PES2021 [哆啦A梦害怕]PS5主机 efootball 2024 v3.1.0 全中文定制版 西甲 2023/24赛季 赫塔菲 球员评分公布![举车]马约拉尔80~于纳尔82~格林伍德79~米利亚80~阿兰巴里82~马克西莫维奇80~迭戈·里科78~加斯顿·阿尔瓦雷斯78~达克纳姆79~达米安·苏亚雷斯80~索里亚82~阿莱尼亚78~洛萨诺78~杜阿尔特79!!![围观]
见到了 他们三个 现场真的很好听 特别喜欢露珠姐姐! 给了我一个手幅 花生姐姐看我很社恐也不像花生也有在好好说话 我说我是韭菜也给我了一个应援物 超开心 但是我没有找到猫猫的真的很可惜 ps(主办真的很过分 我们可以开玩笑 但是你们身为主办管不住嘴吗 到后面v区也没水喝了 我们站了十六个小时是了看他们表演 不是为了看他受委屈 后面两个都没怎么talking)
4枚完整的星舰差不多已经准备好,这是最后一批V1版本的星舰(图1)
接下来建造的就是V2版本星舰,从发动机到舰体都是边试验边升级,可以感受下SpaceX的迭代速度。
V2相比V1的主要变化有:
1、延长10米左右,意味着更大的舱室和载重。
目前星舰和超重助推器的长度分别为50米和70米,以后就是60米 vs 70米,接近1:1了。
图2-图3是假想中的V2版本,和图4当前V1版本的对比,能明显感受到第二级比例的变化。
2、为应对舰体加长和载重加重,星舰的6台发动机将提升到9台发动机。
按马老板的说法,未来星舰的发动机总推力将达到第一级超重助推器的一半。
3、前端的滑翔小翼将略有变化,会变得更V一些(图5)。
整个升级的最大依托还是猛禽发动机在这两年的快速发展,从2021年的180吨推力提升到2023年的269吨,从而能让星舰的载重进一步提升。
未来随着猛禽发动机能力的继续升级,整个星舰还会持续迭代,就和猎鹰9火箭的回收状态运力从9吨一路提升到18吨+一样。
PS:第二次试射的发动机推力是230吨版,还没用上269吨版。
用上最新版本的引擎后,星舰的完全可回收状态运力将从之前规划的150吨提升至200吨+(图6)。
当前版本的星舰,无论是完全可回收状态载重量还是加压舱体积,大概都是波音747-A380级别的(100多吨,1000立方米)
V2、V3版本的星舰就要迈向安225了(200多吨)
接下来建造的就是V2版本星舰,从发动机到舰体都是边试验边升级,可以感受下SpaceX的迭代速度。
V2相比V1的主要变化有:
1、延长10米左右,意味着更大的舱室和载重。
目前星舰和超重助推器的长度分别为50米和70米,以后就是60米 vs 70米,接近1:1了。
图2-图3是假想中的V2版本,和图4当前V1版本的对比,能明显感受到第二级比例的变化。
2、为应对舰体加长和载重加重,星舰的6台发动机将提升到9台发动机。
按马老板的说法,未来星舰的发动机总推力将达到第一级超重助推器的一半。
3、前端的滑翔小翼将略有变化,会变得更V一些(图5)。
整个升级的最大依托还是猛禽发动机在这两年的快速发展,从2021年的180吨推力提升到2023年的269吨,从而能让星舰的载重进一步提升。
未来随着猛禽发动机能力的继续升级,整个星舰还会持续迭代,就和猎鹰9火箭的回收状态运力从9吨一路提升到18吨+一样。
PS:第二次试射的发动机推力是230吨版,还没用上269吨版。
用上最新版本的引擎后,星舰的完全可回收状态运力将从之前规划的150吨提升至200吨+(图6)。
当前版本的星舰,无论是完全可回收状态载重量还是加压舱体积,大概都是波音747-A380级别的(100多吨,1000立方米)
V2、V3版本的星舰就要迈向安225了(200多吨)
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