二喵喵喵～晚上好～今天我休息，昨天本想好好看看书早点睡觉的，结果十二点起来一看手机，原本早就应该结束的工作现场又出岔子了，不知道组板时怎么搞的，有32个箱子没装上，又重新搞，真是服了……
早上又叫的大福来，吃了大半张糖果子，昨天看B站有人吃就馋的不行……还有一个熏蛋和一碗豆腐脑，我真是服了自己了。想起18年你在酒店陪我，总说我吃许多早餐，是多么值得珍惜的事情呀，你那个时候的身体是那么健康，怎么短短五年就成了这个结果了呢，真的想不通啊……[悲伤][悲伤][悲伤]
我们上午坐835到了智慧山，发现好久不坐公交，真的好多路线都变化和截断了，不知道是因为什么，也许是为了节省人力物力吧。最强的贯穿全市六区的676也被分成了南北线，真是很行了。我在喜欢的杂物店里买了一直想买给你的一支白玉兰摆件回家后放在你的新家屋檐上，喜欢吗？还买了好几只圣诞小猫咪，欠儿欠儿的，和你一个样子～对了大喵的环保袋到了，质量很好，如果你还在我肯定让你背着去上课了……
中午我们又去了西北角，吃了一顿回民餐，饭店老板非常和善，比某些网红店要强很多，人家肯定是深谙“和气生财”的，味道也很不错，以后还会再去吃的，你觉得好吃吗？
之后到旁边的手机城我的8P被换了一块电池（才知道里面的电池长什么样子），还换了张膜，感觉8P大爷都焕发青春了呢～
我们又七换八倒的坐公交车回到凯德，我爸点名要喝黑色液体……于是在M记小坐～回家把YP四十岁的礼物寄出，这女人明天也40岁啦，哇咔咔，我又塞得她了～[偷笑][偷笑][偷笑]
晚上的斗地主最后喝酒的左大哥长得特别的像大傻子，这几天的擂主都只有一回守擂，解说都是欠儿欠儿，中间的广告不能快进真的是挺浪费时间的。
这几天的天气真的是很好啊，天色特别的蓝，阳光也很灿烂[太阳][太阳][太阳]中心公园的树叶好好看，你小时候看到的一定也是这个样子的吧～你要是能以某种形式回来我身边该有多好啊～[悲伤][悲伤][悲伤] https://t.cn/z8UfrMB
早上又叫的大福来，吃了大半张糖果子，昨天看B站有人吃就馋的不行……还有一个熏蛋和一碗豆腐脑，我真是服了自己了。想起18年你在酒店陪我，总说我吃许多早餐，是多么值得珍惜的事情呀，你那个时候的身体是那么健康，怎么短短五年就成了这个结果了呢，真的想不通啊……[悲伤][悲伤][悲伤]
我们上午坐835到了智慧山，发现好久不坐公交，真的好多路线都变化和截断了，不知道是因为什么，也许是为了节省人力物力吧。最强的贯穿全市六区的676也被分成了南北线，真是很行了。我在喜欢的杂物店里买了一直想买给你的一支白玉兰摆件回家后放在你的新家屋檐上，喜欢吗？还买了好几只圣诞小猫咪，欠儿欠儿的，和你一个样子～对了大喵的环保袋到了，质量很好，如果你还在我肯定让你背着去上课了……
中午我们又去了西北角，吃了一顿回民餐，饭店老板非常和善，比某些网红店要强很多，人家肯定是深谙“和气生财”的，味道也很不错，以后还会再去吃的，你觉得好吃吗？
之后到旁边的手机城我的8P被换了一块电池（才知道里面的电池长什么样子），还换了张膜，感觉8P大爷都焕发青春了呢～
我们又七换八倒的坐公交车回到凯德，我爸点名要喝黑色液体……于是在M记小坐～回家把YP四十岁的礼物寄出，这女人明天也40岁啦，哇咔咔，我又塞得她了～[偷笑][偷笑][偷笑]
晚上的斗地主最后喝酒的左大哥长得特别的像大傻子，这几天的擂主都只有一回守擂，解说都是欠儿欠儿，中间的广告不能快进真的是挺浪费时间的。
这几天的天气真的是很好啊，天色特别的蓝，阳光也很灿烂[太阳][太阳][太阳]中心公园的树叶好好看，你小时候看到的一定也是这个样子的吧～你要是能以某种形式回来我身边该有多好啊～[悲伤][悲伤][悲伤] https://t.cn/z8UfrMB
窝囊废一个 小时候和我妈吵完架我就边哭边偷摸儿在她床单上写字报仇完了还不敢写太大。只敢在自己墙上写一个大大的恨字我当时就想我要让所有来我屋的人都知道我的仇恨。我看你是搞学了你。高三被啥b班主任臭骂一顿她让我自己在她办公室反思当时她桌上有一根那种软的海绵发泄笔这他妈给我气的我愣是把她那根笔捏烂了才走出办公室顺道还在她鼠标垫上狠狠的画了几笔。你塔妈的简直是把窝囊发挥到极致了。我自己解气就行没事的。
听说有媒体同行开福特蒙迪欧FHEV跑到了3.5的油耗，我差点儿，4个油，但确实很惊讶了，放以前，你就说福特开到8个油以内我都觉得它接受了外星人的神秘科技。
周一的晚高峰，我先在拥堵的机场高速跑了一段，然后绕着三环干了一圈，平均车速33km/h，比北京平均车速31略快，油耗4.0L/100km，电驱2/3。
诚然，福特这时候拿一套油混出来确实没踩上点，毕竟人家已经差不多开始撤桌翻台上插电混动了，但福特这套是功率分流的构型还是很YYDS的。
功率分流是最早商业化的HEV混动系统，过去老说功率分流是丰田干出来的，其实真正是两家都提过概念，TRW也是早期提出想法的之一，福特的第一套PSD功率分流器是和爱信搞的，然后丰田也“看了一眼就学会了”，两家的恩恩怨怨在于福特申请了同轴的设计专利，两个电机像冰糖葫芦一样串起来，万万没想到丰田THS申请了一套平行轴的方案。各说各好，但这20年来丰田确实是把THS卖出了千万台，谁成功谁改写历史。后来，福特和丰田觉得这事儿吵下去不是个办法，互相授权了专利，就是你用我的我用你的，这就好玩了，可能是大家都觉得别人家老婆更好看，丰田马上改用福特申请专利的同轴，而福特用上了丰田持有的平行轴方案……
不扯这段故事了，插一嘴，这两年总能听到论调说是廉颇老矣，因为这两年中国流行DHT，就是本田/比亚迪那种P1+P3。老实说，你要说PHEV插电混动里P1+P3已经是避不开的安卓系统，那HEV油混里，它确实不如功率分流PS，你找不到比PS功率分流更吊的解决方案，PS只有两个坏处：①很难非常难，②成本高，但好处是各种工况覆盖很全面，HEV的P1+P3只能干干小车，但PS功率分流确实是啥车都能干得动。
以前开丰田的功率分流混动，不管是凯美瑞还是汉兰达，肉字当头，我一度以为这是混动的共性，但如果你开过福特家的锐界或蒙迪欧混动，你会发现，这货简直是为驾驶乐趣而生的，福特的各种做法简直是违背日系混动理论：锐界配的是2.0T发动机，200kW；蒙迪欧的1.5T也没做太多混动专用机的设定，直接干到140kw，新闻稿里甚至在跟人比升功率——混动机一般用米勒/阿特金森循环，大幅削减功率来换取热效率，但福特的两台混动发动机你就算是和同级的大众EA888或者本田L15B相比都不输。140kW的发动机再有将近100kW的电机加力，确实像是张飞＋李逵的组合，开完你会觉得自己之前是误解混动了，七秒加速比蒙迪欧2.0T版还快……
干！这是混动啊……
当然，马力不能完全是发动机+电机这么算，既然叫功率分流，大概七成是发动机，剩下的是电，它的好处是让发动机尽可能在高效率的区域工作，打个底；你要强动力的时候，MG2电机才加入进来。这和本田i-MMD日产e-POWER比亚迪DM-i思路都不一样，它们电感很足确实很顺，但能量多了一道转化，就有一次削减。
此外，功率分流的电机对发动机还能调速，转速/负荷匹配，省油收效确实更好。
当然，复杂得很，搞得定P1+P3这类系统的工程师，未必能玩明白PS。
有人说，电机效率动不动就90几%，这么复杂不累吗？其实也是，电机还更顺呢，我在节目里的观点是：如果你有私桩，插混特别好；如果你没私桩，为十来度电天天跑充电站+加油站，确实有点麻烦，不如二选一，要么买混动车，要么直接买电车。#新能源大牛说##混合动力##美系车#
周一的晚高峰，我先在拥堵的机场高速跑了一段，然后绕着三环干了一圈，平均车速33km/h，比北京平均车速31略快，油耗4.0L/100km，电驱2/3。
诚然，福特这时候拿一套油混出来确实没踩上点，毕竟人家已经差不多开始撤桌翻台上插电混动了，但福特这套是功率分流的构型还是很YYDS的。
功率分流是最早商业化的HEV混动系统，过去老说功率分流是丰田干出来的，其实真正是两家都提过概念，TRW也是早期提出想法的之一，福特的第一套PSD功率分流器是和爱信搞的，然后丰田也“看了一眼就学会了”，两家的恩恩怨怨在于福特申请了同轴的设计专利，两个电机像冰糖葫芦一样串起来，万万没想到丰田THS申请了一套平行轴的方案。各说各好，但这20年来丰田确实是把THS卖出了千万台，谁成功谁改写历史。后来，福特和丰田觉得这事儿吵下去不是个办法，互相授权了专利，就是你用我的我用你的，这就好玩了，可能是大家都觉得别人家老婆更好看，丰田马上改用福特申请专利的同轴，而福特用上了丰田持有的平行轴方案……
不扯这段故事了，插一嘴，这两年总能听到论调说是廉颇老矣，因为这两年中国流行DHT，就是本田/比亚迪那种P1+P3。老实说，你要说PHEV插电混动里P1+P3已经是避不开的安卓系统，那HEV油混里，它确实不如功率分流PS，你找不到比PS功率分流更吊的解决方案，PS只有两个坏处：①很难非常难，②成本高，但好处是各种工况覆盖很全面，HEV的P1+P3只能干干小车，但PS功率分流确实是啥车都能干得动。
以前开丰田的功率分流混动，不管是凯美瑞还是汉兰达，肉字当头，我一度以为这是混动的共性，但如果你开过福特家的锐界或蒙迪欧混动，你会发现，这货简直是为驾驶乐趣而生的，福特的各种做法简直是违背日系混动理论：锐界配的是2.0T发动机，200kW；蒙迪欧的1.5T也没做太多混动专用机的设定，直接干到140kw，新闻稿里甚至在跟人比升功率——混动机一般用米勒/阿特金森循环，大幅削减功率来换取热效率，但福特的两台混动发动机你就算是和同级的大众EA888或者本田L15B相比都不输。140kW的发动机再有将近100kW的电机加力，确实像是张飞＋李逵的组合，开完你会觉得自己之前是误解混动了，七秒加速比蒙迪欧2.0T版还快……
干！这是混动啊……
当然，马力不能完全是发动机+电机这么算，既然叫功率分流，大概七成是发动机，剩下的是电，它的好处是让发动机尽可能在高效率的区域工作，打个底；你要强动力的时候，MG2电机才加入进来。这和本田i-MMD日产e-POWER比亚迪DM-i思路都不一样，它们电感很足确实很顺，但能量多了一道转化，就有一次削减。
此外，功率分流的电机对发动机还能调速，转速/负荷匹配，省油收效确实更好。
当然，复杂得很，搞得定P1+P3这类系统的工程师，未必能玩明白PS。
有人说，电机效率动不动就90几%，这么复杂不累吗？其实也是，电机还更顺呢，我在节目里的观点是：如果你有私桩，插混特别好；如果你没私桩，为十来度电天天跑充电站+加油站，确实有点麻烦，不如二选一，要么买混动车，要么直接买电车。#新能源大牛说##混合动力##美系车#
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