#老照片# 沈阳,崇寿寺白塔续篇。本已著文几次提及,新近查到鳥居龍蔵旧时所拍清晰的12张专集,含以往少见的底部各面特写。图中塔下两个明代石雕风格的狮子,不知五十年代塔拆后“跑”那里去了!崇寿寺白塔位于盛京古城北顺城路中部,今白塔小学院内,修建于1107年辽代,八角十一层,密檐磚制,雄伟高大,九百多年间作为老城的标志性建筑。清朝建都城修宫殿及努尔赤哈的《汗王府》都在崇寿寺塔的同一中轴线上,因残损破落1957年4月拆除,当下只能凭借老照片一睹她的精美风采了!
福建省三明市沙县区
淘金山景区
李游指数 80.677
景区位于沙县城区西郊,门票55元,游玩一圈半个小时就可以结束。购票后,走几分钟,来到山坡前。沿着台阶上去,前面是石牌坊,两侧有石塑像,不到十分钟,来到山顶,这里有一座八面九层的空心石塔,当代建筑,精致豪华。纯石材构造,仿宋代阁楼式塔造型,高大壮观,在沙县城区大部分地方都可以看到山腰处这座宝塔,应该算是当代沙县城区的一个地标建筑。
塔可以逐级登临,没有电梯,都是木楼梯。一层是塑像,二层是佛陀舍利,今天停电,上面黑灯瞎火就没有继续上去,二层和九层,可以走到外面的阳台观光。站在塔上,四周视野极好,可以鸟瞰山谷平川上的沙县城区,整个城市尽收眼底。
快到塔下之前,右边有一座卧佛,纯石雕刻,造型像个躺着的人,感觉不是很好,卧佛,是为了表现佛祖圆寂时的状态,而不是躺着或者睡觉的状态。山脚下有一个寺庙。
淘金山景区
李游指数 80.677
景区位于沙县城区西郊,门票55元,游玩一圈半个小时就可以结束。购票后,走几分钟,来到山坡前。沿着台阶上去,前面是石牌坊,两侧有石塑像,不到十分钟,来到山顶,这里有一座八面九层的空心石塔,当代建筑,精致豪华。纯石材构造,仿宋代阁楼式塔造型,高大壮观,在沙县城区大部分地方都可以看到山腰处这座宝塔,应该算是当代沙县城区的一个地标建筑。
塔可以逐级登临,没有电梯,都是木楼梯。一层是塑像,二层是佛陀舍利,今天停电,上面黑灯瞎火就没有继续上去,二层和九层,可以走到外面的阳台观光。站在塔上,四周视野极好,可以鸟瞰山谷平川上的沙县城区,整个城市尽收眼底。
快到塔下之前,右边有一座卧佛,纯石雕刻,造型像个躺着的人,感觉不是很好,卧佛,是为了表现佛祖圆寂时的状态,而不是躺着或者睡觉的状态。山脚下有一个寺庙。
Masaryčka Building / Zaha Hadid Architects 『Czech Republic』
Masaryčka 大楼 Area: 28000 m² Year: 2023
布拉格 Masaryčka 大楼的外立面现已完工,其循环路线将为城市提供新的公共空间。Masaryčka 办公楼和商业开发项目占地面积 28,000 平方米,东区共七层,西区共九层,其办公空间设计符合 21 世纪的工作模式,可满足该市企业部门持续增长的需求。
Masaryčka 的设计将与捷克铁路公司对历史悠久的马萨里克火车站的现代化改造工程相结合,在铁轨上新建一个公共广场,使人们更容易到达下面的铁路站台,并为车站两侧的 Florenc 和 Hybernská 之间提供新的人行通道。
马萨里克广场南临马萨里克火车站的铁路站台,北临纳弗洛伦齐大街,东临威尔逊诺瓦高架高速公路,建在一片荒废了几十年的废弃场地上。在西面,Masaryčka 用一个新的公共广场取代了 Havlíčkova 大道上现有的停车场,该广场设有城市铁路网、有轨电车网和公共汽车网之间的换乘站;为郊区铁路乘客以及使用目前正在建设中的通往布拉格国际机场的快速铁路的乘客提供了一个温馨的城市门户。
Masaryčka 位于市中心 Staroměstské 广场以东一公里处,其设计与布拉格老城的建筑和城市规划相呼应,老城被称为“百塔黄金城”。Masaryčka 立面的外部鳍片有助于在夏季遮阳,并将项目的水平构图转变为面向老城尖顶的西立面的垂直构图。
Masaryčka 以获得 LEED 白金认证为目标,采用了双层隔热外墙,确保所有工作区和公共空间都能获得最佳的自然采光。层层叠叠的露台将两座建筑分隔开来,而东侧立面上类似的露台则让每个办公楼层都能直接通往宽敞的室外空间。公共屋顶花园可将城市美景尽收眼底。混合通风系统由带有余热回收系统的高效设备提供支持,而大楼的智能管理系统则持续监控和调整环境控制,以降低能耗。
利用 Masaryčka 的雨水收集系统灌溉当地的植物、灌木和树木,包括将 Na Florenci 改造成绿树成荫的林荫大道,将为夏季提供凉爽的树荫和自然的空气净化。低流量系统和中水回收利用将进一步减少中心的用水量。Masaryčka 的施工和采购优先考虑当地供应商和高回收利用率的材料,以达到英国皇家建筑师学会 2030 气候挑战制定的 2025 年内含碳和运营碳目标。
捷克铁路公司对邻近 Masaryčka 的 Masaryk 火车站的改造工程将于 2026 年完工,该工程保留了现有的历史性总站建筑,并在铁轨上方修建了新的公共广场,可通往各个站台,并可直接换乘布拉格地铁 B 号线。通过现代化改造计划,该车站将成为一座四通八达的城市多式联运枢纽,轨道数量从目前的 7 条增加到 9 条,并重建了所有站台、架空线路设备和供电设施。
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Masaryčka 大楼 Area: 28000 m² Year: 2023
布拉格 Masaryčka 大楼的外立面现已完工,其循环路线将为城市提供新的公共空间。Masaryčka 办公楼和商业开发项目占地面积 28,000 平方米,东区共七层,西区共九层,其办公空间设计符合 21 世纪的工作模式,可满足该市企业部门持续增长的需求。
Masaryčka 的设计将与捷克铁路公司对历史悠久的马萨里克火车站的现代化改造工程相结合,在铁轨上新建一个公共广场,使人们更容易到达下面的铁路站台,并为车站两侧的 Florenc 和 Hybernská 之间提供新的人行通道。
马萨里克广场南临马萨里克火车站的铁路站台,北临纳弗洛伦齐大街,东临威尔逊诺瓦高架高速公路,建在一片荒废了几十年的废弃场地上。在西面,Masaryčka 用一个新的公共广场取代了 Havlíčkova 大道上现有的停车场,该广场设有城市铁路网、有轨电车网和公共汽车网之间的换乘站;为郊区铁路乘客以及使用目前正在建设中的通往布拉格国际机场的快速铁路的乘客提供了一个温馨的城市门户。
Masaryčka 位于市中心 Staroměstské 广场以东一公里处,其设计与布拉格老城的建筑和城市规划相呼应,老城被称为“百塔黄金城”。Masaryčka 立面的外部鳍片有助于在夏季遮阳,并将项目的水平构图转变为面向老城尖顶的西立面的垂直构图。
Masaryčka 以获得 LEED 白金认证为目标,采用了双层隔热外墙,确保所有工作区和公共空间都能获得最佳的自然采光。层层叠叠的露台将两座建筑分隔开来,而东侧立面上类似的露台则让每个办公楼层都能直接通往宽敞的室外空间。公共屋顶花园可将城市美景尽收眼底。混合通风系统由带有余热回收系统的高效设备提供支持,而大楼的智能管理系统则持续监控和调整环境控制,以降低能耗。
利用 Masaryčka 的雨水收集系统灌溉当地的植物、灌木和树木,包括将 Na Florenci 改造成绿树成荫的林荫大道,将为夏季提供凉爽的树荫和自然的空气净化。低流量系统和中水回收利用将进一步减少中心的用水量。Masaryčka 的施工和采购优先考虑当地供应商和高回收利用率的材料,以达到英国皇家建筑师学会 2030 气候挑战制定的 2025 年内含碳和运营碳目标。
捷克铁路公司对邻近 Masaryčka 的 Masaryk 火车站的改造工程将于 2026 年完工,该工程保留了现有的历史性总站建筑,并在铁轨上方修建了新的公共广场,可通往各个站台,并可直接换乘布拉格地铁 B 号线。通过现代化改造计划,该车站将成为一座四通八达的城市多式联运枢纽,轨道数量从目前的 7 条增加到 9 条,并重建了所有站台、架空线路设备和供电设施。
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