【首届世界海事大会在临港召开 诺奖得主作主旨报告】昨日，2019世界海事大会在临港新片区召开，来自近30个国家和地区的海事界专家、学者、企事业单位代表和企业家等400余人出席会议。大会共包含13场论坛，100余个主题演讲，内容涵盖世界海事经济论坛、航运与管理、智能船舶、海事管理、海事法律、海事能源管理等领域的热门话题和重大进展。
在20日下午举行的诺贝尔奖大师论坛和主题论坛上，2007年诺贝尔经济学奖得主Eric Maskin博士和2006年诺贝尔物理学奖得主George Smoot博士分别以“区块链的优缺点”和“蓝色海洋经济”为主题献上精彩的主旨报告。
在20日下午举行的诺贝尔奖大师论坛和主题论坛上，2007年诺贝尔经济学奖得主Eric Maskin博士和2006年诺贝尔物理学奖得主George Smoot博士分别以“区块链的优缺点”和“蓝色海洋经济”为主题献上精彩的主旨报告。
【首届世界海事大会在临港召开 诺奖得主作主旨报告】昨日，2019世界海事大会在临港新片区召开，来自近30个国家和地区的海事界专家、学者、企事业单位代表和企业家等400余人出席会议。大会共包含13场论坛，100余个主题演讲，内容涵盖世界海事经济论坛、航运与管理、智能船舶、海事管理、海事法律、海事能源管理等领域的热门话题和重大进展。
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在20日下午举行的诺贝尔奖大师论坛和主题论坛上，2007年诺贝尔经济学奖得主Eric Maskin博士和2006年诺贝尔物理学奖得主George Smoot博士分别以“区块链的优缺点”和“蓝色海洋经济”为主题献上精彩的主旨报告。
《巴伦》英文版(Barron's)2019年第19期已于5月13日在美国境内上市，《巴伦》中国将在未来一周内持续更新刊内好文。
股市振荡期来临，投资者最应该考虑的7只高股息股票
随着贸易僵局再次出现，全球股市经历了动荡的一周，而精明的华尔街投资者则开始寻求一些防御措施。T. Rowe Price Dividend Growth fund (PRDGX)的投资组合经理Thomas Huber找到了7家投资者应该考虑的公司。由于自由现金流的强劲和管理层合理的资本配置优先级，这7家公司的收益率大多都在2%或更高，而且它们都有良好的增长前景。这7家公司从香料制造商到银行业巨头，具体推荐投资组合名单，详见本期《巴伦》杂志封面文章。
谁来为美国新关税政策带来的成本买单？
美国国会1930年通过的斯姆特-霍利关税法案(Smoot-Hawley Tariff Act)曾被认为是加重那一个10年经济大萧条(Great Depression)程度的原因之一。现在，美国决定提高对中国进口商品征收的关税，如果全面实施新关税政策，流向美国财政部的现金将超过上世纪三十年代的水平。据美国领导人称，关税带来的资金将流向财政部，那么增加的关税占美国联邦政府总支出的比重有多少？提高关税的成本最后都转嫁到了哪些人身上？《巴伦》杂志文章将讨论新关税政策给美国带来的影响。
增长型股票投资人詹姆斯·安德森看好哪些科技公司？
拥有111年历史的苏格兰投资公司Baillie Gifford的投资对象包括阿里巴巴(Alibaba, BABA)和腾讯(Tencent, 0700.香港)等推动亚洲经济增长的科技公司，也包括亚马逊(Amazon.com, AMZN)和特斯拉(Tesla, TSLA)等新经济领域明星公司。Baillie Gifford全球股票业务负责人詹姆斯·安德森(James Anderson)为什么看好这些增长型科技公司？他的投资理念是什么？他如何看待这些科技公司的发展前景？《巴伦》杂志文章将为您带来对这位投资人的深度访谈。
谁是Facebook进军约会交友APP领域的最大竞争对手？
2018年5月Facebook (FB)宣布进军约会交友服务领域，导致当时在这一市场的领头羊Match Group (MTCH)股价一度大跌。但目前Facebook还没有在美国推出相关产品，Match Group也并没有受到竞争威胁。Match Group正在大力发展旗下约会应用Tinder在亚洲地区的业务，这些市场的付费订户增长在最近一个财季再次加速增长。Facebook在这一领域面临哪些障碍？华尔街又如何评价Tinder？《巴伦》杂志最新文章为您带来相关投资指导。
中美贸易争端会给苹果带来哪些影响？
中国市场对于苹果公司(Apple, AAPL)来说非常重要，该公司大约20%的收入来自中国，其中对收入贡献最多的就是iPhone的销量。苹果下调iPhone售价后，3月份销量一度从去年的下滑势头中回升。但近日美国领导人决定提高中国2000亿美元进口商品的关税，苹果在中国市场的销售会受到怎样的影响？未来一个财年的每股收益前景又会如何？《巴伦》杂志文章将为您带来解读。
波音737MAX复飞在即，公司股价仍有风险
巴克莱(Barclays)分析师David Strauss预计波音737 MAX机型将在今年第四季度恢复交付，因此“波音事件”对该公司长期的财务影响微乎其微。估计(2019年的现金流拖累)最大为100亿美元。2019年的推迟只是交付时间的一个转变。然而，投行Crown分析师认为，让737 MAX再次起飞并不是波音与投资者或监管机构之间的唯一障碍。风险也在于未来新飞机设计的认证时间会更长。如果波音737MAX复飞，波音是否值得投资？请关注本期《巴伦》杂志文章。
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增长型股票投资人詹姆斯·安德森看好哪些科技公司？
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