2023.11.22周三晴
早上八点半从沙县出发，出了市区，就是丘陵，大巴爬过一座座绿油油的山坡，穿过一个个黑黝黝的隧道，十点半，来到三明市尤溪县洋中镇的桂峰村 。
桂峰村是典型的高山型传统村落，坐东朝西，背靠凤凰山，前临峡谷，一条溪流贯穿全村。从空间形态上看，桂峰村是顺应等高线布局的自由式山地聚落，整个村落依山就势分布在村中的三面山坡上，既尊重自然肌理又与环境相得益彰。村口有一古老的梧桐树，寓意“种的梧桐树，引来金凤凰”之意。村前建一石拱桥，以扼水口，形成了藏风聚气、负阴抱阳的风水格局，因桥下有一方巨石如印而取名“石印三桥”。石桥周边种有四株金桂、两株紫荆，桂花树头的石墩砌成圆形、半圆形、长方形、方形状，称为日、月、书、印。
中国几千年的封建社会，都有“万般皆下品，唯有读书高”的传统，即使在这偏僻的乡村，因先后中了两个举人，而进入到地方政府为吏，这成为十几代村民无尚的光荣和骄傲，而被子孙们所敬仰。
这些年外出旅行，看过许多古村，福建的桂峰村与贵州千户苗寨有点相似，因山势崎岖，所有房屋之间距离相对窄小，需用大量的石材构筑护坡，就形成了各条曲径通幽的小巷，各家各户的门户为了错落开来，而变成各自的“歪门斜道”。为便于行走，又在各小巷的路面铺上石板条，建成独特的有路皆石的路面。不过千户苗寨的墙以木为主，显得典雅；桂峰村的墙多为夯土墙，更为简陋，现保留明清时的建筑有30多座。
为我们讲解的是一位50多岁的村民，他说他是现在住在村里面最年轻的一个人，目前村子里住的人口只剩三十多人。
想想几百年前，在偏僻的贵州福建等地，一个村庄动则就有几十上百栋房子连在一起，动则有几百上千人口共同居住，相对于现在农村的萧条，农村的人口越来越少，不得不为如今乡村的现状而担忧：不知它们会不会消失，不知它们会不会消亡？
早上八点半从沙县出发，出了市区，就是丘陵，大巴爬过一座座绿油油的山坡，穿过一个个黑黝黝的隧道，十点半，来到三明市尤溪县洋中镇的桂峰村 。
桂峰村是典型的高山型传统村落，坐东朝西，背靠凤凰山，前临峡谷，一条溪流贯穿全村。从空间形态上看，桂峰村是顺应等高线布局的自由式山地聚落，整个村落依山就势分布在村中的三面山坡上，既尊重自然肌理又与环境相得益彰。村口有一古老的梧桐树，寓意“种的梧桐树，引来金凤凰”之意。村前建一石拱桥，以扼水口，形成了藏风聚气、负阴抱阳的风水格局，因桥下有一方巨石如印而取名“石印三桥”。石桥周边种有四株金桂、两株紫荆，桂花树头的石墩砌成圆形、半圆形、长方形、方形状，称为日、月、书、印。
中国几千年的封建社会，都有“万般皆下品，唯有读书高”的传统，即使在这偏僻的乡村，因先后中了两个举人，而进入到地方政府为吏，这成为十几代村民无尚的光荣和骄傲，而被子孙们所敬仰。
这些年外出旅行，看过许多古村，福建的桂峰村与贵州千户苗寨有点相似，因山势崎岖，所有房屋之间距离相对窄小，需用大量的石材构筑护坡，就形成了各条曲径通幽的小巷，各家各户的门户为了错落开来，而变成各自的“歪门斜道”。为便于行走，又在各小巷的路面铺上石板条，建成独特的有路皆石的路面。不过千户苗寨的墙以木为主，显得典雅；桂峰村的墙多为夯土墙，更为简陋，现保留明清时的建筑有30多座。
为我们讲解的是一位50多岁的村民，他说他是现在住在村里面最年轻的一个人，目前村子里住的人口只剩三十多人。
想想几百年前，在偏僻的贵州福建等地，一个村庄动则就有几十上百栋房子连在一起，动则有几百上千人口共同居住，相对于现在农村的萧条，农村的人口越来越少，不得不为如今乡村的现状而担忧：不知它们会不会消失，不知它们会不会消亡？
【雷神 e-RV 充电站窥探电动汽车露营的未来】全球房车制造商雷神工业公司（Thor Industries）多年来一直在为电动汽车时代做准备，可能比一些汽车制造商做得更好。它的作品不仅包括 Vision Vehicle 燃料电池房车和 Airstream eStream 自动驾驶电动旅行拖车等最新概念，还包括早期的无燃气电动设计，如太阳能供电的 KZ Sonic X 离网拖车和无发电机的 Tuscany A 级房车。现在，该公司将同样的远见卓识运用到了专为电动房车、拖车和牵引车设计的充电站概念中。
房车旅行已经是电动汽车技术中比较棘手的应用案例之一，因为它主要是针对长距离公路旅行的大型、重型、耗电车辆。电动房车面临的一个较少涉及的障碍是充电。日常驾驶的电动汽车可以在上下班途中保持在充电范围内，然后在家里充电，而房车则不同，它的行驶里程远远超过了单次充电的里程数，因此很可能需要在公共充电站充电。虽然任何一个停车场的充电站都能为特斯拉 Model 3 充电，但并不是每个充电站都能为 40 英尺（12.2 米）长的 A 级房车或拉着五轮车的 HD 皮卡充电。
本周，雷神公司展示了一款房车专用充电站的 3D 效果图，该充电站针对的是各种车型，从如今拉动小型拖车的紧凑型电动拖车到大型、底盘加长的全电动 A 级房车，这些车型在未来几年内都不会成为实用的市场现实。
雷神公司的设计与高速公路休息站的拉动式加油机非常相似，其重点是太阳能电池板覆盖的屋顶遮蔽下的长拉动式充电口。每条充电通道都配备多个充电器，可容纳多辆电动露营车或一两辆大型 A 级房车。雷神公司的充电器包括双电线，这样驾驶员就可以为多辆车供电，例如同时为全电动旅行拖车和牵引电动车充电。该设计还包括用于普通电动乘用车的独立停车位充电器，有助于提高所有驾驶员的充电效率。
雷神公司的设计为快速、无障碍进出提供了便利，车道宽敞，可从主干道直接进入。充电车道两端的过道经过优化，转弯宽敞，便于操作，从而鼓励以最快的速度、最高的效率使用设施。
雷神充电站还与周围的自然环境融为一体，将自然和户外生活作为重点。充电站包括一个野餐区、游乐场设备、健身区、狗跑道和大量绿化，看起来既像一个城市公园，又像一个充电区。雷神公司利用这种注重户外活动的设计，使其设施有别于一般的加油站。其他设施包括洗手间、房车垃圾站、加水站和轮胎充气泵。
雷神公司将充电站设计在二级公路边上，强调了城市和州际公路以外的充电设施的必要性，例如通往国家和州立公园及森林的州立公路。我们认为，这种设计在公园或森林附近甚至里面都会感觉非常舒适，不会像一般的停车场或信息中心那样造成干扰。
"雷神工业公司总裁兼首席执行官鲍勃-马丁（Bob Martin）说："随着电动房车的上市，以及越来越多的人选择用电动拖车牵引传统或电动旅行拖车，电气化交通将在未来的房车旅行中发挥核心作用。"我们设计这一概念是为了让各州和农村社区更好地了解公园、目的地城镇和其他热门目的地附近所需的基础设施，以保留未来房车旅行者将带来的巨大经济效益。
为此，雷神公司还支持美国房车工业协会在州和联邦层面促进对电子房车就绪充电站的投资。作为游说工作的一部分，双方最近委托撰写了一份白皮书，以说服各州将目前可用的 75 亿美元联邦电动汽车资金中的一部分用于电子房车兼容的拉线式充电站。
房车旅行已经是电动汽车技术中比较棘手的应用案例之一，因为它主要是针对长距离公路旅行的大型、重型、耗电车辆。电动房车面临的一个较少涉及的障碍是充电。日常驾驶的电动汽车可以在上下班途中保持在充电范围内，然后在家里充电，而房车则不同，它的行驶里程远远超过了单次充电的里程数，因此很可能需要在公共充电站充电。虽然任何一个停车场的充电站都能为特斯拉 Model 3 充电，但并不是每个充电站都能为 40 英尺（12.2 米）长的 A 级房车或拉着五轮车的 HD 皮卡充电。
本周，雷神公司展示了一款房车专用充电站的 3D 效果图，该充电站针对的是各种车型，从如今拉动小型拖车的紧凑型电动拖车到大型、底盘加长的全电动 A 级房车，这些车型在未来几年内都不会成为实用的市场现实。
雷神公司的设计与高速公路休息站的拉动式加油机非常相似，其重点是太阳能电池板覆盖的屋顶遮蔽下的长拉动式充电口。每条充电通道都配备多个充电器，可容纳多辆电动露营车或一两辆大型 A 级房车。雷神公司的充电器包括双电线，这样驾驶员就可以为多辆车供电，例如同时为全电动旅行拖车和牵引电动车充电。该设计还包括用于普通电动乘用车的独立停车位充电器，有助于提高所有驾驶员的充电效率。
雷神公司的设计为快速、无障碍进出提供了便利，车道宽敞，可从主干道直接进入。充电车道两端的过道经过优化，转弯宽敞，便于操作，从而鼓励以最快的速度、最高的效率使用设施。
雷神充电站还与周围的自然环境融为一体，将自然和户外生活作为重点。充电站包括一个野餐区、游乐场设备、健身区、狗跑道和大量绿化，看起来既像一个城市公园，又像一个充电区。雷神公司利用这种注重户外活动的设计，使其设施有别于一般的加油站。其他设施包括洗手间、房车垃圾站、加水站和轮胎充气泵。
雷神公司将充电站设计在二级公路边上，强调了城市和州际公路以外的充电设施的必要性，例如通往国家和州立公园及森林的州立公路。我们认为，这种设计在公园或森林附近甚至里面都会感觉非常舒适，不会像一般的停车场或信息中心那样造成干扰。
"雷神工业公司总裁兼首席执行官鲍勃-马丁（Bob Martin）说："随着电动房车的上市，以及越来越多的人选择用电动拖车牵引传统或电动旅行拖车，电气化交通将在未来的房车旅行中发挥核心作用。"我们设计这一概念是为了让各州和农村社区更好地了解公园、目的地城镇和其他热门目的地附近所需的基础设施，以保留未来房车旅行者将带来的巨大经济效益。
为此，雷神公司还支持美国房车工业协会在州和联邦层面促进对电子房车就绪充电站的投资。作为游说工作的一部分，双方最近委托撰写了一份白皮书，以说服各州将目前可用的 75 亿美元联邦电动汽车资金中的一部分用于电子房车兼容的拉线式充电站。
问界分享
大智慧，大空间，超安全，问界新M7，智慧大五座
SUV首选。不仅是‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”大车舒适也好开，全家出行都舒服。最美的风景在路上，与AITO问界一起，开启美好生活。我认为更像传统油车的设计风格，前脸设计上没有亮点辨识度不够，车尾看起来不错。整体说不上好不好看，比较中庸，年轻人估计会觉得老气，中年人应该接受度好一些，低调沉稳，尤其展车这个深灰色。见仁见智，车友们自己看。不过有一点我可以确定，大定几万台肯定不是因为外观，因为新款跟老款外观差别不大。内饰跟外观一样，更偏向像传统设计风格，整体氛围营造的比较舒适温馨。AITO问界车型的外观设计简约时尚，车头的大尺寸前格栅和侧面的日间行车灯组都具有极简化的设计，隐藏式门把手也突出了科技感。车身尺寸方面，AITO问界M7是中大型SUV，车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距2820mm。这样的外观设计既符合现代审美趋势，又具有足够的空间满足日常出行需求大空间让人仿佛置身于一个移动的家。宽敞而明亮的设计以及合理的车内布局给予充足的舒适空间，不论是长途旅行还是日常驾驶，都让人舒适享受。#aito问界m5#，#aito问界m7#
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