论自主汽车品牌实力，一汽奔腾用技术向上发力
对于国内的自主汽车品牌，是经常被人提及技术与研发实力的。一汽奔腾汽车作为自主品牌，始终秉承的进取不止的心态，凭借多年的造车经验和技术底蕴，持续深耕研发能力，以技术为主要驱动力，以品质为最终追求，努力的走出一条自主品牌高质量的道路。
纵观一汽奔腾在技术领域的布局，就目前一汽奔腾品牌主打的“FMA+FME”两大平台架构，凭借强大的兼容性可支持多种能源形式，覆盖多个细分级别的轿车、SUV、MPV车型，为未来产品线的快速扩展奠定了坚实基础。
其中FMA平台作为燃油车和插电混动车型的生产平台，通过多年的技术实力积累，使得一汽奔腾在市场中具备了独特的竞争力。对于在无限方程FMA架构下生产的产品，其优势主要体现在安全性、智能配置、驾乘体验三大方面。在满足最高安全标准下、具有自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达88.72%，保证了整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度，为车内乘客提供了足够牢靠的安全屏障。与此同时，FMA架构还带来了电气化和智能化的进步，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，以及L2.5级别自动驾驶技术，实现主被动安全技术的整合，保证了产品具备大算力的智能化主动安全的处理能力。
另外，基于用户对澎湃的动力与良好的燃油经济性的追求。无限方程FMA架构聚焦高效、强劲的动力，搭载了多种动力单元。其自主研发第三代“1.5T智擎动力”，达到了国内最先进的39.06%最高热效率，可以说是目前国内涡轮增压发动机的最高水准，堪称同级“引领者”。
深知时下消费者对互联网以及智能化配置的需求，奔腾品牌更是匠心打造出D-life系统，该系统内置的智能语音控制系统识别率高达98%，相应速度更是快至1秒，真正实现了用科技代替双手。
如此能够看出，一汽奔腾作为自主品牌造车的引领者，凭借完善的车型架构加持，使产品展现出超越同级自主品牌、比肩合资品牌的实力。相信在未来，一汽奔腾会给消费者带来更高品质的产品。
对于国内的自主汽车品牌，是经常被人提及技术与研发实力的。一汽奔腾汽车作为自主品牌，始终秉承的进取不止的心态，凭借多年的造车经验和技术底蕴，持续深耕研发能力，以技术为主要驱动力，以品质为最终追求，努力的走出一条自主品牌高质量的道路。
纵观一汽奔腾在技术领域的布局，就目前一汽奔腾品牌主打的“FMA+FME”两大平台架构，凭借强大的兼容性可支持多种能源形式，覆盖多个细分级别的轿车、SUV、MPV车型，为未来产品线的快速扩展奠定了坚实基础。
其中FMA平台作为燃油车和插电混动车型的生产平台，通过多年的技术实力积累，使得一汽奔腾在市场中具备了独特的竞争力。对于在无限方程FMA架构下生产的产品，其优势主要体现在安全性、智能配置、驾乘体验三大方面。在满足最高安全标准下、具有自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达88.72%，保证了整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度，为车内乘客提供了足够牢靠的安全屏障。与此同时，FMA架构还带来了电气化和智能化的进步，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，以及L2.5级别自动驾驶技术，实现主被动安全技术的整合，保证了产品具备大算力的智能化主动安全的处理能力。
另外，基于用户对澎湃的动力与良好的燃油经济性的追求。无限方程FMA架构聚焦高效、强劲的动力，搭载了多种动力单元。其自主研发第三代“1.5T智擎动力”，达到了国内最先进的39.06%最高热效率，可以说是目前国内涡轮增压发动机的最高水准，堪称同级“引领者”。
深知时下消费者对互联网以及智能化配置的需求，奔腾品牌更是匠心打造出D-life系统，该系统内置的智能语音控制系统识别率高达98%，相应速度更是快至1秒，真正实现了用科技代替双手。
如此能够看出，一汽奔腾作为自主品牌造车的引领者，凭借完善的车型架构加持，使产品展现出超越同级自主品牌、比肩合资品牌的实力。相信在未来，一汽奔腾会给消费者带来更高品质的产品。
论自主汽车品牌实力，一汽奔腾用技术向上发力
对于国内的自主汽车品牌，是经常被人提及技术与研发实力的。一汽奔腾汽车作为自主品牌，始终秉承的进取不止的心态，凭借多年的造车经验和技术底蕴，持续深耕研发能力，以技术为主要驱动力，以品质为最终追求，努力的走出一条自主品牌高质量的道路。
纵观一汽奔腾在技术领域的布局，就目前一汽奔腾品牌主打的“FMA+FME”两大平台架构，凭借强大的兼容性可支持多种能源形式，覆盖多个细分级别的轿车、SUV、MPV车型，为未来产品线的快速扩展奠定了坚实基础。
其中FMA平台作为燃油车和插电混动车型的生产平台，通过多年的技术实力积累，使得一汽奔腾在市场中具备了独特的竞争力。对于在无限方程FMA架构下生产的产品，其优势主要体现在安全性、智能配置、驾乘体验三大方面。在满足最高安全标准下、具有自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达88.72%，保证了整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度，为车内乘客提供了足够牢靠的安全屏障。与此同时，FMA架构还带来了电气化和智能化的进步，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，以及L2.5级别自动驾驶技术，实现主被动安全技术的整合，保证了产品具备大算力的智能化主动安全的处理能力。
另外，基于用户对澎湃的动力与良好的燃油经济性的追求。无限方程FMA架构聚焦高效、强劲的动力，搭载了多种动力单元。其自主研发第三代“1.5T智擎动力”，达到了国内最先进的39.06%最高热效率，可以说是目前国内涡轮增压发动机的最高水准，堪称同级“引领者”。
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如此能够看出，一汽奔腾作为自主品牌造车的引领者，凭借完善的车型架构加持，使产品展现出超越同级自主品牌、比肩合资品牌的实力。相信在未来，一汽奔腾会给消费者带来更高品质的产品。
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纵观一汽奔腾在技术领域的布局，就目前一汽奔腾品牌主打的“FMA+FME”两大平台架构，凭借强大的兼容性可支持多种能源形式，覆盖多个细分级别的轿车、SUV、MPV车型，为未来产品线的快速扩展奠定了坚实基础。
其中FMA平台作为燃油车和插电混动车型的生产平台，通过多年的技术实力积累，使得一汽奔腾在市场中具备了独特的竞争力。对于在无限方程FMA架构下生产的产品，其优势主要体现在安全性、智能配置、驾乘体验三大方面。在满足最高安全标准下、具有自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达88.72%，保证了整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度，为车内乘客提供了足够牢靠的安全屏障。与此同时，FMA架构还带来了电气化和智能化的进步，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，以及L2.5级别自动驾驶技术，实现主被动安全技术的整合，保证了产品具备大算力的智能化主动安全的处理能力。
另外，基于用户对澎湃的动力与良好的燃油经济性的追求。无限方程FMA架构聚焦高效、强劲的动力，搭载了多种动力单元。其自主研发第三代“1.5T智擎动力”，达到了国内最先进的39.06%最高热效率，可以说是目前国内涡轮增压发动机的最高水准，堪称同级“引领者”。
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