#F1[超话]# 托托·沃尔夫：这将是沙漠中的一场决斗，车队第二名的争夺将进入白热化。目前领先法拉利车队4分，我们将全力以赴，争取在阿布扎比终点线前取得领先。
“拉斯维加斯是一个非同寻常的地方，我们看到了一场精彩绝伦的比赛，它在视觉上非常壮观，总的来说，这是一场伟大的大奖赛，我相信它有助于提高这项运动在美国的知名度。”
“在比赛周末每个人都非常努力地工作，使比赛如此成功，所有参与者都功不可没。对我们来说，赛道上的情况是 "本来可以"。赛车的速度非常快。如果没有多次事故，汉密尔顿和拉塞尔都会向领奖台发起挑战。但最后变成了"本来可以"、"本来会 "和 "本来应该 "的情况。”
“法拉利已经将车队积分差距缩小到 4 分，我们已经准备好在阿布扎比全力以赴，力争第二。他们最近表现出了良好的状态，但我们知道，在过去的几场比赛中，我们并没有将自己的表现发挥到极致。”
“这将是一场势均力敌的较量，希望我们能以出色的表现和领先优势来结束本赛季。”
#2023F1阿布扎比大奖赛##F1#

挑战突破自我，解锁精彩热烈
#福特电马# 福特电马是由福特全球性能车团队使用专业赛车模拟器进行精调的首款量产车型，致力于提供赛道级验证的全方位高品质驾乘乐趣。同时，福特电马不仅关注极致运动性能，更注重产品的稳定性和安全表现。福特电马有着不错的动力表现，它的双电机版本有着两种动力，分别是354Ps+730N·m,488Ps+860N·m，高性能版本可以在3.65秒破百，有加速直推的快感。福特电马还有着纯电结构带来的长轴优势，纯电车型本身在底盘处因为集成了电池组，会有先天低重心优势，长轴所带来的优势不仅仅只是意味着座舱空间的保留，还有就是稳定车身姿态，长轴结构下，车轮前后距离更大，可以均衡的分布在车身四个角度，将车体大部分托起，这对于福特电马这类高性能SUV而言，无疑可以提升弯道极限性。福特电马全系配备前装智能驾驶辅助硬件，并标配L2级别的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，其中包含20多项智能驾驶辅助功能，福特电马强调“以人为本”的理念，在自动驾驶、自适应巡航等功能的使用中，车内有一个摄像头时刻监控驾驶员的目光，一旦发现驾驶员有分心、精神不集中的情况，它会立即发出警报提醒你，让你更专注于前方路况的注意力。这充分显示了福特对安全问题的重视程度，同时也为驾驶人员提供了更加贴心的驾驶体验。福特电马作为一款纯电时代的SUV车型，更能满足年轻家庭的出行需求#福特电马#

作为做珠宝的龙的传人，马斯克的第一性原理对我们行业会有什么样的积极用处，这个方向的探讨确实极为烧脑，珠宝作为一个绝对的非必需品行业和直男行业的高科技互联网芯片人工智能等武无第二的理工极致前沿确实是极大反面，珠宝属于文化的附属，铆钉的是马斯洛需求上三个层级的创造性链接，珠宝品牌的胜出一定是在这种链接上的高效能产出。只是在这种链接堆叠到一定程度压榨了效能的极限从而分不出一二文无第一的各色纷呈百花齐放罢了，这就是终极形态的奢侈品轻度奢侈品存在的第一性道理。跟科技行业1纳米1纳米的比拼是极大不同，文化这玩意是有极限的，天花板太低，到一定程度就是一切，就只能分一个你我分不出高下的存在。在这条路上大家比拼的是向上链接自我实现尊重爱和归属文化的效能。生命能级很强的直男普遍都离珠宝很远，极强的还会远离奢侈品，因为他自己已经极为饱满犹若天神不需要这些文化附属的加持，这也是为什么很多科技大佬连个大牌手表都不佩戴的原因，更遑论珠宝。他们的自我认可卓越超群，对于一切附属都无感。比较身价千万亿的许老板相反还需要爱马仕的各色腰带加持是不是也可以找到一些更根本的原因，绝对是某种程度对自己的不自信不认可。这也许就更是我们绝大多数从业直男一直的困惑所在，我们孜孜以求努力于此，但是恰恰我们为的是褪去这一切。反正科班出身的我说服自己用了十数年才找到在这个行业存在并努力的意义。这一篇应该是珠宝行业绝无仅有的拿第一性原理来做的初探。下一篇很想拿老马的白痴指数来卡一卡我们这个古老的珠宝行业，相信会更为出彩和不易。相信这绝对会是一个极为艰巨挑战。[打call][打call]