企业为什么都想造车
因为现在是造车的最好时机。

1、时代大势。传统燃油车终将被电动车所取代。新能源汽车是我国坚定不移的发展方向，承担了汽车科技领域弯道超车，开辟新消费市场，提振内需的重要作用，是2035年计划的重要一环。况且，传统新能源汽车可带动几十种相关产业的蓬勃发展，仅次于房地产。

2、技术积累。目前下场造车的大多是互联网企业，相较于传统车企，这些企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。

3、资本需要。资本具有天然扩张性。但如今互联网发展红利已接近消失，房地产衰退的迹象十分明显，高利润的制造业和金融业被西方把持。因此，资本要想增值，只有新能源造车领域是目前比较明朗的方向，也是国家鼓励资本去的地方。

新的一年，新的气象。2024年，反弹年，附带后市方向机会

明天春季行情继续启动，盘面上权重搭台，题材唱戏的机会不少。可多多留意。先不看2024年什么指数要反弹到3300甚至破3500到4000的话，这些别信。

没有大幅度的增量资金入场，一些都是耍流氓。没有万亿的量能，市场还是电风扇。

不排除2025年才是大行情启动的一年，这段时间的市场低迷甚至2024年的波动都是大资金入场建仓的时候，我这个想法是否成立，只有来年再看了

2024年，人工智能、半导体、软件、存储，科技设备，机器人是我重点关注方向。适合做波段。

新能源我只看反弹，在光伏行业没有彻底倒闭合并几家，整体是没啥太大的看点。但目前是可以做的，这块已经是周期股，行业太内卷。偶尔做做还是可以的，想前两年的走势，以后很难再有，老师们注意节奏。

北交所已经脱离主板的影响，开始走主升浪。几个节点前文说过几次，老师们多留意信号，真的出现，多谨慎点，没来临的时候，就重视套利机会。不管是低吸还是做突破，这块都没出现亏钱效应。当出现第一个的时候就需要保持谨慎，别上头

求稳的老师多留意ETF指数基金。上证，科创，甚至是人工智能的都行，可定投，半年甚至一年收益都还OK

春季这两个月一完，就开始业绩的炒作，提防没景气度的方向暴雷。

存储这块一直涨价，美光的业绩都挺OK的，就看国内三月披露的业绩是否正向，并且市场量能在8500左右甚至是9000亿以上，留意这块机构资金是否会提前发动。#财经##股票推荐##股市分析##大盘分析##股市分析##股票#

2024年汽车技术趋势之十——科技取代豪华
中国汽车要想在高端和豪华市场立足，必须重新定义豪华和高端，提供明显超过BBA（奔驰、宝马、奥迪）汽车的优势。这包括在智能驾驶、座舱智能化和软件生态等方面取得领先地位。中国这一轮在30万以上的车型的尝试，正在塑造中国消费者对豪华感的定义。当前对高端豪华车的定义逐渐从传统的豪华感、驾驶感和工匠精神转变为主动安全、智能座舱和高级自动驾驶技术。特别是展望2024年，没有智能驾驶技术的传统汽车是失去豪华的定义权，类似于当初诺基亚用户羡慕苹果用户的情景。智能驾驶、座舱智能化和软件生态等是中国汽车走向高端豪华市场的关键因素，我们要看到这是我们最大的筹码！

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