大众id7，一款到目前为止订单量不足四位数，22万改配鼓刹得牛逼车辆，订单数量与产品力也算对等，实至名归！#涉事医生回应手术时捶压老人头部# 目前这个环境，韭菜都割不了了。。。

为了信仰粉的安全特意做出动力阉割的让步，150kw单电机，鸡贼动力！

22w定价是不合理，但鼓刹不是槽点，不服来杠，一是动能回收下前碟刹够用，后碟刹长时间不用就是比鼓刹容易生锈，换起来还贵，二是大众MEB平台下的全系鼓刹，不论多贵的车，奥迪的纯电也是，鼓刹还能增加一点点续航。三是大众油改电是前后碟刹，电高尔夫就都是碟刹，那么喜欢碟刹你买油改电啊，是你不懂造车还是人家大众不懂？

2023.11.14 随机漫步

总结一下我的旅行，那只会有一个主旨：随机漫步。这大概是会在之后很多篇记录中最常用到的词。

从走出佐贺机场那一刻开始，我就跟自己约定，无论这趟旅程遇到什么，都随它去，想去的地方就去，来不及的地方就下次，不要给自己太多负担，也没有时间压力，总之就是随心所欲。

由于前一天尝试用英语交流但并不能如我所愿迅速地解决问题，前一晚跟松鼠抱怨并找她开导我之后，开始接受这个情况并接纳翻译软件。

Check out的时候也有一些小插曲，我实在是太喜欢这个酒店房间了，所以用英语并且还比了大拇指形容这个酒店很好我很喜欢，但是前台小哥貌似没有听懂，来来回回几次小哥也没听懂，在他帮我寄存行李的空隙，我掏出手机，提前下载好的翻译器一瞬间就语音播放（默认设置，我也没有预期，着实也愣了一下），但我现在还记得“この部屋はとでもいいです”，当时前台小哥和另一个小姐姐马上笑着点头回应我，我也很开心。

我也不知道从什么时候开始慢慢适应了用一点点日语交流，并且很快熟悉了交通和一些公共设施。

对语言放下不切实际的预期并逐渐适应，或许是从这次翻译器开始，并且爸爸也告诉我可以尝试用日语跟他们对话，之后我就在脑中浮现几句可能还能记得住的常用语，比如すみません，ちょっと待ってください，ありがとうございます，こんにちわ之类的。

交通的话，尤其是电车，可能就是用机器买过一两次票之后（第一次自己用机器买应该是熊本到阿苏吧），就知道大概是什么样的情况了。买交通票的经验或许还可以专门写一篇。

从酒店出去之后，沿着昨天从电车站走过的路线，但是不走到电车站，而是反复穿过居民区。一户建的庭院都好日式简约和干净，因为是别人的家我又不敢拍，但是真的好好看好喜欢。走着走着就遇到了两只可爱的三花猫，太阳实在是太好了！大概在居民区里也绕了很久又有点绕晕，就打算走到大路去。

今天都干嘛了呢？今天还是比较有趣的
今天先是赖了一个床，7:58才起床（这已经是第二次这样），把电车骑到单位，没吃早饭，一根香肠，一颗燕麦糖。
上午就摸鱼，写了一点点稿。下午去总站，第一次用单位的摄影机，可只能摄影，不能拍照，很可惜。然后听了d主任的八卦，好精彩。
晚上去充了电，一晚上才两块钱，不是很懂他为什么不愿意？