日前，外媒称丰田汽车公司在Kenshiki Forum 2021的框架下制定了雄心勃勃的战略计划，规划中表示，将会为欧洲提供专属的E3新能源平台。丰田汽车表示E3平台是将丰田汽车不同电气化技术相融合的新架构，该平台结合了 GA-C 和 e-TNGA 平台的优点，适用于紧凑级轿车和紧凑级SUV。
丰田汽车欧洲公司首席执行官马特·哈里森 (Matt Harrison) 强调：“我们相信，实现碳中和的过程不仅是靠纯电汽车，可以采用多种技术和燃料。”
据了解，丰田E3平台目前还处于研发阶段，该平台最终将支持包括HEV、PHEV和EV等多种形式的新能源车型，源自新E3平台的车型将在丰田在英国和土耳其的生产中心生产。该平台将来首款车型将会是第二代丰田C-HR，而丰田卡罗拉和卡罗拉Cross也将会在该平台生产，不过将会在C-HR之后。
参考国内丰田旗下纯电动车型为广汽旗下埃安品牌纯电车型的换标车，大概率E3平台不会引入国内，但不排除丰田会将E3平台引入国内，针对国内生产纯电动车型。#汽车资讯#

全新一代雷克萨斯LX600车型在今年洛杉矶车展首发，该车同样源自GA-F非承载式车身平台，可以看成是丰田陆巡（兰德酷路泽）的“豪华装修”版本。此外，新车还有配备了运动套件的F Sport版本，不光车身包围和细节更具侵略感，同时还配备了22英寸轮毂。而作为一台全尺寸豪华越野车，除了3.5T+10AT外，包括MTS全场景四驱、前桥差速锁、Torsen后限滑差速器、AHC主动悬挂、LTA车道辅助、E-KDSS前后液压稳定等硬核装备也不会缺席。

在本届洛杉矶车展上，丰田汽车对外发布了新一代坦途车型，新车源自GA-F平台，设计更霸气，智能配置更丰富，并配全新3.5T V6双涡轮增压发动机和纵置10AT变速器。除此之外，该车还首次推出油电混动版可选，其在4AT行星齿轮变速器的前端集成了两台同轴电机，综合功率达到443马力，峰值扭矩790牛·米，将带来更出色的燃油经济性和更强大的动力体验。作为一台针对北美市场的全尺寸皮卡，新坦途上市后依旧以福特F-150为直接竞争对手。