#微博网友喜爱人物##华晨宇[超话]#ET们答应我,永远守护华晨宇 以华字开头♡ 晨字抒情♡ 宇字结尾♡ 他用172的身高♡ 撑起了ET的青春♡ ET如花随行 华晨宇 短短的23画♡ 却是ET一辈子的信仰♡ 华晨宇三个字♡ 看起来太独特♡ 读起来太骄傲♡ 写起来太顺手♡ 念起来太激动♡ 梦起来太美好♡ 迷起来太简单♡ [打call]#华晨宇# @华晨宇yu
蔚来ET5用车体验
蔚来出行给我的感觉就是很踏实,有大量的充电桩和换电站,如果在城市出行并不需要太多规划,因为换电站密集程度已经覆盖了生活的方方面面。快捷指令自动设置车辆调温,最近天气冷了,需要方向盘加热座椅加热空调加热,打开nop+,在路上听听NIO Radio,到了公司以后,下车自动打开守卫模式,有什么情况第一时间就能知道,非常方便,没电了去附近换块电池,3分钟满电出发,相比之前的油车,真正感受到了科技的进步和便利性。#蔚来ET5#
蔚来出行给我的感觉就是很踏实,有大量的充电桩和换电站,如果在城市出行并不需要太多规划,因为换电站密集程度已经覆盖了生活的方方面面。快捷指令自动设置车辆调温,最近天气冷了,需要方向盘加热座椅加热空调加热,打开nop+,在路上听听NIO Radio,到了公司以后,下车自动打开守卫模式,有什么情况第一时间就能知道,非常方便,没电了去附近换块电池,3分钟满电出发,相比之前的油车,真正感受到了科技的进步和便利性。#蔚来ET5#
这哪是首曝啊,一个 PDF 是全曝了吧,真实性需要等晚上发布会确定,如果是真的话就做实了“技术旗舰”的定位;
1、之前蔚来车型都是一个激光雷达,这一次升级到了 3 颗加一个 4D 毫米波成像雷达,这硬件是拉到顶了;
2、900V 高电压平台,峰值充电电流可以做到 772A,峰值充电功率可以去到 600kW。参数非常牛,真的是充的快换得更快;
3、180kW前感应异步电机+后340kW永磁同步电机,动力比 NT2.0 平台更牛;
4、带有后轮转向系统,8 度后轮转向让 ET9 转弯半径只有 5.45 米;
以上信息来自网传 PDF,大家看下就行,晚上七点发布会来验证真伪,如果是真的,期待看下蔚来这次怎么处理泄密者。(配图为EC7+阿维塔12 P 了 LOGO 的)
#蔚来ET9信息首爆#
1、之前蔚来车型都是一个激光雷达,这一次升级到了 3 颗加一个 4D 毫米波成像雷达,这硬件是拉到顶了;
2、900V 高电压平台,峰值充电电流可以做到 772A,峰值充电功率可以去到 600kW。参数非常牛,真的是充的快换得更快;
3、180kW前感应异步电机+后340kW永磁同步电机,动力比 NT2.0 平台更牛;
4、带有后轮转向系统,8 度后轮转向让 ET9 转弯半径只有 5.45 米;
以上信息来自网传 PDF,大家看下就行,晚上七点发布会来验证真伪,如果是真的,期待看下蔚来这次怎么处理泄密者。(配图为EC7+阿维塔12 P 了 LOGO 的)
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