看看2023年12月各大厂商新能源汽车销量！
从这里看出了什么？
新能源大车的需求点是风口；比亚迪还是卖了超20万辆稳坐销量榜首[good]；BBA虽然发声没有国产声音大和频率高，但还是受大家喜欢，毕竟品牌力摆在那里，另外宝马能卖7.96万辆，估计是i3提供了不少助力（猜测）#大v聊车##新能源汽车##汽车销量#

前两天看了一个数据对比，突然今天让我想到传统车企目前关于智驾方面是不是跟上新势力这个事情，想了一下目前在发力的，打个比喻你看极氪的NZP、上汽系像是飞凡和智己、长安那边深蓝近期也在做L3的测试、还有就是比亚迪。

好像也就是这些品牌有新的举动和信息给到消费者，或许你依然觉得智驾这些不重要，但是如果要是花类似的价格，人家有，你没有，哪怕你不用，你车上少了这一项功能，不觉得亏吗？

作为传统车企，就不说熟悉BBA，像是中国品牌这些很明显看出大家还是努力在跟上新势力，建议没跟上的还是要做足，不然销量真容易拉胯啊~~~
#大v聊车#

奥迪SQ7。一台白色 一台黑色
重点是现车！

V8 4.0T 奥迪 SUV

好多人说，这车不如加点买RS6之类的…
加点买其他…

各有各的选择，这个谁也没办法改变什么
117万的Q7 更像是情怀！

你看我几乎不卖3.0T Q7… 因为我觉得因为价钱妥协了的选择不是好选择！
Q7 卖100多万才有意义。V8 才有意义。

奥迪底盘的调教不用质疑，不开就知道…
—————————————————————————
那X5M 总算是真V8 吧！
X5M 我确实再卖，确实是V8…但是性情和Q7 不一样

X5M 是真正的M，底盘过于赛道，家用不舒服。
过于极致的运动型。
为啥国外还会分出来一个同样发动机的X5 50之类的车型。兼顾舒适用的。

底盘不至于那么跳。X5M 底盘就是紧绷到极致状态的肌肉男…随时随地爆发…
——————————————————————————
价格 GLE53〈 SQ7 〈X5M
比来比去就是BBA的比较

喜欢那个买那个！ 折扣这台车，可能会有。