“证券时报”发文为“上证指数正名”、且通过“中美科技股估值比较”，得出“美国科技股是非理性繁荣”的结论。表面上看，这二篇文章的角度是专业的，数据也是翔实的。
看似是唱响了我国经济的光明论，事实确实也是，我国的上市公司家数规模用几十年的时间走完了许多发达国家一、两百年才走完的路。但它确实又与股民的实际感受相差太远了，因为大家要的是自己现实投资周期里的获得感。
2008年美国金融危机前后，美国道琼斯指数和上证指数都在6000点附近双方大致相同。可如今美国指数上涨到37400多点，上证指数跌到了2910多点…
美国股市的牛市是有七家龙头高科技（苹果、特斯拉等）企业引领的，它们的股价在不断创历史新高；而文章中例举的腾讯、阿里等中概股却在不断创新低！形成巨大的喇叭口。
股市是从来不说谎的。企业的高科技含量的差距是明显的，经济高质量发展还在路上。

【#马斯克成2023年全球最能赚钱的人#，#马斯克2023年财富增长7700亿#】《福布斯》最近公布了 2023 年前 10 位财富增长最多的亿万富豪榜单，其中，埃隆・马斯克 2023 年增加 1084 亿美元（约合 7700 亿元）排名第一，目前身家 2549 亿美元（ 1.82 万亿元），成为目前全球最能赚钱的人。
这一大幅增长主要得益于特斯拉股价的回升和 SpaceX 估值的飙升。其中，特斯拉的股价今年上涨了 100% 以上，最新市值 8028 亿美元。而火箭公司 SpaceX 今年也已经成功进行了 90 多次发射，今年 7 月的估值飙升至 1500 亿美元。
此外，在人工智能热潮的帮助下，这 10 人中有 7 人是科技富豪，包括马克・扎克伯格、拉里・佩奇、谢尔盖・布林、拉里・埃里森、黄仁勋等科技大亨。截至 2023 年 12 月 15 日，这十位富豪的身家总计增加了 4900 亿美元（ 3.5 万亿元）。（IT之家）

随着科技的发展，新能源汽车的浪潮早已悄然改变我们的出行方式，比亚迪汽车再次凭借其前瞻性技术与卓越的产品实力在行业中脱颖而出，标志性的DMO超级混动越野平台荣膺“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，彰显了其在混合动力技术大成方面的全能领跑地位。
比亚迪获得这一成就并非偶然，这是对比亚迪技术创新的持续追求和精湛工艺的肯定。DMO超级混动系统融合了电动和传统动力的协同优势，创造出了独特的动力输出模式和节能减排效果。高效能的电机和高效率的发动机的完美匹配，不仅提供了强劲的动力表现，还实现了在复杂路况下的良好适应性和稳定性，其敏捷的应答和卓越的燃油经济性为驾驶者带来了发自内心的驾驶乐趣。
在全球范围内推动绿色出行的大背景下，“中国心”年度十佳发动机及混动系统的评选标准尤为严苛。比亚迪的DMO超级混动平台能在激烈的竞争中脱颖而出，反映出业界专家对其技术成就的高度认可。这一荣誉的获得，也是比亚迪在汽车科技革命中逐步确立领导地位的有力证明。
除了技术实力的展现，比亚迪在新能源汽车行业的引领作用也日益明显。对于消费者来说，DMO超级混动越野平台不仅提供了满足不同驾驶需求的动力选择，其环保和经济性的双重优势更是让人难以抗拒。在推动低碳出行和节能减排目标的同时，比亚迪无疑是新能源汽车行业变革的中坚力量。
当新的技术成果通向普罗大众的生活，比亚迪正在用实力书写着新能源汽车行业的未来篇章。从产品研发到市场推广，每一次的创新都是对自身实力的淬炼，也是对汽车行业的一次次革新。上获此殊荣，比亚迪将继续携手同行，立足于新能源技术的制高点，打造更多高效环保的汽车产品，引领行业稳步向前。