#油价有望再次下调#【油价又要调整！加满50升，将少花13.5—15元】国际油价近期变动剧烈，国内油价也有望迎来新一波下调。#油价或迎来四连跌#
就在下周二（11月24日）24时，国内成品油油价将进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。
11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，折算后合0.27-0.30元/升。按当前幅度计算，加满50L的油箱，将节省13.5-15元。
不过，国际油价近期波动剧烈，最近两个交易日涨跌幅均超4%。最终调价幅度，还需等待下周二国家发改委具体明确。
成品油价格即将调整
就在下周二晚，国内油价又有望下调！
专业机构监测数据显示，11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，远超油价下调红线的50元/升。
距离正式下调还有两个工作日，按当前下调幅度折合为升价计算，调降幅度为0.27-0.30元/升。也就是说，车主想要加满一台50L油箱的小轿车，将节省13.5-15元。
回顾来看，今年国内成品油油价已完成22次调整，分别为“10涨9跌3搁浅”。其中，最近三轮均为下调，汽、柴油价格下调分别为295元/吨、285元/吨。对比来看，本轮下调幅度或将超出前三轮降幅。
就近期全国各地油价表现来看，92# 汽油普遍价格在8.1-8.3元/升区间，95# 汽油则集中在8.6-8.8元/升区间。在本轮调价过后，部分地区的92#汽油有望回到“7元时代”。
不过，最近一个交易日国际油价有所回升，后续或将一定程度上影响降幅。但整体来说，本轮油价下调趋势仍是大概率事件。
国际油价持续震荡
近期国际油价持续呈现大起大落状态，引发国内外市场关注。
当地时间11月17日，国际原油价格显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.99美元，收于每桶75.89美元，涨幅为4.1%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.19美元，收于每桶80.61美元，涨幅为4.12%。
而在前一日（11月16日），国际原油价格遭遇重挫。当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶72.9美元，跌幅为4.90%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶77.42美元，跌幅为4.63%。
两日大涨大跌过后，美油周度累计跌幅为1.66%，布油周度累计涨幅为1.00%。
国信期货研报指出，美国原油库存增长，经济数据不佳，意味着供应充裕而需求前景令人担忧，欧美原油期货大跌近5%。尽管欧佩克及其减产同盟国大规模减产保价，但是美国原油产量持续维持在历史最高点，当前对石油供应紧缺的担忧似乎在消退。一方面，巴以冲突并未外溢，没有导致中东原油产量和出口量进一步减少；另一方面全球原油供需结构进入四季度在发生变化，由三季度全球原油供应偏紧，在转向供应偏宽松，需求明显转弱。
美国能源信息署数据显示，过去的两周，美国商业原油库存增加了175万桶。美国劳工部数据显示，截至11月11日当周，初请失业金人数增加了1.3万人至23.万人，市场预期为增加22万。美国续请失业救济人数升至近两年来的最高水平，凸显出失业工人在寻找新工作时面临越来越多的挑战。
申银万国期货认为，随着巴以冲突的溢价持续被挤出，油价逐步转向了需求导向。11月EIA、IEA、OPEC三大月报对2023年需求预期产生重大差异。EIA调减今年需求预期30万桶至146万桶，其他两家则调增预期至240万桶和246万桶，但是美国10月PMI重返收缩区间，商业活动连续第三个月增长乏力，服务业活动夏季出现的激增已经停滞。从全球经济以及高利率的情况看，四季度需求大概率不及预期，因此油价表现较弱。（中国基金报）
就在下周二（11月24日）24时，国内成品油油价将进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。
11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，折算后合0.27-0.30元/升。按当前幅度计算，加满50L的油箱，将节省13.5-15元。
不过，国际油价近期波动剧烈，最近两个交易日涨跌幅均超4%。最终调价幅度，还需等待下周二国家发改委具体明确。
成品油价格即将调整
就在下周二晚，国内油价又有望下调！
专业机构监测数据显示，11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，远超油价下调红线的50元/升。
距离正式下调还有两个工作日，按当前下调幅度折合为升价计算，调降幅度为0.27-0.30元/升。也就是说，车主想要加满一台50L油箱的小轿车，将节省13.5-15元。
回顾来看，今年国内成品油油价已完成22次调整，分别为“10涨9跌3搁浅”。其中，最近三轮均为下调，汽、柴油价格下调分别为295元/吨、285元/吨。对比来看，本轮下调幅度或将超出前三轮降幅。
就近期全国各地油价表现来看，92# 汽油普遍价格在8.1-8.3元/升区间，95# 汽油则集中在8.6-8.8元/升区间。在本轮调价过后，部分地区的92#汽油有望回到“7元时代”。
不过，最近一个交易日国际油价有所回升，后续或将一定程度上影响降幅。但整体来说，本轮油价下调趋势仍是大概率事件。
国际油价持续震荡
近期国际油价持续呈现大起大落状态，引发国内外市场关注。
当地时间11月17日，国际原油价格显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.99美元，收于每桶75.89美元，涨幅为4.1%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.19美元，收于每桶80.61美元，涨幅为4.12%。
而在前一日（11月16日），国际原油价格遭遇重挫。当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶72.9美元，跌幅为4.90%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶77.42美元，跌幅为4.63%。
两日大涨大跌过后，美油周度累计跌幅为1.66%，布油周度累计涨幅为1.00%。
国信期货研报指出，美国原油库存增长，经济数据不佳，意味着供应充裕而需求前景令人担忧，欧美原油期货大跌近5%。尽管欧佩克及其减产同盟国大规模减产保价，但是美国原油产量持续维持在历史最高点，当前对石油供应紧缺的担忧似乎在消退。一方面，巴以冲突并未外溢，没有导致中东原油产量和出口量进一步减少；另一方面全球原油供需结构进入四季度在发生变化，由三季度全球原油供应偏紧，在转向供应偏宽松，需求明显转弱。
美国能源信息署数据显示，过去的两周，美国商业原油库存增加了175万桶。美国劳工部数据显示，截至11月11日当周，初请失业金人数增加了1.3万人至23.万人，市场预期为增加22万。美国续请失业救济人数升至近两年来的最高水平，凸显出失业工人在寻找新工作时面临越来越多的挑战。
申银万国期货认为，随着巴以冲突的溢价持续被挤出，油价逐步转向了需求导向。11月EIA、IEA、OPEC三大月报对2023年需求预期产生重大差异。EIA调减今年需求预期30万桶至146万桶，其他两家则调增预期至240万桶和246万桶，但是美国10月PMI重返收缩区间，商业活动连续第三个月增长乏力，服务业活动夏季出现的激增已经停滞。从全球经济以及高利率的情况看，四季度需求大概率不及预期，因此油价表现较弱。（中国基金报）
#油价有望再次下调#【油价又要调整！加满50升，将少花13.5—15元】国际油价近期变动剧烈，国内油价也有望迎来新一波下调。#油价或迎来四连跌#
就在下周二（11月21日）24时，国内成品油油价将进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。
11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，折算后合0.27-0.30元/升。按当前幅度计算，加满50L的油箱，将节省13.5-15元。
不过，国际油价近期波动剧烈，最近两个交易日涨跌幅均超4%。最终调价幅度，还需等待下周二国家发改委具体明确。
成品油价格即将调整
就在下周二晚，国内油价又有望下调！
专业机构监测数据显示，11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，远超油价下调红线的50元/升。
距离正式下调还有两个工作日，按当前下调幅度折合为升价计算，调降幅度为0.27-0.30元/升。也就是说，车主想要加满一台50L油箱的小轿车，将节省13.5-15元。
回顾来看，今年国内成品油油价已完成22次调整，分别为“10涨9跌3搁浅”。其中，最近三轮均为下调，汽、柴油价格下调分别为295元/吨、285元/吨。对比来看，本轮下调幅度或将超出前三轮降幅。
就近期全国各地油价表现来看，92号汽油普遍价格在8.1-8.3元/升区间，95号汽油则集中在8.6-8.8元/升区间。在本轮调价过后，部分地区的92#汽油有望回到“7元时代”。
不过，最近一个交易日国际油价有所回升，后续或将一定程度上影响降幅。但整体来说，本轮油价下调趋势仍是大概率事件。
国际油价持续震荡
近期国际油价持续呈现大起大落状态，引发国内外市场关注。
当地时间11月17日，国际原油价格显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.99美元，收于每桶75.89美元，涨幅为4.1%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.19美元，收于每桶80.61美元，涨幅为4.12%。
而在前一日（11月16日），国际原油价格遭遇重挫。当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶72.9美元，跌幅为4.90%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶77.42美元，跌幅为4.63%。
两日大涨大跌过后，美油周度累计跌幅为1.66%，布油周度累计涨幅为1.00%。
国信期货研报指出，美国原油库存增长，经济数据不佳，意味着供应充裕而需求前景令人担忧，欧美原油期货大跌近5%。尽管欧佩克及其减产同盟国大规模减产保价，但是美国原油产量持续维持在历史最高点，当前对石油供应紧缺的担忧似乎在消退。一方面，巴以冲突并未外溢，没有导致中东原油产量和出口量进一步减少；另一方面全球原油供需结构进入四季度在发生变化，由三季度全球原油供应偏紧，在转向供应偏宽松，需求明显转弱。
美国能源信息署数据显示，过去的两周，美国商业原油库存增加了175万桶。美国劳工部数据显示，截至11月11日当周，初请失业金人数增加了1.3万人至23.万人，市场预期为增加22万。美国续请失业救济人数升至近两年来的最高水平，凸显出失业工人在寻找新工作时面临越来越多的挑战。
申银万国期货认为，随着巴以冲突的溢价持续被挤出，油价逐步转向了需求导向。11月EIA、IEA、OPEC三大月报对2023年需求预期产生重大差异。EIA调减今年需求预期30万桶至146万桶，其他两家则调增预期至240万桶和246万桶，但是美国10月PMI重返收缩区间，商业活动连续第三个月增长乏力，服务业活动夏季出现的激增已经停滞。从全球经济以及高利率的情况看，四季度需求大概率不及预期，因此油价表现较弱。（中国基金报）
就在下周二（11月21日）24时，国内成品油油价将进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。
11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，折算后合0.27-0.30元/升。按当前幅度计算，加满50L的油箱，将节省13.5-15元。
不过，国际油价近期波动剧烈，最近两个交易日涨跌幅均超4%。最终调价幅度，还需等待下周二国家发改委具体明确。
成品油价格即将调整
就在下周二晚，国内油价又有望下调！
专业机构监测数据显示，11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，远超油价下调红线的50元/升。
距离正式下调还有两个工作日，按当前下调幅度折合为升价计算，调降幅度为0.27-0.30元/升。也就是说，车主想要加满一台50L油箱的小轿车，将节省13.5-15元。
回顾来看，今年国内成品油油价已完成22次调整，分别为“10涨9跌3搁浅”。其中，最近三轮均为下调，汽、柴油价格下调分别为295元/吨、285元/吨。对比来看，本轮下调幅度或将超出前三轮降幅。
就近期全国各地油价表现来看，92号汽油普遍价格在8.1-8.3元/升区间，95号汽油则集中在8.6-8.8元/升区间。在本轮调价过后，部分地区的92#汽油有望回到“7元时代”。
不过，最近一个交易日国际油价有所回升，后续或将一定程度上影响降幅。但整体来说，本轮油价下调趋势仍是大概率事件。
国际油价持续震荡
近期国际油价持续呈现大起大落状态，引发国内外市场关注。
当地时间11月17日，国际原油价格显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.99美元，收于每桶75.89美元，涨幅为4.1%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.19美元，收于每桶80.61美元，涨幅为4.12%。
而在前一日（11月16日），国际原油价格遭遇重挫。当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶72.9美元，跌幅为4.90%；2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.76美元，收于每桶77.42美元，跌幅为4.63%。
两日大涨大跌过后，美油周度累计跌幅为1.66%，布油周度累计涨幅为1.00%。
国信期货研报指出，美国原油库存增长，经济数据不佳，意味着供应充裕而需求前景令人担忧，欧美原油期货大跌近5%。尽管欧佩克及其减产同盟国大规模减产保价，但是美国原油产量持续维持在历史最高点，当前对石油供应紧缺的担忧似乎在消退。一方面，巴以冲突并未外溢，没有导致中东原油产量和出口量进一步减少；另一方面全球原油供需结构进入四季度在发生变化，由三季度全球原油供应偏紧，在转向供应偏宽松，需求明显转弱。
美国能源信息署数据显示，过去的两周，美国商业原油库存增加了175万桶。美国劳工部数据显示，截至11月11日当周，初请失业金人数增加了1.3万人至23.万人，市场预期为增加22万。美国续请失业救济人数升至近两年来的最高水平，凸显出失业工人在寻找新工作时面临越来越多的挑战。
申银万国期货认为，随着巴以冲突的溢价持续被挤出，油价逐步转向了需求导向。11月EIA、IEA、OPEC三大月报对2023年需求预期产生重大差异。EIA调减今年需求预期30万桶至146万桶，其他两家则调增预期至240万桶和246万桶，但是美国10月PMI重返收缩区间，商业活动连续第三个月增长乏力，服务业活动夏季出现的激增已经停滞。从全球经济以及高利率的情况看，四季度需求大概率不及预期，因此油价表现较弱。（中国基金报）
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