万象更新 幸福“城”长——菏泽市奋力谱写后来居上崭新篇章
后来居上，是千万菏泽儿女的奋进方向；突破菏泽，菏泽儿女一步一个脚印践行使命担当。
历史的车轮一路向前，山东省菏泽市在重点产业发展、交通基础设施建设、城市品质提升等方面持续练内功、下苦功、做实功，探索出一条后来居上的“菏泽路径”，成为全省发展速度最快、综合实力提升最明显的地市之一。
城市蝶变、万象更新。菏泽这方热土，正书写着高质量发展的崭新篇章。
加快构建现代产业体系 产业崛起挺起高质量发展“脊梁”
谁的技术领先，谁就能抢占市场份额。
作为了未元大健康产业园重点项目之一，抗癌药及外用制剂项目是智能化柔性共享制造平台的成果转化。目前，该项目正处在GMP准备认证阶段，预计2023年12月份完成认证，2024年年初投产运营后，主要生产具有高附加值、高技术壁垒的抗癌药及外用制剂产品，填补了菏泽无自产抗癌药物的空白。
在国内最大的心脑血管中成药和中药注射剂生产基地，山东步长中药绿色智能化制造项目将现代工业信息化技术集成应用到中药生产，实现了中药材从进车间到成品发货出车间的全线自动化。
山东步长制药不仅拥有稳心颗粒、丹红注射液这样的拳头产品，还布局安宫牛黄丸、六味地黄丸等一批传统经典产品，形成特色鲜明、优势突出的现代中药产品集群。
在菏泽这方热土的滋养下，二十多年来，山东步长制药坚持“生产在菏泽、税收在菏泽、制造在菏泽”的战略，一步步成长为行业内的参天大树。
生物医药是菏泽着力打造的首选主导产业，菏泽举全市之力加快推动生物医药产业发展，积极构建生物医药产业生态圈。当前，业态一流、产业一流、模式一流的现代医药港初具气象，鲁西新区、定陶区、鄄城、郓城四个专业园区集聚发展，形成了“一港四园”发展格局，规上企业营业收入2022年达到729亿元，千亿级产值、百亿级税收的产业集群呼之欲出。
初冬的曹州大地，依然艳阳高照，一处处建设现场热潮涌动，一个个重点项目振奋人心。在东明石化30万吨/年UPC科技试验工程建设现场，工程车来回穿梭，基础设施施工全面展开。
创新是产业发展的最强动能。作为山东省重大项目，该工程技术水平先进，主要建设世界首台套30万吨/年原油裂解制烯烃装置，该装置突破了原油催化裂解制烯烃“卡脖子”关键技术，打破全球石化行业现有工艺路线格局。项目建成后，生产同等规模的烯烃产品，原油资源消耗降低约60%，有效破解国内化工原料短缺难题，推动石化产业向下游和高端延伸，是东明石化产业实现转型升级的关键工程。
高端化工产业扩能提质，形成以东明石化、旭阳化工、中信国安等为龙头，涵盖石油化工、煤化工、精细化工全链条的产业集群，石化产业列入全省“一基地、两集群”发展格局。
锚定工业强市战略不动摇，菏泽大力实施工业经济“强基固本、提质增效”三年行动，“231”特色产业裂变升级，10条重点产业链加快塑成。
如今的菏泽，生物医药产业加速崛起，高端化工产业乘势而上。聚焦培大做强“231”产业体系，重点打造化工、生物医药、机电设备制造、新能源、新材料、新一代信息技术、木材加工、纺织服装、食品加工和商贸物流等10条产业链，加快实施重点产业突破，全面提升产业发展质效。
根深才能叶茂，本固方可枝荣。龙头企业带动下，一批批大项目、好项目的加快建设，菏泽重点产业链正以前所未有的速度蓬勃发展，现代产业发展的“四梁八柱”愈加稳固。
不断拉近与世界的距离 打造全国性综合交通枢纽城市
“现在回菏泽，不到两个小时，就能从杭州飞回牡丹机场……”在杭州师范大学工作多年的韩维晨，回家的方式不断在变，时间也越来越短。
杭州第19届亚运会期间，他所在的杭州师范大学（仓前校区），承担亚运会女子排球和7人制橄榄球两项决赛赛事。“因为有了机场，不少菏泽的朋友来杭州观看赛事，虽然身处异乡，但感觉和家乡的距离越来越近。”韩维晨告诉菏泽日报记者。
交通，曾是多年来制约菏泽发展的突出瓶颈，现已转变为实现后来居上的巨大优势。几年间，高速公路、内河航道、铁路等基础设施接连取得重大突破，机场、高铁相继开通，菏泽与外界的时空距离越来越近。
2021年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航，首航航班自济南出发到菏泽起航直飞西安，菏泽人民实现了“航空梦”。菏泽牡丹机场在“十三五”期间规划、建成并投用，创造了华东地区建设速度最快、行业验收时间最短、实现通航最早的典范。
牡丹机场通航以来，航线共通达28个城市，旅客吞吐量累计达到134.3万人次，2023年中秋国庆“双节”期间，旅客吞吐量达2.1万人次。现已初步形成“南北互通、东西串联、辐射西北”的航线网络布局，开辟了迈向全国、走向世界的空中走廊，成为后来居上的新引擎。
2021年12月26日，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式投入运营，结束了菏泽不通高铁的历史。现在，菏泽东站日开行列车达到56列，至北京最快运行时间为2小时54分；至济南最快运行时间为1小时20分；至青岛最快运行时间为2小时53分。2023年以来，菏泽东站客运量达到164万人，其中，中秋国庆“双节”期间客运量超6.6万人。
机场通航、高铁开通为市民出行提供了更多便利，对于城市而言，交流“朋友圈”也随之扩大。
现在的菏泽城区，绿波带上车流通畅，不仅道路更加宽敞，群众的心情也更加舒畅。2023年11月6日，长江路快速通道全段开启试运行，全线不设置红绿灯。“这条快速路通车后，大大缩短了去往机场和高铁站的时间，更重要的是菏泽也有了一条城市快速通道。”出租车驾驶员王德国告诉记者。
交通兴，百业兴。2018年洙水河航道通航，菏泽市内河航道实现从无到有；2021年10月29日，新万福河航道一期建成通航，被升级为国家级干线航道，内河航道实现从有到优。目前，巨野麒麟港日吞吐量超过万吨，巨野万丰港日吞吐量超2万吨，成武安济河港实现试运营。
近年来，菏泽市高速公路通车里程不断增加，实现了县县通高速。先后建成德上高速鄄菏段、菏宝高速菏泽段、德上高速巨单段、枣菏高速、日兰高速改扩建、濮新高速菏泽段等，通车里程从260公里增长到590公里，市内高速出入口增加到36处。
地处鲁苏豫皖四省交界的菏泽，机场、高铁建成投用，6条高速贯穿境内，内河航道直通京杭大运河。随着交通基础设施建设取得历史性突破，菏泽正展现出其独特的区位优势，日益成为综合性立体交通新枢纽。
守好粮仓 端牢饭碗 “科技之犁”深耕希望的田野
2023年11月8日，立冬。田野间万物萧条，东明县小井镇东开百鲜农业科技（菏泽）有限公司温室大棚内绿意萌动、生机勃勃。该公司农业科技示范基地占地1200余亩，其中高标准大田600亩，设施大棚300亩，主要种植礼品西瓜、甜瓜和口感西红柿等。
“随着市场行情变化，我们不再单纯追求高产，开始瞄准高端市场，走精品果蔬路线，今年春节前后上市的礼品西瓜，每公斤售价在30元至40元。”该公司办公室主任王建仓说。
顾不上自家的“一亩三分地”，60岁的小井村村民李青莲成了现代农业产业工人，每天在基地大棚内忙碌。“从前种粮产量少，大伙儿吃不饱，现在种瓜靠科技，价钱卖得高。几十年间，生产生活发生了天翻地覆的变化，像俺这样的‘泥腿子’也成了基地的产业工人，每月能领3000多块钱工资。”李青莲说。
基地实行订单式种植，按照统一供苗、统一标准、统一服务模式，打造规模化生产基地。农户只需要专注田间管理，瓜果成熟后，由本地企业集中收购，订单农业成为农户稳产增收的致富产业。
20世纪70年代，小井村曾是“吃粮靠返销、用钱靠救济、生产靠贷款”的“三靠村”。1978年，小井村启动包产到户、包干到户改革，成为全国最早一批实行分田到户、落实家庭联产承包责任制的村庄。通过“包产到户”，1979年，小井村粮食总产量比1977年翻了四番，村民温饱问题得到解决，迈出农村经济改革的第一步。
45年过去，这片土地迸发出更大的能量，成为国家级农业产业强镇。小井镇大力发展科技农业、绿色农业、品牌农业，传统优势产业规模不断提升，富硒小麦种植面积常年稳定在2万亩，生猪养殖规模超过70万头。同时，不断延伸优势产业链条，孵化富硒面粉加工、花生饮品加工、生猪屠宰等下游产业，拥有“东明红”“小井故事”“维榕”等特色品牌，以种植业、养殖业、农副产品加工业为支柱的产业结构格局初步形成。
“我们这里虽然属于塌陷地，但是种植小麦收成很好。”近日，山东省菏泽市郓城县张营街道刘一村村民曹翠香介绍，“有山东省农科院的技术扶持，村里的采煤塌陷地经过治理，没法耕种的荒地已经变成良田。”
在郓城县张营街道澎湖湿地，游客或悠闲垂钓，或漫步湖边，一片欣欣向荣景象。难以想象的是，这里几年前还是一片因采煤而形成的沉陷区，地表塌陷、道路断裂、房屋倒塌、沼泽遍地……
“去年雨水多，村里地势洼，11月份才种上小麦，种的是省农科院提供的优良品种，小麦收成很好。今年又因为天气原因，小麦种植日期推迟了，但是有省农科院专家指导，根本不担心产量。”曹翠香说。
郓城县是全省4个国家级超级产粮大县之一。该县依托山东省农科院“三个突破”工作组技术、人才等优势，积极示范推广粮食新品种、新技术，延长产业链条，大力发展粮食产业。2023年，郓城县小麦收获面积143.36万亩，比2022年增加0.2万亩，平均亩产901.76斤，夏粮实现面积、单产、总产“三增”。
扛牢农业大市责任，敢为人先的菏泽儿女，全力推动农业全产业链发展，粮食总产连年稳定在150亿斤，9个县区全部是产粮大县，矢志不渝地守护着国家的“粮袋子”。
补精神之钙 强作风之骨 过硬作风激发干事创业强大动能
“三年攒钱，三年筑台，三年盖房，三年还账。”曾几何时，这是黄河滩区群众生活的真实写照。
“第一次到俺对象家，没想到村里条件这么差……”日前，在东明县沙窝镇尚庄新村，36岁的李改芳对记者说。十年前，李改芳与尚庄村青年韩换城相恋，尽管已经听说该村的贫困情况，但第一次来到这里，看到坑坑洼洼的道路、孤岛一般的房台和破旧的房屋，想想以后的生活，她忍不住哭了一场。
结婚后有了孩子，教育问题是李改芳最头疼的事。村里没有学校，她只能将孩子送到几公里外的学校上学。每到下雨天，出村的道路泥泞湿滑，她和孩子不止一次在路上摔倒。
“现在好了，社区啥都有，想想还跟做梦一样。”2021年，李改芳一家搬进尚庄新村二层小楼。漫步社区，幼儿园、小学、卫生室、超市等一应俱全。文化广场上，老人三五成群聚在一起晒暖、聊天，其乐融融；社区服装厂内，村民务工挣钱、照顾家庭两不误；宽敞的道路两旁，收获的玉米码得整整齐齐，传递着乡村丰收的喜悦……
但在启动搬迁前，村民对滩区迁建工作不理解，尤其对于老人来说，离开祖祖辈辈生活的故土，抵触情绪很重。各级干部一遍遍上门，耐心地给村民描绘未来的规划，讲解搬迁的巨大好处，提供无微不至的帮助。民心是杆秤，基层干部的担当逐渐赢得群众信服，群众慢慢转为理解支持。
黄河滩区迁建是一项史无前例的工程，没有任何可借鉴的先例。为了确保工程质量和如期完工，菏泽各级责任人员先后攻克了清障拆迁、引黄淤沙等十大难关，让黄河滩区群众的安居梦一步步照进现实。
产业发展是保障滩区群众“搬得出、稳得住、能致富”的关键。菏泽积极探索富有地域特色的高质量发展新路子，依托滩区自然资源丰富、土地污染少、生态环境优美、历史文化悠久等优势，建设黄河滩区生态和产业融合发展示范带，实现安居与富民同步推进、生态与产业同步发展，真正让黄河滩成为生产发展、生活富裕、生态良好的花果滩、幸福滩。
举全市之力如期打赢脱贫攻坚战，累计减贫170万人，855个省定贫困村全部出列，历史性高质量解决绝对贫困问题。圆满完成黄河滩区居民迁建任务，累计投资150多亿元，高标准完成了菏泽历史上最大规模的民生工程，28个村台、6个外迁社区全部建成投用，14.6万滩区群众彻底摆脱黄患之苦，实现安居梦。
近年来，广大菏泽干部群众投身于脱贫攻坚、滩区迁建、乡村振兴等急难险重任务，啃下了一个个硬骨头，打赢了一场场硬仗，思想观念明显转变，能力作风持续提升，干事激情竞相迸发，人心思齐、人心思干、人心思上的氛围日益浓厚。
2023年8月2日，菏泽市委十四届五次全会审议通过了《中共菏泽市委关于提升干部队伍能力作风的20条意见》，明确要求锻造六种作风、提升六种能力、强化八种保障，为加强干部队伍建设提供了行动方案。
后来居上，是千万菏泽儿女的奋进方向；突破菏泽，菏泽儿女一步一个脚印践行使命担当。
历史的车轮一路向前，山东省菏泽市在重点产业发展、交通基础设施建设、城市品质提升等方面持续练内功、下苦功、做实功，探索出一条后来居上的“菏泽路径”，成为全省发展速度最快、综合实力提升最明显的地市之一。
城市蝶变、万象更新。菏泽这方热土，正书写着高质量发展的崭新篇章。
加快构建现代产业体系 产业崛起挺起高质量发展“脊梁”
谁的技术领先，谁就能抢占市场份额。
作为了未元大健康产业园重点项目之一，抗癌药及外用制剂项目是智能化柔性共享制造平台的成果转化。目前，该项目正处在GMP准备认证阶段，预计2023年12月份完成认证，2024年年初投产运营后，主要生产具有高附加值、高技术壁垒的抗癌药及外用制剂产品，填补了菏泽无自产抗癌药物的空白。
在国内最大的心脑血管中成药和中药注射剂生产基地，山东步长中药绿色智能化制造项目将现代工业信息化技术集成应用到中药生产，实现了中药材从进车间到成品发货出车间的全线自动化。
山东步长制药不仅拥有稳心颗粒、丹红注射液这样的拳头产品，还布局安宫牛黄丸、六味地黄丸等一批传统经典产品，形成特色鲜明、优势突出的现代中药产品集群。
在菏泽这方热土的滋养下，二十多年来，山东步长制药坚持“生产在菏泽、税收在菏泽、制造在菏泽”的战略，一步步成长为行业内的参天大树。
生物医药是菏泽着力打造的首选主导产业，菏泽举全市之力加快推动生物医药产业发展，积极构建生物医药产业生态圈。当前，业态一流、产业一流、模式一流的现代医药港初具气象，鲁西新区、定陶区、鄄城、郓城四个专业园区集聚发展，形成了“一港四园”发展格局，规上企业营业收入2022年达到729亿元，千亿级产值、百亿级税收的产业集群呼之欲出。
初冬的曹州大地，依然艳阳高照，一处处建设现场热潮涌动，一个个重点项目振奋人心。在东明石化30万吨/年UPC科技试验工程建设现场，工程车来回穿梭，基础设施施工全面展开。
创新是产业发展的最强动能。作为山东省重大项目，该工程技术水平先进，主要建设世界首台套30万吨/年原油裂解制烯烃装置，该装置突破了原油催化裂解制烯烃“卡脖子”关键技术，打破全球石化行业现有工艺路线格局。项目建成后，生产同等规模的烯烃产品，原油资源消耗降低约60%，有效破解国内化工原料短缺难题，推动石化产业向下游和高端延伸，是东明石化产业实现转型升级的关键工程。
高端化工产业扩能提质，形成以东明石化、旭阳化工、中信国安等为龙头，涵盖石油化工、煤化工、精细化工全链条的产业集群，石化产业列入全省“一基地、两集群”发展格局。
锚定工业强市战略不动摇，菏泽大力实施工业经济“强基固本、提质增效”三年行动，“231”特色产业裂变升级，10条重点产业链加快塑成。
如今的菏泽，生物医药产业加速崛起，高端化工产业乘势而上。聚焦培大做强“231”产业体系，重点打造化工、生物医药、机电设备制造、新能源、新材料、新一代信息技术、木材加工、纺织服装、食品加工和商贸物流等10条产业链，加快实施重点产业突破，全面提升产业发展质效。
根深才能叶茂，本固方可枝荣。龙头企业带动下，一批批大项目、好项目的加快建设，菏泽重点产业链正以前所未有的速度蓬勃发展，现代产业发展的“四梁八柱”愈加稳固。
不断拉近与世界的距离 打造全国性综合交通枢纽城市
“现在回菏泽，不到两个小时，就能从杭州飞回牡丹机场……”在杭州师范大学工作多年的韩维晨，回家的方式不断在变，时间也越来越短。
杭州第19届亚运会期间，他所在的杭州师范大学（仓前校区），承担亚运会女子排球和7人制橄榄球两项决赛赛事。“因为有了机场，不少菏泽的朋友来杭州观看赛事，虽然身处异乡，但感觉和家乡的距离越来越近。”韩维晨告诉菏泽日报记者。
交通，曾是多年来制约菏泽发展的突出瓶颈，现已转变为实现后来居上的巨大优势。几年间，高速公路、内河航道、铁路等基础设施接连取得重大突破，机场、高铁相继开通，菏泽与外界的时空距离越来越近。
2021年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航，首航航班自济南出发到菏泽起航直飞西安，菏泽人民实现了“航空梦”。菏泽牡丹机场在“十三五”期间规划、建成并投用，创造了华东地区建设速度最快、行业验收时间最短、实现通航最早的典范。
牡丹机场通航以来，航线共通达28个城市，旅客吞吐量累计达到134.3万人次，2023年中秋国庆“双节”期间，旅客吞吐量达2.1万人次。现已初步形成“南北互通、东西串联、辐射西北”的航线网络布局，开辟了迈向全国、走向世界的空中走廊，成为后来居上的新引擎。
2021年12月26日，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式投入运营，结束了菏泽不通高铁的历史。现在，菏泽东站日开行列车达到56列，至北京最快运行时间为2小时54分；至济南最快运行时间为1小时20分；至青岛最快运行时间为2小时53分。2023年以来，菏泽东站客运量达到164万人，其中，中秋国庆“双节”期间客运量超6.6万人。
机场通航、高铁开通为市民出行提供了更多便利，对于城市而言，交流“朋友圈”也随之扩大。
现在的菏泽城区，绿波带上车流通畅，不仅道路更加宽敞，群众的心情也更加舒畅。2023年11月6日，长江路快速通道全段开启试运行，全线不设置红绿灯。“这条快速路通车后，大大缩短了去往机场和高铁站的时间，更重要的是菏泽也有了一条城市快速通道。”出租车驾驶员王德国告诉记者。
交通兴，百业兴。2018年洙水河航道通航，菏泽市内河航道实现从无到有；2021年10月29日，新万福河航道一期建成通航，被升级为国家级干线航道，内河航道实现从有到优。目前，巨野麒麟港日吞吐量超过万吨，巨野万丰港日吞吐量超2万吨，成武安济河港实现试运营。
近年来，菏泽市高速公路通车里程不断增加，实现了县县通高速。先后建成德上高速鄄菏段、菏宝高速菏泽段、德上高速巨单段、枣菏高速、日兰高速改扩建、濮新高速菏泽段等，通车里程从260公里增长到590公里，市内高速出入口增加到36处。
地处鲁苏豫皖四省交界的菏泽，机场、高铁建成投用，6条高速贯穿境内，内河航道直通京杭大运河。随着交通基础设施建设取得历史性突破，菏泽正展现出其独特的区位优势，日益成为综合性立体交通新枢纽。
守好粮仓 端牢饭碗 “科技之犁”深耕希望的田野
2023年11月8日，立冬。田野间万物萧条，东明县小井镇东开百鲜农业科技（菏泽）有限公司温室大棚内绿意萌动、生机勃勃。该公司农业科技示范基地占地1200余亩，其中高标准大田600亩，设施大棚300亩，主要种植礼品西瓜、甜瓜和口感西红柿等。
“随着市场行情变化，我们不再单纯追求高产，开始瞄准高端市场，走精品果蔬路线，今年春节前后上市的礼品西瓜，每公斤售价在30元至40元。”该公司办公室主任王建仓说。
顾不上自家的“一亩三分地”，60岁的小井村村民李青莲成了现代农业产业工人，每天在基地大棚内忙碌。“从前种粮产量少，大伙儿吃不饱，现在种瓜靠科技，价钱卖得高。几十年间，生产生活发生了天翻地覆的变化，像俺这样的‘泥腿子’也成了基地的产业工人，每月能领3000多块钱工资。”李青莲说。
基地实行订单式种植，按照统一供苗、统一标准、统一服务模式，打造规模化生产基地。农户只需要专注田间管理，瓜果成熟后，由本地企业集中收购，订单农业成为农户稳产增收的致富产业。
20世纪70年代，小井村曾是“吃粮靠返销、用钱靠救济、生产靠贷款”的“三靠村”。1978年，小井村启动包产到户、包干到户改革，成为全国最早一批实行分田到户、落实家庭联产承包责任制的村庄。通过“包产到户”，1979年，小井村粮食总产量比1977年翻了四番，村民温饱问题得到解决，迈出农村经济改革的第一步。
45年过去，这片土地迸发出更大的能量，成为国家级农业产业强镇。小井镇大力发展科技农业、绿色农业、品牌农业，传统优势产业规模不断提升，富硒小麦种植面积常年稳定在2万亩，生猪养殖规模超过70万头。同时，不断延伸优势产业链条，孵化富硒面粉加工、花生饮品加工、生猪屠宰等下游产业，拥有“东明红”“小井故事”“维榕”等特色品牌，以种植业、养殖业、农副产品加工业为支柱的产业结构格局初步形成。
“我们这里虽然属于塌陷地，但是种植小麦收成很好。”近日，山东省菏泽市郓城县张营街道刘一村村民曹翠香介绍，“有山东省农科院的技术扶持，村里的采煤塌陷地经过治理，没法耕种的荒地已经变成良田。”
在郓城县张营街道澎湖湿地，游客或悠闲垂钓，或漫步湖边，一片欣欣向荣景象。难以想象的是，这里几年前还是一片因采煤而形成的沉陷区，地表塌陷、道路断裂、房屋倒塌、沼泽遍地……
“去年雨水多，村里地势洼，11月份才种上小麦，种的是省农科院提供的优良品种，小麦收成很好。今年又因为天气原因，小麦种植日期推迟了，但是有省农科院专家指导，根本不担心产量。”曹翠香说。
郓城县是全省4个国家级超级产粮大县之一。该县依托山东省农科院“三个突破”工作组技术、人才等优势，积极示范推广粮食新品种、新技术，延长产业链条，大力发展粮食产业。2023年，郓城县小麦收获面积143.36万亩，比2022年增加0.2万亩，平均亩产901.76斤，夏粮实现面积、单产、总产“三增”。
扛牢农业大市责任，敢为人先的菏泽儿女，全力推动农业全产业链发展，粮食总产连年稳定在150亿斤，9个县区全部是产粮大县，矢志不渝地守护着国家的“粮袋子”。
补精神之钙 强作风之骨 过硬作风激发干事创业强大动能
“三年攒钱，三年筑台，三年盖房，三年还账。”曾几何时，这是黄河滩区群众生活的真实写照。
“第一次到俺对象家，没想到村里条件这么差……”日前，在东明县沙窝镇尚庄新村，36岁的李改芳对记者说。十年前，李改芳与尚庄村青年韩换城相恋，尽管已经听说该村的贫困情况，但第一次来到这里，看到坑坑洼洼的道路、孤岛一般的房台和破旧的房屋，想想以后的生活，她忍不住哭了一场。
结婚后有了孩子，教育问题是李改芳最头疼的事。村里没有学校，她只能将孩子送到几公里外的学校上学。每到下雨天，出村的道路泥泞湿滑，她和孩子不止一次在路上摔倒。
“现在好了，社区啥都有，想想还跟做梦一样。”2021年，李改芳一家搬进尚庄新村二层小楼。漫步社区，幼儿园、小学、卫生室、超市等一应俱全。文化广场上，老人三五成群聚在一起晒暖、聊天，其乐融融；社区服装厂内，村民务工挣钱、照顾家庭两不误；宽敞的道路两旁，收获的玉米码得整整齐齐，传递着乡村丰收的喜悦……
但在启动搬迁前，村民对滩区迁建工作不理解，尤其对于老人来说，离开祖祖辈辈生活的故土，抵触情绪很重。各级干部一遍遍上门，耐心地给村民描绘未来的规划，讲解搬迁的巨大好处，提供无微不至的帮助。民心是杆秤，基层干部的担当逐渐赢得群众信服，群众慢慢转为理解支持。
黄河滩区迁建是一项史无前例的工程，没有任何可借鉴的先例。为了确保工程质量和如期完工，菏泽各级责任人员先后攻克了清障拆迁、引黄淤沙等十大难关，让黄河滩区群众的安居梦一步步照进现实。
产业发展是保障滩区群众“搬得出、稳得住、能致富”的关键。菏泽积极探索富有地域特色的高质量发展新路子，依托滩区自然资源丰富、土地污染少、生态环境优美、历史文化悠久等优势，建设黄河滩区生态和产业融合发展示范带，实现安居与富民同步推进、生态与产业同步发展，真正让黄河滩成为生产发展、生活富裕、生态良好的花果滩、幸福滩。
举全市之力如期打赢脱贫攻坚战，累计减贫170万人，855个省定贫困村全部出列，历史性高质量解决绝对贫困问题。圆满完成黄河滩区居民迁建任务，累计投资150多亿元，高标准完成了菏泽历史上最大规模的民生工程，28个村台、6个外迁社区全部建成投用，14.6万滩区群众彻底摆脱黄患之苦，实现安居梦。
近年来，广大菏泽干部群众投身于脱贫攻坚、滩区迁建、乡村振兴等急难险重任务，啃下了一个个硬骨头，打赢了一场场硬仗，思想观念明显转变，能力作风持续提升，干事激情竞相迸发，人心思齐、人心思干、人心思上的氛围日益浓厚。
2023年8月2日，菏泽市委十四届五次全会审议通过了《中共菏泽市委关于提升干部队伍能力作风的20条意见》，明确要求锻造六种作风、提升六种能力、强化八种保障，为加强干部队伍建设提供了行动方案。
城市绿道：“串”起身边风景 通往美好生活
10月15日，作为河西区城市绿道收官之作的第三期项目整体完工并对外开放，市民又多一个享受“慢”生活的好去处。
城市绿道是以游憩、健身为主，兼具绿色出行和生物迁徙等功能的绿色线性空间。近年来，我市把这项工作列入“十四五”城市基础设施建设实施方案，着力优化绿色共享空间，推进城市绿道系统建设。一条条绿道，串联起城市山水人文，让人们忙碌的生活“慢”了下来。
全市
优化绿色共享空间 构建绿道网络系统
多区规划
重视和推进城市绿道建设
我市一直十分重视城市绿道建设，并将其列入《天津市“十四五”城市基础设施建设实施方案》优化绿色共享空间的具体内容中，明确“推进绿道系统建设，统筹布局绿道系统与生态空间、公园体系、慢行系统。构建绿道网络系统，逐步实现重点生态空间、人文历史景观等的串联，进一步改善城市生态环境、提升宜居水平”。
近年来，河西区持续推进城市绿道建设，三期建设已全部完成。滨海新区也在逐年全力推进城市绿道建设。除了这两个区，其他区也在推进城市绿道建设方面做了不少工作。《东丽区绿地系统规划（2021—2035年）（征求意见稿）》（以下简称规划）中，就专门有关于绿道系统的规划，目标是串联主要公园、景观节点、公共开放空间等场所空间；改善慢行环境，完善文化展示和休闲健身等多元功能，倡导绿色出行和健康生活。建立激发郊野乐趣、承载丰富生活、彰显东丽特色的绿道网络体系，满足居民游憩休闲和绿色出行双重需求，提升人民幸福感和获得感。以实现5分钟可达为标准，提升绿道的覆盖密度，夯实绿道作为慢行系统骨架的作用。
规划提出，到2035年，东丽区绿道长度不小于253.9公里。规划构建“市级绿道—区级绿道—社区绿道”三级绿道体系。西青区近年来则积极推进实施绿道公园等绿化项目，已完成绿化整治面积20余万平方米，该区还在《西青区国土空间生态修复规划（2021—2035年）》的公示中，明确提出“开展区域绿道体系建设，为市民提供亲近自然、体验自然的绿色休闲空间，增加生态连通性和游憩可达性，提升区域生态活力”。北辰区在城市道路绿化带逐步开展林下绿道建设，增加城市绿地休闲性、亲民性。该区城市管理委员会选择延吉道带状公园、北辰道、双环文化公园等作为试点，在原有城市道路、桥区绿地基础上新建林下绿道，共计3.4公里。同时，对北辰道、延吉道道路绿化带进行绿道新建提升，林下铺设彩色混凝土步道，将新建的北辰区政务服务中心、健身广场、公厕等基础设施通过林下绿道有机串联，方便周边群众娱乐、健身。
河西区 从旧铁路起步的城市绿道
最新进展
城市绿道收官之作三期近日竣工
夜景灯光、太阳能路灯、坐凳、垃圾分类箱……这是10月15日正式对外开放的河西区城市绿道（三期）（以下简称城市绿道三期）兴湾路口袋公园内的配套设施。相比从前，设施更加完善、智能。这里的植物也比较特别，一片片竹林，既提升了公园的“颜值”，也让人们可以亲近不一样的“自然”。记者在现场看到，不少人在步道上快走或慢跑，悠闲惬意。市民李先生和妻子手牵手走在步道上，边走边欣赏两侧的绿植，并“用力”呼吸着清新的空气。“你看这步道，踩上去软软的，就算是跑步也不会伤膝盖。周边景也美，我们希望这样的城市绿道越多越好。”李先生说。
城市绿道三期西至解放南路，东至台儿庄南路，全长约2.2公里，面积8.03万平方米，包含台儿庄路、大沽南路、洞庭路、解放南路4个出入口。为丰富景观效果，河西区因地制宜，打造不同特色、不同主题的入口景观。比如，大沽南路出入口分成前后两个广场，后广场搭配的绿植有矮蒲苇、狼尾草、拂子茅等，层次分明。在后广场，一座老碉堡被喷涂成迷彩色，未来考虑做成观景台。洞庭路出入口是以树阵为主，12棵大乔木错落有致。城市绿道三期在设计上更加人性化，洞庭路出入口和解放南路出入口均设立了公厕。
河西区城市管理委员会园林绿化管理科科长韩彤阳介绍，城市绿道三期解放南路—海河段延续了前两期“大绿骨架+慢行系统”的思路，结合区域特色进行绿道建设。充分利用原有郁江道铺装，嵌入绿地或花坛增大绿化量。作为已建成的河西区城市绿道（二期）（以下简称城市绿道二期）体育公园的延伸与充实，通过彩色铺装、体育设施、休闲设施的植入，构建多功能运动健身场所，为周边居民提供一个开放的运动主题生态廊道。另外，城市绿道三期最大限度保留现有植被和路径，增加乡土树种和原生态植被，同时挖掘铁路和环境元素，与“双碳”公园、复兴河公园相融合，与海河景观带互补，成为一条特色城市绿色廊道。
绿道体验
喧嚣城市中的“世外桃源”
11月1日，我市有轻雾。记者走进洞庭路与郁江道交口的城市绿道二期，如同进入了“世外桃源”。绿道在一片小区和复兴河之间，距离机动车道较远，很安静。因为栽种了大量绿植，所以空气清新。眼前，是一条宽敞的步道。记者沿步道行走，有不少惊喜的发现。整个步道建在一条废弃的铁道——铁路陈塘庄支线上。为了保留这里的老铁路历史和文化，周边还修建了月台，其上一个个牌子展示的是有关这条老铁路的“前世今生”。
在城市绿道二期，随处可以看到这样的场景：家长带着蹒跚学步的孩子在玩耍，孩子晃晃悠悠地走在步道上，开心地笑着，家长跟在后面，眼里流露出满足；老人三五成群，边散步边聊天，笑容一直挂在脸上；年轻人穿着运动衣，戴着耳机，轻松慢跑……周边设施比较完善，随处可以找到座椅。在友谊桥下，还有几个小型运动场，免费供市民使用。“我们就在附近单位上班，每天午休时都要来这里运动一会儿，然后再沿着绿道走回单位，很舒服。”正在打篮球的两名男子告诉记者。
市民张阿姨带着小孙女玩累了，在座椅上休息。她说自己住在附近的清秀园小区，每天都要和老姐妹们一起来城市绿道“遛娃”：“这里空气好，四处都是植物，没有机动车，不用担心安全问题。”
绿道特色
对废弃工业铁路进行生态化改造
韩彤阳告诉记者，河西区城市绿道起点所在位置原来是铁路陈塘庄支线，曾是一条重要的货运铁路线，始建于1908年。随着城市发展，老工业区逐步外迁，铁路货运功能消失，这段铁路成为环境“死角”。因此，河西区委、区政府下决心启动城市绿道项目，把铁路陈塘庄支线作为天津环城铁路城市绿道的起步区域，进行生态化改造。“我们从2019年开始启动城市绿道建设，致力于将它建设成生态、大绿、低碳、慢行、休憩‘五位一体’的慢行系统。”韩彤阳说。
河西区城市绿道（一期）（以下简称城市绿道一期）工程，从友谊路至环湖中路，涵盖解放南路至友谊路复兴河南侧绿地、友谊南路至环湖中路段复兴河、四化河两侧全部绿地的提升改造，建设面积14.55万平方米，长度2.3公里。城市绿道一期项目于2019年5月18日进场，同年9月29日竣工并对外开放。该项目以大型乔灌木为基调，营造品种多样的植物群落，人文景观值得细细品味。城市绿道内设置老式的月台、信号灯杆、站台人形雕塑、立体墙绘火车头、标注历史事件的锈板、各式机车演变贴画，有十足的“穿越感”。滨水观景平台、景观亭、篮球场、健身设施等多功能场所，可以满足不同人群的多样化需求。慢行系统由铁轨步道和滨水慢跑道组成：铁轨步道长约1700米，依托原有铁轨，打造生态塑木铁轨，保留铁路文化元素；滨水慢跑道长约5300米，搭载智能步道，市民只需用手机与设在步道旁的智能终端“扫码”连接，即可获得跑步速度、消耗的卡路里等运动数据。
“城市绿道二期从友谊路至解放南路，全长约1.5公里，面积约5.2万平方米，2021年6月28日正式对外开放，设计上延续了一期的风格。”韩彤阳说，城市绿道二期的景观也独具特色，铁轨、枕木，头顶的紫藤隧道以及陈塘印记系列景观，都是结合原有铁路文化元素的巧思设计。尤其是“陈塘记忆”，是对“天津铁路分局陈塘庄站”旧址的场景再现，面积约3000平方米，有火车、站台、包裹、铁路工人雕塑等。另外，城市绿道二期无障碍设施、健身设施也是一大亮点，人性化服务受到市民好评。
滨海新区 已建成城市绿道136.01公里
中新天津生态城
用绿道串联起主要公园
滨海新区近年来全力推进城市绿道建设，致力于让城市绿道将美景串联起来。可城市里很多公园或者绿地是已经建成的，如何让它们符合城市绿道的标准呢？滨海新区采用“见缝插绿”的方式，能新建就新建，不能新建就改建，不能改建就添绿。今年滨海新区就在推动口袋公园与“见缝插绿”项目。截至目前，11处口袋公园建成，并面向市民免费开放；“见缝插绿”项目完成80处，建成面积约5.4万平方米。这些公园大多被城市绿道串联起来，传递给周边居民一份“微幸福”。
滨海新区城市管理委员会负责人告诉记者，从2012年开始，滨海新区就以城市绿道的设计标准建设道路防护绿地或公园绿地。其中，中新天津生态城的城市绿道建设最具特色。
11月3日，记者来到中新天津生态城中部片区生态谷绿道公园，一条宽敞的城市绿道向前延伸，“骑行+步道+绿植+特色景观”是这里城市绿道的特点。人们可以骑行、散步和跑步。
记者沿城市绿道一路走下去，发现其串联了好几个公园。每个公园内城市绿道人文景观和设施“各有千秋”，有的设立了成片的历史主题雕塑，有的设置了儿童游乐设施，还有的配备了健身设施。在红树湾花园附近的城市绿道，记者看到，四五个孩子在儿童游乐设施上玩耍，滑滑梯、爬杆子……小脸上一直挂着笑容。居民张女士告诉记者，家门口就有城市绿道，她每天下班后都要来快步走，锻炼身体。“这里安静、舒适，忙碌了一天，难得可以让生活节奏慢下来，感觉比较减压。”张女士说。
中新天津生态城城市管理局市政科工作人员贺虎介绍，生态城共设有7条城市绿道，串联了各主要城市公园节点，形成遍布全城的城市绿道网，总长度约151公里，目前已经建成65.6公里。
其中，生态谷绿道公园规划12公里长，贯穿生态城南北。南起永定新河，与文化主题公园相接，北部是一个集生态绿色出行、生态绿化景观和生态城市各级开放空间为一体的综合性公园城市绿道。目前已建成的是生态谷起步区段景观工程，全长3.2公里，绿化景观面积16万平方米。生态谷绿道公园城市绿道建设主要以“造景”为主，综合运用本地耐盐碱植物，大胆创新景观小品、景观灯具、附属设施等，全园涉及苗木约100个品种。“雕塑工程是生态谷绿道公园一大亮点工程，通过26组全铜雕塑展开一幅立体的天津历史长卷，集中体现了天津自1404年设卫至今，600多年来重要的历史事件、人物和民风。”贺虎说。另外，生态谷绿道公园城市绿道建设理念为生态、环保、节能，充分利用当地资源设置景观，有太阳能发电的喷泉水景、风车风能发电的水车造景、可再生资源挡墙、坐凳等。
建设安排
逐年安排城市绿道建设总量
滨海新区城市管理委员会负责人告诉记者，截至目前，滨海新区已建成城市绿道约136.01公里，其中，道路绿道约103公里、公园绿道约23.45公里、滨河绿道约9.56公里。城市绿道全部纳入专业管理范围，委托专业养护队伍管护，每月进行考核。在日常秩序管理上，城市绿道内部严管机动车进入，严控非机动车停放。
下一步，滨海新区将结合主要道路、河流，串联郊野公园、城市公园、口袋公园，努力建设和提升城市绿道。“我们将会同各开发区梳理滨海新区可以被提升成城市绿道的防护绿地、公园广场和滨河绿地，逐年安排绿道总量，全面提升城市绿道相关指标。”该负责人说。
专家
城市绿道的突出作用
就是“串联”
王连顺，天津市城市规划设计研究总院副总建筑师。他认为，城市绿道作为线性开敞空间，其突出作用就是“串联”。城市绿道建设能够提高城市的绿化覆盖率，改善生态景观环境。我市自然景观丰富，城市绿道建设可有效串联现有点、块状的公园绿地、风景名胜，形成完整连续的城市自然景观系统。城市绿道还可串联我市现存的人文古迹、工业遗存和历史文化街区，构建特有的城市人文景观系统。作为城市公共设施，城市绿道是市民运动休闲的重要场所，结合绿道建设步行道、骑行道，可为步行者、骑行者提供安全的慢行交通系统。结合绿道建设体育运动场地、儿童游乐、成人健身以及科普、宣传等设施，可满足老年人、青年人和儿童等不同群体的室外活动需求，提供全龄友好的城市环境。
https://t.cn/A6WBaKLb
10月15日，作为河西区城市绿道收官之作的第三期项目整体完工并对外开放，市民又多一个享受“慢”生活的好去处。
城市绿道是以游憩、健身为主，兼具绿色出行和生物迁徙等功能的绿色线性空间。近年来，我市把这项工作列入“十四五”城市基础设施建设实施方案，着力优化绿色共享空间，推进城市绿道系统建设。一条条绿道，串联起城市山水人文，让人们忙碌的生活“慢”了下来。
全市
优化绿色共享空间 构建绿道网络系统
多区规划
重视和推进城市绿道建设
我市一直十分重视城市绿道建设，并将其列入《天津市“十四五”城市基础设施建设实施方案》优化绿色共享空间的具体内容中，明确“推进绿道系统建设，统筹布局绿道系统与生态空间、公园体系、慢行系统。构建绿道网络系统，逐步实现重点生态空间、人文历史景观等的串联，进一步改善城市生态环境、提升宜居水平”。
近年来，河西区持续推进城市绿道建设，三期建设已全部完成。滨海新区也在逐年全力推进城市绿道建设。除了这两个区，其他区也在推进城市绿道建设方面做了不少工作。《东丽区绿地系统规划（2021—2035年）（征求意见稿）》（以下简称规划）中，就专门有关于绿道系统的规划，目标是串联主要公园、景观节点、公共开放空间等场所空间；改善慢行环境，完善文化展示和休闲健身等多元功能，倡导绿色出行和健康生活。建立激发郊野乐趣、承载丰富生活、彰显东丽特色的绿道网络体系，满足居民游憩休闲和绿色出行双重需求，提升人民幸福感和获得感。以实现5分钟可达为标准，提升绿道的覆盖密度，夯实绿道作为慢行系统骨架的作用。
规划提出，到2035年，东丽区绿道长度不小于253.9公里。规划构建“市级绿道—区级绿道—社区绿道”三级绿道体系。西青区近年来则积极推进实施绿道公园等绿化项目，已完成绿化整治面积20余万平方米，该区还在《西青区国土空间生态修复规划（2021—2035年）》的公示中，明确提出“开展区域绿道体系建设，为市民提供亲近自然、体验自然的绿色休闲空间，增加生态连通性和游憩可达性，提升区域生态活力”。北辰区在城市道路绿化带逐步开展林下绿道建设，增加城市绿地休闲性、亲民性。该区城市管理委员会选择延吉道带状公园、北辰道、双环文化公园等作为试点，在原有城市道路、桥区绿地基础上新建林下绿道，共计3.4公里。同时，对北辰道、延吉道道路绿化带进行绿道新建提升，林下铺设彩色混凝土步道，将新建的北辰区政务服务中心、健身广场、公厕等基础设施通过林下绿道有机串联，方便周边群众娱乐、健身。
河西区 从旧铁路起步的城市绿道
最新进展
城市绿道收官之作三期近日竣工
夜景灯光、太阳能路灯、坐凳、垃圾分类箱……这是10月15日正式对外开放的河西区城市绿道（三期）（以下简称城市绿道三期）兴湾路口袋公园内的配套设施。相比从前，设施更加完善、智能。这里的植物也比较特别，一片片竹林，既提升了公园的“颜值”，也让人们可以亲近不一样的“自然”。记者在现场看到，不少人在步道上快走或慢跑，悠闲惬意。市民李先生和妻子手牵手走在步道上，边走边欣赏两侧的绿植，并“用力”呼吸着清新的空气。“你看这步道，踩上去软软的，就算是跑步也不会伤膝盖。周边景也美，我们希望这样的城市绿道越多越好。”李先生说。
城市绿道三期西至解放南路，东至台儿庄南路，全长约2.2公里，面积8.03万平方米，包含台儿庄路、大沽南路、洞庭路、解放南路4个出入口。为丰富景观效果，河西区因地制宜，打造不同特色、不同主题的入口景观。比如，大沽南路出入口分成前后两个广场，后广场搭配的绿植有矮蒲苇、狼尾草、拂子茅等，层次分明。在后广场，一座老碉堡被喷涂成迷彩色，未来考虑做成观景台。洞庭路出入口是以树阵为主，12棵大乔木错落有致。城市绿道三期在设计上更加人性化，洞庭路出入口和解放南路出入口均设立了公厕。
河西区城市管理委员会园林绿化管理科科长韩彤阳介绍，城市绿道三期解放南路—海河段延续了前两期“大绿骨架+慢行系统”的思路，结合区域特色进行绿道建设。充分利用原有郁江道铺装，嵌入绿地或花坛增大绿化量。作为已建成的河西区城市绿道（二期）（以下简称城市绿道二期）体育公园的延伸与充实，通过彩色铺装、体育设施、休闲设施的植入，构建多功能运动健身场所，为周边居民提供一个开放的运动主题生态廊道。另外，城市绿道三期最大限度保留现有植被和路径，增加乡土树种和原生态植被，同时挖掘铁路和环境元素，与“双碳”公园、复兴河公园相融合，与海河景观带互补，成为一条特色城市绿色廊道。
绿道体验
喧嚣城市中的“世外桃源”
11月1日，我市有轻雾。记者走进洞庭路与郁江道交口的城市绿道二期，如同进入了“世外桃源”。绿道在一片小区和复兴河之间，距离机动车道较远，很安静。因为栽种了大量绿植，所以空气清新。眼前，是一条宽敞的步道。记者沿步道行走，有不少惊喜的发现。整个步道建在一条废弃的铁道——铁路陈塘庄支线上。为了保留这里的老铁路历史和文化，周边还修建了月台，其上一个个牌子展示的是有关这条老铁路的“前世今生”。
在城市绿道二期，随处可以看到这样的场景：家长带着蹒跚学步的孩子在玩耍，孩子晃晃悠悠地走在步道上，开心地笑着，家长跟在后面，眼里流露出满足；老人三五成群，边散步边聊天，笑容一直挂在脸上；年轻人穿着运动衣，戴着耳机，轻松慢跑……周边设施比较完善，随处可以找到座椅。在友谊桥下，还有几个小型运动场，免费供市民使用。“我们就在附近单位上班，每天午休时都要来这里运动一会儿，然后再沿着绿道走回单位，很舒服。”正在打篮球的两名男子告诉记者。
市民张阿姨带着小孙女玩累了，在座椅上休息。她说自己住在附近的清秀园小区，每天都要和老姐妹们一起来城市绿道“遛娃”：“这里空气好，四处都是植物，没有机动车，不用担心安全问题。”
绿道特色
对废弃工业铁路进行生态化改造
韩彤阳告诉记者，河西区城市绿道起点所在位置原来是铁路陈塘庄支线，曾是一条重要的货运铁路线，始建于1908年。随着城市发展，老工业区逐步外迁，铁路货运功能消失，这段铁路成为环境“死角”。因此，河西区委、区政府下决心启动城市绿道项目，把铁路陈塘庄支线作为天津环城铁路城市绿道的起步区域，进行生态化改造。“我们从2019年开始启动城市绿道建设，致力于将它建设成生态、大绿、低碳、慢行、休憩‘五位一体’的慢行系统。”韩彤阳说。
河西区城市绿道（一期）（以下简称城市绿道一期）工程，从友谊路至环湖中路，涵盖解放南路至友谊路复兴河南侧绿地、友谊南路至环湖中路段复兴河、四化河两侧全部绿地的提升改造，建设面积14.55万平方米，长度2.3公里。城市绿道一期项目于2019年5月18日进场，同年9月29日竣工并对外开放。该项目以大型乔灌木为基调，营造品种多样的植物群落，人文景观值得细细品味。城市绿道内设置老式的月台、信号灯杆、站台人形雕塑、立体墙绘火车头、标注历史事件的锈板、各式机车演变贴画，有十足的“穿越感”。滨水观景平台、景观亭、篮球场、健身设施等多功能场所，可以满足不同人群的多样化需求。慢行系统由铁轨步道和滨水慢跑道组成：铁轨步道长约1700米，依托原有铁轨，打造生态塑木铁轨，保留铁路文化元素；滨水慢跑道长约5300米，搭载智能步道，市民只需用手机与设在步道旁的智能终端“扫码”连接，即可获得跑步速度、消耗的卡路里等运动数据。
“城市绿道二期从友谊路至解放南路，全长约1.5公里，面积约5.2万平方米，2021年6月28日正式对外开放，设计上延续了一期的风格。”韩彤阳说，城市绿道二期的景观也独具特色，铁轨、枕木，头顶的紫藤隧道以及陈塘印记系列景观，都是结合原有铁路文化元素的巧思设计。尤其是“陈塘记忆”，是对“天津铁路分局陈塘庄站”旧址的场景再现，面积约3000平方米，有火车、站台、包裹、铁路工人雕塑等。另外，城市绿道二期无障碍设施、健身设施也是一大亮点，人性化服务受到市民好评。
滨海新区 已建成城市绿道136.01公里
中新天津生态城
用绿道串联起主要公园
滨海新区近年来全力推进城市绿道建设，致力于让城市绿道将美景串联起来。可城市里很多公园或者绿地是已经建成的，如何让它们符合城市绿道的标准呢？滨海新区采用“见缝插绿”的方式，能新建就新建，不能新建就改建，不能改建就添绿。今年滨海新区就在推动口袋公园与“见缝插绿”项目。截至目前，11处口袋公园建成，并面向市民免费开放；“见缝插绿”项目完成80处，建成面积约5.4万平方米。这些公园大多被城市绿道串联起来，传递给周边居民一份“微幸福”。
滨海新区城市管理委员会负责人告诉记者，从2012年开始，滨海新区就以城市绿道的设计标准建设道路防护绿地或公园绿地。其中，中新天津生态城的城市绿道建设最具特色。
11月3日，记者来到中新天津生态城中部片区生态谷绿道公园，一条宽敞的城市绿道向前延伸，“骑行+步道+绿植+特色景观”是这里城市绿道的特点。人们可以骑行、散步和跑步。
记者沿城市绿道一路走下去，发现其串联了好几个公园。每个公园内城市绿道人文景观和设施“各有千秋”，有的设立了成片的历史主题雕塑，有的设置了儿童游乐设施，还有的配备了健身设施。在红树湾花园附近的城市绿道，记者看到，四五个孩子在儿童游乐设施上玩耍，滑滑梯、爬杆子……小脸上一直挂着笑容。居民张女士告诉记者，家门口就有城市绿道，她每天下班后都要来快步走，锻炼身体。“这里安静、舒适，忙碌了一天，难得可以让生活节奏慢下来，感觉比较减压。”张女士说。
中新天津生态城城市管理局市政科工作人员贺虎介绍，生态城共设有7条城市绿道，串联了各主要城市公园节点，形成遍布全城的城市绿道网，总长度约151公里，目前已经建成65.6公里。
其中，生态谷绿道公园规划12公里长，贯穿生态城南北。南起永定新河，与文化主题公园相接，北部是一个集生态绿色出行、生态绿化景观和生态城市各级开放空间为一体的综合性公园城市绿道。目前已建成的是生态谷起步区段景观工程，全长3.2公里，绿化景观面积16万平方米。生态谷绿道公园城市绿道建设主要以“造景”为主，综合运用本地耐盐碱植物，大胆创新景观小品、景观灯具、附属设施等，全园涉及苗木约100个品种。“雕塑工程是生态谷绿道公园一大亮点工程，通过26组全铜雕塑展开一幅立体的天津历史长卷，集中体现了天津自1404年设卫至今，600多年来重要的历史事件、人物和民风。”贺虎说。另外，生态谷绿道公园城市绿道建设理念为生态、环保、节能，充分利用当地资源设置景观，有太阳能发电的喷泉水景、风车风能发电的水车造景、可再生资源挡墙、坐凳等。
建设安排
逐年安排城市绿道建设总量
滨海新区城市管理委员会负责人告诉记者，截至目前，滨海新区已建成城市绿道约136.01公里，其中，道路绿道约103公里、公园绿道约23.45公里、滨河绿道约9.56公里。城市绿道全部纳入专业管理范围，委托专业养护队伍管护，每月进行考核。在日常秩序管理上，城市绿道内部严管机动车进入，严控非机动车停放。
下一步，滨海新区将结合主要道路、河流，串联郊野公园、城市公园、口袋公园，努力建设和提升城市绿道。“我们将会同各开发区梳理滨海新区可以被提升成城市绿道的防护绿地、公园广场和滨河绿地，逐年安排绿道总量，全面提升城市绿道相关指标。”该负责人说。
专家
城市绿道的突出作用
就是“串联”
王连顺，天津市城市规划设计研究总院副总建筑师。他认为，城市绿道作为线性开敞空间，其突出作用就是“串联”。城市绿道建设能够提高城市的绿化覆盖率，改善生态景观环境。我市自然景观丰富，城市绿道建设可有效串联现有点、块状的公园绿地、风景名胜，形成完整连续的城市自然景观系统。城市绿道还可串联我市现存的人文古迹、工业遗存和历史文化街区，构建特有的城市人文景观系统。作为城市公共设施，城市绿道是市民运动休闲的重要场所，结合绿道建设步行道、骑行道，可为步行者、骑行者提供安全的慢行交通系统。结合绿道建设体育运动场地、儿童游乐、成人健身以及科普、宣传等设施，可满足老年人、青年人和儿童等不同群体的室外活动需求，提供全龄友好的城市环境。
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目前很多人阳了几波了。我一次没有阳过。出门也不喜欢戴口罩也没打过疫苗和吃过什么药
可是我喜欢戴佛教手表
也相信它们的加持力这些佛教手表，都是外形独家研发设计的，
还有想买一些首饰，珠宝的朋友也可以加我的v：beimalamux
上师法王和我说过：“佛教功德手表，那些有信心有恭敬心之人戴了很好，可以真积累功德
如果没有恭敬心和信心的人不要戴
”
让我只流通给对佛教功德手表有信心的人
阿弥陀佛
藏传佛教特别重视各种转经轮
各种寺院，各种什么地方，大大小小非常多
我们就是把这一原理运用到手表里面
里面是一个立体转经桶
日夜让他们旋转，本来就很有功德，加持力了
每个转经桶，哪怕是微小的体积，
都是功德圆满的，只要有信心，就能得加持
人人需要有财富
五路财神的功德利益
白财神：除贫去病之苦，消业障增上缘，受用无虑自然如愿，属白手起家之代表。
黄财神：诸财神之首，掌无尽宝库，灭穷苦、增福德和寿命智慧及一切物质受用和心灵满足。
红财神：招聚人、财、食等诸受用自在富饶之功德。
黑财神：为利众生而化现，驱除厄运纠缠，一切善愿心想事成圆满无碍。
绿财神：令一切作为成功、圆满、净化厄运障碍于诸众生受用富饶增长。
凝聚五姓财神的加持力
为有缘人送上吉祥和祝福
男女款都有
几种表带选择
（还有全金款）
买钢表带送皮表
要请的可以加v（那里有很多款式）
基本都是优惠结缘价几百元
v信不聊天，也没别的内容，只是方便大家选购表的。
我也不是靠这维生，只是想让有功德的东西给更多的有缘人
让佛法可以和更多的人结缘
我目前自己每天也戴着
算营业一波打个广告了
明年基本半闭关了
也许微信不用了
目前也只接受想购物的朋友加
不闲聊阿弥陀佛
每天有多余时间都喜欢听经，念佛
有需要的朋友
加：beimalamux
可是我喜欢戴佛教手表
也相信它们的加持力这些佛教手表，都是外形独家研发设计的，
还有想买一些首饰，珠宝的朋友也可以加我的v：beimalamux
上师法王和我说过：“佛教功德手表，那些有信心有恭敬心之人戴了很好，可以真积累功德
如果没有恭敬心和信心的人不要戴
”
让我只流通给对佛教功德手表有信心的人
阿弥陀佛
藏传佛教特别重视各种转经轮
各种寺院，各种什么地方，大大小小非常多
我们就是把这一原理运用到手表里面
里面是一个立体转经桶
日夜让他们旋转，本来就很有功德，加持力了
每个转经桶，哪怕是微小的体积，
都是功德圆满的，只要有信心，就能得加持
人人需要有财富
五路财神的功德利益
白财神：除贫去病之苦，消业障增上缘，受用无虑自然如愿，属白手起家之代表。
黄财神：诸财神之首，掌无尽宝库，灭穷苦、增福德和寿命智慧及一切物质受用和心灵满足。
红财神：招聚人、财、食等诸受用自在富饶之功德。
黑财神：为利众生而化现，驱除厄运纠缠，一切善愿心想事成圆满无碍。
绿财神：令一切作为成功、圆满、净化厄运障碍于诸众生受用富饶增长。
凝聚五姓财神的加持力
为有缘人送上吉祥和祝福
男女款都有
几种表带选择
（还有全金款）
买钢表带送皮表
要请的可以加v（那里有很多款式）
基本都是优惠结缘价几百元
v信不聊天，也没别的内容，只是方便大家选购表的。
我也不是靠这维生，只是想让有功德的东西给更多的有缘人
让佛法可以和更多的人结缘
我目前自己每天也戴着
算营业一波打个广告了
明年基本半闭关了
也许微信不用了
目前也只接受想购物的朋友加
不闲聊阿弥陀佛
每天有多余时间都喜欢听经，念佛
有需要的朋友
加：beimalamux
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