「海保機は日航機が着陸することを認識しなかった可能性」海保機とJAL機衝突 元管制官は「誤進入あっても管制官着陸機が気づいて事故防げる」と指摘【news23】
羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故。海保機側に日航機が着陸することが伝わっていなかった可能性があることが新たに分かりました。
■日航機の着陸 海保機側に伝わらなかった可能性
羽田空港で行われた日本航空機の撤去作業。
斉藤鉄夫国土交通大臣は、事故の影響で閉鎖している羽田空港「C滑走路」について、1月8日に再開できる見込みだと明らかにしました。
1月2日、この滑走路で何があったのか。
事故直前、滑走路に約40秒間、停止していたとみられている海保機。その後の関係者への取材で海保機側に、日航機が着陸することについて伝わっていなかった可能性があることが新たに分かりました。
海保機側が管制で離着陸を管理する「タワー」とやりとりしたのは、午後5時45分すぎ。
管制(「東京タワー」)
「JA722A(海保機)東京タワー、こんばんは。(離陸の順番は)1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行して下さい」
海保機(JA722A)
「滑走路停止位置C5に向かいます。1番目、ありがとう」
一方、日航機と管制「タワー」が着陸に向けやりとりしたのは、この10秒前。
海保機側が「タワー」の周波数に合わせたタイミングでは、日航機とのやりとりを聞けていなかった可能性があるとみられています。
■元管制官 地上の航空機に指示を出した後は「基本目視で確認」
滑走路付近に航空機が待機している状況でそこへ別の航空機が着陸する場合、通常、管制はどのような指示をするのでしょうか。
元航空管制官 田中秀和さん
「本来(地上の航空機が)滑走路に入らなければ(着陸情報を)付加するものではない。誤進入が仮に起きたとしても、これまでは管制官が気づく、または着陸機が気づいて安全を保ってきた」
国交省の聞き取りに対し、管制官は…
管制官
「ほかの航空機の調整などがあり、海保機に滑走路手前まで走行指示を出したあと、動きは意識していなかった」
こうした状況を受け、複数の関係者は「海保機側は日航機が着陸することを認識せず、滑走路で待っていた可能性もある」と指摘しています。
通常、管制は滑走路手前まで走行するよう地上の航空機に指示を出した後は、基本、目視で確認するといいます。
元航空管制官 田中秀和さん
「今回の場合は天候が良いので目視で確認できるはずです。雪や霧などで管制塔から滑走路を見渡せない場合などに口頭で確認する」
日航機への着陸を許可する一方、海保機には滑走路への進入を許可していない管制。
一方、海保機の機長は「管制官から離陸の許可が出ていた」と話していて、管制と海保機との間で「食い違い」が起きています。
事故で死亡した海保の5人のうちの1人、加藤重亮さん(56)。
38年前、航空自衛隊で同僚だった男性が取材に応じました。
死亡した加藤さんの元同僚
「同期の中ではリーダー的な存在で、多分そうだろうと思ったときに体の震えとか涙が止まらなかったですね」
TBS NEWS DIG Powered by JNN
羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故。海保機側に日航機が着陸することが伝わっていなかった可能性があることが新たに分かりました。
■日航機の着陸 海保機側に伝わらなかった可能性
羽田空港で行われた日本航空機の撤去作業。
斉藤鉄夫国土交通大臣は、事故の影響で閉鎖している羽田空港「C滑走路」について、1月8日に再開できる見込みだと明らかにしました。
1月2日、この滑走路で何があったのか。
事故直前、滑走路に約40秒間、停止していたとみられている海保機。その後の関係者への取材で海保機側に、日航機が着陸することについて伝わっていなかった可能性があることが新たに分かりました。
海保機側が管制で離着陸を管理する「タワー」とやりとりしたのは、午後5時45分すぎ。
管制(「東京タワー」)
「JA722A(海保機)東京タワー、こんばんは。(離陸の順番は)1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行して下さい」
海保機(JA722A)
「滑走路停止位置C5に向かいます。1番目、ありがとう」
一方、日航機と管制「タワー」が着陸に向けやりとりしたのは、この10秒前。
海保機側が「タワー」の周波数に合わせたタイミングでは、日航機とのやりとりを聞けていなかった可能性があるとみられています。
■元管制官 地上の航空機に指示を出した後は「基本目視で確認」
滑走路付近に航空機が待機している状況でそこへ別の航空機が着陸する場合、通常、管制はどのような指示をするのでしょうか。
元航空管制官 田中秀和さん
「本来(地上の航空機が)滑走路に入らなければ(着陸情報を)付加するものではない。誤進入が仮に起きたとしても、これまでは管制官が気づく、または着陸機が気づいて安全を保ってきた」
国交省の聞き取りに対し、管制官は…
管制官
「ほかの航空機の調整などがあり、海保機に滑走路手前まで走行指示を出したあと、動きは意識していなかった」
こうした状況を受け、複数の関係者は「海保機側は日航機が着陸することを認識せず、滑走路で待っていた可能性もある」と指摘しています。
通常、管制は滑走路手前まで走行するよう地上の航空機に指示を出した後は、基本、目視で確認するといいます。
元航空管制官 田中秀和さん
「今回の場合は天候が良いので目視で確認できるはずです。雪や霧などで管制塔から滑走路を見渡せない場合などに口頭で確認する」
日航機への着陸を許可する一方、海保機には滑走路への進入を許可していない管制。
一方、海保機の機長は「管制官から離陸の許可が出ていた」と話していて、管制と海保機との間で「食い違い」が起きています。
事故で死亡した海保の5人のうちの1人、加藤重亮さん(56)。
38年前、航空自衛隊で同僚だった男性が取材に応じました。
死亡した加藤さんの元同僚
「同期の中ではリーダー的な存在で、多分そうだろうと思ったときに体の震えとか涙が止まらなかったですね」
TBS NEWS DIG Powered by JNN
ふーちゃん「2023年も、温かい応援本当に本当にありがとうございました!!❤️Buddiesの応援のお陰で、12月31日までメンバーと過ごすことができました今年はメンバーとの別れもありましたが、出会いもありました。グループにとって、大切で、大きすぎる1年になったと思います。私個人としても有り難い経験をたくさんさせていただきました。ありがとうございます。メンバー1人1人の力と、Buddiesの熱量が作り上げた今の櫻坂46が止まることなく走り続けられる2024年になりますように」
呜呜呜可怜的,☃️都好好呜呜呜呜
——で、改めて、ゆきりんさんの卒業発表はどう受け止めました?
村山:
でも、その前に、ひいちゃんの卒業発表があって、ダメージ受けて。で、もも(大西桃香)の卒業発表でもダメージ受けて。
——ダメージの理由は?
村山:
それぞれ違うジャンルで仲良いんですけど、ひいは、本当にわかりやすく言うと、なあと似てて。「ゆうなあ」でいう、なあがちょつと先を走って、私が後ろからちよこちよこついていく感じが、ひいも私の後輩なんですけど、それがあつたんですよ。刺激をくれて、支え合ってる感じが好きだったので。最近、すでく距離が縮まったつていうのもあって、すでく頼っていたので、卒業発表を聞いた時は、すでく淋しくなりました。大西は同い年で、村山チーム4では本当にお世話になったんです。
——お世話になった?
村山:
めちゃめちゃお世話になつた。あの子のおかげでチーム8の兼任のメンバーのことを深く知れたし。その当時の(チーム8の)メンバーは葛藤がある中での兼任だったので、そこを中和してくれたのが大西だったんです。二人で浅草で食ベ歩きをしたり、それぐらい仲良かつたので、シンプルに、心にポッカリ穴が開きました。で、ゆきりんさんなんですけど、“本当に辞めないでほしい”って、今でも思っております。
——レジェンドという言葉が軽く聞こえるぐらいの、AKB48の生き証人ですからね。
村山:
ホント、失くして気づくことが、今年は多すぎますよね。
——でも、卒業報告の「〈AKB48の柏木由紀〉としてではなく、シンプルに〈柏木由紀〉としてやつてみる人生も経験したい」という言葉がすでく腑に落ちて。次のステップに進む想いを感じました。
村山:
何歳になっても先のステップがあるって、ゆきさん、カッコいいなって思いました。
存一下ai翻
——那么,重新思考一下,对于柏木由纪的卒业宣告,你是如何看待的?
村山:
不过,在那之前,是ひいちゃん的卒业宣告,受到了很大的打击。然后是もも(大西桃香)的卒业宣告也受到了打击。
——打击的原因是什么?
村山:
虽然在不同的领域都很要好,但ひい是真的很容易理解,简单说,她和なあ很像。就像“ゆうなあ”中,なあ走在前面,我在后面摇摆的感觉,ひい也是我的后辈,但她也是那样的存在。她给我带来刺激,我们互相支持,我喜欢那种感觉。最近我们的距离拉近了,我真的很依赖她,所以听到她宣布卒业的时候,感到很孤独。大西是同龄人,在村山队伍4中真的帮了我很多。
——帮了你很多?
村山:
非常非常地帮了我。多亏了她,我深入了解了队伍8的兼职成员。当时(队伍8的)成员在一些矛盾中兼职,而她中和了这一切。我们两个在浅草一起逛吃逛吃,关系非常好,所以很简单地,心中有一个大大的空洞。然后,柏木由纪,我现在还在想“真的不要离开”。
——这个词“传奇”听起来有点轻描淡写,她是AKB48的见证人。
村山:
真的,今年失去了太多东西了。
——但是,卒业宣告中的“不是以〈AKB48的柏木由纪〉的身份,而是以简单的〈柏木由纪〉身份体验人生”,这样的话让我很理解。我感受到了她想要迈向下一步的决心。
村山:
不管年龄多大,都有下一个阶段,我觉得ゆきさん很酷。
——で、改めて、ゆきりんさんの卒業発表はどう受け止めました?
村山:
でも、その前に、ひいちゃんの卒業発表があって、ダメージ受けて。で、もも(大西桃香)の卒業発表でもダメージ受けて。
——ダメージの理由は?
村山:
それぞれ違うジャンルで仲良いんですけど、ひいは、本当にわかりやすく言うと、なあと似てて。「ゆうなあ」でいう、なあがちょつと先を走って、私が後ろからちよこちよこついていく感じが、ひいも私の後輩なんですけど、それがあつたんですよ。刺激をくれて、支え合ってる感じが好きだったので。最近、すでく距離が縮まったつていうのもあって、すでく頼っていたので、卒業発表を聞いた時は、すでく淋しくなりました。大西は同い年で、村山チーム4では本当にお世話になったんです。
——お世話になった?
村山:
めちゃめちゃお世話になつた。あの子のおかげでチーム8の兼任のメンバーのことを深く知れたし。その当時の(チーム8の)メンバーは葛藤がある中での兼任だったので、そこを中和してくれたのが大西だったんです。二人で浅草で食ベ歩きをしたり、それぐらい仲良かつたので、シンプルに、心にポッカリ穴が開きました。で、ゆきりんさんなんですけど、“本当に辞めないでほしい”って、今でも思っております。
——レジェンドという言葉が軽く聞こえるぐらいの、AKB48の生き証人ですからね。
村山:
ホント、失くして気づくことが、今年は多すぎますよね。
——でも、卒業報告の「〈AKB48の柏木由紀〉としてではなく、シンプルに〈柏木由紀〉としてやつてみる人生も経験したい」という言葉がすでく腑に落ちて。次のステップに進む想いを感じました。
村山:
何歳になっても先のステップがあるって、ゆきさん、カッコいいなって思いました。
存一下ai翻
——那么,重新思考一下,对于柏木由纪的卒业宣告,你是如何看待的?
村山:
不过,在那之前,是ひいちゃん的卒业宣告,受到了很大的打击。然后是もも(大西桃香)的卒业宣告也受到了打击。
——打击的原因是什么?
村山:
虽然在不同的领域都很要好,但ひい是真的很容易理解,简单说,她和なあ很像。就像“ゆうなあ”中,なあ走在前面,我在后面摇摆的感觉,ひい也是我的后辈,但她也是那样的存在。她给我带来刺激,我们互相支持,我喜欢那种感觉。最近我们的距离拉近了,我真的很依赖她,所以听到她宣布卒业的时候,感到很孤独。大西是同龄人,在村山队伍4中真的帮了我很多。
——帮了你很多?
村山:
非常非常地帮了我。多亏了她,我深入了解了队伍8的兼职成员。当时(队伍8的)成员在一些矛盾中兼职,而她中和了这一切。我们两个在浅草一起逛吃逛吃,关系非常好,所以很简单地,心中有一个大大的空洞。然后,柏木由纪,我现在还在想“真的不要离开”。
——这个词“传奇”听起来有点轻描淡写,她是AKB48的见证人。
村山:
真的,今年失去了太多东西了。
——但是,卒业宣告中的“不是以〈AKB48的柏木由纪〉的身份,而是以简单的〈柏木由纪〉身份体验人生”,这样的话让我很理解。我感受到了她想要迈向下一步的决心。
村山:
不管年龄多大,都有下一个阶段,我觉得ゆきさん很酷。
✋热门推荐