此文为全网首个提出的观点，你看完就明白华为的布局了，对你的投资也会有一定的作用。
1:公告利好长安，这个是确定的。
华为新公司第一个选择让长安入股，是十分正确也是十分重要的选择。你仔细看看长安近一年所有车型的销量与价格。长安主打的就是亲民，绝大部分在7-15万价格区间，几乎没有车型超过20万，华为这次的定位十分精准，在长安各系车型，用上华为的部分技术，至于用多少，取决于价格区间，但区间已经限制在7-15万，用多一点技术，可能会提价到10-18万，触及20万以上的可能性很低。
这个与华为的整个布局，是不冲突的，华为曾经说过，不会让合作的车企相互内卷拼刺刀，所以这次的布局，华为要是向低端车发出冲击的信号。
赛力斯主打M5789，即使明年M5改款降价，价格大降，他的智驾版也会在23万以上，主打的就是中高端suv，m9车皇依然名副其实。
奇瑞的智界，现在的s7对标特斯拉，未来的s5极有可能也是m5差不多的定价，s9也会是豪华高端轿车。
2:受到公告最大的利空是谁？就是比亚迪。
中高端的唐，汉，腾势被问界，智界暴揍，低端车即将被有华为技术背书的长安围剿，比亚迪不可谓不凶险，它的逻辑已变，至于会跌到哪里？交给市场定价。
总结:华为车BU的技术，将在未来两年覆盖全系列车型。包括20万以下区间由长安包揽，20万以上的中高端车市场，仍然由华为的几个界去抢夺，这是华为的一盘大棋。
明年，长安汽车，赛力斯，江淮汽车，北汽蓝谷这几个已经上市的车企，依然会你争我夺的上涨。
记录于长安汽车17.8元，赛力斯76元，江淮汽车17.8元，北汽蓝谷6.3元之时。
$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $比亚迪(SZ002594)$

接昨天的周末重磅#长安汽车和华为签署投资合作备忘录# ，其实细细想了下，在当下这个时间点，看华为车BU的独立，细想下收益最大的其实是阿维塔12。

而华为和汽车相关的核心技术，包括智能驾驶，鸿蒙座舱等，都将独立在新公司。该公司的唯一一家入股车企是长安及其关联公司，占股近40%。

作为长安目前最高端、最豪华的品牌，后续车BU独立公司的最新技术有望率先给到阿维塔。

回顾一下阿维塔最近的消息，阿维塔12刚上市，上市一周收获大定1.5万，并且即将迎来交付，可谓是风头正盛，在华为与长安链接在一起后，阿维塔的竞争力预计会再次迎来升级。

#长安汽车与华为合作会带来哪些改变##大v聊车#

【#赛力斯回应华为成立智能汽车新公司#：已收到共同投资的邀请】11月26日，赛力斯集团发布情况说明称，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。赛力斯是华为车业务合作最深的战略伙伴。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作，基于双方签订的深化合作战略协议，双方将持续深化联合研发、联合设计，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品，推出更多高端车型。（财联社）