#南亚军情# 据巴基斯坦媒体透露，巴空军将退役ZDK-03预警机，转而采用性能更好、经过升级的SAAB-2000预警机，因为该平台能够与东、西方飞机更好地集成和兼容。这个消息确实非常让人意外。从兼容性来说，巴空军装备了大量的JF-17，同时J-10CE数量也在增长，这两型飞机同ZDK-03预警机的兼容性肯定是没有问题的。巴基斯坦空军的预警机本来就没有几架，ZDK-03预警机装备巴空军的时间并不长，约10年多，对于预警机这种大型装备来说，并不算是很老旧的产品。巴空军急于将其退役说明其已经不能有效履行其职责了或者说从成本上已经不划算了。技术上说，ZDK-03虽然稍微老一些，“丝路眼”的改进方案前几年中国电科已经提出来了，但显然没有得到巴方的认可。从平台来说，Y-8运输机的可靠性、安全性、舒适性、经济性显然是不如90年代的SAAB2000支线客机，对于PLAF来说，因为装备的时间久、数量大、有足够的人力物力资源来支持其运行，而对于巴空军确实会带来后勤等一系列的问题。相对而言，更加小型的且性能更好的改进型SAAB-2000预警机确实也更适合一些小国的需求。

对于预警机等特种飞机的平台，在国际上越来越倾向选用民用规范，也就是选用民用运输机的适航条例作位型号设计规范的基础，民用运输机安全性高、可靠性好、经济性优异，这对于确保价格昂贵、战略价值较大的特种机的安全具有重要意义。我国使用的民用运输机通常来自欧美国家，即使是国产的ARJ21和C919飞机因为采用了大量的西方国家的零件，改装用于军事用途的特种机受到很多限制，因此，我国国的特种机平台绝大部分都来自军用平台。国内主要的特种机平台，是以Y-8为基础，发展出了I类、II类、III类平台，但是总体技术还是比较老旧的，而新一代中型运输机平台多年未有消息（希望没有消息就是好消息）。

国产装备的出口在兼容性方面确实受到西方国家（主要是美国）的限制，比如在参加巴西地面装备的投标中，就存在美国禁止将其的电台装备到中国制造的装备上，致使其无法接入以西方国家装备为主体的指挥链路，从而达到遏制中国与相关国家建立防务关系。另一方面，我们的国防装备体系以往主要是服务于PLA的，在面对出口市场方面确实遇到一些问题，以无人机、PLZ45为例，明明起了个大早，但是后续反而在很多方面被韩国和土耳其超越，其中的经验和教训还是值得深思的~~~

#dts:x临境音# 非常感谢DTS官方组织了这次的观影活动，平时看电影都会选择家门口这家有DTS特效厅的影院，家里的车上也有DTS的音响。DTS的技术在生活中应用广泛，个人最喜欢的还是在电影院观看电影，让我在观看电影的同时并沉浸其中。总的来说，DTS临境音特效影厅通过提供精准定位、高度还原、灵活配置、高品质音效和兼容性好等优点，为我带来了更为沉浸式的观影体验。

在Mac操作系统中，有一个很好用的文字识别工具，那就是Text Scanner。

这款工具在准确性和速度方面表现出色，而且使用起来非常方便。只需按下快捷键，然后框选要识别的文字区域，瞬间就能完成文字识别，整个使用过程非常流畅便捷。

更重要的是，它还支持竖排文字的识别。排版的兼容性也不错，不用再另外进行处理了。这种兼容性让它无论是在日常工作中还是处理文档都很好用。
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