Redmi十周年了，前天也很激动听闻Redmi在十年时间完成了10亿台的销量，这真是个不错的成绩。
还记得自己最开始用的那台手机还是线下渠道购买的红米手机1S，然后用到了小米5C，直到后面的小米8等等。
印象深刻的还是Redmi品牌独立那一年，生死看淡不服就干，直到今天卢总也是特别给力，同时那年也见证了Redmi note 7的发布，4800w大像素的越级体验，Redmi note 7 Pro，率先在这个价位用上了旗舰级别的imx586，Redmi首款旗舰K20系列，把旗舰性能旗舰体验带到了3000元价位段内，主打一个全能水桶王。
年底在北京发布的K30系列，那是我第一次去小米发布会，在北京五棵松体育中心，见到了很多米粉朋友，很多小米同学们，当时也有幸打卡了科技园区，当时也是刚毕业后入职第一年，年纪轻轻硬座11个小时从武汉直奔北京，全速热爱！
然后回来武汉，工作就忙起来了，也到了那个时期。只记得那时候工作特别繁忙，每天都是工作生活两点一线，上下班街上都看不到人。记得雷总还在微博在小米10系列线上发布会给武汉加油鼓劲，“没有一个寒冬不可逾越，没有一个春天不会到来”，谢谢雷总！谢谢小米集团在当时能给武汉雪中送炭。也感谢像休休奋斗这样的同行米粉当时奋不顾身的支援武汉，武汉迎来了春暖花开。
2021年米粉节，是我第二次来北京，当时和好友休休奋斗大佬还有很多五湖四海的米粉朋友相约科技园，印象十分深刻的是，当时上午和休休奋斗进园区还偶遇到了正去开会路上的雷总，那也是我离雷总最近的一次。那时科技园樱花盛放，特别好看。
不知不觉就到了2023年米粉节，那是我第三次来北京，全国疫情情况向好，科技园也是邀请了1000名米粉来京参加米粉节，小米社区准备的活动也是更加精彩丰富了，当大家摘下口罩，相聚于科技园，也是认识了很多老熟人和新面孔，这次还和雷总合了影，特别开心！
Redmi的十年，其实是品牌独立之后的这几年，Redmi一直不忘初心，秉承小米的性价比为纲，科技普惠大众的理念，为各位米粉带来了很多感动人心价格厚道的好产品，为性价比敏感用户人群带来了很多越级体验。
昨天知道Redmi和国内很多行业龙头达成了一个“两万亿”目标，也希望Redmi在新十年大展宏图！
在这Redmi十周年之际，祝Redmi品牌十周年生日快乐，预祝K70系列大卖，也希望Redmi能给用户带来更多普惠大众的好科技。另外，也希望小米品牌的高端之路越走越稳，行稳致远。小米加油！Redmi加油！永远相信美好的事情即将发生！
希望时隔5年，我能有机会再来北京，参加Redmi这次意义非凡的发布会。顶级拥护。 #与Redmi的十年##米粉杂谈# (来自@小米社区) https://t.cn/R2WxQOQ
还记得自己最开始用的那台手机还是线下渠道购买的红米手机1S，然后用到了小米5C，直到后面的小米8等等。
印象深刻的还是Redmi品牌独立那一年，生死看淡不服就干，直到今天卢总也是特别给力，同时那年也见证了Redmi note 7的发布，4800w大像素的越级体验，Redmi note 7 Pro，率先在这个价位用上了旗舰级别的imx586，Redmi首款旗舰K20系列，把旗舰性能旗舰体验带到了3000元价位段内，主打一个全能水桶王。
年底在北京发布的K30系列，那是我第一次去小米发布会，在北京五棵松体育中心，见到了很多米粉朋友，很多小米同学们，当时也有幸打卡了科技园区，当时也是刚毕业后入职第一年，年纪轻轻硬座11个小时从武汉直奔北京，全速热爱！
然后回来武汉，工作就忙起来了，也到了那个时期。只记得那时候工作特别繁忙，每天都是工作生活两点一线，上下班街上都看不到人。记得雷总还在微博在小米10系列线上发布会给武汉加油鼓劲，“没有一个寒冬不可逾越，没有一个春天不会到来”，谢谢雷总！谢谢小米集团在当时能给武汉雪中送炭。也感谢像休休奋斗这样的同行米粉当时奋不顾身的支援武汉，武汉迎来了春暖花开。
2021年米粉节，是我第二次来北京，当时和好友休休奋斗大佬还有很多五湖四海的米粉朋友相约科技园，印象十分深刻的是，当时上午和休休奋斗进园区还偶遇到了正去开会路上的雷总，那也是我离雷总最近的一次。那时科技园樱花盛放，特别好看。
不知不觉就到了2023年米粉节，那是我第三次来北京，全国疫情情况向好，科技园也是邀请了1000名米粉来京参加米粉节，小米社区准备的活动也是更加精彩丰富了，当大家摘下口罩，相聚于科技园，也是认识了很多老熟人和新面孔，这次还和雷总合了影，特别开心！
Redmi的十年，其实是品牌独立之后的这几年，Redmi一直不忘初心，秉承小米的性价比为纲，科技普惠大众的理念，为各位米粉带来了很多感动人心价格厚道的好产品，为性价比敏感用户人群带来了很多越级体验。
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最近在红书做得小生意记录
59元给来宾们一点不一样的内容服务[送花花]
甚至有人询价的时候还问我是不是59元一根手指，沪币啊沪币，你的汇率可有点高哦
虽然来做过的都说很便宜，但其实也有一点考虑的
我自己对价格组成来自于：
1.我熟练度还不高时长太久客妹要付出比较多的时间成本，同样的东西可能熟练的美甲师可以比我节省1-2小时出来的效果更精致
2.位置偏远交通不便利，地铁下来还要坐公交，除非住周边或者自己有车，不然做一次要耗费一整天时间
3.没有美甲以外的服务，甚至连wifi都连不上信号也不好客人打vx电话的时候对面说：你在哪里啊讲话听不清（客人外放，不算我窃听）
4.在自己家里就没有房租压力，在我卧室里也不计入装修成本，这个地段本身房价物价也很低，以后开店重新装修了再提价，先拓客让周边客户知道我这号人[awsl]
5.甲油胶非常便宜，大部分都是买的个位数的小东西，不值啥钱，以后换好东西了再提价
6.我会的款式有限，只能做绘画类的美甲，很多款我做不来也没有买材料比较局限（做了没有满足感的那种）。自己的做出的选择嘛，人很难做到既要又要，现在我做了自己想做的事，就可能挣不到更多的钱，很公平的。
第一个客妹离我家超级近，做完以后介绍给第二个
第二个客妹又推了10多个朋友加我
然后她们俩还发了红书，嚯呀！红书的威力好大！虽然是素人，但这两天就陆陆续续有人加，以后要多鼓励来做的客人晒图到书上
[送花花]红书真的太适合普通人创业了，推送机制会把商户推送给同频的用户
下个月有时间继续招募姐妹们来我家白嫖[全力以赴]但要发个红书帮我吆喝一下的那种[doge]
（大家找我记得说一句是微博来的，不然我分不清谁是谁就开价误伤了ಥ_ಥ）
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2.位置偏远交通不便利，地铁下来还要坐公交，除非住周边或者自己有车，不然做一次要耗费一整天时间
3.没有美甲以外的服务，甚至连wifi都连不上信号也不好客人打vx电话的时候对面说：你在哪里啊讲话听不清（客人外放，不算我窃听）
4.在自己家里就没有房租压力，在我卧室里也不计入装修成本，这个地段本身房价物价也很低，以后开店重新装修了再提价，先拓客让周边客户知道我这号人[awsl]
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6.我会的款式有限，只能做绘画类的美甲，很多款我做不来也没有买材料比较局限（做了没有满足感的那种）。自己的做出的选择嘛，人很难做到既要又要，现在我做了自己想做的事，就可能挣不到更多的钱，很公平的。
第一个客妹离我家超级近，做完以后介绍给第二个
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然后她们俩还发了红书，嚯呀！红书的威力好大！虽然是素人，但这两天就陆陆续续有人加，以后要多鼓励来做的客人晒图到书上
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下个月有时间继续招募姐妹们来我家白嫖[全力以赴]但要发个红书帮我吆喝一下的那种[doge]
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本月最遗憾的就是因为要飞葡萄牙错过了#1024小鹏汽车科技日#，但还是全程在线看了发布会直播！信息量太大了……我最关注的几个信息点，简单聊聊。
一、面向全场景智驾的终极架构：XBrain。
其中包含的XNet2.0 将感知范围提升了200%、感知类型增加11种，同时融合了行业最高精度的纯视觉占用网络，做到了动态BEV、静态BEV和占用网络三网合一。说人话就是对于环境感知的能力大踏步提升，智驾能力提升的基本盘，就是环境感知，这个不行，什么算法都是扯淡。XPlanner是基于神经网络的规控，匹配大模型运算能力，可以预判我们的预判，可以更懂人，更懂交通。甚至还有时空理解能力，也能理解不同城市的特色交通元素。
看得出来，小鹏已经基于自身能力和经验。制订了一套领先的全场景智驾标准，在XBrain架构的引领下，小鹏在支架领域，还将持续领先。
二、XNGP城市导航辅助驾驶开城计划
这个大家理解起来容易的多，就是在城区这样的复杂路况下，依赖基础导航信息和强大的感知、决策、执行能力就能想代驾一样帮我们开车。目前已经有五城开通，11月底增加到25城，12月底将会开到50城。不过其实昨天发布会还没结束就看到有G6车主收到了OTA，开始内测一堆城市的无图XNGP了，离我最近的应该是东莞，等我从葡萄牙回去看看有没有时间去试试。
三、第五代小鹏智能座舱系统Xmart OS 天玑
作为数码科技博主，看到这个中文名字，首先想到的是……不重要！全新的XOS主要服务于人机共驾。务实一点，小鹏将会抢先搭载骁龙8295芯片，全新视觉升级、动效升级、交互效率大幅提升。支持分屏多任务、XDock、全场景车感SR，智能语音接入小鹏自研的XGPT灵犀大模型。小鹏X9首发，G6\G9\P7i\P7也将陆续通过OTA升级至XOS天玑。没有忘记老用户，值得点赞！
四、小鹏X9
这辆MPV定调“明日星舰”，基于扶摇架构打造，首发XOS天玑智能座舱系统，标配后轮转向系统，在MPV这样超长的车身情况下，后轮转向可以匹配更小的转弯半径，开起来会更加灵活，这个值得期待。外观见仁见智，我首选亮黑色！
除了以上这些，小鹏还带来了AI大模型应用、首个驾舱融合的车载计算中心、下一代电驱系统(这个我感觉也是X9首发)、国内唯一量产前后一体压铸技术(是不是也在暗示X9？)、飞行汽车、双足机器人等等……
干货很多，需要好好消化，不过最务实的还是整了一辆X9……[并不简单]#小鹏要造星舰了#
一、面向全场景智驾的终极架构：XBrain。
其中包含的XNet2.0 将感知范围提升了200%、感知类型增加11种，同时融合了行业最高精度的纯视觉占用网络，做到了动态BEV、静态BEV和占用网络三网合一。说人话就是对于环境感知的能力大踏步提升，智驾能力提升的基本盘，就是环境感知，这个不行，什么算法都是扯淡。XPlanner是基于神经网络的规控，匹配大模型运算能力，可以预判我们的预判，可以更懂人，更懂交通。甚至还有时空理解能力，也能理解不同城市的特色交通元素。
看得出来，小鹏已经基于自身能力和经验。制订了一套领先的全场景智驾标准，在XBrain架构的引领下，小鹏在支架领域，还将持续领先。
二、XNGP城市导航辅助驾驶开城计划
这个大家理解起来容易的多，就是在城区这样的复杂路况下，依赖基础导航信息和强大的感知、决策、执行能力就能想代驾一样帮我们开车。目前已经有五城开通，11月底增加到25城，12月底将会开到50城。不过其实昨天发布会还没结束就看到有G6车主收到了OTA，开始内测一堆城市的无图XNGP了，离我最近的应该是东莞，等我从葡萄牙回去看看有没有时间去试试。
三、第五代小鹏智能座舱系统Xmart OS 天玑
作为数码科技博主，看到这个中文名字，首先想到的是……不重要！全新的XOS主要服务于人机共驾。务实一点，小鹏将会抢先搭载骁龙8295芯片，全新视觉升级、动效升级、交互效率大幅提升。支持分屏多任务、XDock、全场景车感SR，智能语音接入小鹏自研的XGPT灵犀大模型。小鹏X9首发，G6\G9\P7i\P7也将陆续通过OTA升级至XOS天玑。没有忘记老用户，值得点赞！
四、小鹏X9
这辆MPV定调“明日星舰”，基于扶摇架构打造，首发XOS天玑智能座舱系统，标配后轮转向系统，在MPV这样超长的车身情况下，后轮转向可以匹配更小的转弯半径，开起来会更加灵活，这个值得期待。外观见仁见智，我首选亮黑色！
除了以上这些，小鹏还带来了AI大模型应用、首个驾舱融合的车载计算中心、下一代电驱系统(这个我感觉也是X9首发)、国内唯一量产前后一体压铸技术(是不是也在暗示X9？)、飞行汽车、双足机器人等等……
干货很多，需要好好消化，不过最务实的还是整了一辆X9……[并不简单]#小鹏要造星舰了#
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