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DAY17 请对七小皇叔发个疯

你!lcc!就!是!天!才!!! ​七!小!皇!叔!我!永!远!的!姐!!!不能没有你!!!看你的动态超解压!!!超放松!!!啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!!!你这个女人真的好会!!!!!!!!!!!!!!!!!!!六边形战士!上的20天完结文!下的不到两小时填词!会配音!会卖书!会打游戏!会直播!!!!啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!这么好的作者配音游戏主播去哪找啊!!!!!!!!!!!!

《我们应该如何正确看待和使用辅助驾驶-写在理想5.0正式OTA时》

看着理想OTA 5.0.0慢慢成长,终于到了要面向全体车主量产交付的时候了!

今天跟随#理想旅行家# 车队从昆明开到了大理洱海,全程300多公里,高速NOA的体验很不错,不过今天开的很多时候是两车道,此时我会建议把变道设置为手动确认的变道模式,因为只有两车道,综合路况来看一般开在快车道就行。

其实对于内测用户而言,因为长时间与新功能磨合,而且内测用户相对普通用户做了一定程度的筛选,所以对于智能驾驶边界有更好的掌握。

这次正式量产交付后,Max全体用户都能体验起来(至少十几万用户),这注定是一个历史性的时刻,理想跃居第一梯队智驾头部,但是对于全体用户而言,要知道这里面的用户对于智驾的能力掌握可就区别大了。

所以我能预想到,交付后一定会有各种各样黑理想的城市NOA不好用,这个问题那个问题,小视频就出来了。

这很正常,因为要知道,这是在2023年,这是理想发布的第一个量产版本的城市NOA。

大家回想一下高速NOA刚开始量产的时候,又有多少用户愿意用,也是慢慢一步一步的持续优化。
甚至在理想OTA5.0之前,理想的高速NOA也依旧存在各种各样的问题。

所以我想要说的是:合理使用城区NOA,现阶段的城区NOA不是万能的,甚至从能力上来说,也还远不及老司机开的好,它更多的依旧是辅助驾驶。

那么怎么去使用辅助驾驶呢?我的建议是循序渐进。

- 路况建议:简单路况到复杂路况,不要一上来就在上下班高峰期使用,先挑周末或者空闲时段使用。

- 功能建议:优先使用LCC功能,先感受加塞车辆、红绿灯信号灯变化、直行通过路口这种相对功能性的体验,然后再慢慢使用NOA经过一些复杂路口的左右拐弯。

- 城区、高架和高速的选择:优先在高架体验,车速不快,路况简单,感受主动变道,加减速跟车距离等。

使用智能驾驶其实最关键的就是掌握能力的边界,一旦觉得超出能力边界或者自己掌控的边界,千万不要为了刻意不接管而接管。

期待大家的体验反馈,这是理想城区智驾的第一步而已,期待理想5.1,5.2……版本的持续优化和升级,我也会持续参与内测组的各类测试版本,积极反馈更多建议,2024年,智驾彻底拉开差距的一年,共期待。

(此篇12.19日在飞机上已经完成,昨晚太晚了,顺便补充了今天驾驶感受)

#大v聊车##理想智能驾驶全家桶##理想L9##理想L8##理想L7#

哪吒s四驱大版提车接近一年最新1.7.1车机系统分享#新能源汽车##人生第一辆哪吒##哪吒s##我与圣诞有个约会#
哪吒S1.7.1车机系统个人简单分享一下:

终于更新到171版本了,使用了一段时间,个人简单来说一下有哪些实用一点的功能。

首先,这个新版本的系统为用户带来了多项新增功能和体验优化。其中,比较突出的有新增的“哪吒卫士”功能,该功能可以在离车下电后,实时监控周边环境,守护车辆安全。当行人靠近或车辆发生异常震动时,会自动录制视频并保存在U盘中,同时车辆还会鸣笛亮灯示警,并将异常通知和视频发送至手机App。这样的设计大大增加了车辆的安全性。

当前哪吒卫士(哨兵模式)的逻辑是: 1.功能开关仅单次有效,再次上车之后功能将自动关闭; 2.连续运行8小时、电量低于30%。注意单次只能运行八个小时。

因为法律法规的缘故,会对车辆进行打码,但在车机上查看是没有问题的。

此外,新版本还新增了一键遥控泊车等功能,使得驾驶更加便捷。在地图红绿灯显示、360°寻车等方面也进行了优化,增强了用户体验。在车辆灯光秀、赛道模式等方面,新版本也进行了体验优化。

只有在导航状态下才有红绿灯读秒,挺实用的,但和手机导航的读秒还是有差距的,但现在第一步是实现了从无到有,下一步就是从有到优了,如果更新之后没有读秒就按住方向盘两个球重启一下车机就行了。

手机遥控泊车,要连接蓝牙,用途主要是在被被左右两边的车挤得上不了车或者下不了车,打不开车门,在商场地下停车场使用过一次,也是一个挺实用的功能。

很多车友心心念念的大嗓门来了,但对我来说就是一个社死功能,就在哪吒玩具箱里面,我自己没有使用过好像只能在驻车状态下才能使用,还可以音乐外放,还不错吧。

算是隐藏小功能吧,罗盘,在音乐那个小窗口有三个页面,第一页是歌词,滑一下,是罗盘指南针,还有海拔显示

四驱的赛道模式更丰富,就是刚刚那个罗盘那里再滑多一下就出来了,我没有用过,见页面还能将前后输出功率进行配比,目前应该是50:50

再次简单说一下,在d档下,向下拨一下是开启acc自适应巡航,连续向下拨两下是开启pilot模式,相当于lcc

这个是在pilot模式下打方向灯,自动变道,但会识别是否安全再作出决定。

pilot辅助下,基本可以放开双手,但不建议,安全第一

综合来看,哪吒S1.7.1版本的车机系统在功能和体验上都有所提升,更加注重了用户的安全和便捷性。


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