汉密尔顿对2023收官战和整个赛季感到失望，但对明年充满信心！#f1##2023f1阿布扎比大奖赛##汉密尔顿#

2023年F1收官战阿布扎比大奖赛，汉密尔顿从排位赛P11位发车，最终58圈比赛，名次上升2位以第9名完赛，获得2个积分，帮助车队赢得年度亚军。而他的队友拉塞尔则登上颁奖台，获得季军。阿布扎比大奖赛最终冲线后，汉密尔顿总计时落后第一名车手维斯塔潘大概1分钟的时间，这对于F1的比赛来说，是一个巨大的差距。

汉密尔顿今赛季22站的F1比赛中，共获得234个积分，排在车手年度积分榜第三名，只位于两名红牛车队两位车手之后。其队友拉塞尔积175排在车手年度第八位，两名车手积分相加帮助车队最终获得车队年度亚军。虽然年度积分获得季军，但汉密尔顿今赛季未能取得任何一场比赛的胜利。本赛季也是10年来，梅赛德斯奔驰车队首次整个赛季未能获得分站冠军，而汉密尔顿更是连续两个赛季未能赢得过一场F1比赛的胜利。

当被问到最后一场比赛时，汉密尔顿总结道，这实在是太糟糕了，没有比这更糟糕了，我从第11位起步，赛车开得很挣扎，第一次进站后，换了白色的硬胎出来，赛车显得更加没有抓地力，难以控制，再和Apline和阿斯顿马丁赛车在缠斗时损失太多的轮胎，失去竞争力，无法再往前赶。

汉密尔顿在接受天空体育采访时表示，对他来说，2023赛季是相对平庸的赛季，我们没有取得太大的进步，也没有为下赛季积累太多有用的数据和经验。总的来说，2023赛季没有太多的亮点，没有太多的可取之处，当然我们车队整年坚持不懈地努力研发和提高、团结奋进。车队获得亚军，我个人赢得除了红牛车队其他车手，其他没有太多值得总结之处。

展望明年新的赛季，汉密尔顿说，红牛车队甚至今年8月份开始中，就不再研发更新今年的RB19赛车，把精力放在明年的赛车研发上，从这一点上说，他们领先了我们。当然我对2024赛季充满期待，我对我的车队和我的团体充满信心，我们将会在明年打造出一辆更加符合新的地面效应的赛车，我们将重新回到竞争最高颁奖台的位置。

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