来年会否是泥沙俱下国际大环境，慎重投资，守护存款会是良举？

邻国日本曾经在由依托出口转向依托投资经济的时候，不断采取措施提高国民工资收入，国民变富有，才能刺激消费时效果显现。这是他们能跻身发达国家的重要支撑因素。当经济形势迫使其需将消费放首位时，国民因有钱，才致使消费拉动经济变得顺畅自然。

当下我方也需要在抓投资经济同时，不断提高国民收入，将国民福利一点点建设完善。此前通过积极财政政策，信贷宽松等一系列举措，所印的钱鲜有能流入平民百姓口袋，钱要么盘踞于金融系统，要么流向少数富人。

马上迎来新的一年，明年依然面临经济形势严峻挑战，房地产行业表现未必能好于今年，房价或将因惯性继续下行，毕竟源头生育率现状不容乐观。房地产不景气，因牵涉面过宽，所涉及行业也因房地产不景气而受牵累。

美方当下通胀水平依然非常高，美联储只会慢慢降息，降息之后国际上的热钱未必会大幅流回我方。近两年，我方占美方进口份额由百分之二十五，直接滑落至百分之十三，未来我方出口承压依然严峻。

临近年关了，给平民百姓直接发钱，就是刺激消费最直接有效的方法。鉴于来年经济不确定性因素较多，我们需慎重投资，守护住有限的存款，以确保泥沙俱下国际大环境下，自己能安稳度过艰难时光。

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《创新教育研究》维普收录
主办单位：汉斯出版社
国际刊号：2331-799X
发行周期：月刊
是一本关注创新教育领域最新进展的国际中文期刊，主要刊登国内外创新教育领域最新成果介绍，学者讨论及成果展示的相关论文。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在为了给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论该领域内不同方向问题与发展的交流平台。
栏目设置：教育创新研究、德育工作研究、教学创新研究、教学法创新研究、管理创新研究、课堂创新探索科技与教育、教育体制研究、素质创新教育、课程改革研究、教学新方法、新思路、新观点等、创新教育其他相关领域

#中国民航[超话]#
飞友周报（12月4日-12月10日）——

*周执行客运航班8.7万班次，日均1.24万班，环比下降2%，同比2022年增长166%，较2019年下降3%。周运输旅客量1125.9万人，日均160.8万人，环比下降1%，同比2022年增长238%，较2019年下降3%。航班执行率72%，环比下降2个百分点。

*客运航班方面，截至12月10日，今年全国累计执行国内客运航班429.81万班次，同比增长91%，较2019年同期增长5%；累计执行国际及地区客运航班35.91万班次，同比增长1465%，较2019年同期下降52%。

*货运航班方面，截至12月10日，今年全国累计执行国内货运航班7.07万班次，同比增长5%，较2019年同期增长39%；累计执行国际及地区货运航班13.11万班次，同比下降29%，较2019年同期增长244%。

*本周中国国内飞机利用率平均为7.7小时/天，较上周均值下降约1.8个百分点。

*本周机场旅客吞吐量：广州、浦东、首都机场客流位居前三位。超半数主要机场客流持续下滑，其中郑州由于暴雪天气影响，环比降幅（7%）居首。广州客流环比上升4%。

*本周航司航班量：东航、南航、国航航班量位列前三。主要航司航班量普遍下滑，其中海南航空航班量环比下降明显，降幅达9%，此外山东航空航班量降幅（6%）亦超5%。

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