当下楼市趋冷的大背景下，位于北五环未来科学城东区核心的北京国贤府，首开劲销22.3亿，316套。说明广大购房群体对于住好房的需求是切实存在的，而做出好产品才是开创市场与赢得市场最大的底气。北京国贤府，容积率仅1.3，100-180㎡的6-8层纯洋房社区，层高普遍达到3-3.3米。中建智地用心打造九米高威仪门庭，汲取皇家造园理念，一池三山，三重庭院 ，约3000㎡湖景大境，弥补了京北高知精英和置换家庭购房对于品质改善需求的市场空白。交通上，地铁4站望京，5站太阳宫。商业上，有中建智地联合未来科学城引入昌平首家山姆会员商店。教育上有北京十一中未来城学校、北师大附中未来科技城学校、中关村第二小学昌平学校等全龄段教育资源。房价之外选好房，北五环首选北京国贤府。#好房测评师##大v在身边##北京买房# https://t.cn/A6W8omyP

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图片来自博主（见水印）侵删

C11 300 舒享版提车报告

车型：领跑 C11 300 舒享版
提车地点：天津
提车时间：11月

一、选车历程

从有买车的想法到最终提车，我前前后后花了大概3个月的时间，在这个过程中，我对比了多款车型，（比亚迪宋plus，深蓝S7)也咨询了很多懂车的朋友，最后之所以选择领跑 C11，主要有以下几个原因：

1.性价比高，同价位，纯电续航最长的增程车。

在同价位的纯电 SUV 中，领跑 C11 的配置非常丰富，虽然简配了不少东西，但是舒享版本对我来说足够用。

2. 外观内饰：领跑 C11 的外观设计符合我的审美，造型不落伍，又不过分张杨。对比 深蓝和比亚迪感受更明显。内饰也很有科技感，做工相对于刚发布时的毛糙，已经改进了很多，整体的品质感不错。

我选择的颜色是时空银，在阳光下和阴影里两种不同光线环境下看起来颜色会有变化。除了白色，其他都是金属漆，光影流转，形色随之改变，非常精彩，深得我心。新上的冰川蓝也很好。有条件的小伙伴可以去试驾一下，实际看一看。现场的肉眼观感绝对要比看照片要好的多的多。

内饰用料应该也是比较环保的，新车基本上没有什么味道。我有过敏性鼻炎，新车味道绝对是影响我选车的一项非常重要的参考。零跑的新车味道表现我是满意的。
内饰颜色搭配上也让人舒服。

二、提车过程

在决定购买领跑 C11 之后，我便预约了试驾，试驾后对车辆整体都非常满意，于是在国庆期间赶上政策便决定下订。从下定到汽车大约40天整。在提车的那天，我早早地来到了 4S 店，销售人员热情地接待了我，并详细地介绍了车辆的使用方法和注意事项。在检查了车辆的外观和内饰之后，我便付款，然后上牌提车。现在保险基本上全国差不多了，对于是否店里买保险已经不是很重要了。整个过程非常顺利。

三、用车体验

1.续航和驾驶感受

官方标定的续航里程是 300 公里，实际使用下来也差不多，对于我日常的上下班通勤来说足够了。快充一般情况下一个小时左右就能充满。（我5月份买的180铁锂电池的c11，夏季城郊道路上，实际纯电续航150km左右。这次300中航三元锂电 在11月份同路段实际续航在230km左右。对此我比较满意。驾驶体验上来说差别不大。可能是因为180三缸版本的整车质量更轻的原因，老款的车加速更快一些，地板油时会有后驱车加速抬头的情况，新款的没有。另外开180三缸时的百公里电耗在12左右，300四缸的百公里电耗在16左右。）在此情况下，平时基本用不到油，在出远门，充电条件不具备时，电量用完，还可以增程，这种安心感让人神怡。领跑 C11 的动力表现不错，加速超车都很轻松，而且底盘调校得也过得去，过弯时车身有明显侧倾但是也足够操控。

希望改进的地方：

1底盘调教标定上再加把劲，舒适模式时，把小的颠簸震动都化解掉。运动模式时，把支撑力和操控感提上来。

2车机里上线app商城，或者适配更多的车机互联平台，目前仅支持小米和oppo的，明显不够用。

3选装包弄多一些，让车主根据自己需要来选择，或者提供官方改装服务。