G6我已经开了7000公里，综合体验很满意，性价比很高，香到不行！我分享一下G6的选购心路历程。

先总结G6的优点：
1.续航扎实。WTLP基本1：1，我755充90%续航是530+，满足我自驾游各种需求
2.智能化高。智驾虽然说不是100分，但也有80分，长途/自驾游极大减轻驾驶疲劳。有次去佛山顺德吃饭，95%路段都是NGP完成（包含城市内噢）国庆3500公里自驾游开下来一点都不累
3.空间大。坐过的朋友都说这个车空间好大。接下来将试试在G6露营后排过夜
4.外形确实越看越喜欢

我一直对电动车感兴趣，并在过去两三年中密切关注了市场。我发现各品牌在电耗管理上存在差异，而我对电耗管理和智能化特别看重。在市场上仔细比较后，我发现小鹏的电车在这两方面表现出色，让我对这个品牌开始关注。

最早是考虑买P7i的，P7的颜值真的很高，很喜欢，准备买的时候听说要出新车G6就开始等G6发布。

G6作为SUV，不仅拥有出色的路面通过性和宽敞的空间，还具备800V电池技术，电耗低且充电速度快。这些优点完全满足我这种只有一台车的用户，平时去自驾游、长途出行都很棒。最主要是，G6的价格正好在我的预算范围内。

【重磅再袭：智界S7及华为icon全场景发布会下周二举行】

据鸿蒙智行官方公众号消息，智界S7及华为全场景发布会将于11月28日举行，届时华为智选icon车首款轿车车型智界S7将公布最终的售价。搭载华为的全新电机系统，智界S7的双电机能够实现惊人的3.3秒百公里加速，采用600kw液冷快充方案，可以实现极速补能，充电5分钟续航200公里，充电15分钟续航400公里。

智界S7是一款高能大空间智慧轿车，既能满足用户的运动需求，也能满足家庭的出行需求，是华为在智能时代的一次亮剑。全新华为“巨鲸”800V高压电池平台、业界最薄800V高压电池包、全新一代DriveONE800V高压碳化硅icon动力平台、华为全新途灵智能底盘等相当硬核的核心配置，都在智界S7上实现了首发。新车开售即火爆，智界S7一周时间预订也超过了3万台，这也证明了市场对于智界S7的认可和期待。

智界S7是华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型，定位中大型智慧轿跑，首搭鸿蒙4（Harmony OS 4）智能座舱以及华为智能驾驶系统ADS2.0。搭载泊车代驾功能。

相关产业链公司备受市场关注，比如：600960渤海汽车

10月16日消息，600960渤海汽车icon在互动平台表示，公司子公司渤海活塞、滨州轻量化公司与奇瑞汽车icon之间有着长期稳定的供货关系，主要向奇瑞汽车供应发动机用活塞及缸体等产品。

估计大家都看到了#华为无人代客泊车视频曝光#，视频共6分钟，全程高能，整体可分为代客泊车和一键召唤两大部分。

从视频上可以看到，当启用代客泊车功能后，驾驶员下车，车辆会自动探路前往指定停车位。多项操作如转弯打灯，自动减速、刹停让行。

其实车辆行进速度并不慢，路况好的情况下甚至可以达到20km/h，对于一个复杂的地下停车场环境来说，已经是很快的速度了。

同时在遇到多弯路段、狭窄路段和对向车辆时，如果无法顺利通行，智界S7主动倒车礼让，整体的行车避让逻辑非常好。

一键召回，说到底就是让车子来找车主，视频中可以看出，整体的行进过程非常灵活流畅，路上也能礼让其他车辆和行人，甚至可以通过微调来通过狭窄道路，实用性非常高。

不得不说，余大嘴在发布会上确实没吹牛，智界S7首发的代客泊车在这个视频上的实力可见一斑，期待吧，让电哥到时候也去搞个测评。

#大v聊车##汽场全开#