翻看老照片，发现手头上常用的几个皮具小件已经做了近十年了，写了些想法。
身边用得比较久的老皮具有皮带、钥匙包、小零钱包等，钱包、单肩包啥的以后找到老图后再单独发。
皮带。这根皮带是植鞣革的，也是我做的第一根皮带，至今将近10年。刚做好的时候我天天用，不过前两年开始用得少了。
用得少不是不喜欢了，而是近些年因为身宽体胖，没有合适的牛仔裤穿，所以这根皮带也不怎么用。
皮带的颜色从最初比较浅一点的蜜糖色，变成了深蜜糖色，手感反而比之前更柔软。
大家都知道，橡皮筋拉扯过极限以后就弹不回去了，其实皮革变得柔软也差不多是这个道理，本来比较紧实的皮质纤维，即使是5、6mm厚的植鞣革，长期勒紧裤腰带，也会把纤维拉松，从手感来说，皮质就会越用越软。
零钱包。灰色的小零钱包用了将近9年。这个款式很简单，较实用，当年问了一圈下来还挺受欢迎，做了一次小团购，各种颜色、各种皮质（鹿皮、羊皮、牛皮、植鞣革、纳帕、小荔枝）做了蛮多。灰色的纳帕皮是做手包剩下的小料，手感很柔软舒服，就顺手做了个自用。
这款零钱包最初使用频率不高，就是放一些不常用的卡什么的。因为那个时候移动支付还不普及，钱包肯定会随身带。
但近些年，出门谁还带钱包啊，所以这个小零钱包倒成了日常使用的主力，放一些常用的卡和一些现金。
十年前，出门要背个包装钱包、钥匙包、ipod或者psp、耳机、或者其他零零碎碎的，还要背个包。
现在要出门了就揣了手机、车钥匙和这个小零包就走了，用了智能门锁后，连钥匙包都不带了。
这个小零钱包印象中就抹过一次油，那是因为有次洗衣服不小心连着一起洗了，拿出来晾干后就补充了点油脂，这么多年下来也没特意护理过，金属扣子颜色都掉了很多，表面脏了一些，盖子下面那部分倒是脏东西碰不到，还是原本的颜色。皮的手感则还是一如既往的舒服。
顺便提一句，现在很多造车新势力会把Napa皮座椅作为选配，能上就上，还是很香的。
钥匙包。和小零钱包相反，钥匙包是以前使用频率极高，但现在不常用的皮具。
最早的时候这个钥匙包里装了好几把钥匙，有自行车钥匙、有铁门钥匙、有房门钥匙、有信箱钥匙。
当时只要不下雨，我每天晚上都会出去跑跑步，如果犯懒不想跑步的话，就会骑骑自行车。跑步会有固定的路线，骑自行车就随意些，有时候会骑去东方体育中心，十年前晚上哪里还是很悠闲地，马路宽敞汽车又少，骑行很暇意，有时候会花十分钟骑到南码头渡口，然后花2块钱做一次轮渡，到当代艺术中心那里去转转。东转转西转转，还是找到不少拍照的好去处，所以自行车钥匙还是很常用的。
那个时候信箱钥匙也是一把高频使用的钥匙，像《新明晚报》每天都要开信箱拿的吧，那时候还没有美团啥的，家里附近超市几号搞什么活动、什么东西打折到多少钱，这些宣传单还是塞信箱里的吧，电话费、电费、水费、煤气费的账单也都是塞到信箱里的吧。如果一个礼拜不开信箱，里面的传单会满的噗出来，一个月不开信箱不缴纳水电费都是会影响到日常生活的。不像现在，看新闻、团购、缴费什么的一个手机都搞定了，开不开信箱基本没什么差别。
印象中，90年代有一段时间治安还是不怎么好的，时不时会听到谁家被小偷光顾了，谁的自行车停在哪儿被偷了，然后很多人家的房门外面多了一道铁门，低楼层的住户开始出现防盗窗。
时不时还会听到一些段子，某个小区好多户人家，小偷专门盯着装了铁门和防盗窗的人家偷，因为知道这家人家有钱…...有的段子还绘声绘色的说，警察抓住小偷后问，你为什么偷这个装了铁门的人家啊？小偷梗着脖子说，因为那些没装铁门的人家信任这个社会，那么我就不偷他们家了，我就偷那些装了铁门不信这个社会的…...反正类似这样稀奇古怪的小道消息，能听到不少。
但不管怎么说，当时防盗窗和铁门是越来越普及的，而且真的就是防贼的，防止外人进来的，不像现在，家里装个防盗窗，要说防护吧，有那么点意思，但主要还是怕家里小孩乱爬窗掉出去多。
后来，铁门和房门并成了一扇防盗门，从两把钥匙变成一把钥匙。
再后来，防盗门上装了智能锁，指纹、密码或人脸识别进屋，出门不带钥匙都行。
就这样慢慢的，钥匙包从原来的好几把钥匙变成一两把钥匙，直到出门不带钥匙。钥匙包也从一两年就要换一次磨损线的高频率物品，逐渐成为一个使用频率很低的物品。
有些事情是当初做这些皮具时就会想到的，比如皮带用多了会软，植鞣革颜色会变深，就像人会变老；有些事情是当初想不到的，比如不怎么用钱包了、不怎么用钥匙包了，就像生活，总是琢磨不定的。
这些手工皮具，像人一样，会老，会带上岁月的痕迹。
而生活，愿你常新。
身边用得比较久的老皮具有皮带、钥匙包、小零钱包等，钱包、单肩包啥的以后找到老图后再单独发。
皮带。这根皮带是植鞣革的，也是我做的第一根皮带，至今将近10年。刚做好的时候我天天用，不过前两年开始用得少了。
用得少不是不喜欢了，而是近些年因为身宽体胖，没有合适的牛仔裤穿，所以这根皮带也不怎么用。
皮带的颜色从最初比较浅一点的蜜糖色，变成了深蜜糖色，手感反而比之前更柔软。
大家都知道，橡皮筋拉扯过极限以后就弹不回去了，其实皮革变得柔软也差不多是这个道理，本来比较紧实的皮质纤维，即使是5、6mm厚的植鞣革，长期勒紧裤腰带，也会把纤维拉松，从手感来说，皮质就会越用越软。
零钱包。灰色的小零钱包用了将近9年。这个款式很简单，较实用，当年问了一圈下来还挺受欢迎，做了一次小团购，各种颜色、各种皮质（鹿皮、羊皮、牛皮、植鞣革、纳帕、小荔枝）做了蛮多。灰色的纳帕皮是做手包剩下的小料，手感很柔软舒服，就顺手做了个自用。
这款零钱包最初使用频率不高，就是放一些不常用的卡什么的。因为那个时候移动支付还不普及，钱包肯定会随身带。
但近些年，出门谁还带钱包啊，所以这个小零钱包倒成了日常使用的主力，放一些常用的卡和一些现金。
十年前，出门要背个包装钱包、钥匙包、ipod或者psp、耳机、或者其他零零碎碎的，还要背个包。
现在要出门了就揣了手机、车钥匙和这个小零包就走了，用了智能门锁后，连钥匙包都不带了。
这个小零钱包印象中就抹过一次油，那是因为有次洗衣服不小心连着一起洗了，拿出来晾干后就补充了点油脂，这么多年下来也没特意护理过，金属扣子颜色都掉了很多，表面脏了一些，盖子下面那部分倒是脏东西碰不到，还是原本的颜色。皮的手感则还是一如既往的舒服。
顺便提一句，现在很多造车新势力会把Napa皮座椅作为选配，能上就上，还是很香的。
钥匙包。和小零钱包相反，钥匙包是以前使用频率极高，但现在不常用的皮具。
最早的时候这个钥匙包里装了好几把钥匙，有自行车钥匙、有铁门钥匙、有房门钥匙、有信箱钥匙。
当时只要不下雨，我每天晚上都会出去跑跑步，如果犯懒不想跑步的话，就会骑骑自行车。跑步会有固定的路线，骑自行车就随意些，有时候会骑去东方体育中心，十年前晚上哪里还是很悠闲地，马路宽敞汽车又少，骑行很暇意，有时候会花十分钟骑到南码头渡口，然后花2块钱做一次轮渡，到当代艺术中心那里去转转。东转转西转转，还是找到不少拍照的好去处，所以自行车钥匙还是很常用的。
那个时候信箱钥匙也是一把高频使用的钥匙，像《新明晚报》每天都要开信箱拿的吧，那时候还没有美团啥的，家里附近超市几号搞什么活动、什么东西打折到多少钱，这些宣传单还是塞信箱里的吧，电话费、电费、水费、煤气费的账单也都是塞到信箱里的吧。如果一个礼拜不开信箱，里面的传单会满的噗出来，一个月不开信箱不缴纳水电费都是会影响到日常生活的。不像现在，看新闻、团购、缴费什么的一个手机都搞定了，开不开信箱基本没什么差别。
印象中，90年代有一段时间治安还是不怎么好的，时不时会听到谁家被小偷光顾了，谁的自行车停在哪儿被偷了，然后很多人家的房门外面多了一道铁门，低楼层的住户开始出现防盗窗。
时不时还会听到一些段子，某个小区好多户人家，小偷专门盯着装了铁门和防盗窗的人家偷，因为知道这家人家有钱…...有的段子还绘声绘色的说，警察抓住小偷后问，你为什么偷这个装了铁门的人家啊？小偷梗着脖子说，因为那些没装铁门的人家信任这个社会，那么我就不偷他们家了，我就偷那些装了铁门不信这个社会的…...反正类似这样稀奇古怪的小道消息，能听到不少。
但不管怎么说，当时防盗窗和铁门是越来越普及的，而且真的就是防贼的，防止外人进来的，不像现在，家里装个防盗窗，要说防护吧，有那么点意思，但主要还是怕家里小孩乱爬窗掉出去多。
后来，铁门和房门并成了一扇防盗门，从两把钥匙变成一把钥匙。
再后来，防盗门上装了智能锁，指纹、密码或人脸识别进屋，出门不带钥匙都行。
就这样慢慢的，钥匙包从原来的好几把钥匙变成一两把钥匙，直到出门不带钥匙。钥匙包也从一两年就要换一次磨损线的高频率物品，逐渐成为一个使用频率很低的物品。
有些事情是当初做这些皮具时就会想到的，比如皮带用多了会软，植鞣革颜色会变深，就像人会变老；有些事情是当初想不到的，比如不怎么用钱包了、不怎么用钥匙包了，就像生活，总是琢磨不定的。
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而生活，愿你常新。
我宣布！自驾才是露营出行的最佳方式~
风里已经有了凉意，秋天这样舒服的季节太适合露营了，远离喧嚣的城市，亲近大自然。还可以在树荫下与三五好友聊天、嬉戏，这样闲暇的午后是城市人自由的向往。
这周末正好有机会受邀参与了@零跑汽车 “亲子安全体验营”的露营活动，现场露营的氛围超好，不仅可以感受野餐的快乐，还可以亲自体验#零跑T03 #带来的惊喜。其实平时短途出游我更偏爱和享受自驾，所有零零碎碎的东西装车就可以出发，说走就走的旅途会变得更加方便快捷#零跑漂亮生活#
我属于一个新手司机，那在选车方面更注重安全性。新手开车会遇到的一些最基础的问题，零跑T03的智能辅助驾驶可以很贴心的为你解决，出发前随时监测胎压，疲劳驾驶的时候还能预警提示，还有全系倒车影像，在中控大屏中查看倒车距离帮助轻松入库，这真的让我这个新手司机超有安全感，不再畏惧停车。当然离开车后还可以App远程控制，随时随地查看车辆的动态,还能通过呼唤“Siri”进行唤醒车辆、解锁、上锁、开启后备箱等功能，马上天冷了，还可以提前开启空调让车内预热，你们说是不是超贴心？
另外驾驶途中经常会担心路况等问题，为了安全考虑又不能随时查看手机，这个时候通过语音助手小零就可以轻松解决这个问题。在遇到没有充电桩的情况下，403KM续航能力就可以满分输出，让出行没有焦虑，极大降低了外出短途旅行的成本。这次试驾零跑T03的过程我个人真的很满意，不仅外表精致高级，安全和实用性都非常高，而且五门四座的配置，空间比较宽敞，不管是三口之家还是带宠物出门都是妥妥的够了
姐妹们，还有什么好玩的野餐地?#征集秋天最好看的野餐地# 大家快来给我安利，我要开着我的小车车出去high~
风里已经有了凉意，秋天这样舒服的季节太适合露营了，远离喧嚣的城市，亲近大自然。还可以在树荫下与三五好友聊天、嬉戏，这样闲暇的午后是城市人自由的向往。
这周末正好有机会受邀参与了@零跑汽车 “亲子安全体验营”的露营活动，现场露营的氛围超好，不仅可以感受野餐的快乐，还可以亲自体验#零跑T03 #带来的惊喜。其实平时短途出游我更偏爱和享受自驾，所有零零碎碎的东西装车就可以出发，说走就走的旅途会变得更加方便快捷#零跑漂亮生活#
我属于一个新手司机，那在选车方面更注重安全性。新手开车会遇到的一些最基础的问题，零跑T03的智能辅助驾驶可以很贴心的为你解决，出发前随时监测胎压，疲劳驾驶的时候还能预警提示，还有全系倒车影像，在中控大屏中查看倒车距离帮助轻松入库，这真的让我这个新手司机超有安全感，不再畏惧停车。当然离开车后还可以App远程控制，随时随地查看车辆的动态,还能通过呼唤“Siri”进行唤醒车辆、解锁、上锁、开启后备箱等功能，马上天冷了，还可以提前开启空调让车内预热，你们说是不是超贴心？
另外驾驶途中经常会担心路况等问题，为了安全考虑又不能随时查看手机，这个时候通过语音助手小零就可以轻松解决这个问题。在遇到没有充电桩的情况下，403KM续航能力就可以满分输出，让出行没有焦虑，极大降低了外出短途旅行的成本。这次试驾零跑T03的过程我个人真的很满意，不仅外表精致高级，安全和实用性都非常高，而且五门四座的配置，空间比较宽敞，不管是三口之家还是带宠物出门都是妥妥的够了
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3月5日提车，一个月多月使用心得
从了解品牌到试驾车期间逛了6家零跑店，最后决定在郑州国贸360店购买。原因:碰到正直的销售了，反正我觉得他很实在…具体不说了。我第一辆车也是新能源汽车，尤其在油价这么高的时候，深刻体会过新能源汽车的好处，选择零跑的原因有很多，简单说几个吧，首先在空间方面， 整车内部空间绝对好评，本人一米九身高亲测。家里有孩子了，空间大是首要的，零跑C11的空间宽敞度刚刚好，不是为追求大而过份大。其次，零跑的科技感非常强，三联屏真是帅爆了，手机也能替代钥匙，远程控制，爱极了……小零语音控制更是惊呆了丈母娘，媳妇喜欢用手机看我开车到哪了，小外甥坐在车里看动画片都不愿意下车^O^。
之前看论坛说小零语音控制不灵敏，可能现在是升级了，小零还是很机灵的。车后备箱空间可以，还有前备箱，完全可以省去之前车里的收纳箱了，前备箱收纳零碎东西棒极了。全景天窗简直了，呼唤小零就可以打开，方便的很。车辆是真香……提车当天开回老家，260公里路程。快充到90% 表显续航460 到家还有150公里。
外观很像保时捷，开回老家回头率特别高，亲戚们都觉得这像二三十万的车，心里那个得意^O^现在特别想去露营，体验反向充电，带着家人，在河边草地上铺上垫子，撑上帐篷，带上鱼钩 再把火锅搞起来……
希望接下来的日子希望小零健健康康的陪护吧。
从了解品牌到试驾车期间逛了6家零跑店，最后决定在郑州国贸360店购买。原因:碰到正直的销售了，反正我觉得他很实在…具体不说了。我第一辆车也是新能源汽车，尤其在油价这么高的时候，深刻体会过新能源汽车的好处，选择零跑的原因有很多，简单说几个吧，首先在空间方面， 整车内部空间绝对好评，本人一米九身高亲测。家里有孩子了，空间大是首要的，零跑C11的空间宽敞度刚刚好，不是为追求大而过份大。其次，零跑的科技感非常强，三联屏真是帅爆了，手机也能替代钥匙，远程控制，爱极了……小零语音控制更是惊呆了丈母娘，媳妇喜欢用手机看我开车到哪了，小外甥坐在车里看动画片都不愿意下车^O^。
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