【打通断头路、增加停车泊位、优化交通信号灯……交通疏堵“6+N”工程让百姓出行更畅通】今年以来,银川市深入践行“人民城市人民建,人民城市为人民”发展理念,聚焦改善群众出行环境、提升区域综合承载能力,科学谋划实施改造立交节点、打通断头路、改造慢行绿道等82个交通疏堵“6+N”工程。截至目前,全市新增市政道路44.1公里、慢行绿道60.3公里,创造了历年来城建项目投资最大、工程建设时间最短、市民投诉量最少等多项纪录。
“把人民群众满意不满意作为评判主题教育成效的根本标准。”第二批主题教育开展以来,我市以人民为中心,直面城市交通管理中存在的短板问题,通过打通断头路、增加停车泊位、优化交通信号灯等着力缓解群众关心关注的城市交通拥堵问题,共同推动疏通城市交通取得新成效。
拥堵指数显著下降
最新统计数据显示,交通疏堵“6+N”工程实施后,全市交通拥堵指数和高峰期交通拥堵指数同比分别下降4.54%、1.09%,在全国交通管理四类城市中处于“A+”级水平,城市道路实现了交通拥堵指数下降20%,路网密度达到6公里/平方公里的具体目标,相关做法入选全国主题教育整改整治典型案例选编,为其他省市系统提升城市交通环境提供“银川模式”。
“数据真实反映了我市交通疏堵工作取得的成绩,这一切都离不开全市上下的共同努力和有效的制度保障。”银川市住建局相关负责人说,市委充分发挥总揽全局、协调各方的关键作用,成立交通疏堵“6+N”工程指挥部,市委主要领导亲自挂帅、亲自协调、亲自部署,分管领导和包抓领导靠前指挥、统筹调度,科学设立规划实施、交通优化、资金筹措、征地拆迁、法律保障5个工作组,为高质量推进交通疏堵工作提供坚强组织保证。
银川市住建局始终把问需于民作为找准拥堵痛点、靶向发力施策的重要抓手,全市交通疏堵工程共有3.6万市民积极参与社会调查,1800余条意见建议得到有效征集,汇聚起群众出题、政府答卷、共建共享的强大合力。结合群众意见征集情况,确定37处拥堵点和14条拥堵路段为治理重点,将改善市政道路、停车泊位、公交及慢行系统一体推进实施,群众需求得到充分回应,为项目建成投用奠定坚实群众基础。
主动对接靠前服务
今年,我市在实施交通疏堵过程中,“快”字体现得尤为明显,不仅修路的速度快而且各环节衔接十分顺畅。交通疏堵各成员单位主动对接、靠前服务,市审批局、自然资源局高效办理立项审批、土地规划,集中完成第三、第四批项目手续26个;市公安局交警分局统筹施工需求,精准高效审批交通封闭手续30余项;市园林局和辖区政府积极推进树木移植等工作,为项目建设提供用地保障。
同时,银川市“两办”督查室建立“周调度、月评比、季通报”工作机制,累计下发督办通知25期,督办调处解决各类问题百余条。跟踪审计组、监督检查组开展全过程跟踪审计和监督检查,适时下发提醒函55份,全面提升成员单位的责任感、紧迫感。住建部门也抓紧机遇提前“抢跑”,抢抓城市更新试点机遇期、窗口期,既抓项目储备又抓工程推进,2022年、2023年共有45个项目可研、初设与项目论证提前15天完成。
通行效率大幅提升
此外,我市实施的交通信号灯“绿波”调试也有效提升了交通通行效率,市公安局交警分局排查治理116处交通组织不合理的路口路段,实施渠化改造21处,施划交通标线、实施交通信号灯“绿波”调试,持续提升路口路段通行能力。市自然资源局在停车场专项规划落地实施过程中,统筹城市小微公园、医院、党政机关、新建中小学校等资源,规划建设地下停车场,拓展立体空间增加停车泊位。
交通出行体验的提升从来不是哪个部门的单打独斗,而是全市基础设施综合提升的结果。今年以来,我市积极征求群众意见,提前超额完成了路面修补计划,精细管理道路利用有限空间,灵活增加停车泊位,静态、动态交通秩序都有明显提升,随着我市交通疏堵的深入实施以及快速路的打造,城市交通通行效率正在以肉眼可见的速度得到改善,满足了群众对出行“更高效、更便捷、更舒适”的需求。
“把人民群众满意不满意作为评判主题教育成效的根本标准。”第二批主题教育开展以来,我市以人民为中心,直面城市交通管理中存在的短板问题,通过打通断头路、增加停车泊位、优化交通信号灯等着力缓解群众关心关注的城市交通拥堵问题,共同推动疏通城市交通取得新成效。
拥堵指数显著下降
最新统计数据显示,交通疏堵“6+N”工程实施后,全市交通拥堵指数和高峰期交通拥堵指数同比分别下降4.54%、1.09%,在全国交通管理四类城市中处于“A+”级水平,城市道路实现了交通拥堵指数下降20%,路网密度达到6公里/平方公里的具体目标,相关做法入选全国主题教育整改整治典型案例选编,为其他省市系统提升城市交通环境提供“银川模式”。
“数据真实反映了我市交通疏堵工作取得的成绩,这一切都离不开全市上下的共同努力和有效的制度保障。”银川市住建局相关负责人说,市委充分发挥总揽全局、协调各方的关键作用,成立交通疏堵“6+N”工程指挥部,市委主要领导亲自挂帅、亲自协调、亲自部署,分管领导和包抓领导靠前指挥、统筹调度,科学设立规划实施、交通优化、资金筹措、征地拆迁、法律保障5个工作组,为高质量推进交通疏堵工作提供坚强组织保证。
银川市住建局始终把问需于民作为找准拥堵痛点、靶向发力施策的重要抓手,全市交通疏堵工程共有3.6万市民积极参与社会调查,1800余条意见建议得到有效征集,汇聚起群众出题、政府答卷、共建共享的强大合力。结合群众意见征集情况,确定37处拥堵点和14条拥堵路段为治理重点,将改善市政道路、停车泊位、公交及慢行系统一体推进实施,群众需求得到充分回应,为项目建成投用奠定坚实群众基础。
主动对接靠前服务
今年,我市在实施交通疏堵过程中,“快”字体现得尤为明显,不仅修路的速度快而且各环节衔接十分顺畅。交通疏堵各成员单位主动对接、靠前服务,市审批局、自然资源局高效办理立项审批、土地规划,集中完成第三、第四批项目手续26个;市公安局交警分局统筹施工需求,精准高效审批交通封闭手续30余项;市园林局和辖区政府积极推进树木移植等工作,为项目建设提供用地保障。
同时,银川市“两办”督查室建立“周调度、月评比、季通报”工作机制,累计下发督办通知25期,督办调处解决各类问题百余条。跟踪审计组、监督检查组开展全过程跟踪审计和监督检查,适时下发提醒函55份,全面提升成员单位的责任感、紧迫感。住建部门也抓紧机遇提前“抢跑”,抢抓城市更新试点机遇期、窗口期,既抓项目储备又抓工程推进,2022年、2023年共有45个项目可研、初设与项目论证提前15天完成。
通行效率大幅提升
此外,我市实施的交通信号灯“绿波”调试也有效提升了交通通行效率,市公安局交警分局排查治理116处交通组织不合理的路口路段,实施渠化改造21处,施划交通标线、实施交通信号灯“绿波”调试,持续提升路口路段通行能力。市自然资源局在停车场专项规划落地实施过程中,统筹城市小微公园、医院、党政机关、新建中小学校等资源,规划建设地下停车场,拓展立体空间增加停车泊位。
交通出行体验的提升从来不是哪个部门的单打独斗,而是全市基础设施综合提升的结果。今年以来,我市积极征求群众意见,提前超额完成了路面修补计划,精细管理道路利用有限空间,灵活增加停车泊位,静态、动态交通秩序都有明显提升,随着我市交通疏堵的深入实施以及快速路的打造,城市交通通行效率正在以肉眼可见的速度得到改善,满足了群众对出行“更高效、更便捷、更舒适”的需求。
最新通告:这些区域禁止使用!#高排放非道路移动机械#
日前,银川市人民政府发布关于划定银川市高排放非道路移动机械禁止使用区的通告。
为进一步减少非道路移动机械污染排放,改善银川市环境空气质量,保障人民群众身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《宁夏回族自治区大气污染防治条例》有关规定,决定划定银川市高排放非道路移动机械禁止使用区(以下简称“禁用区”),现将有关事项通告如下:
一、本通告所指“高排放非道路移动机械”为:排气烟度超过《非道路柴油机械排气烟度限值及测量方法》(GB36886-2018)Ⅲ类限值;所装用柴油机达不到《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB20891-2014)第三阶段标准的;未进行编码登记、未取得环保标识的;使用时排放黑烟或者其他可视污染物的非道路移动柴油工程机械。主要包括但不限于挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车等机械类型。
二、禁用区范围:
(一)市辖三区区域:友爱街以西、北绕城以南、西绕城以东、南绕城以北的所有区域(不含上述道路);
(二)贺兰县区域:109国道以东,银新干沟以西,创业路以南、丰庆路以北的所有区域(含上述道路);
(三)永宁县区域:中干沟以北,宁丰路以西,汉延渠以东,观湖路以南所有区域(含上述道路);
(四)灵武市区域:南熏路以北,东盛街以西,朔方路以南,西昌街以东所有区域(含上述道路)。
三、各辖区人民政府负责组织本行政区内的生态环境、交通运输、住房建设、市政管理、园林、工信、商务、自然资源等部门,按照《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十四条之规定,强化联合监管,对在禁止使用区内使用高排放非道路移动机械的,根据职责监督检查,依法处理。
四、禁用区内各类施工工地、工业企业建立非道路移动机械进场管理台账,禁止高排放的非道路移动机械进场使用。
五、经有关部门审批的应急抢险救灾工程不受禁用限制。
六、本通告自2024年1月1日施行,有效期至2026年12月31日,禁用区内24小时禁止高排放非道路移动机械使用。银川市人民政府依据城市总体规划,区域发展规划、环境空气质量改善等要求,对禁用区管理工作适时进行调整公示。
来源:银川市人民政府网站
日前,银川市人民政府发布关于划定银川市高排放非道路移动机械禁止使用区的通告。
为进一步减少非道路移动机械污染排放,改善银川市环境空气质量,保障人民群众身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《宁夏回族自治区大气污染防治条例》有关规定,决定划定银川市高排放非道路移动机械禁止使用区(以下简称“禁用区”),现将有关事项通告如下:
一、本通告所指“高排放非道路移动机械”为:排气烟度超过《非道路柴油机械排气烟度限值及测量方法》(GB36886-2018)Ⅲ类限值;所装用柴油机达不到《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB20891-2014)第三阶段标准的;未进行编码登记、未取得环保标识的;使用时排放黑烟或者其他可视污染物的非道路移动柴油工程机械。主要包括但不限于挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车等机械类型。
二、禁用区范围:
(一)市辖三区区域:友爱街以西、北绕城以南、西绕城以东、南绕城以北的所有区域(不含上述道路);
(二)贺兰县区域:109国道以东,银新干沟以西,创业路以南、丰庆路以北的所有区域(含上述道路);
(三)永宁县区域:中干沟以北,宁丰路以西,汉延渠以东,观湖路以南所有区域(含上述道路);
(四)灵武市区域:南熏路以北,东盛街以西,朔方路以南,西昌街以东所有区域(含上述道路)。
三、各辖区人民政府负责组织本行政区内的生态环境、交通运输、住房建设、市政管理、园林、工信、商务、自然资源等部门,按照《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十四条之规定,强化联合监管,对在禁止使用区内使用高排放非道路移动机械的,根据职责监督检查,依法处理。
四、禁用区内各类施工工地、工业企业建立非道路移动机械进场管理台账,禁止高排放的非道路移动机械进场使用。
五、经有关部门审批的应急抢险救灾工程不受禁用限制。
六、本通告自2024年1月1日施行,有效期至2026年12月31日,禁用区内24小时禁止高排放非道路移动机械使用。银川市人民政府依据城市总体规划,区域发展规划、环境空气质量改善等要求,对禁用区管理工作适时进行调整公示。
来源:银川市人民政府网站
结束了嘉峪关的行程,继续乘座绿皮车前往银川市。虽说还是绿皮车,但条件比前次好多了,是卧铺且均为下铺,上铺的客人嫌不方便去了其它房间,这样我们就相当于“软卧”包厢了。列车先后经过张掖、金昌、武威、中卫、青铜峡,来到了银川。银川市,简称“银”,古称“兴庆府”,别称“凤凰城”,是宁夏回族自治区辖地级市、首府,下辖3个区、2个县,代管1个县级市。银川市东与吴忠市接壤,西依贺兰山,北接鄂尔多斯市,南与吴忠市、青铜峡市相连,黄河从市境穿过;市区海拨1100米,总面积9025.38平方公里,常住人口为289.68万人。银川平原地势平坦开阔,土地肥沃,沟渠纵横,水利资源丰富,加之日照充足,自然条件优越,自古以来就有“塞上江南”的美誉。城市建设管理尽然有序,人民剧院、图书馆大气富有特色,交通道路、市容市貌可圈可点,曾获国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、中国人居环境范例奖等称号,为银川点赞!!![good][good][good]#风景[超话]##旅行[超话]##手机摄影[超话]#
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