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日本晶振 韩国晶振 台湾晶振 欧美晶振品牌
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年终报道·2023振奋中国 | 看，这就是美丽中国的生态答卷#壹兆电子kds晶振代理商#
我国持续推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理
在蓝天、碧水、净土保卫战中交出答卷
这是在海拔8400米左右高空拍摄的珠穆朗玛峰和喜马拉雅山脉群山（5月23日摄，无人机照片）。
3月14日，在浙江省金华市浦江县浦阳江同乐段，工作人员乘船打捞水面漂浮物（无人机照片）。
8月16日，游客在贵州省安顺市黄果树瀑布景区游览（无人机照片）。
5月14日，李秀雄一家和工人走在四川省荣县东兴镇长兴林场（无人机照片）。25年来，李秀雄一家三代接力植树造林，让3000亩荒山变林海。
10月7日，市民在陕西西安雁南公园内驻足观景（无人机照片）。
8月7日，鹭鸟在山东省临沂市郯城县郯城街道水稻田间飞舞。
9月15日，在内蒙古乌梁素海湖面上，河湖湿地水环境保护与修复技术研究团队成员乘坐快艇去采集湖水样本（无人机照片）。
这是6月12日在内蒙古自治区锡林郭勒盟东北部拍摄的乌拉盖草原（无人机照片）。
在贵州麻阳河国家级自然保护区拍摄的黑叶猴幼猴（4月30日摄）。新出生的黑叶猴毛色呈金黄色，几个月后逐渐变成黑色。
7月5日，在湖北武汉中科院水生所白鱀豚馆，世界第一头在全人工环境中成功繁育的长江江豚“淘淘”迎来18岁生日。
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7月5日，在湖北武汉中科院水生所白鱀豚馆，世界第一头在全人工环境中成功繁育的长江江豚“淘淘”迎来18岁生日。
深圳地铁8号线二期开门迎客“乘着地铁去看海”梦想成现实
#壹兆电子kds晶振代理商#
12月27日上午10时58分，深圳地铁8号线二期正式开通，深圳人乘着地铁去大小梅沙看海的愿望终成现实。8号线二期4座车站均为地下站点，区段全长8.01公里，开通后整体运营服务与一期相同，最高运行速度80公里/小时，区段全程运行时间为12分钟左右。这条承载着深圳人“搭乘地铁去看海”期待的“山海专列”，是深圳首条直达海滨大小梅沙的地铁线路。从此，深圳人可以坐地铁直达大小梅沙，奔赴一场浪漫的“山海之约”。
如约而至
8号线二期开通初期运营
作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期接通既有2、8号线盐田路站，新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点，全长8.01公里，设计速度80公里/h。全线采用地下敷设，是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路，因其穿山跨海的路线特征，被誉为“山海专列”。线路开通后，将进一步缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间，让城市区域发展更有力、血脉更畅通，促进深圳全市域的协调发展。与此同时，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程达到567.1公里，车站增至393座（含换乘站，不含福邻站）。其中，深铁集团所辖线网运营里程达到536.4公里，车站370座。
据悉，地铁8号线二期开通后，与2号线贯通运营（赤湾-小梅沙）。工作日早、晚高峰期执行大交路赤湾-小梅沙、小交路湾厦-莲塘运行模式，最小行程间隔为2分30秒。平峰期执行单一交路赤湾-小梅沙运行模式，间隔为6分25秒。周末执行单一交路，高峰期行车间隔为4分钟。“开通初期，新线还处于客流培育阶段。后续深铁集团将视客流情况提升运能。”深铁集团相关负责人表示。
惊艳网友
地铁出来就看海
出站即是沙滩，这是8号线二期开通后给市民带来的最大惊喜——据了解，大梅沙地铁站是距海最近的一站，车站A、B出入口被设计为外扩站厅，两侧纵向的设置可以将市民直接送往大梅沙沙滩。记者实地体验，随着车站扶梯缓缓上升，海天一色便映入眼帘，出入口100米外即是沙滩，出站即奔赴蔚蓝大海。
观海少不了吃海鲜，8号线二期也“安排妥当”。盐田墟站开通后，市民出站后步行约8分钟即可到达盐田海鲜街，可随时随地来一场“看海景，吃海鲜”的体验。鸿安围站出来不远就是鹏广达山海城，可一站式体验集娱乐、休闲、美食、文化、音乐于一体的山海文化生活。
位于深圳东部黄金海岸线上的大小梅沙，一直是市民游客节假日的旅游首选。伴随着8号线二期的开通，不仅区域地面交通压力将被大大缓解，同时，深圳海洋城市和盐田滨海城区的魅力也将得到更大释放，让都市中的亲海生活更值得期待。
打卡新地标
地铁站化身“主题公园”
8号线二期沿线文旅资源丰富，途经盐田海边栈道、梅沙湾公园、大梅沙、小梅沙等滨海特色旅游景点。为此，8号线二期站点设计也充分体现了盐田的山海特色，可谓一站一景，充满海洋气息。其中，“特色站”大梅沙站按照“主题公园”进行设计，站内的艺术大灯、层高变化、采光天窗、通高中庭均以“光”“海”为设计元素——车站出入口以鲸鱼为原型，通过墙面及檐口线条和侧立面内嵌的玻璃刻画出神似鲸鱼嘴的形态。同时，利用通透的天窗打通地上地下的空间联系，将海滨公园多层次的立体景观延伸到地下车站内，营造出潮韵山海的意境。
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12月27日上午10时58分，深圳地铁8号线二期正式开通，深圳人乘着地铁去大小梅沙看海的愿望终成现实。8号线二期4座车站均为地下站点，区段全长8.01公里，开通后整体运营服务与一期相同，最高运行速度80公里/小时，区段全程运行时间为12分钟左右。这条承载着深圳人“搭乘地铁去看海”期待的“山海专列”，是深圳首条直达海滨大小梅沙的地铁线路。从此，深圳人可以坐地铁直达大小梅沙，奔赴一场浪漫的“山海之约”。
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据悉，地铁8号线二期开通后，与2号线贯通运营（赤湾-小梅沙）。工作日早、晚高峰期执行大交路赤湾-小梅沙、小交路湾厦-莲塘运行模式，最小行程间隔为2分30秒。平峰期执行单一交路赤湾-小梅沙运行模式，间隔为6分25秒。周末执行单一交路，高峰期行车间隔为4分钟。“开通初期，新线还处于客流培育阶段。后续深铁集团将视客流情况提升运能。”深铁集团相关负责人表示。
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出站即是沙滩，这是8号线二期开通后给市民带来的最大惊喜——据了解，大梅沙地铁站是距海最近的一站，车站A、B出入口被设计为外扩站厅，两侧纵向的设置可以将市民直接送往大梅沙沙滩。记者实地体验，随着车站扶梯缓缓上升，海天一色便映入眼帘，出入口100米外即是沙滩，出站即奔赴蔚蓝大海。
观海少不了吃海鲜，8号线二期也“安排妥当”。盐田墟站开通后，市民出站后步行约8分钟即可到达盐田海鲜街，可随时随地来一场“看海景，吃海鲜”的体验。鸿安围站出来不远就是鹏广达山海城，可一站式体验集娱乐、休闲、美食、文化、音乐于一体的山海文化生活。
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8号线二期沿线文旅资源丰富，途经盐田海边栈道、梅沙湾公园、大梅沙、小梅沙等滨海特色旅游景点。为此，8号线二期站点设计也充分体现了盐田的山海特色，可谓一站一景，充满海洋气息。其中，“特色站”大梅沙站按照“主题公园”进行设计，站内的艺术大灯、层高变化、采光天窗、通高中庭均以“光”“海”为设计元素——车站出入口以鲸鱼为原型，通过墙面及檐口线条和侧立面内嵌的玻璃刻画出神似鲸鱼嘴的形态。同时，利用通透的天窗打通地上地下的空间联系，将海滨公园多层次的立体景观延伸到地下车站内，营造出潮韵山海的意境。
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