【#暴雨后大量泡水车流入市场#，#修好后的泡水车到底能不能买#？】受台风“杜苏芮”影响，近日我国福建、浙江、江苏以及京津冀地区持续遭受暴雨袭击，部分地区洪水退去后，街头出现大量受损汽车。业内人士告诉记者，每逢暴雨洪涝灾害过后大约一两个月的时间，就会有大量的泡水车进入二手车市场，未来一段时间想要购买二手车的消费者要特别注意。
未来半年购买二手车要多留心
结婚已经提上日程，为了解决家庭出行问题，31岁的李亮最近一段时间都在研究二手车，上网做了很多功课。“看到一些网友提到事故车、泡水车、调表车的问题，确实有点担心。尤其最近刚刚经历暴雨洪涝，我也在犹豫要不要先观望一段时间。”李亮说。
有类似担心的不止李亮。记者在一些社交网络平台留意到，不少网友正在热烈讨论：暴雨过后，泡水车会怎么处理，将流向何方？修好后的泡水车到底能不能买？以及如何辨别翻新的泡水车？围绕相关问题，记者近日走访了多位业内人士。
北京市汽车流通行业协会、鉴定评估专委会主任潘超告诉记者，每逢暴雨洪涝灾害之后都会产生一批泡水车，在车主报险后，受损严重的车辆经保险公司评估为全损的，理赔后大多会进入报废流程；部分尚有残值的车辆，保险公司也会处理给拍卖平台，面向专业机构进行专场拍卖。够不上全损程度的车则会进行定损、维修，经过修理后，一部分泡水严重的车辆也会流入二手车市场。
泡水车进入二手车市场，重新面向消费者时，是否都能打上“泡水车”的标签，让大家“买得明白”？对于这个问题，记者得到的答案是“很难保证”。
潘超透露，部分二手车维修、报险时都会留有痕迹，是否为事故车、泡水车等一查维保记录就能看出来。但是，也不排除一些车辆不是在4S 店修理的，部分维保数据没有上传，或者车主没走保险，车辆直接被修理厂或者二手商贩私下收购。没了定损的“官方”痕迹，里面就有了可操作的空间。“通常洪涝灾害后一、两个月就会有不少泡水车进入市场，而且会在全国范围内流转。但也有一些车主在车辆修好后会先开一开再进行置换，因此未来半年，消费者购买二手车时都要多加留意，多问多看。”潘超说。
马先生在北京经营二手车多年，有自己的线下门店。他告诉记者，2021年，河南极强降雨不仅产生了大量泡水车，还吸引了来自全国各地的二手车贩前往收车。“有的车贩子甚至都不用等车修好，直接拉走，回到当地再修。车修好后，有的会作为泡水车卖，但肯定会有翻新后被当作普通二手车出售的情况。”
还有业内人士告诉记者，在二手车的黑色产业链中，就连车辆信息都能进行“漂白”。一些车贩子会将泡水车过户到没有经过强降雨的地市，并对车辆信息进行特殊处理。
经过维修的泡水车也不建议购买
车辆泡水后对使用的影响有多大？经过维修的泡水车能不能购买？国家汽车质量监督检验中心（顺义）检测部负责人李冠华告诉记者，如果水位只是没过轮胎的二分之一，造成驾驶室内少量进水，这种程度属于“涉水车”，车辆内部的线路、发动机等没被破坏，修复好后安全隐患不大，可以购买使用。
但如果车身都泡在了水里，车辆的地毯下、保险丝盒内有泥沙，座椅导轨有严重生锈的地方，一般达到3、4个条件就可以判定为“水泡车”。“这种水泡车要想将车辆修复到没泡水之前，维修成本会非常高，有些进口车甚至会超过车辆本身的价值。一般情况下为了减少成本，泡水车的维修仅限于清理发动机、限速装置等用电设备，不会更换线路。时间长了，因为线路虚接或生锈，很容易出现故障甚至发生自燃，严重影响驾驶安全，因此不建议购买。”李冠华说。
李冠华还谈到，即便是专业销售人员，接触到精装泡水车时，如果仅从外观看有时也很难看得出来，必须要拆解底板从细节进行判断，“但很多销售商并不会对车辆进行拆解。”正如李冠华所说，即便是专业的二手车商，也难免会有“看走眼”的时候。曾经就有消费者在购买二手车后发现是泡水车，向销售商索赔。由于销售商在收购车辆时也没有看出是泡水车，在对消费者进行退赔后，又向上家进行追偿。
记者在采访中了解到，尽管泡水车的价格远低于正常二手车的价格，但是由于消费者大多是买来自用，泡水车难有市场，所以一些正规的二手车商也会将泡水车“拒之门外”。
某品牌二手车销售公司经营者蒋先生告诉记者，他们一般不收泡水车，即便收也不会在市场内销售。“因为不好卖，即便价格低，消费者也不会选择。但是原值比较高的豪车可能会收，这种车可以进入租赁市场，用于婚庆等。毕竟泡水车比正常的市场价要便宜很多，损坏严重的‘拦腰斩’都不止。也有一些二手车贩子专门收购泡水车，这些车更多的也会流入到租赁市场。”蒋先生说。
为了避免“看走眼”，一些二手车商还会委托专业机构进行复检。“我们的收车渠道有很多，有的是来自4S店的置换车，有的来自于同行，还有的来自个人。会看车可以说是入行的必备门槛。”据二手车商马先生介绍，排查泡水车除了依靠经验和技巧，保险起见，他们也会委托第三方进行复检，“我们卖给消费者的车辆都经过双重检测，但这并非是行业标准，每个商家的处理方式并不相同。”
万一买到泡水车 三倍赔偿有难度
根据北京朝阳法院的调研，2020年至2022年，北京法院共审结涉二手车交易民事案件800余件，其中有大量二手车通过线上平台交易。在因质量问题引发的纠纷中，泡水车问题较为突出。在此类案件中，如果消费者能够证明销售商存在明显的消费欺诈，依据消费者权益保护法的相关规定，可以要求商家“退一赔三”。
“但在司法实践中，由于二手车交易主体多样，交易模式较为复杂，且存在保险和维修信息不透明、车况检验体系不健全等问题，有些时候认定‘欺诈’存在难度。”朝阳法院法官刘奇琦告诉记者，从相关案件的审理情况看，部分二手车交易平台对车辆信息的获取方式还主要依赖于车主的披露，车检环节也仅交由有经验的汽修师傅进行常规检查，部分平台对于车辆泡水等隐蔽性缺陷的漏检率较高。
“万一买到泡水车，消费者主张三倍赔偿能否获得法院支持，还要看是否符合消法保护主体及构成欺诈两个前提。在主体方面，买方需是消费者，购买二手车是用于生活需要，卖方需为专业从事二手车经营的公司或者个人。在认定欺诈方面，需要具备主观欺诈的故意，证明卖方明知车辆泡水而故意隐瞒信息。否则消费者即便买到泡水车，也不一定能获得三倍赔偿。”刘奇琦说。
在一起典型案例中，乔某从某公司购买了一辆二手车，在为车辆续保时被保险公司告知，该车曾发生过泡水事故，被认定为全损。乔某得知后诉至法院要求“退一赔三”。但销售方却称，车辆是在事故保险结案前从他人手中购得，无从查询到保险赔偿的信息，更无从知晓车辆存在严重的涉水事故，且乔某在购买车辆时进行了查验和试车，了解车辆情况，销售方不存在恶意欺诈的故意。
由于结合车辆出保情况以及车辆外观并无明显水淹痕迹等证据，难以证明销售方存在故意告知乔某虚假情况、隐瞒车辆浸水或采取了其他不正当手段欺骗、误导的行为，法院未认定欺诈，但认为合同构成重大误解，判决撤销合同，销售方给予退车退款，并赔偿乔某的实际损失，未支持三倍赔偿诉求。
建议交易前 委托专业检测机构把关
作为一名普通的消费者，谁也不想买到有问题的二手车。那么在交易过程中，如何才能做到不“踩坑”？
潘超建议消费者，最好从一些口碑好的品牌商家购买二手车，相对来说会有一定的保障。目前市场上还推出了一些应用小程序，提供收费的车辆维保记录查询服务，消费者可以作为辅助手段，了解车辆出险及重大维修记录。
但最保险的办法仍是在交易前委托第三方检测机构对车辆进行专业把关和复检。“目前市场上有很多检测机构都能提供基础的‘三非’检测服务，即非火烧、非水泡和非重大事故，费用也不是很高，原值10万至20万的车辆检测费大约二、三百元，消费者也可以和商家协商决定检测费由谁负担。”潘超介绍，北京市汽车流通行业协会的官方网站上提供相关备案机构的查询服务。
刘奇琦法官则建议消费者，购买二手车时，除了要认真审查、核实车辆的质量情况外，还可以要求商家在合同中对车况作出明确承诺，并通过约定一定的质保期、违约赔偿金等方式，在发现对方隐瞒质量问题后要求对方退车并支付违约金，以增加其违约成本。（北京日报）
未来半年购买二手车要多留心
结婚已经提上日程，为了解决家庭出行问题，31岁的李亮最近一段时间都在研究二手车，上网做了很多功课。“看到一些网友提到事故车、泡水车、调表车的问题，确实有点担心。尤其最近刚刚经历暴雨洪涝，我也在犹豫要不要先观望一段时间。”李亮说。
有类似担心的不止李亮。记者在一些社交网络平台留意到，不少网友正在热烈讨论：暴雨过后，泡水车会怎么处理，将流向何方？修好后的泡水车到底能不能买？以及如何辨别翻新的泡水车？围绕相关问题，记者近日走访了多位业内人士。
北京市汽车流通行业协会、鉴定评估专委会主任潘超告诉记者，每逢暴雨洪涝灾害之后都会产生一批泡水车，在车主报险后，受损严重的车辆经保险公司评估为全损的，理赔后大多会进入报废流程；部分尚有残值的车辆，保险公司也会处理给拍卖平台，面向专业机构进行专场拍卖。够不上全损程度的车则会进行定损、维修，经过修理后，一部分泡水严重的车辆也会流入二手车市场。
泡水车进入二手车市场，重新面向消费者时，是否都能打上“泡水车”的标签，让大家“买得明白”？对于这个问题，记者得到的答案是“很难保证”。
潘超透露，部分二手车维修、报险时都会留有痕迹，是否为事故车、泡水车等一查维保记录就能看出来。但是，也不排除一些车辆不是在4S 店修理的，部分维保数据没有上传，或者车主没走保险，车辆直接被修理厂或者二手商贩私下收购。没了定损的“官方”痕迹，里面就有了可操作的空间。“通常洪涝灾害后一、两个月就会有不少泡水车进入市场，而且会在全国范围内流转。但也有一些车主在车辆修好后会先开一开再进行置换，因此未来半年，消费者购买二手车时都要多加留意，多问多看。”潘超说。
马先生在北京经营二手车多年，有自己的线下门店。他告诉记者，2021年，河南极强降雨不仅产生了大量泡水车，还吸引了来自全国各地的二手车贩前往收车。“有的车贩子甚至都不用等车修好，直接拉走，回到当地再修。车修好后，有的会作为泡水车卖，但肯定会有翻新后被当作普通二手车出售的情况。”
还有业内人士告诉记者，在二手车的黑色产业链中，就连车辆信息都能进行“漂白”。一些车贩子会将泡水车过户到没有经过强降雨的地市，并对车辆信息进行特殊处理。
经过维修的泡水车也不建议购买
车辆泡水后对使用的影响有多大？经过维修的泡水车能不能购买？国家汽车质量监督检验中心（顺义）检测部负责人李冠华告诉记者，如果水位只是没过轮胎的二分之一，造成驾驶室内少量进水，这种程度属于“涉水车”，车辆内部的线路、发动机等没被破坏，修复好后安全隐患不大，可以购买使用。
但如果车身都泡在了水里，车辆的地毯下、保险丝盒内有泥沙，座椅导轨有严重生锈的地方，一般达到3、4个条件就可以判定为“水泡车”。“这种水泡车要想将车辆修复到没泡水之前，维修成本会非常高，有些进口车甚至会超过车辆本身的价值。一般情况下为了减少成本，泡水车的维修仅限于清理发动机、限速装置等用电设备，不会更换线路。时间长了，因为线路虚接或生锈，很容易出现故障甚至发生自燃，严重影响驾驶安全，因此不建议购买。”李冠华说。
李冠华还谈到，即便是专业销售人员，接触到精装泡水车时，如果仅从外观看有时也很难看得出来，必须要拆解底板从细节进行判断，“但很多销售商并不会对车辆进行拆解。”正如李冠华所说，即便是专业的二手车商，也难免会有“看走眼”的时候。曾经就有消费者在购买二手车后发现是泡水车，向销售商索赔。由于销售商在收购车辆时也没有看出是泡水车，在对消费者进行退赔后，又向上家进行追偿。
记者在采访中了解到，尽管泡水车的价格远低于正常二手车的价格，但是由于消费者大多是买来自用，泡水车难有市场，所以一些正规的二手车商也会将泡水车“拒之门外”。
某品牌二手车销售公司经营者蒋先生告诉记者，他们一般不收泡水车，即便收也不会在市场内销售。“因为不好卖，即便价格低，消费者也不会选择。但是原值比较高的豪车可能会收，这种车可以进入租赁市场，用于婚庆等。毕竟泡水车比正常的市场价要便宜很多，损坏严重的‘拦腰斩’都不止。也有一些二手车贩子专门收购泡水车，这些车更多的也会流入到租赁市场。”蒋先生说。
为了避免“看走眼”，一些二手车商还会委托专业机构进行复检。“我们的收车渠道有很多，有的是来自4S店的置换车，有的来自于同行，还有的来自个人。会看车可以说是入行的必备门槛。”据二手车商马先生介绍，排查泡水车除了依靠经验和技巧，保险起见，他们也会委托第三方进行复检，“我们卖给消费者的车辆都经过双重检测，但这并非是行业标准，每个商家的处理方式并不相同。”
万一买到泡水车 三倍赔偿有难度
根据北京朝阳法院的调研，2020年至2022年，北京法院共审结涉二手车交易民事案件800余件，其中有大量二手车通过线上平台交易。在因质量问题引发的纠纷中，泡水车问题较为突出。在此类案件中，如果消费者能够证明销售商存在明显的消费欺诈，依据消费者权益保护法的相关规定，可以要求商家“退一赔三”。
“但在司法实践中，由于二手车交易主体多样，交易模式较为复杂，且存在保险和维修信息不透明、车况检验体系不健全等问题，有些时候认定‘欺诈’存在难度。”朝阳法院法官刘奇琦告诉记者，从相关案件的审理情况看，部分二手车交易平台对车辆信息的获取方式还主要依赖于车主的披露，车检环节也仅交由有经验的汽修师傅进行常规检查，部分平台对于车辆泡水等隐蔽性缺陷的漏检率较高。
“万一买到泡水车，消费者主张三倍赔偿能否获得法院支持，还要看是否符合消法保护主体及构成欺诈两个前提。在主体方面，买方需是消费者，购买二手车是用于生活需要，卖方需为专业从事二手车经营的公司或者个人。在认定欺诈方面，需要具备主观欺诈的故意，证明卖方明知车辆泡水而故意隐瞒信息。否则消费者即便买到泡水车，也不一定能获得三倍赔偿。”刘奇琦说。
在一起典型案例中，乔某从某公司购买了一辆二手车，在为车辆续保时被保险公司告知，该车曾发生过泡水事故，被认定为全损。乔某得知后诉至法院要求“退一赔三”。但销售方却称，车辆是在事故保险结案前从他人手中购得，无从查询到保险赔偿的信息，更无从知晓车辆存在严重的涉水事故，且乔某在购买车辆时进行了查验和试车，了解车辆情况，销售方不存在恶意欺诈的故意。
由于结合车辆出保情况以及车辆外观并无明显水淹痕迹等证据，难以证明销售方存在故意告知乔某虚假情况、隐瞒车辆浸水或采取了其他不正当手段欺骗、误导的行为，法院未认定欺诈，但认为合同构成重大误解，判决撤销合同，销售方给予退车退款，并赔偿乔某的实际损失，未支持三倍赔偿诉求。
建议交易前 委托专业检测机构把关
作为一名普通的消费者，谁也不想买到有问题的二手车。那么在交易过程中，如何才能做到不“踩坑”？
潘超建议消费者，最好从一些口碑好的品牌商家购买二手车，相对来说会有一定的保障。目前市场上还推出了一些应用小程序，提供收费的车辆维保记录查询服务，消费者可以作为辅助手段，了解车辆出险及重大维修记录。
但最保险的办法仍是在交易前委托第三方检测机构对车辆进行专业把关和复检。“目前市场上有很多检测机构都能提供基础的‘三非’检测服务，即非火烧、非水泡和非重大事故，费用也不是很高，原值10万至20万的车辆检测费大约二、三百元，消费者也可以和商家协商决定检测费由谁负担。”潘超介绍，北京市汽车流通行业协会的官方网站上提供相关备案机构的查询服务。
刘奇琦法官则建议消费者，购买二手车时，除了要认真审查、核实车辆的质量情况外，还可以要求商家在合同中对车况作出明确承诺，并通过约定一定的质保期、违约赔偿金等方式，在发现对方隐瞒质量问题后要求对方退车并支付违约金，以增加其违约成本。（北京日报）
【门头沟区市场监管局筑牢汛期灾后食品“安全堤”】
近期门头沟区遭遇历史罕见的连续强降雨天气，群众财产遭受损失，防汛救灾进入关键时期。当前正处食源性疾病风险高发阶段，为进一步降低食品安全风险，切实保障洪涝灾害后人民群众饮食安全，门头沟区市场监管局迅速行动、以风险排查为有力抓手，以辖区安置点、供餐企业、食品生产经营主体等为重点，持续开展食品安全检查和风险提示，全力防范次生食品安全事故。
一是查安置点和供餐企业。区市场监管局执法人员以预包装食品和餐饮重点环节等为重点，通过“建立台账+实地检查”的方式对安置点和供餐企业开展食品安全检查，督促相关负责人严格落实食品安全主体责任，不得提供过期、鼠咬、包装破损、水淹、“三无”食品及假冒、仿冒食品等法律法规禁止经营的食品，供餐过程中对食品采取有效防护措施，并对每餐次食品进行留样。截至目前，已检查9个安置点和1家供餐企业，暂未发现问题。
二是查食品生产企业。区市场监管局执法人员对辖区两家恢复生产的食品生产企业开展监督检查，实地查看恢复后的厂房设施是否符合生产标准、食品原料保存条件是否符合要求、每批次生产产品是否严格履行出厂检验，提示提醒企业负责人不得使用被污染原料，严格做好成品房、运输车辆消杀等各环节工作，确保出厂食品各项指标符合食品安全标准。截至目前，暂未发现问题。
三是查食品经营商户。区市场监管局执法人员以辖区内食品经营商户为重点，持续开展“滚动式”执法检查，重点查看在销食品包装是否破损、散装食品是否腐败变质、冷藏冷冻食品是否脱冷销售、短保质期食品是否过期等情况，要求食品经营商户不得销售过期、鼠咬、包装破损、水淹、“三无”食品及假冒、仿冒食品等法律法规禁止经营的食品，严格做好食品销售、存储等区域进行消杀工作，防止食品被二次污染。同时，通过微信群、微博、区融媒App、区政府官网等多种渠道发布《汛期食品安全风险提示》《致全区广大商户告知书》，并借助日常检查发放相关纸质材料，提示提醒各经营商户依法合规经营。截至目前，共检查食品经营主体113家次，发放相关提示材料113份，暂未发现问题。
下一步，门头沟区市场监管局将进一步加大对辖区各食品生产经营主体、供餐企业、安置点的检查力度，严密防范因水淹浸泡等原因导致的腐败变质、污秽不洁、包装破损等不符合食品安全要求的食品流入市场，从严从重打击销售受污染、假冒伪劣食品等违法行为。#市场监管##食安门头沟##食品安全#
近期门头沟区遭遇历史罕见的连续强降雨天气，群众财产遭受损失，防汛救灾进入关键时期。当前正处食源性疾病风险高发阶段，为进一步降低食品安全风险，切实保障洪涝灾害后人民群众饮食安全，门头沟区市场监管局迅速行动、以风险排查为有力抓手，以辖区安置点、供餐企业、食品生产经营主体等为重点，持续开展食品安全检查和风险提示，全力防范次生食品安全事故。
一是查安置点和供餐企业。区市场监管局执法人员以预包装食品和餐饮重点环节等为重点，通过“建立台账+实地检查”的方式对安置点和供餐企业开展食品安全检查，督促相关负责人严格落实食品安全主体责任，不得提供过期、鼠咬、包装破损、水淹、“三无”食品及假冒、仿冒食品等法律法规禁止经营的食品，供餐过程中对食品采取有效防护措施，并对每餐次食品进行留样。截至目前，已检查9个安置点和1家供餐企业，暂未发现问题。
二是查食品生产企业。区市场监管局执法人员对辖区两家恢复生产的食品生产企业开展监督检查，实地查看恢复后的厂房设施是否符合生产标准、食品原料保存条件是否符合要求、每批次生产产品是否严格履行出厂检验，提示提醒企业负责人不得使用被污染原料，严格做好成品房、运输车辆消杀等各环节工作，确保出厂食品各项指标符合食品安全标准。截至目前，暂未发现问题。
三是查食品经营商户。区市场监管局执法人员以辖区内食品经营商户为重点，持续开展“滚动式”执法检查，重点查看在销食品包装是否破损、散装食品是否腐败变质、冷藏冷冻食品是否脱冷销售、短保质期食品是否过期等情况，要求食品经营商户不得销售过期、鼠咬、包装破损、水淹、“三无”食品及假冒、仿冒食品等法律法规禁止经营的食品，严格做好食品销售、存储等区域进行消杀工作，防止食品被二次污染。同时，通过微信群、微博、区融媒App、区政府官网等多种渠道发布《汛期食品安全风险提示》《致全区广大商户告知书》，并借助日常检查发放相关纸质材料，提示提醒各经营商户依法合规经营。截至目前，共检查食品经营主体113家次，发放相关提示材料113份，暂未发现问题。
下一步，门头沟区市场监管局将进一步加大对辖区各食品生产经营主体、供餐企业、安置点的检查力度，严密防范因水淹浸泡等原因导致的腐败变质、污秽不洁、包装破损等不符合食品安全要求的食品流入市场，从严从重打击销售受污染、假冒伪劣食品等违法行为。#市场监管##食安门头沟##食品安全#
立足岗位书写本色 平安产险河南分公司全力抗击“杜苏芮”
如果说及时理赔是查勘员的日常工作，那城市守护者就是查勘员的另外一个身份标签，他们奔走在大街小巷之间，往返于事故之间，作为城市守护者，他们闪烁微光，却也散发光芒。面对大灾，他们积极响应，勇往直前。
7月29日，“杜苏芮”来势汹汹，郑州地区受其影响突降暴雨。作为平安查勘员，卢通深知自己的职责所在，放弃休假的他义无反顾地坚守在一线救援，保障客户生命财产安全。
当天下午3时，退役老兵王先生在八一前夕到来郑州与战友聚餐，结束后驾驶标的车辆经过积水严重路段时候熄火，随即报案。正在加班的卢通接到电话，了解到客户年纪较大，卢通随即告知老爷子不要惊慌，避免二次打火，并嘱咐车内人员先行下车到高地势路段。
卢通随即驾驶查勘车行驶30公里至报案地点，下车步行趟水到标的车旁安抚老先生情绪，检查车辆水淹情况，同步安排救援服务。在把车辆推向无水地段后，卢通耐心讲解后续理赔过程，老爷子对平安服务赞不绝口。
作为一名平安查勘员，能得到退役老兵的称赞认可是一种荣幸。“我们的职责就是为客户提供‘省心、省时又省钱’的服务。”卢通骄傲地表示。
7月29日凌晨，同样受台风影响濮阳市范县突降大雨，多数路段积水严重，马先生驾驶奥迪车行驶在积水路段车辆熄火，遂拨打95511报案。
接到报案后，平安产险濮阳中支查勘员宋刚啟第一时间赶往现场，由于路段积水严重车辆无法到达现场，宋刚啟驾驶查勘车辆行驶至事发现场附近，果断下车步行趟水到马先生奥迪车旁。“我以为你们都不会来，毕竟现在是凌晨，还积水这么严重。”客户略显抱歉。
“只要您需要，我们就一直都在。”宋刚啟一边检查车辆水淹情况，一边安排救援服务。
凌晨的雨水中，温暖的话语慰藉了出险客户的心，而宋刚啟也得到了客户的点赞表扬。
第5号台风“杜苏芮”过境后，多地出现强降水，人民财产损失严重。面对灾情，平安产险河南分公司第一时间启动应急预案，线上发布暴雨预警，提供一键救援、线上理赔指引快速入口，线下开通绿色理赔通道，组建平安守护者队伍，赶赴一线开展救援理赔工作。截至8月2日，共接到有效水淹车报案602笔，已处理理赔案件298笔，提供救援服务359次。在积极应对台风天气带来的不利影响的同时，平安产险河南分公司抽调7名理赔骨干人员，第一时间赴福建支援。
“这次，换我们挺身而出！”
平安产险南阳中支客服部杨太龙、陶滨滨早在“杜苏芮”登陆前就一直关注台风走势，作为查勘理赔员，他们深知台风过境所造成的严重损失。所以当分公司下发支援倡议的时候，他们俩第一时间报名参加。
“21年河南受灾，是兄弟公司援助我们，而这次，换我们挺身而出。”杨太龙和陶滨滨得知自己入选支援队后简单收拾好行李，第一时间赶赴福州，熟悉环境后迅速投入到紧张有序的理赔服务工作中，用专业知识帮助受灾群众快速恢复生产。
平安产险河南分公司大灾面前，保险就是社会的“稳定器”。平安产险河南分公司将积极践行企业社会责任担当，全力以赴做好灾情救援、保险理赔及客户服务工作，以实际行动守护受灾群众生命财产安全！
如果说及时理赔是查勘员的日常工作，那城市守护者就是查勘员的另外一个身份标签，他们奔走在大街小巷之间，往返于事故之间，作为城市守护者，他们闪烁微光，却也散发光芒。面对大灾，他们积极响应，勇往直前。
7月29日，“杜苏芮”来势汹汹，郑州地区受其影响突降暴雨。作为平安查勘员，卢通深知自己的职责所在，放弃休假的他义无反顾地坚守在一线救援，保障客户生命财产安全。
当天下午3时，退役老兵王先生在八一前夕到来郑州与战友聚餐，结束后驾驶标的车辆经过积水严重路段时候熄火，随即报案。正在加班的卢通接到电话，了解到客户年纪较大，卢通随即告知老爷子不要惊慌，避免二次打火，并嘱咐车内人员先行下车到高地势路段。
卢通随即驾驶查勘车行驶30公里至报案地点，下车步行趟水到标的车旁安抚老先生情绪，检查车辆水淹情况，同步安排救援服务。在把车辆推向无水地段后，卢通耐心讲解后续理赔过程，老爷子对平安服务赞不绝口。
作为一名平安查勘员，能得到退役老兵的称赞认可是一种荣幸。“我们的职责就是为客户提供‘省心、省时又省钱’的服务。”卢通骄傲地表示。
7月29日凌晨，同样受台风影响濮阳市范县突降大雨，多数路段积水严重，马先生驾驶奥迪车行驶在积水路段车辆熄火，遂拨打95511报案。
接到报案后，平安产险濮阳中支查勘员宋刚啟第一时间赶往现场，由于路段积水严重车辆无法到达现场，宋刚啟驾驶查勘车辆行驶至事发现场附近，果断下车步行趟水到马先生奥迪车旁。“我以为你们都不会来，毕竟现在是凌晨，还积水这么严重。”客户略显抱歉。
“只要您需要，我们就一直都在。”宋刚啟一边检查车辆水淹情况，一边安排救援服务。
凌晨的雨水中，温暖的话语慰藉了出险客户的心，而宋刚啟也得到了客户的点赞表扬。
第5号台风“杜苏芮”过境后，多地出现强降水，人民财产损失严重。面对灾情，平安产险河南分公司第一时间启动应急预案，线上发布暴雨预警，提供一键救援、线上理赔指引快速入口，线下开通绿色理赔通道，组建平安守护者队伍，赶赴一线开展救援理赔工作。截至8月2日，共接到有效水淹车报案602笔，已处理理赔案件298笔，提供救援服务359次。在积极应对台风天气带来的不利影响的同时，平安产险河南分公司抽调7名理赔骨干人员，第一时间赴福建支援。
“这次，换我们挺身而出！”
平安产险南阳中支客服部杨太龙、陶滨滨早在“杜苏芮”登陆前就一直关注台风走势，作为查勘理赔员，他们深知台风过境所造成的严重损失。所以当分公司下发支援倡议的时候，他们俩第一时间报名参加。
“21年河南受灾，是兄弟公司援助我们，而这次，换我们挺身而出。”杨太龙和陶滨滨得知自己入选支援队后简单收拾好行李，第一时间赶赴福州，熟悉环境后迅速投入到紧张有序的理赔服务工作中，用专业知识帮助受灾群众快速恢复生产。
平安产险河南分公司大灾面前，保险就是社会的“稳定器”。平安产险河南分公司将积极践行企业社会责任担当，全力以赴做好灾情救援、保险理赔及客户服务工作，以实际行动守护受灾群众生命财产安全！
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