#雪雪嘟日常##不可辜负的美食#
今天把班级管理的班会pre做完啦！！我对自己的评价就是：有不足也有进步 自己的临场发挥能力还要加强 但比起以前胆小的我 确实有进步～rm说我打破了她对我的看法 以前一直认为我是一个胆小的女生 没想到这学期我有挺大进步的 我的教姿教态也很好～还说不知道我平时吃的什么 起色那么好哈哈哈！[色]
班会的主题的语言的力量从rm的评价中我也感受到了！平时我也不怎么和rm打交道 可是被表扬还是很开心滴～[兔子][兔子]
（最近是三明治脑袋[馋嘴][馋嘴][馋嘴]）

以前拿来玩蚊车漂移的小块时间，现在都拿来玩大车了，完事还赶上今天下雪，所以只好去停车场玩，平时我是拒绝的。
这点时间只够一组电的，udr四驱漂移定圆。有意思的是我发现后驱漂移定圆是不打方向控油门，而四驱漂移可能是因为没有陀螺仪吧，油门可以不动，打方向效果更明显。
但不管怎么说，后驱也好四驱也好，我还是挺喜欢漂移的，所以没法跟资深玩家深入交流也罢，车该整整。
目前的规划有点大扯，但是仔细想想那可是最终形态，我何必急于明年之内完成？遥控车这东西种类繁多细节复杂，我本来选的就是一条全方面发展，但是各方面都进步很慢的一条路啊。

29届全国影展入选作者如是说 | 万全
#第29届全国摄影艺术展览#
我是人民画报社的摄影记者万全，我的作品《C919成长漫记》入选第29届全国摄影艺术展览纪录类长期关注单元。

中国商飞C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。这组作品主要是反映C919从2015年下线到2017年首飞，再到2022年交付客户这将近8年时间“成长”的过程，用图片的形式将从总设计师、公司领导、试飞飞行员、工程师到基层装配工人等人物故事和形象与C919飞机本身的优美外形做结合关联，在人和物之间寻找和谐生美的视觉过程。

同时，这组作品也试图将原本枯燥的科研用图片进行艺术化处理，在展示科技进步的同时，让大众体会工业之美、科技之美。并通过拍摄创作下这些美丽的身影，充分反映中国航空工业在新时代新征程上，特别是在和国际民航接轨要求下艰难的发展道路和取得的坚实成就。

我从2015年起就开始持续跟踪C919飞机的试验试飞，在中国商飞的大力支持下，创造条件克服种种困难全力以赴进行拍摄。这些采访拍摄本身也是《人民画报》C919系列报道的重要组成部分，形成了全面系统的影像资料库。

从视觉创作上来说，我总结了航空摄影的三条原则。首先是必须符合大众审美，把飞机融合到景色、背景里面，如此即使不是航空爱好者也能很好地欣赏。其次是与众不同，人无我有，做到极致。作为职业摄影记者，我们需要更多谋划，通过位置、器材，乃至于构图等变换，创新出更精彩的C919飞行画面。最后是从创作动力上激励自己，抓住任务的主线，不放弃任何一个按快门的机会，从头至尾一丝不苟，力求完善。

能够入选国展，我为我的这个题材感到骄傲，为中国航空工业、民机发展感到自豪。作为大家印象中比较“生硬”的工业纪录影像，能被中国摄影界所认可，这些C919诞生、成熟过程中留下的影像资料能够进入国展，势必会让多年后的我们回顾C919的历史时有更充实的美好回忆。https://t.cn/A6lcXozi