之前提到：合资车可以依托国内的汽车工业，在中国生产汽车，运到海外卖，利润能翻好几倍

好家伙，一带一路和中欧班列岂不是成了他人的嫁衣？

这个杀招对欧洲来说也狠，中国产大众ID3就算翻一倍，都比欧规便宜30%，傻子才买欧规——因此欧洲也在限制中国产汽车流通，比如有个欧洲老哥把中国产大众ID6倒卖过去，就被执法机构罚得倾家荡产。

可是巨大的利润是绕不开的，所以我们有时候能看到乐子：北京现代生产索纳塔10拉到韩国卖，韩国现代汽车的工会当时就绷不住了——【你什么意思？本土减产然后裁掉我们是吧？】

but现代汽车：【你说得对，但是索纳塔10在韩国已经停产了，我只是引入一款小众车填补出行市场空白而已】

根据韩国的规定，现代汽车的做法是合规的

——说回合资车，合资车企虽然把车返销到本土难度很大，但卖到什么沙特、玻利维亚、孟加拉国、阿曼、新西兰、苏里南……这种地方，是很轻松的

只不过以前这些车是由欧洲日本的工厂制造，现在是中国制造。欧洲/日本工厂的业务量当然会下降，业务量下降当然会裁人，但工会也只能干瞪眼——“公司业务调整”——有理有据，奈何不了

从结果上看，由于外资车的品牌光环，欧洲人和日本人依然可以在第三世界大杀特杀，甚至可以顺带在一带一路薅你羊毛。以至于你除了出口之外，根本没有反制的能力。

其实这还不是最毒的， 最毒的杀招，还在后面，我先喝口水。

【绿头鸭连续9年来堵河越冬】上月26日，在竹山县堵河流域拦水坝外滩上，十余只野生绿头鸭在这里畅游嬉戏，形成一道美丽的风景线（如图）。

绿头鸭是国家二级保护动物，属于水生动物，以水中的浮游生物、野草、线虫、小草等为食。

市民李先生告诉记者，这群鸭子最近两天来此栖息，由于拦水坝下水位下降，它们成双成对躲在离人员较远的清水边、大石头边嬉戏游水、捕鱼捉虾。其中，公鸭的头顶呈蓝色，身上的羽毛呈蓝白两色，母鸭的身上和头部都呈花色。

近年来，竹山县全面落实“河长制”“林长制”，不断加大堵河流域生态治理和退化林修复力度，生态环境逐年好转，吸引了大批绿头鸭来此栖息越冬。据悉，这是2015年竹山堵河流域首次发现越冬绿头鸭种群以来，连续9年监测到绿头鸭的踪迹。

同时，每年的10月到次年3月，多种珍稀鸟类成群结对飞抵堵河流域，来这里过冬的鸟类已达30多种，不仅有美丽的白鹭、鸬鹚、苍鹭等，更有大天鹅、夜鹭、鸳鸯、黑水鸡等珍稀鸟类。目前，竹山县共有鸟类89种，其中被列入中国濒危动物红皮书的有2种、国家二级保护鸟类名录的有12种、湖北省重点保护野生动物名录的有28种。（十堰日报 记者 曾雨 特约记者 李镇海 通讯员 黄弘）

【著名军制学专家、军事科学院原副院长#钱海皓逝世#，享年80岁】#著名军制学专家钱海皓逝世# 澎湃新闻记者从相关部门获悉，副大军区职退休干部、军事科学院原副院长钱海皓中将，因病医治无效，于2023年12月31日在北京逝世，享年80岁。公开资料显示，钱海皓，男，1944年生于江苏无锡。钱海皓毕业于国防大学第一期指挥员班，是我军著名军制学专家，曾担任军事科学院科研指导部部长、军事科学院副院长等职务，中将军衔。他生前还曾担任国务院学位委员会军事学学科评议组成员、中国军事科学学会常务理事、秘书长，原总装备部科技委兼职委员等职务。https://t.cn/A6ldCRE0