#我与爱车相遇的瞬间##微博年度汽车大选#
不客气地说，没有一个爱车男孩能拒绝这种话题，一定要参与一下，可以分享的非常多，可能我还得搂着点哈哈。
【要先大胆的梦】
没有做过豪车梦的童年，是不完整的。
我们不谈梦想二字，那太扯了，也太虚伪，梦一个字足够了，可能用这个字一样可以表述出那种兴奋。
同每一个爱车男孩一样，我也是从某一个瞬间，种草了某一个品牌的，准确讲，那是在电视剧《奋斗》大火时，陆涛的那台红色奥迪A4，一个心碎乌托邦，一台红色A4，点燃了小小少年心底的那点欲望之火。
【把梦照进现实】
你尽管努力，剩下的交给时间。
这句话是谁说的不重要，重要的是相信的人可能已经开花结果了，所以，还是别太叛逆，别太躺平，信一下，该努力还是要努力。
前期多干好事靠投胎，后期猥琐发育靠自己。
我的实现分两种，第一种是家人给的，一点不啃老的90后不敢说没有，太少了，我本人也是一直在屁颠屁颠的啃老中乐此不疲。
从大一起我就自己开车上学了，毕竟住校嘛，每周回趟家带点东西方便，平时想家了也能跑回去蹭顿家里饭吃。
第一台车也带奥字，可惜，是奥拓。
那会小，是真的觉得没有面子，现在倒是看开了，不过那时，嗯，压根不懂得正是这个小破车承载了自己的很多时光，即便排量还没有大可乐的容量大，一档+油门到底，那种推背感，想想还是很快乐的。
后来大二，父亲给换了个大切诺基，北京Jeep，方方正正的造型，4.0L大自吸，还是六缸，是真的拉风，也是真的费油，就是从那时候开始钟情研究汽车之家，成了一个小小键盘侠。
再后来大四上半学期，嗯，我的奥迪它来了。
一个是快要步入工作了，再一个开了几年车，父母许是看我岁数到了，也算着调了，开车还算稳当，买个好点的吧，那是台萨摩亚橙的Q3，我一直开到了今天。
当然，上面只是一半，说的是前期的事，到了中后期，咱还可以自己猥琐发育、四处打钱呢对么，靠自己才是硬道理。
经过一路打怪升级，我从小小键盘侠成为了从业者，离自己喜欢的东西近到不能再近，也积累了自己的专业度和积蓄，当然，还有资源人脉。
为什么要说这些呢？
可能大家有这种感觉，不知道自己需要什么，不知道自己喜欢什么，别人一说，啊没错是你说的这个意思。
所以我的专业度帮我选到了心仪的车，不谦虚地说，一步冤枉路也没走。
你们听听什么车就知道了，R56S、981，都是驾驶之车，都是个性之选。
一个MINI，一个保时捷，都是大家听了会很羡慕的品牌，羡慕到怀疑这小子是不是抢了银行偷了金条，殊不知这纯粹是我胆大妄为，愣是把自己多年的积累和成果换成了车这个消费品。
所以这也是另一个道理，努不努力只是一方面，好好挣钱那是每个人都该做的；另一个方面是敢不敢做，当我们每个人把所有的精力和积累去投入一件事时，哪怕那台车很贵，实现也不是什么太不可能的事。
这不，小小的我起码就实现了一个大大的梦。
【玩车的那些时光】
可能用玩车两个字，还算准确，大家都希望这么干。
不过我也想强烈建议大家，玩车要理性，也要掂量清楚，车这个东西不怕买的贵，也不怕开的多，就怕买和卖，一买一卖，这钱就亏得多了。
这也不叫玩车，叫败家。
我的意思是什么呢？就是上面说的，需求明确，下手就尽量到位，别一开始就想着买了开一年半载再换。
我们继续说。
CooperS是个可玩性非常高的小玩具，1.6T涡轮动力，可谓是猛得一批，再加上R56代MINI底盘紧致，够硬，也够直接，四个车轮几乎直接分布在车身的四个角，很多人都把MINI形容为公路卡丁车，准确的说，它形容的是R56代的MINI。
这台车上面有很多改装的东西，应该很多朋友有兴趣，比如JCW套件，比如天蝎排气，再比如一套大四活塞的brembo，甚至为了适配这个刹车，还需要用法兰盘把车轮“垫”出来一些，我的圈里好友专门为我订做了一套，铝制，质感、品质都非常的棒，还很便宜。
至于轮胎，我用的225/40 R18的AD08R，甚至我把它当成了四季胎去用，除非经历过，没人能想象前驱车在冬天半出溜不出溜的乐趣，没人能体会为什么MINI车主老爱玩拉手刹甩尾掉头。
这台小蓝车几乎跑遍了北京各个大小赛道，当年我甚至在锐思一遍一遍的跟自己较劲，就为了圈速成绩那几个数字。
至于现在的981，它的选装非常的棒，竞速黄外观、游艇蓝内饰，SC模式、20英寸卡雷拉锻造圈、运动方向盘，基本上算是拉满了，可能选装对于这个品牌来说比较核心，也是区别一台量产保时捷车型是否珍贵的考量标准之一。
换它的原因一个是因为MINI会有故障率，再一个是跑赛道的耐久性。而保时捷是真的一点不坏，并且耐久性极强，这个牌子的品控本就出名，跑车更是耐用到不讲理，毫不夸张地说，除了损耗件，是真的哪哪也不会出问题。
而耐久性这方面，很惭愧的说本来是想继续刷圈速的，后来发现自己怂了，不敢拿自己的心血去跑赛道了，一套PS4S就一万多，这套卡雷拉的原厂20轮圈更是选装价高达7.8W，金贵的很，一点磕碰变了形就GG。万一再搞砸了出了车损，自己会哭死，所以算了算了，放过自己的钱包。
所以我这台981只跑过几次上赛，是官方邀请我，从北京用板车拖着到上海去玩的，过程很美，心态爽到爆炸，但拓展写出来字数也要爆炸，嗯，还是不显摆了。
哦对了，这台车我什么也没动，只换了一套KN进气，一边一个，另外备了一套，每到新一季夏天的高温到来，我都会拿出上次换下来，已经被我洗完刷完、打好油的进气，去店里换上，再然后是把换下来的清洗、上油，以此循环。
【接下来的打算】
跟朋友们不止一次聊过这个问题，应该说每个男人的理想配置应该是跑车+MPV，一台追求极致的感性，一台追求极致的实用，到现在可能我算是实现一半了。
目前的计划是MPV或是纯电代步车，前者目前没有特别合适的选择，还是想要个插电混或是增程，但现在这几个都太贵了，什么时候30左右能来一个，价格方面会理想一些。
纯电代步车不二之选就是ET5T，说实话，没考虑别的品牌，换电是核心诉求，什么时候别的品牌能打通这个问题，什么时候也就可以考虑一下了。
【可能的可能】
按照目前的经济状况和考虑认知，我的981应该会持有很久很久，在这个行业中也算是慢慢资深了，有些清晰的认知，现在处在一个时代的交替，这个时代是大排量、多缸数向电气化的交替，以后大排量会越发稀有，六缸也会成为珍贵收藏。
而我这台水平对置2.7L自然吸气的六缸，再加上极致的选装，至今原版原漆的顶级车况，大概率会成为一个很珍贵的、可以值得收藏的存在，所以打算尽自己所能，把它留下去。
不过现在很喜欢最新款卫士的造型，再加上对于路虎品牌、越野气质很钟情，所以也不排除未来再考虑添置一台新卫士，不过也要看钱包答不答应哈哈。
总之吧，还是在理性和感性间找一个平衡，不要失去心底的有趣，也不能太过任性，嗯，男人嘛，有时候纠结一些也是正常。
多数时候可能我们也是在挣扎中寻找方向，在不确定中寻找确定，那就对了，嗯。
总结：
应该说大家都会有自己的故事，这个话题挺好的，能让志趣相同的我们在一个共同的小圈子里分享交流，可能每个人想的不一样，但大家喜欢的应该都差不多。
对自己而言，现在的供职环境可能很少有精力、有心气去创作这种长篇大论，尤其还是为了工作，闲散之余，致敬自己吧。
想要的都有了，更多想要的也还在争取，一直在路上，不要停。
不知不觉快年底了，祝大家，未来一起披荆斩棘。
不客气地说，没有一个爱车男孩能拒绝这种话题，一定要参与一下，可以分享的非常多，可能我还得搂着点哈哈。
【要先大胆的梦】
没有做过豪车梦的童年，是不完整的。
我们不谈梦想二字，那太扯了，也太虚伪，梦一个字足够了，可能用这个字一样可以表述出那种兴奋。
同每一个爱车男孩一样，我也是从某一个瞬间，种草了某一个品牌的，准确讲，那是在电视剧《奋斗》大火时，陆涛的那台红色奥迪A4，一个心碎乌托邦，一台红色A4，点燃了小小少年心底的那点欲望之火。
【把梦照进现实】
你尽管努力，剩下的交给时间。
这句话是谁说的不重要，重要的是相信的人可能已经开花结果了，所以，还是别太叛逆，别太躺平，信一下，该努力还是要努力。
前期多干好事靠投胎，后期猥琐发育靠自己。
我的实现分两种，第一种是家人给的，一点不啃老的90后不敢说没有，太少了，我本人也是一直在屁颠屁颠的啃老中乐此不疲。
从大一起我就自己开车上学了，毕竟住校嘛，每周回趟家带点东西方便，平时想家了也能跑回去蹭顿家里饭吃。
第一台车也带奥字，可惜，是奥拓。
那会小，是真的觉得没有面子，现在倒是看开了，不过那时，嗯，压根不懂得正是这个小破车承载了自己的很多时光，即便排量还没有大可乐的容量大，一档+油门到底，那种推背感，想想还是很快乐的。
后来大二，父亲给换了个大切诺基，北京Jeep，方方正正的造型，4.0L大自吸，还是六缸，是真的拉风，也是真的费油，就是从那时候开始钟情研究汽车之家，成了一个小小键盘侠。
再后来大四上半学期，嗯，我的奥迪它来了。
一个是快要步入工作了，再一个开了几年车，父母许是看我岁数到了，也算着调了，开车还算稳当，买个好点的吧，那是台萨摩亚橙的Q3，我一直开到了今天。
当然，上面只是一半，说的是前期的事，到了中后期，咱还可以自己猥琐发育、四处打钱呢对么，靠自己才是硬道理。
经过一路打怪升级，我从小小键盘侠成为了从业者，离自己喜欢的东西近到不能再近，也积累了自己的专业度和积蓄，当然，还有资源人脉。
为什么要说这些呢？
可能大家有这种感觉，不知道自己需要什么，不知道自己喜欢什么，别人一说，啊没错是你说的这个意思。
所以我的专业度帮我选到了心仪的车，不谦虚地说，一步冤枉路也没走。
你们听听什么车就知道了，R56S、981，都是驾驶之车，都是个性之选。
一个MINI，一个保时捷，都是大家听了会很羡慕的品牌，羡慕到怀疑这小子是不是抢了银行偷了金条，殊不知这纯粹是我胆大妄为，愣是把自己多年的积累和成果换成了车这个消费品。
所以这也是另一个道理，努不努力只是一方面，好好挣钱那是每个人都该做的；另一个方面是敢不敢做，当我们每个人把所有的精力和积累去投入一件事时，哪怕那台车很贵，实现也不是什么太不可能的事。
这不，小小的我起码就实现了一个大大的梦。
【玩车的那些时光】
可能用玩车两个字，还算准确，大家都希望这么干。
不过我也想强烈建议大家，玩车要理性，也要掂量清楚，车这个东西不怕买的贵，也不怕开的多，就怕买和卖，一买一卖，这钱就亏得多了。
这也不叫玩车，叫败家。
我的意思是什么呢？就是上面说的，需求明确，下手就尽量到位，别一开始就想着买了开一年半载再换。
我们继续说。
CooperS是个可玩性非常高的小玩具，1.6T涡轮动力，可谓是猛得一批，再加上R56代MINI底盘紧致，够硬，也够直接，四个车轮几乎直接分布在车身的四个角，很多人都把MINI形容为公路卡丁车，准确的说，它形容的是R56代的MINI。
这台车上面有很多改装的东西，应该很多朋友有兴趣，比如JCW套件，比如天蝎排气，再比如一套大四活塞的brembo，甚至为了适配这个刹车，还需要用法兰盘把车轮“垫”出来一些，我的圈里好友专门为我订做了一套，铝制，质感、品质都非常的棒，还很便宜。
至于轮胎，我用的225/40 R18的AD08R，甚至我把它当成了四季胎去用，除非经历过，没人能想象前驱车在冬天半出溜不出溜的乐趣，没人能体会为什么MINI车主老爱玩拉手刹甩尾掉头。
这台小蓝车几乎跑遍了北京各个大小赛道，当年我甚至在锐思一遍一遍的跟自己较劲，就为了圈速成绩那几个数字。
至于现在的981，它的选装非常的棒，竞速黄外观、游艇蓝内饰，SC模式、20英寸卡雷拉锻造圈、运动方向盘，基本上算是拉满了，可能选装对于这个品牌来说比较核心，也是区别一台量产保时捷车型是否珍贵的考量标准之一。
换它的原因一个是因为MINI会有故障率，再一个是跑赛道的耐久性。而保时捷是真的一点不坏，并且耐久性极强，这个牌子的品控本就出名，跑车更是耐用到不讲理，毫不夸张地说，除了损耗件，是真的哪哪也不会出问题。
而耐久性这方面，很惭愧的说本来是想继续刷圈速的，后来发现自己怂了，不敢拿自己的心血去跑赛道了，一套PS4S就一万多，这套卡雷拉的原厂20轮圈更是选装价高达7.8W，金贵的很，一点磕碰变了形就GG。万一再搞砸了出了车损，自己会哭死，所以算了算了，放过自己的钱包。
所以我这台981只跑过几次上赛，是官方邀请我，从北京用板车拖着到上海去玩的，过程很美，心态爽到爆炸，但拓展写出来字数也要爆炸，嗯，还是不显摆了。
哦对了，这台车我什么也没动，只换了一套KN进气，一边一个，另外备了一套，每到新一季夏天的高温到来，我都会拿出上次换下来，已经被我洗完刷完、打好油的进气，去店里换上，再然后是把换下来的清洗、上油，以此循环。
【接下来的打算】
跟朋友们不止一次聊过这个问题，应该说每个男人的理想配置应该是跑车+MPV，一台追求极致的感性，一台追求极致的实用，到现在可能我算是实现一半了。
目前的计划是MPV或是纯电代步车，前者目前没有特别合适的选择，还是想要个插电混或是增程，但现在这几个都太贵了，什么时候30左右能来一个，价格方面会理想一些。
纯电代步车不二之选就是ET5T，说实话，没考虑别的品牌，换电是核心诉求，什么时候别的品牌能打通这个问题，什么时候也就可以考虑一下了。
【可能的可能】
按照目前的经济状况和考虑认知，我的981应该会持有很久很久，在这个行业中也算是慢慢资深了，有些清晰的认知，现在处在一个时代的交替，这个时代是大排量、多缸数向电气化的交替，以后大排量会越发稀有，六缸也会成为珍贵收藏。
而我这台水平对置2.7L自然吸气的六缸，再加上极致的选装，至今原版原漆的顶级车况，大概率会成为一个很珍贵的、可以值得收藏的存在，所以打算尽自己所能，把它留下去。
不过现在很喜欢最新款卫士的造型，再加上对于路虎品牌、越野气质很钟情，所以也不排除未来再考虑添置一台新卫士，不过也要看钱包答不答应哈哈。
总之吧，还是在理性和感性间找一个平衡，不要失去心底的有趣，也不能太过任性，嗯，男人嘛，有时候纠结一些也是正常。
多数时候可能我们也是在挣扎中寻找方向，在不确定中寻找确定，那就对了，嗯。
总结：
应该说大家都会有自己的故事，这个话题挺好的，能让志趣相同的我们在一个共同的小圈子里分享交流，可能每个人想的不一样，但大家喜欢的应该都差不多。
对自己而言，现在的供职环境可能很少有精力、有心气去创作这种长篇大论，尤其还是为了工作，闲散之余，致敬自己吧。
想要的都有了，更多想要的也还在争取，一直在路上，不要停。
不知不觉快年底了，祝大家，未来一起披荆斩棘。
18款改装320LiM运动套
一手户，新款B48
发变质保十万公里，全液晶仪表
【车辆信息】宝马3系320LiM
【上牌时间】2017年9月
【行驶里程】7万公里
【车辆价格】新车完税37.98万元
【车辆详情】M3前后运动包围，M3运动叶子板，M3运动侧裙，全液晶仪表盘，丁字裤方向盘带拨片带多功能方向盘，四出天蝎排气，碳纤维牛角后视镜，运动前铲，M运动锻造轮毂，橙色卡钳，氛围灯，运动尾翼，新款中网，水晶一键启动，电动尾门等，2.0T18款M运动套配置:8速手自一体变速箱，B48发动机，前置后驱，3种可切换运动驾驶模式，多功能方向盘，一键启动，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助，自动分驱空调，电动天窗，双电动运动风格座椅带记忆腿拖，后排老板键，胎压监测，大屏导航，大旋钮，倒车影像，后排遮阳帘，LED自动大灯，大灯清洗，自动感应雨刷，电动后视镜带加热带折叠等 全款只要10几个w带回家
一手户，新款B48
发变质保十万公里，全液晶仪表
【车辆信息】宝马3系320LiM
【上牌时间】2017年9月
【行驶里程】7万公里
【车辆价格】新车完税37.98万元
【车辆详情】M3前后运动包围，M3运动叶子板，M3运动侧裙，全液晶仪表盘，丁字裤方向盘带拨片带多功能方向盘，四出天蝎排气，碳纤维牛角后视镜，运动前铲，M运动锻造轮毂，橙色卡钳，氛围灯，运动尾翼，新款中网，水晶一键启动，电动尾门等，2.0T18款M运动套配置:8速手自一体变速箱，B48发动机，前置后驱，3种可切换运动驾驶模式，多功能方向盘，一键启动，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助，自动分驱空调，电动天窗，双电动运动风格座椅带记忆腿拖，后排老板键，胎压监测，大屏导航，大旋钮，倒车影像，后排遮阳帘，LED自动大灯，大灯清洗，自动感应雨刷，电动后视镜带加热带折叠等 全款只要10几个w带回家
刚上的那节礼仪课 是新的老师 我没戴眼镜看不太清 让wls给我描述长相 她：很美 蛇蝎美人的感觉 小妈 懂了吗？ 我马上打开相机放大看了一下 看完我：肯定是天蝎座！穿着ab 还是漆皮裙 coool！后来讨论剧情的时候她经过我 我问她啥星座 猜了好几个都不对 结果她说是射手座！天呐 完全想不到 就非常天蝎的感觉！自我介绍的时候要说爱好 我直接是一个想说 喜欢你这样的美女 但是另一个女生已经是一个早早说了 可恶 不过第一节课已经把脸丢光 演小品 因为跟她进行了一些讨论她喊我们组第一个上 完全是一个即兴 是一个一片混乱 我说我们是答辩小品 完全衣拖答辩！底下从头笑到尾 我谢 现在真就只能演这种搞笑的了[摊手][摊手][摊手]
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