2023年2月12日、周日，海陵岛康养休闲游D二天。K874次列车经过20多个小时运行，于12：17分到达湛江车站。旅友们有序下车、转乘大巴车（粤Q11096），旅友们非常有序转乘大巴车，没有出现争抢座位的现象。该车多数是来自重庆的游客，素质还是蛮好的，没有我往日旅游所见的场景：争抢座位、打骂等丑陋的现象，为此点赞。当然我们10人的整体素质是棒棒哒，互相帮助、互相照应，一路走来是欢歌笑语。今天游览的第一景点是湛江金沙湾（又名：滨海长廊），今天能见度不是很好，乌云密布在空中，但并不影响友友们的游兴，依然摆出各种PS打卡，兴致勃勃。大海对于内地人还是有很大的吸引力，所以友友们虽然舟车劳顿，但游兴未减、很棒的。18点过左右用过晚餐，晚餐非常一般，只能是吃饱而已，下榻钻石海岸酒店、住宿还可以。记录生活点滴、记录美好生活！

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#新春走基层##安徽省首趟春运返乡临客背后的故事#

1月9日上午9时14分，从广东始发的K4036次列车经过20小时32分钟运行，正点抵达安徽，近600名在粤务工人员背着大包小包，带着对家的期盼，顺利返乡。作为我省今年春运开出的首趟返乡临客，满载的是口罩上眼睛里回乡的期盼。

“春运就是回家，回家就是团圆”

K4036次列车是今年中国铁路上海局合肥客运段开出的首趟临客，也是我省首趟返乡临客。

在人们记忆中，老式绿皮车常常与拥挤和“花生瓜子八宝粥”的叫卖声联系在一起。相比高铁接近3倍的票价，很多返乡客愿意多花2倍多的时间。

“春运就是回家，回家就是团圆！”阜阳籍乘客李先生对回家非常期待。“这几年我一直在这边打工，平时也只能通过视频和家人联系，虽然我人在外地，但是对回家的渴望从未改变过。”月初，他便早早地订下了返乡临客的车票。

回忆往年的春运，李先生印象最深的就是人挤人、一票难求。如今，手机上就能买票，加上车次多，春运再也没有拥挤的概念。

“家未到，福先到！”乘客王先生一家三口在列车上收到一份特别的礼物。为了让旅客返乡途中感受到浓浓的年味，乘务班组用窗花、灯笼、春联点缀车厢，并在车厢内举办“送万福·进万家”书法公益活动，“第一次在列车上参与这样的活动，感到特别惊喜！”为了让旅客欣赏书法艺术、领取“福”字春联，该段将传统文化引入服务工作中，向返乡旅客送上来自铁路的新春祝福。

随着疫情形势逐渐向好，列车逐步恢复开行，春运期间，合肥客运段计划增开临客列车49对，其中高铁31对，普速18对，主要方向为北京、上海、广州、宁波、淮北、黄山、阜阳等方向。

餐车大厨提前准备让旅客吃上“家乡味”

为了让旅客在返乡路上吃上“家乡味”，车子刚从广州东出发，有着26年炊事经验的餐车大厨王春提前准备起来。像往常一样，列车开出后他都要往车厢内走上一圈，这样就能大致了解旅客们的用餐量和偏好。

“虽然老乡们的家乡菜口味偏重，但是常年在爱吃鲜、嫩的广州，在菜肴制作上还需要中和些。”每趟列车上的餐料有限，为了满足旅客的不同饮食需求，王春凭借他丰富的炊事经验和烹饪技巧引得旅客广泛赞誉。

据悉，该趟值乘班组33名乘务人员，此次是厨师王春、炊事员王铁刚、列车员郭兆风、列车员兼广播员王娟、列车员李冠春在岗位上的最后一个春运。

“今年春运后我就要退休了，我很荣幸兼职此趟临客的广播员工作。”列车员兼广播员王娟感受到，在旅途中，播放一首好听的音乐，能让疲惫的旅客放松心情；旅行常识、安全知识的宣传，提醒旅客出门在外做好防范；如旅客遇到突发疾病、物品丢失等情况时，又能为旅客及时提供帮助……这就是列车广播的力量。

提前对列车进行预防性消杀

舒适干净卫生的旅行环境，是列车服务工作的重中之重。

K4036次列车另一名列车长柴爱国在列车运行前就和同事一起，对列车进行预防性消杀工作，通过广播加强宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护。同时在列车运行途中加强对列车洗手池、卫生间等列车公共区域加大预防性消杀力度。

“我们在各个车厢内醒目位置均公布了列车长‘服务热线’，旅客可通过拨打电话和发信息等方式与列车长取得联系。”该段合深车队党总支书记章胜林表示，虽然是临客，但是列车长会在第一时间赶赴现场，帮助旅客解决乘车途中遇到的难题。（合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼 通讯员 梁浩然 刘天旭）