【#特斯拉回应FSD全自动驾驶虚假宣传#：监管机构多年来一直默许这些术语】
据外媒报道，此前，特斯拉曾因其自动驾驶系统与完全自动驾驶系统的命名涉嫌虚假宣传，因此，受到了加州车管局的质控。

随后，特斯拉对此事做出了回应称：“由于监管机构之前未采取任何行动，这实际上等于默许了特斯拉使用这些术语，因此，应该允许它继续使用它。”不仅如此，特斯拉还声称，阻止使用该术语是对其言论自由的侵犯。（快科技）

【#特斯拉回应虚假宣传#：美国监管机构多年来一直默许这些术语】快科技12月12日消息，据外媒报道，此前，特斯拉曾因其自动驾驶系统与完全自动驾驶系统的命名涉嫌虚假宣传，因此，受到了加州车管局的质控。

随后，特斯拉对此事做出了回应称：“由于监管机构之前未采取任何行动，这实际上等于默许了特斯拉使用这些术语，因此，应该允许它继续使用它。”

不仅如此，特斯拉还声称，阻止使用该术语是对其言论自由的侵犯。

由于特斯拉对外宣称的一直是FSD全自动驾驶，但特斯拉目前还暂未达到真正自动驾驶的水平，目前只能提供L2级别的辅助驾驶功能。

因此，在过去的几年里，特斯拉一直受到加州DMV对其Autopilot和自动驾驶声明的压力，该机构认为这可能是欺骗性的。

为此，美国加州通过了一项新法律，禁止特斯拉将其软件命名为“全自动驾驶”，新法案原计划于2023年生效。

目前，案件将如何推进还有待观察，但加州DMV这次似乎并没有掉以轻心，该机构甚至谈到了吊销特斯拉的制造商许可证，该许可证在加州被广泛使用。

【特斯拉回应虚假宣传：监管机构多年来一直默许这些术语】此前，特斯拉曾因其自动驾驶系统与完全自动驾驶系统的命名涉嫌虚假宣传，因此，受到了加州车管局的质控。随后，特斯拉对此事做出了回应称：“由于监管机构之前未采取任何行动，这实际上等于默许了特斯拉使用这些术语，因此，应该允许它继续使用它。”不仅如此，特斯拉还声称，阻止使用该术语是对其言论自由的侵犯。
目前，案件将如何推进还有待观察，但加州DMV这次似乎并没有掉以轻心，该机构甚至谈到了吊销特斯拉的制造商许可证，该许可证在加州被广泛使用。