梦想家:岚图的新能源MPV黑马
自从岚图梦想家上市以来,它就以其独特的魅力和卓越的性能,在新能源汽车MPV市场中独树一帜。作为一位岚图车主,我想和大家分享一下,为什么我认为岚图梦想家是新能源汽车MPV市场的一匹黑马。

在新能源汽车市场快速发展的内卷时代,梦想家凭借其独特的市场定位和强大的造车技术基因,逐步崭露头角,成为新能源汽车MPV市场的一匹黑马。

岚图梦想家的技术底蕴和创新能力非常强大。它依托于东风汽车50多年的造车经验,搭载了岚图ESSA原生高端智能电动架构,这使得它在诞生之初就备受瞩目,成为全球首款电动豪华旗舰MPV。梦想家的上市,不仅对传统MPV汽车形成了竞争压力,更标志着MPV进入智能电动新时代。

梦想家在动力方面的表现也堪称卓越。它搭载的新一代动力系统“岚海动力”,提供了纯电和插电式混动两种模式,不仅解决了客户出行的里程忧虑,还拥有了超级动力、高效节能、便捷补能、极致安全等天生优势。纯电版的百公里加速仅需5.8秒,峰值扭矩可达620N•m,这样的性能,足以秒杀一众同级MPV,为消费者带来自信、从容的驾驶体验。而插电混合动力梦想家,无论是续航能力还是经济性环保,都能满足消费者的需求,甚至超越消费者的期待。

在安全性能方面,梦想家更是为用户带来了极致的保护。无论是被动安全配置还是主动安全配置,梦想家都采用了全球首创的技术,满足了C-NCAP和中保研的双重严苛安全标准。梦想家的夜视系统,更是在强光和浓雾环境下,实现了95%以上的识别率,为驾乘人员带来了安全、高品质的出行体验。

为了满足岚友和车友更高级的用车需求,岚图商城推出了内饰套装,包括12类单品和6种套餐供岚友选择。4K高清吸顶屏、二排电动滑轨、航空铝地板、航空座椅等多项配置,可以提升梦想家的乘坐舒适度和驾乘品质

无论是乘坐舒适度还是驾乘品质,梦想家都能满足岚友和车友的宜家、宜商的需求。
总的来说,岚图梦想家以其卓越的性能、强大的技术底蕴和创新能力,成为了新能源汽车MPV市场的一匹黑马。它不仅为消费者带来了豪华的出行体验,更以其安全性能标杆、强悍动力、越级舒适体验等性能,缔造了新能源MPV市场的旗舰标杆。

【#岚图以科技赋能新能源产业高速发展#】在日前举行的2023岚图科技日上,岚图汽车正式发布自研SOA电子电气架构——天元架构,基于此架构的岚图追光PHEV也正式上市。
作为东风集团的高端新能源品牌,岚图汽车承继了东风汽车54年的造车技术和优势资源,并从成立伊始就坚持全栈自研,打造五大技术底座。
基于ESSA原生智能架构,岚图汽车旗下产品配备琥珀电池以及百万级可预判魔毯底盘 (空悬+CDC) 等技术。
作为“软件定义汽车”的天元架构,从用户场景出发,通过软/硬件整车功能升级,可以满足千人千面、常用常新的用户需求。
在岚海动力支持下,岚图追光PHEV提供六合一的智能多模混动技术,可在纯电/直驱/混联/增程/怠速发电和能量回收等六种动力模式间自动切换,覆盖100%智能场景。并以5L级别的超低馈电油耗,以及262公里的超长纯电续航,为用户带来经济、无忧的用车生活。
在智能驾驶方面,岚图为用户打造了L2.9级高阶智能驾驶,为用户提供更安全、轻松的出行体验。
于科技日期间正式上线的岚图开发者平台,提供千人千面的定制化车内智能互联空间,为用户带来独特的智能硬件+软件的个性化服务。
作为“中国制造”的高端新能源汽车品牌,岚图汽车正在重新定义混动新时代的标准,也为中国新能源汽车产业的高质量发展树立新典范,更为全球汽车产业转型升级注入新动能。

【#岚图以科技赋能新能源产业高速发展#】在日前举行的2023岚图科技日上,岚图汽车正式发布自研SOA电子电气架构——天元架构,基于此架构的岚图追光PHEV也正式上市。
作为东风集团的高端新能源品牌,岚图汽车承继了东风汽车54年的造车技术和优势资源,并从成立伊始就坚持全栈自研,打造五大技术底座。
基于ESSA原生智能架构,岚图汽车旗下产品配备琥珀电池以及百万级可预判魔毯底盘 (空悬+CDC) 等技术。
作为“软件定义汽车”的天元架构,从用户场景出发,通过软/硬件整车功能升级,可以满足千人千面、常用常新的用户需求。
在岚海动力支持下,岚图追光PHEV提供六合一的智能多模混动技术,可在纯电/直驱/混联/增程/怠速发电和能量回收等六种动力模式间自动切换,覆盖100%智能场景。并以5L级别的超低馈电油耗,以及262公里的超长纯电续航,为用户带来经济、无忧的用车生活。
在智能驾驶方面,岚图为用户打造了L2.9级高阶智能驾驶,为用户提供更安全、轻松的出行体验。
于科技日期间正式上线的岚图开发者平台,提供千人千面的定制化车内智能互联空间,为用户带来独特的智能硬件+软件的个性化服务。
作为“中国制造”的高端新能源汽车品牌,岚图汽车正在重新定义混动新时代的标准,也为中国新能源汽车产业的高质量发展树立新典范,更为全球汽车产业转型升级注入新动能。

文/北青汽车 杨铮


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