#DRG战队[超话]#心有遗憾的竞粉总在各处刷“春风若有怜花意,可否许我再少年”……
之前看这句话总觉得一些粉丝过于伤春悲秋,不至于。直到看到昨天的drg,才在想若是他们还年轻,会不会还能再打两年。
搞竞两年,第一次搞到选手,也就是qg刺痛宣布正式退役的时候只觉得感慨。
他拿过几个奖杯也留下了让竞丝人津津乐道的乐子,他高高兴兴的宣布了自己退役的消息,还在隔壁ag和qg的老队友们一起为自己喜欢的竞技擂台举办一场告别仪式。是一场特别愉快的告别…
昨天看到drg以今年一次比一次差的成绩,到昨天没进正赛草草收场,才感受到电子竞技真正的遗憾…
明明其实最近两年一直在四大魔王的位置上居高不下,四强的席位里总是难搞的那支,但也是最不出名的那支。
要是没有mini的epl,我也不会认识他们五个这么可爱的选手。只会在自己主队对上他们时摇旗呐喊,期待0封。但是他们走到决赛好像差点什么,总是很无力,一直没有捧杯…
大家一赛季又一赛季的说着drg.gk是无冕之王,来日方长终将迎接属于自己的冠军。
直到昨天淘汰,知道了明年春天要重组,阿改青枫要退役了,百兽也可能要转会了,才觉得好遗憾,也唯有遗憾,因为成绩都是自己打出的。老五人并肩走了三年,走到现在,虽然是很差结局,但也是唯一的结局……
虽然电子竞技处处是遗憾,虽然没来得及站在聚光灯下淋到那场属于他们五个人的闪闪发光的金色雨就要离开,但是他们也打出了kpl2021-2023长河里金光闪闪的历史……
(虽然不知道改哥和青枫到底怎么想,但是也希望他们未来一路繁花,顺颂时祺)
之前看这句话总觉得一些粉丝过于伤春悲秋,不至于。直到看到昨天的drg,才在想若是他们还年轻,会不会还能再打两年。
搞竞两年,第一次搞到选手,也就是qg刺痛宣布正式退役的时候只觉得感慨。
他拿过几个奖杯也留下了让竞丝人津津乐道的乐子,他高高兴兴的宣布了自己退役的消息,还在隔壁ag和qg的老队友们一起为自己喜欢的竞技擂台举办一场告别仪式。是一场特别愉快的告别…
昨天看到drg以今年一次比一次差的成绩,到昨天没进正赛草草收场,才感受到电子竞技真正的遗憾…
明明其实最近两年一直在四大魔王的位置上居高不下,四强的席位里总是难搞的那支,但也是最不出名的那支。
要是没有mini的epl,我也不会认识他们五个这么可爱的选手。只会在自己主队对上他们时摇旗呐喊,期待0封。但是他们走到决赛好像差点什么,总是很无力,一直没有捧杯…
大家一赛季又一赛季的说着drg.gk是无冕之王,来日方长终将迎接属于自己的冠军。
直到昨天淘汰,知道了明年春天要重组,阿改青枫要退役了,百兽也可能要转会了,才觉得好遗憾,也唯有遗憾,因为成绩都是自己打出的。老五人并肩走了三年,走到现在,虽然是很差结局,但也是唯一的结局……
虽然电子竞技处处是遗憾,虽然没来得及站在聚光灯下淋到那场属于他们五个人的闪闪发光的金色雨就要离开,但是他们也打出了kpl2021-2023长河里金光闪闪的历史……
(虽然不知道改哥和青枫到底怎么想,但是也希望他们未来一路繁花,顺颂时祺)
#英雄联盟S13#
韩网著名小道柚子茶最新帖文:T1还在和Zeus协商中
首位在DC放出Rekkles将加入T1二队以及T1接触kkOma的小道消息的用户“柚子茶”发布最新帖文,原文翻译如下:
没有什么内容。
0、之前的帖子不是我删除的,可能是运营方删除的?时效性小时之后删掉这些帖文也挺好的;
1、我不是内部工作人员,不是当事人及朋友,不是cvMax(哈哈);
2、不知道其他队伍的消息;
3、还在和上单协商;
4、昼夜温差很大,小心感冒和咽喉炎。
PS:昨日前JAG、GRF主教练H-Dragon开播时谈到“柚子茶”,说看他之前发的帖子内容,感觉是内部工作人员或者工作人员的朋友。
#2023lol冬季转会期# #2023LPL冬季转会期#
韩网著名小道柚子茶最新帖文:T1还在和Zeus协商中
首位在DC放出Rekkles将加入T1二队以及T1接触kkOma的小道消息的用户“柚子茶”发布最新帖文,原文翻译如下:
没有什么内容。
0、之前的帖子不是我删除的,可能是运营方删除的?时效性小时之后删掉这些帖文也挺好的;
1、我不是内部工作人员,不是当事人及朋友,不是cvMax(哈哈);
2、不知道其他队伍的消息;
3、还在和上单协商;
4、昼夜温差很大,小心感冒和咽喉炎。
PS:昨日前JAG、GRF主教练H-Dragon开播时谈到“柚子茶”,说看他之前发的帖子内容,感觉是内部工作人员或者工作人员的朋友。
#2023lol冬季转会期# #2023LPL冬季转会期#
【漯河市人民政府关于划定货运车辆禁行区域的通告】
为有效管控市区货运车辆通行秩序,规范过境货运车辆绕行路线,营造安全畅通的通行环境,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《河南省道路交通安全条例》等法律法规,市政府决定划定货运车辆禁行区域。现将有关事项通告如下:
一、货运车辆禁行管理规定
(一)禁行车辆类型。
Ⅰ类:重型、中型载货汽车(车长≥6000 毫米或者总质量≥4500 千克的载货汽车、挂车、工程车、牵引车、专项作业车等)。
Ⅱ类:三轮汽车、低速载货汽车。
Ⅲ类:大气污染物排放超过标准的货运车辆。
(二)禁行区域。
东山路(龙江路至樟江路)以西、樟江路(东山路至白云山路)以北、白云山路(樟江路至漯舞路)以东、漯舞路(白云山路至 S222 西环)以北、S222 西环(漯舞路至 S325)以东、S325(S222 西环至白云山路)以南、白云山路(淞江路至龙江路)以东、龙江路(白云山路至东山路)以南形成的合围区域。
禁行区域不包含高速公路及区域边界道路、路段。
(三)禁行时段。
禁行区域内,Ⅰ类、Ⅱ类车辆每日 6 时至 22 时禁行;Ⅲ类车辆全天 24 小时禁行。
(四)临时通行管理规定。
因企业生产、市民生活需要,货运车辆确需进入禁行区域通行的,有关单位或个人可通过公安部交通安全综合服务管理平台(“交管 12123”APP)申领电子通行证(码),并严格按照电子通行证(码)规定的时间和路线通行。
二、绕行路线
过境货运车辆可绕行西环(S222 开遂线)、S323(漯舞路)、南环(樟江路)、东环(东山路)、龙江路、S325(淞江路段)。
三、法律责任
违反本通告规定通行的货运车辆,由公安机关交通管理部门依法依规予以处理。
四、其他有关事项
本通告自 2023 年 12 月 1 日起施行。此前我市有关货运车辆禁行管理规定与本通告不一致的,以本通告规定为准;国家和省另有规定的,从其规定。
漯河市人民政府
2023 年 11 月 11 日
为有效管控市区货运车辆通行秩序,规范过境货运车辆绕行路线,营造安全畅通的通行环境,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《河南省道路交通安全条例》等法律法规,市政府决定划定货运车辆禁行区域。现将有关事项通告如下:
一、货运车辆禁行管理规定
(一)禁行车辆类型。
Ⅰ类:重型、中型载货汽车(车长≥6000 毫米或者总质量≥4500 千克的载货汽车、挂车、工程车、牵引车、专项作业车等)。
Ⅱ类:三轮汽车、低速载货汽车。
Ⅲ类:大气污染物排放超过标准的货运车辆。
(二)禁行区域。
东山路(龙江路至樟江路)以西、樟江路(东山路至白云山路)以北、白云山路(樟江路至漯舞路)以东、漯舞路(白云山路至 S222 西环)以北、S222 西环(漯舞路至 S325)以东、S325(S222 西环至白云山路)以南、白云山路(淞江路至龙江路)以东、龙江路(白云山路至东山路)以南形成的合围区域。
禁行区域不包含高速公路及区域边界道路、路段。
(三)禁行时段。
禁行区域内,Ⅰ类、Ⅱ类车辆每日 6 时至 22 时禁行;Ⅲ类车辆全天 24 小时禁行。
(四)临时通行管理规定。
因企业生产、市民生活需要,货运车辆确需进入禁行区域通行的,有关单位或个人可通过公安部交通安全综合服务管理平台(“交管 12123”APP)申领电子通行证(码),并严格按照电子通行证(码)规定的时间和路线通行。
二、绕行路线
过境货运车辆可绕行西环(S222 开遂线)、S323(漯舞路)、南环(樟江路)、东环(东山路)、龙江路、S325(淞江路段)。
三、法律责任
违反本通告规定通行的货运车辆,由公安机关交通管理部门依法依规予以处理。
四、其他有关事项
本通告自 2023 年 12 月 1 日起施行。此前我市有关货运车辆禁行管理规定与本通告不一致的,以本通告规定为准;国家和省另有规定的,从其规定。
漯河市人民政府
2023 年 11 月 11 日
✋热门推荐