聊天的终极目的是见面，见面的终极目的是升级关系，纯聊天是很难达到复合的，见面三分情，很容易提升感情浓度。复合的节奏应该聊天>见面>聊天>见面>复合，通过面谈的方式达到复合是最有效果的。
第一次见面的目的不是为了提复合，而是让对方真正感受到你的变化，毕竟耳听为虚，眼见为实。见面的理由可以是提前请他帮忙做好铺垫，然后以答谢为借口请他吃饭，这样的理由见面，会让他感受到这仅仅是好朋友之间的见面，而不是情侣间的约会，也就不会有心理负担。#挽回老公情感挽回婚姻咨询婚姻修复##分手复合挽回前任情感咨询#
见面过程中还是要审时度势，如果对方在见面过程中兴致平平，那么就不要继续恋战，先阶段性的撤退，可以主动提出：今天先到这里，下次有空再聚。懂得感受他的情绪，照顾他的情绪，懂得进退，也是在体现出你的高情商，对于他来说，这也是懂他和理解他。即使他当时是不开心的，但是事后回想起来，也会对你的行为产生好感，所以不要明知他不开心，还要一意孤行，等他忍无可忍的时候主动提出来，那结果就不一样了，很容易引起对方的反感。
很多人的关系难以推进的主要原因就是认知存在误区，认为对方对自己有好感就可以一味进攻，立刻求复合。但是感情的升温是需要过程，也许对于你来说，你们的感情浓度已经达到了100%，但是对于他来说，你们之间的感情浓度只有50%，时机尚未成熟，所以不要太着急，挽回还是要以稳为主。
关系的升级就是量变到质变的过程，好感需要慢慢积累，信任也需要时间来慢慢建立。你现在要做的就是和他保持联系，不断散发你的魅力，在挽回过程中做到游刃有余，懂得知进退，让他感受到你是真的在不断进步，等到感情浓度达到100%时，复合就是水到渠成的事情。
第一次见面的目的不是为了提复合，而是让对方真正感受到你的变化，毕竟耳听为虚，眼见为实。见面的理由可以是提前请他帮忙做好铺垫，然后以答谢为借口请他吃饭，这样的理由见面，会让他感受到这仅仅是好朋友之间的见面，而不是情侣间的约会，也就不会有心理负担。#挽回老公情感挽回婚姻咨询婚姻修复##分手复合挽回前任情感咨询#
见面过程中还是要审时度势，如果对方在见面过程中兴致平平，那么就不要继续恋战，先阶段性的撤退，可以主动提出：今天先到这里，下次有空再聚。懂得感受他的情绪，照顾他的情绪，懂得进退，也是在体现出你的高情商，对于他来说，这也是懂他和理解他。即使他当时是不开心的，但是事后回想起来，也会对你的行为产生好感，所以不要明知他不开心，还要一意孤行，等他忍无可忍的时候主动提出来，那结果就不一样了，很容易引起对方的反感。
很多人的关系难以推进的主要原因就是认知存在误区，认为对方对自己有好感就可以一味进攻，立刻求复合。但是感情的升温是需要过程，也许对于你来说，你们的感情浓度已经达到了100%，但是对于他来说，你们之间的感情浓度只有50%，时机尚未成熟，所以不要太着急，挽回还是要以稳为主。
关系的升级就是量变到质变的过程，好感需要慢慢积累，信任也需要时间来慢慢建立。你现在要做的就是和他保持联系，不断散发你的魅力，在挽回过程中做到游刃有余，懂得知进退，让他感受到你是真的在不断进步，等到感情浓度达到100%时，复合就是水到渠成的事情。
干管前五年支管后五年？
#好运2024##暖冬许愿季##八字预测#
作者：方舟周易
大家知道，在八字预测中，每一个大运管十个流年，因此，有人主张将“大运干支”对所管之流年实行分管，即天干管前五年而地支管后五年。比如，
命主姓名:某人。
出生公历：1970年12月8日11时34分(北京时间)，星期二。
出生农历：庚戌年 十一月 初十日 午时。
枭 杀 日元 财
乾造 庚 戊 壬 丙 (日空子、丑)
戌 子 戌 午
官 枭 印 比 劫 食 伤 财
大运己丑 庚寅 辛卯 壬辰 癸巳 甲午 乙未 丙申
岁数 10 20 30 40 50 60 70 80
年份1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050
命主2000年至2009年间运行辛卯大运，也就是说，就有人主张，大运天干辛金主管2000年至2004年之五年运气，而地支卯木则主管2005年至2009年之五年运气。甚至有人引申到流年的天干管上半年、地支管下半年，等等。这样的说法有没有道理呢？经得起实践的检验吗？方舟周易认为，这种说法是没有理论依据的，在实践中明显是行不通的。
一、天干地支虽然同是八字预测中的符号，但天干就是天干、地支就是地支，它们是两个相对独立的不同的运行体系，并且其地位、结构、功能等等均有所不同，比如，天干在上，地支在下；天干主阳，地支主阴；天干纯粹，地支混杂；等等，是不可混淆和替代的，否则，那岂不是只用天干或者只用地支推算好了。因此，天干和地支在八字命理中所发挥的作用应是不同的。
二、每一个大运下的“十个流年”都是同功同权，就象一个班上的十个学生一样，其人格都是平等的，故他们享受的待遇也应该是一样的，这乃是周易中天道不偏不倚的道理。如果要将流年的前五年交天干管，后五年交给地支管，而天干和地支又是两回事，这对每一个流年来讲，就是一种不公平，不合天道。从另外一个角度看，天干地支各管五个流年实际上就是把天干和地支看成是没有分别的了。
三、我们在现实生活中用天干地支表述时间时，可以用天干单独表述年月日时，比如，可以说今年是壬年、明年是癸年、今天是甲日、明天是乙日，等等；也可以用地支单独表述年月日时，比如，可以说今年是辰年、明年是巳年、本月是亥月、下月是子月，等等；还可以用六十花甲表述年月日时，比如，今年是壬辰年、明年是癸巳年、现在是丙午时、下一个时辰是丁未时，等等。但是，从来没有人这么讲，2012年上半年是壬年、下半年是辰年；更没有谁讲今天前半天为壬日、后半天为寅日；等等。为什么呢？因为天干有天干的运行之道、地支有地支的运行之路、六十花甲有六十花甲的运行轨迹，它们也是在各安天命、各行其道的。显然，主张大运天干管前五年、地支管后五年者是没有搞清楚天干、地支及六十花甲之间的运行规律和相互关系。
四、大运天干管前五年、地支管后五年，从另一个角度上讲，也就是说，一个人在某个大运中前五年的运气是一样，而后五年的五气是一样的。这也是显而易见的经不起推敲和实践检验的。大家对照自己的八字一看便知，方舟周易在此就不在多言了，耳听为虚、眼见为实，大家自己见证吧。至于流年、流月、流日、流时等，其道理是完全一样。
原创声明：本文系方舟周易原创，转载请注明出处，抄袭必究！
#好运2024##暖冬许愿季##八字预测#
作者：方舟周易
大家知道，在八字预测中，每一个大运管十个流年，因此，有人主张将“大运干支”对所管之流年实行分管，即天干管前五年而地支管后五年。比如，
命主姓名:某人。
出生公历：1970年12月8日11时34分(北京时间)，星期二。
出生农历：庚戌年 十一月 初十日 午时。
枭 杀 日元 财
乾造 庚 戊 壬 丙 (日空子、丑)
戌 子 戌 午
官 枭 印 比 劫 食 伤 财
大运己丑 庚寅 辛卯 壬辰 癸巳 甲午 乙未 丙申
岁数 10 20 30 40 50 60 70 80
年份1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050
命主2000年至2009年间运行辛卯大运，也就是说，就有人主张，大运天干辛金主管2000年至2004年之五年运气，而地支卯木则主管2005年至2009年之五年运气。甚至有人引申到流年的天干管上半年、地支管下半年，等等。这样的说法有没有道理呢？经得起实践的检验吗？方舟周易认为，这种说法是没有理论依据的，在实践中明显是行不通的。
一、天干地支虽然同是八字预测中的符号，但天干就是天干、地支就是地支，它们是两个相对独立的不同的运行体系，并且其地位、结构、功能等等均有所不同，比如，天干在上，地支在下；天干主阳，地支主阴；天干纯粹，地支混杂；等等，是不可混淆和替代的，否则，那岂不是只用天干或者只用地支推算好了。因此，天干和地支在八字命理中所发挥的作用应是不同的。
二、每一个大运下的“十个流年”都是同功同权，就象一个班上的十个学生一样，其人格都是平等的，故他们享受的待遇也应该是一样的，这乃是周易中天道不偏不倚的道理。如果要将流年的前五年交天干管，后五年交给地支管，而天干和地支又是两回事，这对每一个流年来讲，就是一种不公平，不合天道。从另外一个角度看，天干地支各管五个流年实际上就是把天干和地支看成是没有分别的了。
三、我们在现实生活中用天干地支表述时间时，可以用天干单独表述年月日时，比如，可以说今年是壬年、明年是癸年、今天是甲日、明天是乙日，等等；也可以用地支单独表述年月日时，比如，可以说今年是辰年、明年是巳年、本月是亥月、下月是子月，等等；还可以用六十花甲表述年月日时，比如，今年是壬辰年、明年是癸巳年、现在是丙午时、下一个时辰是丁未时，等等。但是，从来没有人这么讲，2012年上半年是壬年、下半年是辰年；更没有谁讲今天前半天为壬日、后半天为寅日；等等。为什么呢？因为天干有天干的运行之道、地支有地支的运行之路、六十花甲有六十花甲的运行轨迹，它们也是在各安天命、各行其道的。显然，主张大运天干管前五年、地支管后五年者是没有搞清楚天干、地支及六十花甲之间的运行规律和相互关系。
四、大运天干管前五年、地支管后五年，从另一个角度上讲，也就是说，一个人在某个大运中前五年的运气是一样，而后五年的五气是一样的。这也是显而易见的经不起推敲和实践检验的。大家对照自己的八字一看便知，方舟周易在此就不在多言了，耳听为虚、眼见为实，大家自己见证吧。至于流年、流月、流日、流时等，其道理是完全一样。
原创声明：本文系方舟周易原创，转载请注明出处，抄袭必究！
#小米SU7真车实测#昨天，我们在小米汽车首场发布会上，听到了雷总激情澎湃的向我们科普了一番小米汽车SU7的强大实力，从硬件、性能、智能驾驶、生态等各个层面都取得了巨大进展，这不禁让人心生疑问，仅仅两年的研发真的能如此出众吗？
刚刚看到了亢越为我们带来了小米汽车的一波极限测试视频。视频中可以看到搭载超级电机V8s的小米汽车，来到盐城中汽研汽车试验场，着实秀了我们一脸，重达几吨的汽车在45度坡赛道上，速度突破300km/h，汽车如同飞机一样掠过身旁，这实际上也远超过了发布会上雷总宣称的265km/h极限速度，看来小米的宣传还是保守了啊。
耳听为虚，眼见为实。通过这次实测应该能堵上那些所谓“技术停留在PPT上”的不实言论了吧～
刚刚看到了亢越为我们带来了小米汽车的一波极限测试视频。视频中可以看到搭载超级电机V8s的小米汽车，来到盐城中汽研汽车试验场，着实秀了我们一脸，重达几吨的汽车在45度坡赛道上，速度突破300km/h，汽车如同飞机一样掠过身旁，这实际上也远超过了发布会上雷总宣称的265km/h极限速度，看来小米的宣传还是保守了啊。
耳听为虚，眼见为实。通过这次实测应该能堵上那些所谓“技术停留在PPT上”的不实言论了吧～
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