭的用车需求。官方指导价6.68万-8.08万元，填补 了六座细分市场空 白，给消费者带来新的选择。宝骏360有着 接近 紧凑 型轿车的车 身尺寸，6座的设计比传统5座车更 实用、比7座车更灵动，在出行过程中车 身姿态紧凑 轻盈，对 女性车 主更为友好。
宝骏360采用了全新时尚双色内饰设计，视觉上温馨雅致，营造居家风格；大面积运用软包覆材料，细节纹理和装饰件，提升了品质感，如灰色PV C材料、仿麂皮纹理以及座椅和中央扶手等处的NAPA纹理，极大提升了驾乘的尊享感受，驾乘品质进一步提升。
第一、二排座椅靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），用料与座椅用料相同，储物更方便更贴心。二三排均配备独立US B充电口，满足全家出行过程中的用电需求，是一款完全考虑到了家庭出行需求的家用MPV车型。
以上就是对宝骏品牌8万元级家用车型的盘点，宝骏作为上汽通 用五菱2010年创建的自 主汽 车品牌 ，一直以客户“可靠的伙伴 ”作为自 身定位 ，推出了 许多性价比高又兼顾品质 的车型。对于广大消费者而言，宝骏 产品集配置、空间 与实 用性于一体，又有着经济实惠的价格，产品力表现自然能得到认可。
8万级家用车怎么选？随着人们生活水平的提高，家家户户都把车作为家庭的标配，选车购车成为了每个家庭都会面临的选择题。对于预算较低的家庭，如何在8万以内轻松挑选到性价比高，适合家用的代步车，宝骏能给你多种答案。CAR一直以来是车型细分市场中的领头羊。其流畅时尚的外观，舒适的驾乘体验，赢得了消费者的喜爱。宝骏车型中的310以及310W可以满足家庭不同的选择，性价比极高。宝骏310搭载1.5L发动机，百公里综合油耗（L/100km）5.9，在兼顾动力的同时也做到了省油，燃油经济性极高，适宜城市道路出行。官方指导价5.18万-6.08万，全系AMT变速箱，让用户轻松入手入门级自动挡，提供更好的驾驶体验。宝骏310车型小巧灵活，作为两厢车拥有2550mm的轴距，兼顾了行车的便利及乘坐的舒适，后排空间可根据需求灵活调整，未放倒时250L空间满足日常使用，在常规状态下就能容纳三四个大号行李箱；放倒后排座椅后，开启1000L纯平大空间，从此无需为行李取舍。同时车上配备多达18处储物空间，充分利用车内每一处空间，给全家出行带来便利。
宝骏310W外观流畅，充满年轻美感，前脸帅气，搭配全新透镜灯组，凌厉设计，神采奕奕。全车搭载4安全气囊+ES C车身稳定系统，4安全气囊配合多种安全科技能够在发生碰撞 时提供全方位保护 ，ES C车身稳定 系统亦 可主动修正 车辆转向 不足 或转向过度的情况，保持最佳稳定性，保证 全家出行安全。同时，车内搭载8英寸液晶触控大屏，集蓝牙和倒车 影像等 多种 功能于一体，增加 驾驶 乐趣 。作为一款官方指导价5. 78万-7.28万的车型，如此丰富的配置不可谓不惊喜。宝骏310W作为三厢车，拥有超越 同级的2750mm轴距，带来更多可支配的自 由，比如随 意调整前排座椅，而后排不会受到影响 。宽敞 的二排空间，而给腿部留 有足 够大的舒展空间，让家人享受舒适驾乘体验。740L行李箱固定行李箱容量，更支持6/4比例放倒后排座椅，解锁1460L超大空间，满载家人，也满载所有人的行李。
SUV作为细分市场排行第二 的产品 ，也 深受广 大用户的喜爱。越来越多的家庭在购车时也将SUV作为购车的首选，其优秀的通过性，适应多种路况，能满足家庭出行的各种需求。宝骏510外观时尚，有“颜兽”之称，甫一上市就得到了万千用户的喜爱。上市三年销量百万，2020年更是推出百万纪念款，以庆祝其得到百万家庭的认可。作为一款面向年轻人的小型SUV，其极高的性价比为无数用户 所称赞 ，被称 作是5万级SUV的标 杆，官降9000后将CVT车型的门槛下探到了5万元左右。宝骏510虽然 是一 台5万多就配CVT的SUV，但其实在外观的质感上 依旧 是不会让
你感到 廉价， 飞翼式 前脸 和点阵式中网等 都带来了满满的年轻氛围。内饰方面，宝骏510的售价虽然 放得 很低， 但整个车内依旧 有着不 错的质感， 例如中 控区域 的钢琴亮黑饰板和车内多处的金属饰条装饰，以及 所配备的8英寸 大屏，使得宝骏510的内 饰无论是档次 感，还是整体设计，都得到了年轻用户的青睐 。在宝骏510车内 我们还可以 看见定 速巡航、 倒车影像和 驾驶 模式切换等等按键，这些正 是彰显 了它还 是一 款功 能配 置全面 而丰富 的SUV。空间方面，宝骏510有着4220mm的车 长与2550mm的轴距，整车的乘坐空间和载物空间 均足够宽裕 。宝骏510的乘坐空间在满载5成年人也不会有明显 的拥 挤感， 且还 有着能扩容至1210L的后备箱载物空间，整车的实用性也非常不错。宝骏530作为上 汽通 用五菱首款全球车型，其全球品质 以及 产品 力更是不容小觑。5/6/ 7座多种座椅布局，满足多种家庭选择，后排座椅可全平放倒，真正满足家庭多种选择。
该车的尺寸在同价位中属于越级水准，车身三围是4690（4695）/1835/1750mm，轴距是2750mm，虽然定位是紧凑型SUV，但是尺寸已经达到了中型SUV的水准。所以，宝骏530的车内空间很宽敞，因此能轻松排布下5/6/ 7座三种布局，并在不同的座椅布局下，均能让乘客享受到舒适的乘坐体验，从而增强了整车的实用性。同时，宝骏530全系标配1.5T发动机，与之匹 配的是6MT或模拟8速CVT变速箱，这套动力 总成能 输出最大250牛··米的峰值扭矩，整体性能表现 不错。且该 车标配了电动转向
助力、胎压显示、上坡辅助等功能，在高配车型上还搭载了10.4英寸车内大屏，以及能实现手级APP投屏的先进智能车联网，给驾驶增添乐趣。MPV作为商务车首选，现在也逐渐进入一些家庭购车的考虑范畴中。随着二胎政策的放开，多口家庭 数量逐渐增加，常规的5座车 难以满足 他们的需求，而对乘坐舒适性的需求，也是SUV所无法完 美满足的。MPV集旅行车宽大乘 员空间 、轿 车的舒适性、和 厢式货车的 功能于一 身，成为了家用的又一优选。 而其较高的售价又令许 多家庭 望而却 步， 因此，宝骏推出了两款性价比极高的MPV产品，成为了8万级内家用MPV的首选。宝骏730作为宝骏旗下的 王牌MPV产品 ，以其极高的性价比成功吸引 了大 量用户的眼光 ，常年 盘踞 中国MPV市场 销量 前列。入门级7万多就能开走，配 置高一 点的CVT车型也能控制在10万左右，价格亲民，驾乘舒适性也不落后于合资品牌车型。宝骏730为七座车，对于 五人以下出行的家庭来说，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第 三排座椅可折叠 放倒， 化身行李厢空间用来载物。面对多于五人乘坐的情况 也可以根据需 要随时调整，同时满足载人和储物需求。第二 三排座椅纯平放倒，则获得2300L容积的超大空间，实力演绎了各种空间组合模式，实在是家用车中的优质之选。作为面 向家用的车型，行车安全也是宝骏相当重视的。宝骏730整车车 身的高 强钢 使用率高达55 %，并在多处 关键部位 使用热成型 钢板 ，提高整车刚性的同时减轻车身重量。全系标配前排双安全气囊及侧气囊，在发生意外碰撞 时，能 够有效缓冲 碰撞 对车内乘客的冲击，降低伤害的程度。除此之外还应用了前后雷达、360 ° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能，在用户驾车中提供保护，安全性十足。对于 想要 选择 六座车型的用户，宝骏360也是一个不错的选择，舒适独立 的六座，满
足现下日 益增加 的二胎 家庭的用车需求。官方指导价6.68万-8.08万元，填补 了六座细分市场空 白，给消费者带来新的选择。宝骏360有着 接近 紧凑 型轿车的车 身尺寸，6座的设计比传统5座车更 实用、比7座车更灵动，在出行过程中车 身姿态紧凑 轻盈，对 女性车 主更为友好。宝骏360采用了全新时尚双色内饰设计，视觉上温馨雅致，营造居家风格；大面积运用软包覆材料，细节纹理和装饰件，提升了品质感，如灰色PV C材料、仿麂皮纹理以及座椅和中央扶手等处的NAPA纹理，极大提升了驾乘的尊享感受，驾乘品质进一步提升。第一、二排座椅靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），用料与座椅用料相同，储物更方便更贴心。二三排均配备独立US B充电口，满足全家出行过程中的用电需求，是一款完全考虑到了家庭出行需求的家用MPV车型。
以上就是对宝骏品牌8万元级家用车型的盘点，宝骏作为上汽通 用五菱2010年创建的自 主汽 车品牌 ，一直以客户“可靠的伙伴 ”作为自 身定位 ，推出了 许多性价比高又兼顾品质 的车型。对于广大消费者而言，宝骏 产品集配置、空间 与实 用性于一体，又有着经济实惠的价格，产品力表现自然能得到认可。
宝骏310W外观流畅，充满年轻美感，前脸帅气，搭配全新透镜灯组，凌厉设计，神采奕奕。全车搭载4安全气囊+ES C车身稳定系统，4安全气囊配合多种安全科技能够在发生碰撞 时提供全方位保护 ，ES C车身稳定 系统亦 可主动修正 车辆转向 不足 或转向过度的情况，保持最佳稳定性，保证 全家出行安全。同时，车内搭载8英寸液晶触控大屏，集蓝牙和倒车 影像等 多种 功能于一体，增加 驾驶 乐趣 。作为一款官方指导价5. 78万-7.28万的车型，如此丰富的配置不可谓不惊喜。宝骏310W作为三厢车，拥有超越 同级的2750mm轴距，带来更多可支配的自 由，比如随 意调整前排座椅，而后排不会受到影响 。宽敞 的二排空间，而给腿部留 有足 够大的舒展空间，让家人享受舒适驾乘体验。740L行李箱固定行李箱容量，更支持6/4比例放倒后排座椅，解锁1460L超大空间，满载家人，也满载所有人的行李。
SUV作为细分市场排行第二 的产品 ，也 深受广 大用户的喜爱。越来越多的家庭在购车时也将SUV作为购车的首选，其优秀的通过性，适应多种路况，能满足家庭出行的各种需求。宝骏510外观时尚，有“颜兽”之称，甫一上市就得到了万千用户的喜爱。上市三年销量百万，2020年更是推出百万纪念款，以庆祝其得到百万家庭的认可。作为一款面向年轻人的小型SUV，其极高的性价比为无数用户 所称赞 ，被称 作是5万级SUV的标 杆，官降9000后将CVT车型的门槛下探到了5万元左右。宝骏510虽然 是一 台5万多就配CVT的SUV，但其实在外观的质感上 依旧 是不会让
你感到 廉价， 飞翼式 前脸 和点阵式中网等 都带来了满满的年轻氛围。内饰方面，宝骏510的售价虽然 放得 很低， 但整个车内依旧 有着不 错的质感， 例如中 控区域 的钢琴亮黑饰板和车内多处的金属饰条装饰，以及 所配备的8英寸 大屏，使得宝骏510的内 饰无论是档次 感，还是整体设计，都得到了年轻用户的青睐 。在宝骏510车内 我们还可以 看见定 速巡航、 倒车影像和 驾驶 模式切换等等按键，这些正 是彰显 了它还 是一 款功 能配 置全面 而丰富 的SUV。空间方面，宝骏510有着4220mm的车 长与2550mm的轴距，整车的乘坐空间和载物空间 均足够宽裕 。宝骏510的乘坐空间在满载5成年人也不会有明显 的拥 挤感， 且还 有着能扩容至1210L的后备箱载物空间，整车的实用性也非常不错。宝骏530作为上 汽通 用五菱首款全球车型，其全球品质 以及 产品 力更是不容小觑。5/6/ 7座多种座椅布局，满足多种家庭选择，后排座椅可全平放倒，真正满足家庭多种选择。
该车的尺寸在同价位中属于越级水准，车身三围是4690（4695）/1835/1750mm，轴距是2750mm，虽然定位是紧凑型SUV，但是尺寸已经达到了中型SUV的水准。所以，宝骏530的车内空间很宽敞，因此能轻松排布下5/6/ 7座三种布局，并在不同的座椅布局下，均能让乘客享受到舒适的乘坐体验，从而增强了整车的实用性。同时，宝骏530全系标配1.5T发动机，与之匹 配的是6MT或模拟8速CVT变速箱，这套动力 总成能 输出最大250牛··米的峰值扭矩，整体性能表现 不错。且该 车标配了电动转向
助力、胎压显示、上坡辅助等功能，在高配车型上还搭载了10.4英寸车内大屏，以及能实现手级APP投屏的先进智能车联网，给驾驶增添乐趣。MPV作为商务车首选，现在也逐渐进入一些家庭购车的考虑范畴中。随着二胎政策的放开，多口家庭 数量逐渐增加，常规的5座车 难以满足 他们的需求，而对乘坐舒适性的需求，也是SUV所无法完 美满足的。MPV集旅行车宽大乘 员空间 、轿 车的舒适性、和 厢式货车的 功能于一 身，成为了家用的又一优选。 而其较高的售价又令许 多家庭 望而却 步， 因此，宝骏推出了两款性价比极高的MPV产品，成为了8万级内家用MPV的首选。宝骏730作为宝骏旗下的 王牌MPV产品 ，以其极高的性价比成功吸引 了大 量用户的眼光 ，常年 盘踞 中国MPV市场 销量 前列。入门级7万多就能开走，配 置高一 点的CVT车型也能控制在10万左右，价格亲民，驾乘舒适性也不落后于合资品牌车型。宝骏730为七座车，对于 五人以下出行的家庭来说，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第 三排座椅可折叠 放倒， 化身行李厢空间用来载物。面对多于五人乘坐的情况 也可以根据需 要随时调整，同时满足载人和储物需求。第二 三排座椅纯平放倒，则获得2300L容积的超大空间，实力演绎了各种空间组合模式，实在是家用车中的优质之选。作为面 向家用的车型，行车安全也是宝骏相当重视的。宝骏730整车车 身的高 强钢 使用率高达55 %，并在多处 关键部位 使用热成型 钢板 ，提高整车刚性的同时减轻车身重量。全系标配前排双安全气囊及侧气囊，在发生意外碰撞 时，能 够有效缓冲 碰撞 对车内乘客的冲击，降低伤害的程度。除此之外还应用了前后雷达、360 ° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能，在用户驾车中提供保护，安全性十足。对于 想要 选择 六座车型的用户，宝骏360也是一个不错的选择，舒适独立 的六座，满
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