【苏伊士航线硝烟渐起 巴拿马运河大旱行难——#红海危机加剧全球供应链梗阻# 】12月18日，也门胡塞武装再度于红海水域出手，袭击了两艘轮船；19日，也门胡塞武装一位高级官员表示，针对红海航行船只的袭击不会停止。其实，早在今年10月巴以冲突爆发后，与以色列有关的船只即已成为胡塞武装的袭击目标，除了以色列商船外，也门胡塞武装还将矛头对准了美国，并向以色列方向以及在中东地区的美国军舰多次发射导弹和攻击无人机。
为规避区域运营风险，12月15日以来，全球五大集装箱航运公司有四家，即地中海航运、马士基、达飞轮船以及赫伯罗特航运巨头公司均宣布暂停红海航行，部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。另有消息称，中远海运、东方海外、长荣海运也已口头通知暂停红海航线货物的接载。
此番焦点所指的曼德海峡，位于连接亚洲和欧洲的重要航道——红海海域与苏伊士运河必经的关键节点，为连接亚、非、欧三洲的交通要塞，是世界上最繁忙的航线之一，按贸易量计算，全球有约12%的国际贸易量由此通过。
红海还是世界上最重要的石油和液化天然气运输路线之一。12月18日，全球最大的石油公司英国石油宣布，由于红海安全局势不断恶化，该公司将暂停所有途经红海的石油运输。而在此之前，已有多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输和航行，包括德国、挪威、比利时等国知名企业。由于红海航运安全形势恶化，途径苏伊士运河这一主要航道的全球液化天然气贸易受到影响，18日欧洲天然气价格应声上涨，荷兰TTF天然气期货价格涨逾5%，报34.875欧元/兆瓦时，ICE英国天然气价格涨幅超过8%。
随着众多航运巨头纷纷绕道非洲南端的好望角，航行路线增加40%、航行时间增加6到14天，运输成本跳增三成，直接导致一些船公司“被迫”调升运价，明年1月初多条欧洲航线以及地中海航线报价已然翻倍，远东至以色列相关航线运费甚而涨至6000美元/FEU，而在12月上半月运费还只有1000多美元/FEU、下半月（起始）也仅2000多美元/FEU。
有研究表明，国际贸易物流成本每提高10%，贸易流量就会下降20%，红海危机将严重影响全球产业链、供应链的安全和正常运行，对生产商而言运输成本增加、利润下降，对消费者而言只能接受商品涨价，这进一步打压了全球市场的消费需求，对世界经济发展和贸易往来产生负面影响。英国皇家物流与运输学会航运专家苏·特皮洛夫斯基指出，暂停红海航线将对商品库存水平、成本和供应链的整体动态产生严重影响，增加的船员、燃油和保险成本可能会被转嫁给消费者。德国特斯拉新闻网站17日报道称，鉴于红海紧张局势加剧，特斯拉电动汽车从中国到欧洲的海上运输选择了替代路线，即绕道好望角。
有业内专家表示，随着航线的延长，电动汽车的运输成本会增加约20%。而且，红海乃至更广泛区域已经被知名国际机构联合战争险委员会认定为最危险水域的范围，这意味着经过该水域的船舶需要支付的保费也将上升，这必然进一步推高国际运输成本。
目前，尚难判断红海航道暂停的时间长短。虽然，当下全球贸易还未掀起一场风暴，但马士基首席执行官柯文胜的相关表态预示着贸易航线恢复至少需要数周，由是观之，起码这对国际贸易2到4周的延误，欧洲所受到的影响最为显著——对今冬运力短缺的担忧加剧，即期海运价有望大幅上涨。也有好消息，19日公布的数据显示，欧元区11月CPI涨幅为2.4%，为两年多来的最低水平，广为关注的核心通胀率亦有所回落。欧元区通胀趋缓为红海危机导致的下一步欧洲国家物价尤其是能源上涨起到了一定的缓冲作用，但预期欧洲物价因红海危机仍将延续高位盘整的局面，欧洲经济的复苏步伐依然艰难。
同期，连接太平洋与大西洋的黄金水道、与苏伊士运河齐名的巴拿马运河，关联着全球约5%的贸易量，由于遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降。从今年12月起，巴拿马运河每天可预约通行的船舶数量由7月份的32艘减少为22艘，到明年2月之前可能进一步降至每天18艘。船舶通行量减少导致通行效率降低、通行成本增加和等待时间延长。据悉，船舶等待通行的平均时间已从今年11月初的4.3天延长到12月的11.7天。为统筹有限的通行资源，运河管理局拿出部分通行资源用于拍卖，这也推升了通行费行情，迫使船运公司要么支付高额的“插队费”，要么选择其他航运路线。而且，随着中美洲地区进入旱季，以及2024年旱季预期的新增降雨可能因为厄尔尼诺现象变得机会渺茫，明年巴拿马运河的干旱情况可能同样严峻。
全球供应链连遭地缘冲突、极端天气等因素的打击，可以预见，来年世界经济和国际贸易去一体化、转向区域化的特征或将愈发明显。（国际商报）
为规避区域运营风险，12月15日以来，全球五大集装箱航运公司有四家，即地中海航运、马士基、达飞轮船以及赫伯罗特航运巨头公司均宣布暂停红海航行，部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。另有消息称，中远海运、东方海外、长荣海运也已口头通知暂停红海航线货物的接载。
此番焦点所指的曼德海峡，位于连接亚洲和欧洲的重要航道——红海海域与苏伊士运河必经的关键节点，为连接亚、非、欧三洲的交通要塞，是世界上最繁忙的航线之一，按贸易量计算，全球有约12%的国际贸易量由此通过。
红海还是世界上最重要的石油和液化天然气运输路线之一。12月18日，全球最大的石油公司英国石油宣布，由于红海安全局势不断恶化，该公司将暂停所有途经红海的石油运输。而在此之前，已有多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输和航行，包括德国、挪威、比利时等国知名企业。由于红海航运安全形势恶化，途径苏伊士运河这一主要航道的全球液化天然气贸易受到影响，18日欧洲天然气价格应声上涨，荷兰TTF天然气期货价格涨逾5%，报34.875欧元/兆瓦时，ICE英国天然气价格涨幅超过8%。
随着众多航运巨头纷纷绕道非洲南端的好望角，航行路线增加40%、航行时间增加6到14天，运输成本跳增三成，直接导致一些船公司“被迫”调升运价，明年1月初多条欧洲航线以及地中海航线报价已然翻倍，远东至以色列相关航线运费甚而涨至6000美元/FEU，而在12月上半月运费还只有1000多美元/FEU、下半月（起始）也仅2000多美元/FEU。
有研究表明，国际贸易物流成本每提高10%，贸易流量就会下降20%，红海危机将严重影响全球产业链、供应链的安全和正常运行，对生产商而言运输成本增加、利润下降，对消费者而言只能接受商品涨价，这进一步打压了全球市场的消费需求，对世界经济发展和贸易往来产生负面影响。英国皇家物流与运输学会航运专家苏·特皮洛夫斯基指出，暂停红海航线将对商品库存水平、成本和供应链的整体动态产生严重影响，增加的船员、燃油和保险成本可能会被转嫁给消费者。德国特斯拉新闻网站17日报道称，鉴于红海紧张局势加剧，特斯拉电动汽车从中国到欧洲的海上运输选择了替代路线，即绕道好望角。
有业内专家表示，随着航线的延长，电动汽车的运输成本会增加约20%。而且，红海乃至更广泛区域已经被知名国际机构联合战争险委员会认定为最危险水域的范围，这意味着经过该水域的船舶需要支付的保费也将上升，这必然进一步推高国际运输成本。
目前，尚难判断红海航道暂停的时间长短。虽然，当下全球贸易还未掀起一场风暴，但马士基首席执行官柯文胜的相关表态预示着贸易航线恢复至少需要数周，由是观之，起码这对国际贸易2到4周的延误，欧洲所受到的影响最为显著——对今冬运力短缺的担忧加剧，即期海运价有望大幅上涨。也有好消息，19日公布的数据显示，欧元区11月CPI涨幅为2.4%，为两年多来的最低水平，广为关注的核心通胀率亦有所回落。欧元区通胀趋缓为红海危机导致的下一步欧洲国家物价尤其是能源上涨起到了一定的缓冲作用，但预期欧洲物价因红海危机仍将延续高位盘整的局面，欧洲经济的复苏步伐依然艰难。
同期，连接太平洋与大西洋的黄金水道、与苏伊士运河齐名的巴拿马运河，关联着全球约5%的贸易量，由于遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降。从今年12月起，巴拿马运河每天可预约通行的船舶数量由7月份的32艘减少为22艘，到明年2月之前可能进一步降至每天18艘。船舶通行量减少导致通行效率降低、通行成本增加和等待时间延长。据悉，船舶等待通行的平均时间已从今年11月初的4.3天延长到12月的11.7天。为统筹有限的通行资源，运河管理局拿出部分通行资源用于拍卖，这也推升了通行费行情，迫使船运公司要么支付高额的“插队费”，要么选择其他航运路线。而且，随着中美洲地区进入旱季，以及2024年旱季预期的新增降雨可能因为厄尔尼诺现象变得机会渺茫，明年巴拿马运河的干旱情况可能同样严峻。
全球供应链连遭地缘冲突、极端天气等因素的打击，可以预见，来年世界经济和国际贸易去一体化、转向区域化的特征或将愈发明显。（国际商报）
#央媒省媒看阜阳# 【安徽阜阳：项目建设快 企业来点赞】“7月份签约，9月14号开始正式生产，仅用了两个半月；12月份预计可实现1600万元销售额。政府的支持力度非常大，可以说是提供‘保姆式’服务。”立讯精密安徽有限公司总经理徐志军说。
日前，安徽省委宣传部“新时代新征程新伟业”集中采访活动走进阜阳，先后走访了阜合现代化产业园、临泉经济开发区等园区。采访中，受访企业负责人纷纷表达同样的感受——在阜阳投资，政府服务好、项目建设快。
来到立讯精密在临泉经开区的过渡厂房，各种汽车线束令人眼花缭乱。据徐志军介绍，立讯精密在此一期投资10亿元，主要生产新能源汽车电路板、汽车整车线束、连接线、新能源高低压线等产品，供应给奇瑞、理想、广汽等知名汽车主机企业。
“签约后，企业提出需要过渡厂房生产，我们就紧急启动了厂房装修，三班倒建设。企业希望9月15日能提供，实际上8月25日就完成了。”临泉经开区管委会建设工程部负责人刘辉透露，今年上半年，临泉经开区招引项目41个，其中30个已开始建设。
目前，立讯精密新建厂房正在加快建设，预计2024年1月份就可试生产。路过在建厂房不远的路口，立讯精密的招工广告牌非常醒目，这是临泉县政府为立讯精密提供的。
这些举措，为企业提升产能、抢占市场份额带来充沛信心。“我们还将在临泉引入一个电子版块；明年汽车版块预计实现5亿元销售额，电子版块预计实现1亿元；整个临泉基地全部满产后可提供3000个就业岗位，年实现销售额20亿元。”徐志军表示，临泉基地的目标是要满足80万辆汽车线束需求。
来到阜阳合肥现代产业园区的安徽鸿钧半导体集团有限公司，固晶机高速运转，把一颗颗芯片迅速贴合到灯带上。生产负责人胡风皇拿起COB灯带反复揉搓、摔打，灯带依然完好无损，照样发光。
据了解，COB倒装芯片光源灯带的芯片直接固晶于柔性FPC板上，发光面是一条线性的胶体，所以COB灯带呈线性发光、可达180度发光面，发出的光均匀高亮、无暗区、无频闪、无光斑；灯带可任意折叠弯曲、自由裁剪，也不挑灯槽高度，广泛应用于汽车装饰、户外广告、装修装饰等诸多领域。
“除了阜阳丰富的人力资源以及成本优势，我们最看重的就是这里的营商环境，政府的支持力度非常大；去年12月份立项，通过租赁园区厂房迅速开展装修和设备安装，今年6月就投产。”胡风皇透露，公司40条生产线近500台机器已开足马力生产，目前产值已达3000多万元，下一步将带动更多上下游企业到阜阳投资，推动布局COB高功率集成面光源灯带、LED柔性屏，CSP芯片等为核心的一体化产业链。
用改革攻坚的硬举措提升营商环境软实力。据了解，阜阳市已连续5年出台《创优营商环境对标提升举措》，推出近1000项改革措施；在安徽省率先推行重点项目要素保障“星期六会商”机制，聚焦项目落地、建设、竣工各环节，解决“水电气、人地钱、能评安评环评”等要素保障问题；今年以来，市县两级累计召开星期六会商会532场，会商研究了2174个项目，解决问题1958个，助力建设项目早落地、快达产。（国际商报）
日前，安徽省委宣传部“新时代新征程新伟业”集中采访活动走进阜阳，先后走访了阜合现代化产业园、临泉经济开发区等园区。采访中，受访企业负责人纷纷表达同样的感受——在阜阳投资，政府服务好、项目建设快。
来到立讯精密在临泉经开区的过渡厂房，各种汽车线束令人眼花缭乱。据徐志军介绍，立讯精密在此一期投资10亿元，主要生产新能源汽车电路板、汽车整车线束、连接线、新能源高低压线等产品，供应给奇瑞、理想、广汽等知名汽车主机企业。
“签约后，企业提出需要过渡厂房生产，我们就紧急启动了厂房装修，三班倒建设。企业希望9月15日能提供，实际上8月25日就完成了。”临泉经开区管委会建设工程部负责人刘辉透露，今年上半年，临泉经开区招引项目41个，其中30个已开始建设。
目前，立讯精密新建厂房正在加快建设，预计2024年1月份就可试生产。路过在建厂房不远的路口，立讯精密的招工广告牌非常醒目，这是临泉县政府为立讯精密提供的。
这些举措，为企业提升产能、抢占市场份额带来充沛信心。“我们还将在临泉引入一个电子版块；明年汽车版块预计实现5亿元销售额，电子版块预计实现1亿元；整个临泉基地全部满产后可提供3000个就业岗位，年实现销售额20亿元。”徐志军表示，临泉基地的目标是要满足80万辆汽车线束需求。
来到阜阳合肥现代产业园区的安徽鸿钧半导体集团有限公司，固晶机高速运转，把一颗颗芯片迅速贴合到灯带上。生产负责人胡风皇拿起COB灯带反复揉搓、摔打，灯带依然完好无损，照样发光。
据了解，COB倒装芯片光源灯带的芯片直接固晶于柔性FPC板上，发光面是一条线性的胶体，所以COB灯带呈线性发光、可达180度发光面，发出的光均匀高亮、无暗区、无频闪、无光斑；灯带可任意折叠弯曲、自由裁剪，也不挑灯槽高度，广泛应用于汽车装饰、户外广告、装修装饰等诸多领域。
“除了阜阳丰富的人力资源以及成本优势，我们最看重的就是这里的营商环境，政府的支持力度非常大；去年12月份立项，通过租赁园区厂房迅速开展装修和设备安装，今年6月就投产。”胡风皇透露，公司40条生产线近500台机器已开足马力生产，目前产值已达3000多万元，下一步将带动更多上下游企业到阜阳投资，推动布局COB高功率集成面光源灯带、LED柔性屏，CSP芯片等为核心的一体化产业链。
用改革攻坚的硬举措提升营商环境软实力。据了解，阜阳市已连续5年出台《创优营商环境对标提升举措》，推出近1000项改革措施；在安徽省率先推行重点项目要素保障“星期六会商”机制，聚焦项目落地、建设、竣工各环节，解决“水电气、人地钱、能评安评环评”等要素保障问题；今年以来，市县两级累计召开星期六会商会532场，会商研究了2174个项目，解决问题1958个，助力建设项目早落地、快达产。（国际商报）
#央媒省媒看阜阳#【国际商报 | 安徽阜阳：项目建设快 企业来点赞】“7月份签约，9月14号开始正式生产，仅用了两个半月；12月份预计可实现1600万元销售额。政府的支持力度非常大，可以说是提供‘保姆式’服务。”立讯精密安徽有限公司总经理徐志军说。
日前，安徽省委宣传部“新时代新征程新伟业”集中采访活动走进阜阳，先后走访了阜合现代化产业园、临泉经济开发区等园区。采访中，受访企业负责人纷纷表达同样的感受——在阜阳投资，政府服务好、项目建设快。
来到立讯精密在临泉经开区的过渡厂房，各种汽车线束令人眼花缭乱。据徐志军介绍，立讯精密在此一期投资10亿元，主要生产新能源汽车电路板、汽车整车线束、连接线、新能源高低压线等产品，供应给奇瑞、理想、广汽等知名汽车主机企业。
“签约后，企业提出需要过渡厂房生产，我们就紧急启动了厂房装修，三班倒建设。企业希望9月15日能提供，实际上8月25日就完成了。”临泉经开区管委会建设工程部负责人刘辉透露，今年上半年，临泉经开区招引项目41个，其中30个已开始建设。
目前，立讯精密新建厂房正在加快建设，预计2024年1月份就可试生产。路过在建厂房不远的路口，立讯精密的招工广告牌非常醒目，这是临泉县政府为立讯精密提供的。
这些举措，为企业提升产能、抢占市场份额带来充沛信心。“我们还将在临泉引入一个电子版块；明年汽车版块预计实现5亿元销售额，电子版块预计实现1亿元；整个临泉基地全部满产后可提供3000个就业岗位，年实现销售额20亿元。”徐志军表示，临泉基地的目标是要满足80万辆汽车线束需求。
来到阜阳合肥现代产业园区的安徽鸿钧半导体集团有限公司，固晶机高速运转，把一颗颗芯片迅速贴合到灯带上。生产负责人胡风皇拿起COB灯带反复揉搓、摔打，灯带依然完好无损，照样发光。
据了解，COB倒装芯片光源灯带的芯片直接固晶于柔性FPC板上，发光面是一条线性的胶体，所以COB灯带呈线性发光、可达180度发光面，发出的光均匀高亮、无暗区、无频闪、无光斑；灯带可任意折叠弯曲、自由裁剪，也不挑灯槽高度，广泛应用于汽车装饰、户外广告、装修装饰等诸多领域。
“除了阜阳丰富的人力资源以及成本优势，我们最看重的就是这里的营商环境，政府的支持力度非常大；去年12月份立项，通过租赁园区厂房迅速开展装修和设备安装，今年6月就投产。”胡风皇透露，公司40条生产线近500台机器已开足马力生产，目前产值已达3000多万元，下一步将带动更多上下游企业到阜阳投资，推动布局COB高功率集成面光源灯带、LED柔性屏，CSP芯片等为核心的一体化产业链。
用改革攻坚的硬举措提升营商环境软实力。据了解，阜阳市已连续5年出台《创优营商环境对标提升举措》，推出近1000项改革措施；在安徽省率先推行重点项目要素保障“星期六会商”机制，聚焦项目落地、建设、竣工各环节，解决“水电气、人地钱、能评安评环评”等要素保障问题；今年以来，市县两级累计召开星期六会商会532场，会商研究了2174个项目，解决问题1958个，助力建设项目早落地、快达产。
原标题：安徽阜阳：项目建设快 企业来点赞
来源：国际商报
日前，安徽省委宣传部“新时代新征程新伟业”集中采访活动走进阜阳，先后走访了阜合现代化产业园、临泉经济开发区等园区。采访中，受访企业负责人纷纷表达同样的感受——在阜阳投资，政府服务好、项目建设快。
来到立讯精密在临泉经开区的过渡厂房，各种汽车线束令人眼花缭乱。据徐志军介绍，立讯精密在此一期投资10亿元，主要生产新能源汽车电路板、汽车整车线束、连接线、新能源高低压线等产品，供应给奇瑞、理想、广汽等知名汽车主机企业。
“签约后，企业提出需要过渡厂房生产，我们就紧急启动了厂房装修，三班倒建设。企业希望9月15日能提供，实际上8月25日就完成了。”临泉经开区管委会建设工程部负责人刘辉透露，今年上半年，临泉经开区招引项目41个，其中30个已开始建设。
目前，立讯精密新建厂房正在加快建设，预计2024年1月份就可试生产。路过在建厂房不远的路口，立讯精密的招工广告牌非常醒目，这是临泉县政府为立讯精密提供的。
这些举措，为企业提升产能、抢占市场份额带来充沛信心。“我们还将在临泉引入一个电子版块；明年汽车版块预计实现5亿元销售额，电子版块预计实现1亿元；整个临泉基地全部满产后可提供3000个就业岗位，年实现销售额20亿元。”徐志军表示，临泉基地的目标是要满足80万辆汽车线束需求。
来到阜阳合肥现代产业园区的安徽鸿钧半导体集团有限公司，固晶机高速运转，把一颗颗芯片迅速贴合到灯带上。生产负责人胡风皇拿起COB灯带反复揉搓、摔打，灯带依然完好无损，照样发光。
据了解，COB倒装芯片光源灯带的芯片直接固晶于柔性FPC板上，发光面是一条线性的胶体，所以COB灯带呈线性发光、可达180度发光面，发出的光均匀高亮、无暗区、无频闪、无光斑；灯带可任意折叠弯曲、自由裁剪，也不挑灯槽高度，广泛应用于汽车装饰、户外广告、装修装饰等诸多领域。
“除了阜阳丰富的人力资源以及成本优势，我们最看重的就是这里的营商环境，政府的支持力度非常大；去年12月份立项，通过租赁园区厂房迅速开展装修和设备安装，今年6月就投产。”胡风皇透露，公司40条生产线近500台机器已开足马力生产，目前产值已达3000多万元，下一步将带动更多上下游企业到阜阳投资，推动布局COB高功率集成面光源灯带、LED柔性屏，CSP芯片等为核心的一体化产业链。
用改革攻坚的硬举措提升营商环境软实力。据了解，阜阳市已连续5年出台《创优营商环境对标提升举措》，推出近1000项改革措施；在安徽省率先推行重点项目要素保障“星期六会商”机制，聚焦项目落地、建设、竣工各环节，解决“水电气、人地钱、能评安评环评”等要素保障问题；今年以来，市县两级累计召开星期六会商会532场，会商研究了2174个项目，解决问题1958个，助力建设项目早落地、快达产。
原标题：安徽阜阳：项目建设快 企业来点赞
来源：国际商报
✋热门推荐