外媒一不小心透露出了真相！包括美国、英国、法国在内的诸多海外媒体终于绷不住了，纷纷表态：我们小看了中国，尤其是在智能汽车市场！
最近几年，中国全年汽车出口已超越日本，或将首登世界第一。截止2023年1-11月，日本总汽车出口量399万，而中国汽车出口量已超411.2万辆，我们终于又突破一项封锁，并成功站在世界的舞台上！
而小米也再次成为了一只站在风口上的猪，让诸多友商羡慕不已。雷军也投入100亿、挖了不少汽车大佬、组建3400人研发团队，耗时3年生产出小米汽车SU7，并媲美保时捷特斯拉，为中国汽车工业全面崛起而提供不懈力量。
从技术参数上就可以看到，这次小米和宁德时代合作，并自研技术工厂生产出871V碳化硅平台和CTB一体化技术，同时加持ASIL-D强大热管理，整车安全和续航表现不容小觑。
在智能驾驶上，小米SU7搭载16.1英寸3K超清中控屏，56英寸HUD抬头显示、翻翻转仪表屏，加持澎湃OS智能座舱、骁龙8295座舱芯片，整体智能交互可实现跨端连接，一触即连，可以说是万物互联的又一力作！
在自研技术上，雷军也亮相了V8S超级电机，电机最大马力578Ps、425Kw、峰值扭矩635牛米，转速27200rpm，可以说这是全世界最顶级的电机，并且它还自产自研了一体化压铸制造技术，最大可达9100t超大压铸，成功超越特斯拉，这让很多友商都羡慕不已。
综上来看，中国新能源汽车已站在世界风口浪尖的位置，小米此时入局生逢其时，在自主创新道路上，我们有理由相信，小米能创造出更多强悍的技术，中国企业也有能力让智能汽车的发展越来越好，实现更多突破。对此你们怎么看？#小米SU7发布 2024年上半年上市#
最近几年，中国全年汽车出口已超越日本，或将首登世界第一。截止2023年1-11月，日本总汽车出口量399万，而中国汽车出口量已超411.2万辆，我们终于又突破一项封锁，并成功站在世界的舞台上！
而小米也再次成为了一只站在风口上的猪，让诸多友商羡慕不已。雷军也投入100亿、挖了不少汽车大佬、组建3400人研发团队，耗时3年生产出小米汽车SU7，并媲美保时捷特斯拉，为中国汽车工业全面崛起而提供不懈力量。
从技术参数上就可以看到，这次小米和宁德时代合作，并自研技术工厂生产出871V碳化硅平台和CTB一体化技术，同时加持ASIL-D强大热管理，整车安全和续航表现不容小觑。
在智能驾驶上，小米SU7搭载16.1英寸3K超清中控屏，56英寸HUD抬头显示、翻翻转仪表屏，加持澎湃OS智能座舱、骁龙8295座舱芯片，整体智能交互可实现跨端连接，一触即连，可以说是万物互联的又一力作！
在自研技术上，雷军也亮相了V8S超级电机，电机最大马力578Ps、425Kw、峰值扭矩635牛米，转速27200rpm，可以说这是全世界最顶级的电机，并且它还自产自研了一体化压铸制造技术，最大可达9100t超大压铸，成功超越特斯拉，这让很多友商都羡慕不已。
综上来看，中国新能源汽车已站在世界风口浪尖的位置，小米此时入局生逢其时，在自主创新道路上，我们有理由相信，小米能创造出更多强悍的技术，中国企业也有能力让智能汽车的发展越来越好，实现更多突破。对此你们怎么看？#小米SU7发布 2024年上半年上市#
外媒一不小心透露出了真相！包括美国、英国、法国在内的诸多海外媒体终于绷不住了，纷纷表态：我们小看了中国，尤其是在智能汽车市场！
最近几年，中国全年汽车出口已超越日本，或将首登世界第一。截止2023年1-11月，日本总汽车出口量399万，而中国汽车出口量已超411.2万辆，我们终于又突破一项封锁，并成功站在世界的舞台上！
而小米也再次成为了一只站在风口上的猪，让诸多友商羡慕不已。雷军也投入100亿、挖了不少汽车大佬、组建3400人研发团队，耗时3年生产出小米汽车SU7，并媲美保时捷特斯拉，为中国汽车工业全面崛起而提供不懈力量。
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在智能驾驶上，小米SU7搭载16.1英寸3K超清中控屏，56英寸HUD抬头显示、翻翻转仪表屏，加持澎湃OS智能座舱、骁龙8295座舱芯片，整体智能交互可实现跨端连接，一触即连，可以说是万物互联的又一力作！
在自研技术上，雷军也亮相了V8S超级电机，电机最大马力578Ps、425Kw、峰值扭矩635牛米，转速27200rpm，可以说这是全世界最顶级的电机，并且它还自产自研了一体化压铸制造技术，最大可达9100t超大压铸，成功超越特斯拉，这让很多友商都羡慕不已。
综上来看，中国新能源汽车已站在世界风口浪尖的位置，小米此时入局生逢其时，在自主创新道路上，我们有理由相信，小米能创造出更多强悍的技术，中国企业也有能力让智能汽车的发展越来越好，实现更多突破。对此你们怎么看？#小米汽车技术发布会#
最近几年，中国全年汽车出口已超越日本，或将首登世界第一。截止2023年1-11月，日本总汽车出口量399万，而中国汽车出口量已超411.2万辆，我们终于又突破一项封锁，并成功站在世界的舞台上！
而小米也再次成为了一只站在风口上的猪，让诸多友商羡慕不已。雷军也投入100亿、挖了不少汽车大佬、组建3400人研发团队，耗时3年生产出小米汽车SU7，并媲美保时捷特斯拉，为中国汽车工业全面崛起而提供不懈力量。
从技术参数上就可以看到，这次小米和宁德时代合作，并自研技术工厂生产出871V碳化硅平台和CTB一体化技术，同时加持ASIL-D强大热管理，整车安全和续航表现不容小觑。
在智能驾驶上，小米SU7搭载16.1英寸3K超清中控屏，56英寸HUD抬头显示、翻翻转仪表屏，加持澎湃OS智能座舱、骁龙8295座舱芯片，整体智能交互可实现跨端连接，一触即连，可以说是万物互联的又一力作！
在自研技术上，雷军也亮相了V8S超级电机，电机最大马力578Ps、425Kw、峰值扭矩635牛米，转速27200rpm，可以说这是全世界最顶级的电机，并且它还自产自研了一体化压铸制造技术，最大可达9100t超大压铸，成功超越特斯拉，这让很多友商都羡慕不已。
综上来看，中国新能源汽车已站在世界风口浪尖的位置，小米此时入局生逢其时，在自主创新道路上，我们有理由相信，小米能创造出更多强悍的技术，中国企业也有能力让智能汽车的发展越来越好，实现更多突破。对此你们怎么看？#小米汽车技术发布会#
最受男士欢迎MPV的都是谁 看看这五款 时尚、舒适 还很省油
今年，向来不温不火的MPV市场迎来高光时刻，这一细分市场热度升级，上市新车接连不断。尤其是中高端MPV市场，重磅车型比比皆是，堪称“神仙打架”。
跟SUV相比，MPV在时尚、舒适方面有着得天独厚的优势，既能自我驾控，也能照顾家人，商务接待更是一把好手。
因此，MPV车型圈粉不少男性消费者，下面这5款都很适合男性车主，它们热度高、性能好、舒适可靠、让人放心，而且都是2023中国汽车奥斯卡的候选车型，接下来看看它们的实力。
别克GL8
市场指导价：23.29-47.39万元
别克GL8笑傲MPV市场多年，销量一直名列前茅，电动化时代，尽管群“狼”环伺，别克GL8依然战力十足，热度与排名居于销量榜单前列。
设计上，别克GL8保持燃油MPV的外形风格，偏于商务化。车内配备双联屏、二排配有头等舱座椅，科技感和现代感升级。动力上，该车型采用2.0T+48V+9AT的动力组合，最大功率237马力，这款传统燃油MPV，算是别克的王牌产品，但新能源对手扑面而来，别克GL8的压力显而易见。
腾势D9
市场指导价：34.98-66.00万元
腾势D9在MPV市场的热度无需多言，这款车型成功抢了GL8的风头，在销量与排名上跟别克GL8不分仲伯。这款车型打破燃油MPV的槽点，它为消费者带来不同的驾乘体验。
这款车型定位中大型MPV，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达到3110mm，舒适、豪华、配置处处到位，除此之外，动力系统是它圈粉的关键点，动力分为DM-i混动版和纯电动版两种，比亚迪的核心技术加持，性能、安全都做得很靠谱。
广汽传祺E9
市场指导价：32.98-38.98万元
网友说，传祺E9是腾势D9的强劲对手。这是一款插混MPV车型，传祺E9将提供两种不同的前脸设计，表达不同的气质，两种设计，都很霸气。
传祺E9属于中大型MPV，尺寸上，传祺E9长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm，车内的豪华又舒适，家用与商务接待都很合适。
动力是消费者关注的重点，传祺E9搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，传动匹配两挡DHT变速箱，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合续航1032km。
江淮瑞风RF8
预售价：16.99-18.99万元
江淮瑞风RF8也是一款插混MPV，该车型已经在广州车展上开启预售，不到17万的起售价格低于市场预期，江淮瑞风作为老牌MPV专家，在产品开发与品控上都很有经验。
这款车型除了外观、内饰上的特点，该车智能系统上的亮点是鸿蒙4.0系统，有了华为智能灵魂的加持，让江淮瑞风RF8 的圈粉度更高。动力上，该车型搭载发动机+电机组合，传动系统匹配3DHT变速箱，综合续航预计超1200km。这款车型能否引爆市场，还将拭目以待。
魏牌高山
市场指导价：33.58-40.58万元
魏牌高山也是一款30万级高端新能源MPV，这款车型定位中大型MPV，这款新车跟腾势D9、传祺E9同台竞技，高山的设计风格很大气，装备很“卷”，冰箱、彩电、大冰箱都被安排到位，不输于新势力的水平。
动力匹配当前热度颇高的插混系统，系统由搭载1.5T发动机与电机组成，综合功率高达358kW，零百加速仅为5.7秒，WLTC工况下纯电续航达到140公里，账面数据很有竞争力，但有些遗憾的是，这款车型引爆力不够强劲，销量表现并没有太多新突破。
鬼斗车观点：这五款MPV都属于中高端或高端车型，设计、做工、配置、性能样样都很能打，它们为男性消费者提供更多选择余地，值得关注。
今年，向来不温不火的MPV市场迎来高光时刻，这一细分市场热度升级，上市新车接连不断。尤其是中高端MPV市场，重磅车型比比皆是，堪称“神仙打架”。
跟SUV相比，MPV在时尚、舒适方面有着得天独厚的优势，既能自我驾控，也能照顾家人，商务接待更是一把好手。
因此，MPV车型圈粉不少男性消费者，下面这5款都很适合男性车主，它们热度高、性能好、舒适可靠、让人放心，而且都是2023中国汽车奥斯卡的候选车型，接下来看看它们的实力。
别克GL8
市场指导价：23.29-47.39万元
别克GL8笑傲MPV市场多年，销量一直名列前茅，电动化时代，尽管群“狼”环伺，别克GL8依然战力十足，热度与排名居于销量榜单前列。
设计上，别克GL8保持燃油MPV的外形风格，偏于商务化。车内配备双联屏、二排配有头等舱座椅，科技感和现代感升级。动力上，该车型采用2.0T+48V+9AT的动力组合，最大功率237马力，这款传统燃油MPV，算是别克的王牌产品，但新能源对手扑面而来，别克GL8的压力显而易见。
腾势D9
市场指导价：34.98-66.00万元
腾势D9在MPV市场的热度无需多言，这款车型成功抢了GL8的风头，在销量与排名上跟别克GL8不分仲伯。这款车型打破燃油MPV的槽点，它为消费者带来不同的驾乘体验。
这款车型定位中大型MPV，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达到3110mm，舒适、豪华、配置处处到位，除此之外，动力系统是它圈粉的关键点，动力分为DM-i混动版和纯电动版两种，比亚迪的核心技术加持，性能、安全都做得很靠谱。
广汽传祺E9
市场指导价：32.98-38.98万元
网友说，传祺E9是腾势D9的强劲对手。这是一款插混MPV车型，传祺E9将提供两种不同的前脸设计，表达不同的气质，两种设计，都很霸气。
传祺E9属于中大型MPV，尺寸上，传祺E9长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm，车内的豪华又舒适，家用与商务接待都很合适。
动力是消费者关注的重点，传祺E9搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，传动匹配两挡DHT变速箱，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合续航1032km。
江淮瑞风RF8
预售价：16.99-18.99万元
江淮瑞风RF8也是一款插混MPV，该车型已经在广州车展上开启预售，不到17万的起售价格低于市场预期，江淮瑞风作为老牌MPV专家，在产品开发与品控上都很有经验。
这款车型除了外观、内饰上的特点，该车智能系统上的亮点是鸿蒙4.0系统，有了华为智能灵魂的加持，让江淮瑞风RF8 的圈粉度更高。动力上，该车型搭载发动机+电机组合，传动系统匹配3DHT变速箱，综合续航预计超1200km。这款车型能否引爆市场，还将拭目以待。
魏牌高山
市场指导价：33.58-40.58万元
魏牌高山也是一款30万级高端新能源MPV，这款车型定位中大型MPV，这款新车跟腾势D9、传祺E9同台竞技，高山的设计风格很大气，装备很“卷”，冰箱、彩电、大冰箱都被安排到位，不输于新势力的水平。
动力匹配当前热度颇高的插混系统，系统由搭载1.5T发动机与电机组成，综合功率高达358kW，零百加速仅为5.7秒，WLTC工况下纯电续航达到140公里，账面数据很有竞争力，但有些遗憾的是，这款车型引爆力不够强劲，销量表现并没有太多新突破。
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