【2023珠宝发展大会暨海南国际珠宝展即将在海口举办】记者从2023珠宝发展大会暨海南国际珠宝展新闻发布会上获悉，2023珠宝发展大会暨海南国际珠宝展将于11月24日—27日在海南国际会展中心举办。
本届2023珠宝发展大会以“资源共享，发展共赢”为主题，包含1个主论坛暨开幕式和8个分论坛、平行论坛，议题涵盖珠宝行业的天然钻石、黄金、铂金、珠宝设计等多个品类；论坛包括海口综合保税区珠宝产业发展研讨对话会、珠宝教育及检验检测高质量发展论坛、海南自贸港黄金珠宝产业发展分论坛等，论题涉及珠宝行业供应、市场、商贸、渠道、科技、设计等方面，邀请国内外知名珠宝企业代表与学者进行深度探讨，交流行业发展机遇。
11月24日的大会开幕式上将举行“中国珠宝玉石首饰行业协会与东盟珠宝首饰协会签署战略合作备忘录”“中国珠宝玉石首饰行业协会与香港珠宝制造业厂商会合作协议”签署仪式，立足海南拓展国内外珠宝界的合作交流。
此外，作为本届珠宝发展大会的主要配套活动，2023海南国际珠宝展届时将在海南国际会展中心7、8号展馆开展，将展出天然钻石、K金镶嵌、彩色宝石、珍珠、玉石翡翠等，展览总面积超过2万平方米，展位数800多个，上海钻石交易所、老凤祥、中国黄金、菜百、老庙、保利石文化、玉玲珑等300多家行业制造商、批发商、零售商和加盟商将亮相展会。
自第二届珠宝发展大会暨海南国际珠宝展以来，中国珠宝玉石首饰行业协会持续为海南精准对接国内外珠宝产业资源，戴比尔斯、老凤祥、玉玲珑、源矿翡宝等品牌已陆续落户海南置业办企，促进了海南珠宝产业发展。海口市政府相关负责人表示，目前珠宝原料进口加工企业入驻海南自由贸易港具有多种优势，通过将区域性仓储、物流、分销集中在海口，以此为基地覆盖国内和国际两个市场，用好自贸港政策在税收、厂房建设等方面对珠宝加工、批发行业的倾斜，可大幅降低珠宝进口加工企业经营成本，增强竞争力。海口将积极争取更多产业支持政策，降低企业投资经营成本，大力培育本地珠宝产业人才，为珠宝行业和企业在海口投资落户和持续发展创造更好条件。（记者李晓婷） https://t.cn/RJyHBs6
本届2023珠宝发展大会以“资源共享，发展共赢”为主题，包含1个主论坛暨开幕式和8个分论坛、平行论坛，议题涵盖珠宝行业的天然钻石、黄金、铂金、珠宝设计等多个品类；论坛包括海口综合保税区珠宝产业发展研讨对话会、珠宝教育及检验检测高质量发展论坛、海南自贸港黄金珠宝产业发展分论坛等，论题涉及珠宝行业供应、市场、商贸、渠道、科技、设计等方面，邀请国内外知名珠宝企业代表与学者进行深度探讨，交流行业发展机遇。
11月24日的大会开幕式上将举行“中国珠宝玉石首饰行业协会与东盟珠宝首饰协会签署战略合作备忘录”“中国珠宝玉石首饰行业协会与香港珠宝制造业厂商会合作协议”签署仪式，立足海南拓展国内外珠宝界的合作交流。
此外，作为本届珠宝发展大会的主要配套活动，2023海南国际珠宝展届时将在海南国际会展中心7、8号展馆开展，将展出天然钻石、K金镶嵌、彩色宝石、珍珠、玉石翡翠等，展览总面积超过2万平方米，展位数800多个，上海钻石交易所、老凤祥、中国黄金、菜百、老庙、保利石文化、玉玲珑等300多家行业制造商、批发商、零售商和加盟商将亮相展会。
自第二届珠宝发展大会暨海南国际珠宝展以来，中国珠宝玉石首饰行业协会持续为海南精准对接国内外珠宝产业资源，戴比尔斯、老凤祥、玉玲珑、源矿翡宝等品牌已陆续落户海南置业办企，促进了海南珠宝产业发展。海口市政府相关负责人表示，目前珠宝原料进口加工企业入驻海南自由贸易港具有多种优势，通过将区域性仓储、物流、分销集中在海口，以此为基地覆盖国内和国际两个市场，用好自贸港政策在税收、厂房建设等方面对珠宝加工、批发行业的倾斜，可大幅降低珠宝进口加工企业经营成本，增强竞争力。海口将积极争取更多产业支持政策，降低企业投资经营成本，大力培育本地珠宝产业人才，为珠宝行业和企业在海口投资落户和持续发展创造更好条件。（记者李晓婷） https://t.cn/RJyHBs6
#汽车早餐#
国内新闻
工信部：支持重庆做强做优做大汽车制造等特色优势产业
11月20日，2023中国产业转移发展对接活动（重庆）在渝举行。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示，要推进产业梯度转移，落实促进制造业有序转移的指导意见，发挥制造业转移发展指导目录的引导作用，支持重庆立足产业基础、发挥比较优势，做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业。
国家能源局：截至10月底全国累计发电装机容量约28.1亿千瓦 同比增长12.6%
11月20日，国家能源局数据显示，截至10月底，全国累计发电装机容量约28.1亿千瓦，同比增长12.6%。其中，太阳能发电装机容量约5.4亿千瓦，同比增长47.0%；风电装机容量约4.0亿千瓦，同比增长15.6%。1-10月份，全国主要发电企业电源工程完成投资6621亿元，同比增长43.7%。其中，太阳能发电2694亿元，同比增长71.2%；风电1717亿元，同比增长42.5%；核电670亿元，同比增长41.5%。电网工程完成投资3731亿元，同比增长6.3%。
今年前10个月上海外贸进出口3.51万亿元 汽车出口增长49.8%
11月20日，据上海海关统计，今年前10个月，上海市进出口总值3.51万亿元人民币，较2022年同期（下同）增长1.9%。其中，出口1.44万亿元，增长2.3%；进口2.07万亿元，增长1.6%；贸易逆差6278.6亿元，收窄0.1%。汽车、船舶等高端制造业持续释放出口动能。前10个月，汽车、船舶出口分别增长49.8%、25.7%，合计拉动出口增长3.6个百分点；锂电池、太阳能电池出口分别增长63.3%、13.7%。
云南：明年起居民电动汽车充电可享分时电价
云南省发展改革委近日制定印发《关于居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知（试行）》，明确自2024年1月1日起，云南省将分两个时段试行居民电动汽车充电桩分时电价政策。对于居民关心的电价问题，《通知》明确，居民电动汽车充电桩分时电价以居民合表用户电价即每千瓦时0.51元作为浮动基价，低谷时段每千瓦时降低0.2元，为0.31元；非低谷时段每千瓦时提高0.1元，为0.61元。
国际新闻
英国将向包括汽车在内的八个制造业领域投入45亿英镑
11月20日，据彭博社报道，英国财政大臣杰里米•亨特（Jeremy Hunt）表示，其将向包括汽车和绿色产业在内的八个制造业领域投入45亿英镑（合56亿美元）的资金，以支持对英国经济增长至关重要的行业。
LG新能源、三星SDI和SK On前三季度的研发总额同比上涨12.5%
11月19日，据韩联社报道，尽管全球电动汽车需求放缓，但韩国电池制造商今年的综合研发投资同比增长了12%以上。根据LG新能源（LG Energy Solution）、三星SDI、SK On的最新季度报告，今年1至9月，三家公司的研发投资总额为1.78万亿韩元（约合13.8亿美元），比去年同期的1.58万亿韩元增加了12.5%。
通用汽车自动驾驶业务Cruise首席执行官辞职
当地时间11月19日晚间，通用汽车旗下自动驾驶业务Cruise的联合创始人、首席执行官Kyle Vogt在致公司员工的一封邮件中宣布从该公司辞职。Vogt当晚还在社交媒体网站X上发布了一条动态，内容与其致Cruise员工的邮件类似。
企业新闻
中石化香港加氢站启动建设
11月20日，中石化（香港）有限公司在香港新界举行凹头加氢站建设启动仪式，这标志着香港氢能应用市场化又向前迈进一步。据介绍，凹头加氢站将以大湾区氢能跨境运输、站内制氢、光伏绿电制氢三种方式确保氢气供应。首阶段由广州石化供应氢气，用具有粤港两地危险品运输资格的缸车送氢到站，每次运量385公斤。
亿华通与广州市政府签署战略合作协议
11月20日，亿华通发布消息显示，北京亿华通科技股份有限公司与广州市人民政府签订战略合作协议。根据协议，双方将围绕打造氢能与燃料电池产业链、加速氢能关键核心技术攻关、推动氢燃料电池汽车规模化应用、开展氢能多元化应用示范等方面开展深度合作。
宝能集团等被强制执行15亿元
天眼查App显示，近日，深圳市宝能投资集团有限公司新增3条被执行人信息，执行标的合计15亿余元，均涉及合同纠纷案件，被执行人还包括宝能控股（中国）有限公司、宝能汽车集团有限公司、宝能地产股份有限公司、天津宝能合兴置业有限公司等，其中2起案件被执行人还包括姚振华。
蔚来总裁秦力洪称蔚来绝无倒闭可能
近日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在广州车展上正面回应了有关蔚来汽车可能面临倒闭的传言。秦力洪强调蔚来绝不会倒闭，也不可能倒闭，呼吁消费者放心购买和体验蔚来汽车，并信任所有中国新能源品牌的产品和服务。
特斯拉销售人员：特斯拉这周要涨价 针对全系车型
11月20日，特斯拉销售人员向媒体透露，由于销量比较好，生产线压力大，生产成本上涨，特斯拉相关车型本周还将继续涨价。值得注意的是，特斯拉在过去半个月时间已经完成了三次涨价。
速腾聚创三季度激光雷达总销量近60000台
11月20日，RoboSense速腾聚创宣布，三季度该公司激光雷达总销量接近60,000台，其中车载激光雷达总销量超53,000台；至此，今年前三季度速腾聚创激光雷达销量累计超10.6万台，超过了2020~2022年过去三年的激光雷达销量之和，其中车载激光雷达总销量超9.3万台。
国芯科技：新一代汽车电子DSP芯片产品内部测试成功
11月20日，国芯科技公告，新一代汽车电子DSP芯片产品“CCD5001”于近日在公司内部测试中获得成功。目前，该汽车电子DSP芯片新产品已给客户送样并开展模组开发和测试。
国内新闻
工信部：支持重庆做强做优做大汽车制造等特色优势产业
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11月20日，国家能源局数据显示，截至10月底，全国累计发电装机容量约28.1亿千瓦，同比增长12.6%。其中，太阳能发电装机容量约5.4亿千瓦，同比增长47.0%；风电装机容量约4.0亿千瓦，同比增长15.6%。1-10月份，全国主要发电企业电源工程完成投资6621亿元，同比增长43.7%。其中，太阳能发电2694亿元，同比增长71.2%；风电1717亿元，同比增长42.5%；核电670亿元，同比增长41.5%。电网工程完成投资3731亿元，同比增长6.3%。
今年前10个月上海外贸进出口3.51万亿元 汽车出口增长49.8%
11月20日，据上海海关统计，今年前10个月，上海市进出口总值3.51万亿元人民币，较2022年同期（下同）增长1.9%。其中，出口1.44万亿元，增长2.3%；进口2.07万亿元，增长1.6%；贸易逆差6278.6亿元，收窄0.1%。汽车、船舶等高端制造业持续释放出口动能。前10个月，汽车、船舶出口分别增长49.8%、25.7%，合计拉动出口增长3.6个百分点；锂电池、太阳能电池出口分别增长63.3%、13.7%。
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通用汽车自动驾驶业务Cruise首席执行官辞职
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中石化香港加氢站启动建设
11月20日，中石化（香港）有限公司在香港新界举行凹头加氢站建设启动仪式，这标志着香港氢能应用市场化又向前迈进一步。据介绍，凹头加氢站将以大湾区氢能跨境运输、站内制氢、光伏绿电制氢三种方式确保氢气供应。首阶段由广州石化供应氢气，用具有粤港两地危险品运输资格的缸车送氢到站，每次运量385公斤。
亿华通与广州市政府签署战略合作协议
11月20日，亿华通发布消息显示，北京亿华通科技股份有限公司与广州市人民政府签订战略合作协议。根据协议，双方将围绕打造氢能与燃料电池产业链、加速氢能关键核心技术攻关、推动氢燃料电池汽车规模化应用、开展氢能多元化应用示范等方面开展深度合作。
宝能集团等被强制执行15亿元
天眼查App显示，近日，深圳市宝能投资集团有限公司新增3条被执行人信息，执行标的合计15亿余元，均涉及合同纠纷案件，被执行人还包括宝能控股（中国）有限公司、宝能汽车集团有限公司、宝能地产股份有限公司、天津宝能合兴置业有限公司等，其中2起案件被执行人还包括姚振华。
蔚来总裁秦力洪称蔚来绝无倒闭可能
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【蔡崇信看好的菜鸟，“基本面”究竟如何？】
今年5月,阿里巴巴集团曾公布云智能集团将完全分拆独立走向上市，菜鸟、盒马启动上市计划，国际数字商业集团启动外部融资。但随着16日阿里巴巴集团最新财报的发布，及宣布终止分拆阿里云、盒马IPO搁置，现在，仅有菜鸟在按原定的计划照常IPO中。
作为阿里“1+6+N”之后第一家冲刺上市的业务集团，本身也承载着阿里集团的巨大期待。在财报电话会上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示：“我们对菜鸟的业务基本面充满信心。”
今天，我们着重分析下目前菜鸟的业务基本面。
业绩展现可观成长性，季度增速行业第一
这次阿里财报，分业务来看，淘天集团同比增长近3%，尽管收入增长并不特别快，但在用户数据上仍然呈现了不错的上涨态势。与国内业务稳健发展不同，阿里的全球化业务展现出了相当不错的增长潜力。
其中，以速卖通、Lazada和Trendyol为主的国际电商业务在本季度增速提升到了53%。与此同时，订单数据增速为28%较上个季度有明显提升。
作为电商出海的基础设施，菜鸟也表现出了较好的业绩能力，本季度实现营收228.23亿元，同比增长25%，对比国内各大物流企业的季度财报，菜鸟的增速是全行业第一。尤其是这个季度，菜鸟经调整后的EBITA为9.06亿元，同比增长超过600%，这个涨幅相当惊人。
继9月26日递交IPO申请后，近日菜鸟已得到中国证监会反馈要求补充材料，这是企业赴境外发行上市的惯常进程。可以说，这次财报菜鸟展现出了可观的成长性，也为未来想象力增添了厚重的砝码。
跨境电商物流遥遥领先，端到端能力难被复制
众所周知，过去多年，快递行业一直深陷价格战，极兔从印尼闯入中国更是大搞低价竞争。但从一开始就明确了全球化战略、重点发展跨境电商的菜鸟，价格战很难烧到身上，反而让其更专注地布局全球电商物流市场，最终闯出来一条新道路。
从招股书看，菜鸟是目前全球最大的跨境电商企业，阿里财报也显示，跨境电商物流是菜鸟增长的强劲动力。目前，在跨境电商物流领域，菜鸟无论市场份额、还是包裹规模都是遥遥领先的。
有数据显示，2023年至2027年，本地电商物流复合增长率可能不到10%，跨境电商物流复合增长率却接近20%。广阔市场的诱惑，不少物流玩家也争相喊出“出海”的口号，但走的路径却完全不一样。
比如极兔和菜鸟的全球化就选择了完全不同的市场：极兔专注东南亚、中国两个本地市场，而菜鸟则是立足中国，重点聚焦跨境市场。菜鸟的路径就极度考验全球端到端的能力。也正因如此，菜鸟过去十年，都一直紧跟着阿里的电商出海、构建全球化的物流网络。
可能很多人只看到了跨境物流丰硕的果实，但没意识到菜鸟为了摘取果实早已在全球耕耘多年。根据招股书，菜鸟是全球最大的物流网络之一，覆盖200多个国家和地区，在国内有密度，在全球也有相当的密度，列日和吉隆坡 2个e-hub分别辐射欧洲和东南亚，还有一个香港e-Hub将于2024年初开放。此外，300多万平方米的跨境物流专用仓库，也是全球第一。
从阿里“用户为先”和“全球化”战略看菜鸟未来
菜鸟孵化于阿里巴巴电子商务生态系统中，经过十年服务阿里自营业务以及平台商家的沉淀，出于战略和协同关系，在业务上仍然有着强关联。
在海外市场，菜鸟和国际数字商业集团联手，在这个季度推出的“全球5日达”让跨境包裹从中国至海外主要国家间的时效进一步缩短至了5个工作日，大量提升了商家的用户复购和菜鸟自身的跨境单量；在国内市场，和淘天集团的天猫超市更是强强联合，“1212半日达”拓展至20个城市，成了菜鸟在国内品质物流上的一大标杆产品。
这次阿里财报，淘天集团用户数据向好，国际电商业务大涨，并与菜鸟的全球智慧物流形成协同、合力，都说明了拆分极大提升了组织的敏捷性，正在最大程度地释放业务的生产力，菜鸟和国际数字商业的双双高速增长也证明了这一点。
现在的菜鸟已经拥有和增强了独立面对市场的能力，从招股书来看，菜鸟70%左右的营收来源自阿里巴巴集团之外。而基于最新的阿里巴巴集团在用户为先、全球化战略上的推进，菜鸟与阿里集团旗下淘天、海外数字商业等核心电商之间的关系和羁绊，未来也不会随着“分拆”而减弱，相反将更加紧密，而一个更加开放、智能、高效的全球物流生态系统，想必也会有更多的商家从中受益。https://t.cn/A6W3Jhdt
今年5月,阿里巴巴集团曾公布云智能集团将完全分拆独立走向上市，菜鸟、盒马启动上市计划，国际数字商业集团启动外部融资。但随着16日阿里巴巴集团最新财报的发布，及宣布终止分拆阿里云、盒马IPO搁置，现在，仅有菜鸟在按原定的计划照常IPO中。
作为阿里“1+6+N”之后第一家冲刺上市的业务集团，本身也承载着阿里集团的巨大期待。在财报电话会上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示：“我们对菜鸟的业务基本面充满信心。”
今天，我们着重分析下目前菜鸟的业务基本面。
业绩展现可观成长性，季度增速行业第一
这次阿里财报，分业务来看，淘天集团同比增长近3%，尽管收入增长并不特别快，但在用户数据上仍然呈现了不错的上涨态势。与国内业务稳健发展不同，阿里的全球化业务展现出了相当不错的增长潜力。
其中，以速卖通、Lazada和Trendyol为主的国际电商业务在本季度增速提升到了53%。与此同时，订单数据增速为28%较上个季度有明显提升。
作为电商出海的基础设施，菜鸟也表现出了较好的业绩能力，本季度实现营收228.23亿元，同比增长25%，对比国内各大物流企业的季度财报，菜鸟的增速是全行业第一。尤其是这个季度，菜鸟经调整后的EBITA为9.06亿元，同比增长超过600%，这个涨幅相当惊人。
继9月26日递交IPO申请后，近日菜鸟已得到中国证监会反馈要求补充材料，这是企业赴境外发行上市的惯常进程。可以说，这次财报菜鸟展现出了可观的成长性，也为未来想象力增添了厚重的砝码。
跨境电商物流遥遥领先，端到端能力难被复制
众所周知，过去多年，快递行业一直深陷价格战，极兔从印尼闯入中国更是大搞低价竞争。但从一开始就明确了全球化战略、重点发展跨境电商的菜鸟，价格战很难烧到身上，反而让其更专注地布局全球电商物流市场，最终闯出来一条新道路。
从招股书看，菜鸟是目前全球最大的跨境电商企业，阿里财报也显示，跨境电商物流是菜鸟增长的强劲动力。目前，在跨境电商物流领域，菜鸟无论市场份额、还是包裹规模都是遥遥领先的。
有数据显示，2023年至2027年，本地电商物流复合增长率可能不到10%，跨境电商物流复合增长率却接近20%。广阔市场的诱惑，不少物流玩家也争相喊出“出海”的口号，但走的路径却完全不一样。
比如极兔和菜鸟的全球化就选择了完全不同的市场：极兔专注东南亚、中国两个本地市场，而菜鸟则是立足中国，重点聚焦跨境市场。菜鸟的路径就极度考验全球端到端的能力。也正因如此，菜鸟过去十年，都一直紧跟着阿里的电商出海、构建全球化的物流网络。
可能很多人只看到了跨境物流丰硕的果实，但没意识到菜鸟为了摘取果实早已在全球耕耘多年。根据招股书，菜鸟是全球最大的物流网络之一，覆盖200多个国家和地区，在国内有密度，在全球也有相当的密度，列日和吉隆坡 2个e-hub分别辐射欧洲和东南亚，还有一个香港e-Hub将于2024年初开放。此外，300多万平方米的跨境物流专用仓库，也是全球第一。
从阿里“用户为先”和“全球化”战略看菜鸟未来
菜鸟孵化于阿里巴巴电子商务生态系统中，经过十年服务阿里自营业务以及平台商家的沉淀，出于战略和协同关系，在业务上仍然有着强关联。
在海外市场，菜鸟和国际数字商业集团联手，在这个季度推出的“全球5日达”让跨境包裹从中国至海外主要国家间的时效进一步缩短至了5个工作日，大量提升了商家的用户复购和菜鸟自身的跨境单量；在国内市场，和淘天集团的天猫超市更是强强联合，“1212半日达”拓展至20个城市，成了菜鸟在国内品质物流上的一大标杆产品。
这次阿里财报，淘天集团用户数据向好，国际电商业务大涨，并与菜鸟的全球智慧物流形成协同、合力，都说明了拆分极大提升了组织的敏捷性，正在最大程度地释放业务的生产力，菜鸟和国际数字商业的双双高速增长也证明了这一点。
现在的菜鸟已经拥有和增强了独立面对市场的能力，从招股书来看，菜鸟70%左右的营收来源自阿里巴巴集团之外。而基于最新的阿里巴巴集团在用户为先、全球化战略上的推进，菜鸟与阿里集团旗下淘天、海外数字商业等核心电商之间的关系和羁绊，未来也不会随着“分拆”而减弱，相反将更加紧密，而一个更加开放、智能、高效的全球物流生态系统，想必也会有更多的商家从中受益。https://t.cn/A6W3Jhdt
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