澄城公安交警及时消除三轮车违法载人隐患
为进一步加强农村地区“一老一小”群体的交通安全管理工作，切实提高农村老小群体的交通安全意识，有效保护人民群众的出行安全，消除交通安全隐患，连日来，澄城公安交警立足源头管理，加大路面巡查管控力度，对农用车、货车、三轮车违规载人现场消除，有效预防群死群伤交通事故的发生。
行动中，民警采取摸排巡查的方式，对过往低速载货汽车、农用车、三轮车违法载人进行集中整治，同时，积极向三轮车车主及乘坐人讲明三轮车非法载人的危害性。
下一步，澄城公安交警将继续加大对三轮车非法载人行为的打击力度，并将三轮车管理工作常态化，进一步提高路面管控力度，对重点时段、重点路段进行严管严控，采取日常巡逻检查、夜间集中整治、错时检查等措施，切实做到查处一起，处理一起，绝不纵容，保持坚决依法取缔三轮车非法载人的严管态势。
澄城公安交警提醒广大交通参与者：拖拉机、三轮车结构简单，制动性差，没有固定的保护设施，若是违法载人不仅会给行车带来隐患，而且会危及自己和他人生命安全。为了自己的生命和财产安全，请拒绝乘坐拖拉机、用三轮车。
为进一步加强农村地区“一老一小”群体的交通安全管理工作，切实提高农村老小群体的交通安全意识，有效保护人民群众的出行安全，消除交通安全隐患，连日来，澄城公安交警立足源头管理，加大路面巡查管控力度，对农用车、货车、三轮车违规载人现场消除，有效预防群死群伤交通事故的发生。
行动中，民警采取摸排巡查的方式，对过往低速载货汽车、农用车、三轮车违法载人进行集中整治，同时，积极向三轮车车主及乘坐人讲明三轮车非法载人的危害性。
下一步，澄城公安交警将继续加大对三轮车非法载人行为的打击力度，并将三轮车管理工作常态化，进一步提高路面管控力度，对重点时段、重点路段进行严管严控，采取日常巡逻检查、夜间集中整治、错时检查等措施，切实做到查处一起，处理一起，绝不纵容，保持坚决依法取缔三轮车非法载人的严管态势。
澄城公安交警提醒广大交通参与者：拖拉机、三轮车结构简单，制动性差，没有固定的保护设施，若是违法载人不仅会给行车带来隐患，而且会危及自己和他人生命安全。为了自己的生命和财产安全，请拒绝乘坐拖拉机、用三轮车。
为保障节日期间总站安全生产工作有力实施，确保广大旅客出行安全，汽车总站提前对各车站进行了安全检查，进一步提升安全标准，强化安全管理，高标准落实好安全生产工作。同时要求各车站针对冰、雪、雾等恶劣天气特点，切实加强始发、加班车辆“人车联检”，认真落实 “三不进站、六不出站”安全生产管理制度；认真落实应急值守制度，明确带班领导及值班人员，落实好本单位的应急预案并进行全面演练，认真做好处置突发事件的各项准备工作。
#罗田[超话]#
全面恢复交通信号灯全倒计时，正当其时！
———国内首创！马克思主义基本原理解读交通信号灯问题
2017年以来，全国多地删改交通信号灯倒计时，有的地方将倒计时取消，有的地方将全倒计时改为半倒计时，即9秒倒计时或12秒倒计时或15秒倒计时等。很多地方用了十几年的全倒计时没了，让人痛心，应快叫停！
任何一种交通信号灯显示方式，都有优点和缺点，都有肯定因素和否定因素，这就要求我们一分为二看问题，抓主要矛盾。全倒计时可以让所有交通出行参与者实时知道时间，这是最合理的安排，也是最科学的安排，也是最人性化的安排。我们要善于运用矛盾分析法和抓主要矛盾的工作方法，对事物存在和发展形成科学判断。在倒计时显示方式方面，经综合比较研判，全倒计时是最科学合理的，全倒计时优点最多。我们应该采用全倒计时来更好地保障大家安全出行。
有些地方以智能化交通建设为理由，取消全倒计时。这种说法很难让人信服！多地实践证明，智能化交通建设与全倒计时是互相兼容的。百度地图、高德地图等相继上线红绿灯倒计时功能就是例子！反过来想想，智能化交通做不到有全倒计时，那还是智能化交通吗？2014版倒计时显示器标准比2004版增加定程显示概念，定程显示即最后9秒或12秒或15秒等显示。定程显示出现的背景主要是考虑到智能交通建设的需要，当时受制于技术条件，智能交通可能实现不了全倒计时。但是，得益于近几年科技的飞速发展，智能化交通已可以实现全倒计时。我们注意到，定程显示出现后，一些地方能实现全倒计时却采用定程显示，一些地方把定程显示当成更先进的事物，一些地方看着定程显示挺新鲜也见样学样学着用定程显示，如此等等，这就造成定程显示运用过多过滥，扩大了定程显示的使用范围，不利于更好保障安全出行。
马克思主义哲学唯物辩证法否定之否定规律认为，事物运动全过程的辩证图景是：肯定——否定——否定之否定。只有全部走完这个周期性过程，经过两次否定，三个阶段的周期性过程才能达到矛盾的完全解决，并使新事物日益完善。这就是否定之否定，“仿佛回到原来出发点”的辩证发展的真谛。
全国多地以前用的是全倒计时，受到肯定。现在多地把全倒计时否定了，删改了！现在，我们正处在事物发展的否定阶段，处于向否定之否定发展的过程中。当没有倒计时或半程显示倒计时实行一段时间，否定因素战胜肯定因素，必然会恢复全倒计时。到时候，我们会感觉，转了一圈，又回到原点。
未来社会的发展方向就是各种信息会越来越透明。如果把开车出行比做行军打仗，作战目标就是确保出行安全，出行过程中我们会利用各种侦察手段对战场态势充分掌握，对前方红绿灯的情况应该十分了解才行，直行多少秒左拐多少秒应该弄的明明白白，一清二楚，需要实时感知，这样才能确保行军出行安全。把红绿灯秒数藏着掖着或者半程显示，搞信息不透明，不利于保障出行安全。这样，我们就明白为什么百度地图、高德地图红绿灯倒计时功能相继上线的原因了！有现实需要！
在现实中，有些司机违反交通规则，闯灯了，有一种说法是赖在倒计时身上，说倒计时怎么怎么不好！这种认识是不对的！记住：看问题抓主要矛盾！极少数人的违规违法就要取消所有人看的倒计时，没有任何道理！在这里举个例子，每年违法犯罪人数众多，是不是要考虑修改法律来减少犯罪人数呢？估计够呛！
令人欣慰的是，有些删改交通信号灯倒计时的地方，虽然删改了车看的倒计时，但是给行人过街信号灯保留了全倒计时，切实保障行人安全过街，这非常令人称赞和尊敬！这既叫实事求是，又叫做事预留空间！看几千年中国历史，做事留下空间，往往能占据主动，防止一错到底，减少危害性！预留空间也为将来可能出现的修正提供了便利！
我们发现， 有些地方删改交通信号灯倒计时后，已经过了几年，现在有些地方又开始恢复倒计时了。2017年以来这波交通信号灯倒计时删改潮应该停止了，不要再扩大化了。这些删改倒计时的地方，如果思想转化地比较快，应该做好有序恢复交通信号灯全倒计时的工作。初步预计，在没有外力介入的情况下，2017年以来这波删改倒计时的流行会用五到十年或十几年的时间去消化改正，最终全国多地会恢复全倒计时，全倒计时的优点会被肯定，会得到大家的认可。
实践是检验真理的唯一标准！全倒计时为什么好，全倒计时为什么行，归根到底是全倒计时推广应用十几年的实践所证明了的。2017年以来这股交通信号灯全倒计时删改潮波及多个城市，也有很多城市坚持既有好的做法不动摇。这些没有删改的城市往往受到称赞和尊敬。下一步，应该对这股删改潮进行反思反省，进行纠偏。本文是马克思主义基本原理研究社会热点最新理论研究成果。
全面恢复交通信号灯全倒计时，正当其时！
———国内首创！马克思主义基本原理解读交通信号灯问题
2017年以来，全国多地删改交通信号灯倒计时，有的地方将倒计时取消，有的地方将全倒计时改为半倒计时，即9秒倒计时或12秒倒计时或15秒倒计时等。很多地方用了十几年的全倒计时没了，让人痛心，应快叫停！
任何一种交通信号灯显示方式，都有优点和缺点，都有肯定因素和否定因素，这就要求我们一分为二看问题，抓主要矛盾。全倒计时可以让所有交通出行参与者实时知道时间，这是最合理的安排，也是最科学的安排，也是最人性化的安排。我们要善于运用矛盾分析法和抓主要矛盾的工作方法，对事物存在和发展形成科学判断。在倒计时显示方式方面，经综合比较研判，全倒计时是最科学合理的，全倒计时优点最多。我们应该采用全倒计时来更好地保障大家安全出行。
有些地方以智能化交通建设为理由，取消全倒计时。这种说法很难让人信服！多地实践证明，智能化交通建设与全倒计时是互相兼容的。百度地图、高德地图等相继上线红绿灯倒计时功能就是例子！反过来想想，智能化交通做不到有全倒计时，那还是智能化交通吗？2014版倒计时显示器标准比2004版增加定程显示概念，定程显示即最后9秒或12秒或15秒等显示。定程显示出现的背景主要是考虑到智能交通建设的需要，当时受制于技术条件，智能交通可能实现不了全倒计时。但是，得益于近几年科技的飞速发展，智能化交通已可以实现全倒计时。我们注意到，定程显示出现后，一些地方能实现全倒计时却采用定程显示，一些地方把定程显示当成更先进的事物，一些地方看着定程显示挺新鲜也见样学样学着用定程显示，如此等等，这就造成定程显示运用过多过滥，扩大了定程显示的使用范围，不利于更好保障安全出行。
马克思主义哲学唯物辩证法否定之否定规律认为，事物运动全过程的辩证图景是：肯定——否定——否定之否定。只有全部走完这个周期性过程，经过两次否定，三个阶段的周期性过程才能达到矛盾的完全解决，并使新事物日益完善。这就是否定之否定，“仿佛回到原来出发点”的辩证发展的真谛。
全国多地以前用的是全倒计时，受到肯定。现在多地把全倒计时否定了，删改了！现在，我们正处在事物发展的否定阶段，处于向否定之否定发展的过程中。当没有倒计时或半程显示倒计时实行一段时间，否定因素战胜肯定因素，必然会恢复全倒计时。到时候，我们会感觉，转了一圈，又回到原点。
未来社会的发展方向就是各种信息会越来越透明。如果把开车出行比做行军打仗，作战目标就是确保出行安全，出行过程中我们会利用各种侦察手段对战场态势充分掌握，对前方红绿灯的情况应该十分了解才行，直行多少秒左拐多少秒应该弄的明明白白，一清二楚，需要实时感知，这样才能确保行军出行安全。把红绿灯秒数藏着掖着或者半程显示，搞信息不透明，不利于保障出行安全。这样，我们就明白为什么百度地图、高德地图红绿灯倒计时功能相继上线的原因了！有现实需要！
在现实中，有些司机违反交通规则，闯灯了，有一种说法是赖在倒计时身上，说倒计时怎么怎么不好！这种认识是不对的！记住：看问题抓主要矛盾！极少数人的违规违法就要取消所有人看的倒计时，没有任何道理！在这里举个例子，每年违法犯罪人数众多，是不是要考虑修改法律来减少犯罪人数呢？估计够呛！
令人欣慰的是，有些删改交通信号灯倒计时的地方，虽然删改了车看的倒计时，但是给行人过街信号灯保留了全倒计时，切实保障行人安全过街，这非常令人称赞和尊敬！这既叫实事求是，又叫做事预留空间！看几千年中国历史，做事留下空间，往往能占据主动，防止一错到底，减少危害性！预留空间也为将来可能出现的修正提供了便利！
我们发现， 有些地方删改交通信号灯倒计时后，已经过了几年，现在有些地方又开始恢复倒计时了。2017年以来这波交通信号灯倒计时删改潮应该停止了，不要再扩大化了。这些删改倒计时的地方，如果思想转化地比较快，应该做好有序恢复交通信号灯全倒计时的工作。初步预计，在没有外力介入的情况下，2017年以来这波删改倒计时的流行会用五到十年或十几年的时间去消化改正，最终全国多地会恢复全倒计时，全倒计时的优点会被肯定，会得到大家的认可。
实践是检验真理的唯一标准！全倒计时为什么好，全倒计时为什么行，归根到底是全倒计时推广应用十几年的实践所证明了的。2017年以来这股交通信号灯全倒计时删改潮波及多个城市，也有很多城市坚持既有好的做法不动摇。这些没有删改的城市往往受到称赞和尊敬。下一步，应该对这股删改潮进行反思反省，进行纠偏。本文是马克思主义基本原理研究社会热点最新理论研究成果。
✋热门推荐