电动汽车十宗罪
我从一个普通消费的角度来分析下电动汽车（所谓新能源车）这里说的电动汽车指的市场上以电力唯一驱动的汽车不包括混和动力等其他类型的车，来看看为何会有我说的所谓十宗罪。
第一宗，群魔乱舞，眼花缭乱，春秋战国。目前市场上各个品牌你方唱罢我登场，精彩纷呈，好不热闹。10月26日，里斯战略定位咨询在《全球新能源汽车品类趋势研究报告》中支出，中国新能源汽车品牌的数量高达150多个。多如牛毛毫不夸张。美国汽车发展史告诉我们，市场上不可能承载如此之多的汽车品牌，最后活下来的品牌以个位数计算。那么问题来了，老百姓该怎么选电动车？买到威马怎么办？也不要以为现在在头部的电动车就稳了，春秋战国的历史告诉我们，楚国最大的时候150万平方公里以上，还是被灭了。所以电动车最好慎重选择。残酷的淘汰赛才刚刚开始，剩者为王。
第二宗，吃着燃油车的饭，砸的燃油车的锅。不交购置税也就算了，厂家领着燃油车缴税的补贴，说着燃油车的坏话。世间不会长时间有这等美事。2年过后，电动车也必须纳税，同牌同权。再也不会有养尊处优的日子了。
第三宗，自燃之痛，所有电动车厂家说我家的电动车把自燃从字典里抹去。可是事实是什么？电动汽车从官方的数据来看，自燃率比燃油车高2.5-3倍。看这个数据觉得没啥，现在平均一天就有8辆自燃，而且自燃率有提高的趋势。2023年第一季度新能源车自燃率上涨了32%，。不光自燃率上升，而且电动车自燃不是慢慢的起火，不比燃油车多是因为线路老化引起的，而是爆燃，非常迅速有时候根本不给驾驶人逃跑的机会，而且会殃及其他车辆或者引起火灾唉，多么痛的领悟。
第四宗，保值率完全没有。不是我说，燃油车开个几年，还有点靠谱的保值率，二手车商也不会拒收你的车，除非是纳智捷之流的。而电动车开个1年就能给你对折，开个三年，就没人要。电动车一般价格不菲，老百姓的钱也不是大风刮来的，这个惨的保值率，除非土豪，或者我买的就是几万的买菜车，那个能受得了这个。你要买电动车前调查一下。
第五宗，电池根本换不起。一辆10万的车，换个电池要你8万，你换吗？因为大批电动车品牌刚成立时间短，售后体系薄弱，导致电动车的要换电池价格高昂，根本换不起，保定电动公交车电瓶超过质保期限也是换不起，停运。
第六宗，售后质保玩套路。特斯拉这个外资车人家还承诺4年或者8万公里。你看看其他电动车，说什么免费终生质保，瞎扯淡，不是它说什么，要看它做什么。某电动车品牌，你要是在外面买一个一模一样的轮胎，原厂的，换到车上，坏了，质保没了。你没在4儿子店换，人家不认，你找谁说理去。
第七宗，保险之难。保险费比燃油车高也就算了，现在难的是2年后，人家保险公司都不想给你保了，要么继续提高保费，要么你就发挥你的聪明才智和保险公司斗法，我得有多难。这个现象你调查下自然清楚不过。
第八宗，傲娇无比。电动车是爹，夏天太热，冬天太冷，充电续航虚标，能虚到什么情况，冬天打个对折差不多。还有这个爹，不敢出远门，上了高速，那就是孙子，空调不敢开，电掉的稀里哗啦，焦虑无比。更别说充电费事，太耗费时间和精力了。
第九宗，安全之痛啊。燃油车经过各种碰撞测试，你见过几个电动车给你搞碰撞测试，它就不敢测。电动车的车重要重，惯性更大，安全性上要比燃油车差。还有就是电池一般是放到车的底盘附近，要是有个磕碰，电池就有出问题的风险。另外，现在电动车流行搞各种智能驾驶，拿出来吹嘘，电动车全是电脑开车，无人驾驶。你要看到，智能驾驶辅助无论它有多神，出了事都是个人担责，和厂家没有半毛钱关系。现在电动车把安全完全交给电脑的做法，我非常不喜欢，只要是电脑，它就会死机，要是你的电动车的大pad死机了，屏幕坏了，这车就完全没法开，要是你正在开车，安全从何而来？
第十宗，进步的代价。电动、增程、插混、氢能源、汽油车等，无论什么类型的车，对于老百姓买车，要安全可靠，便捷，价格合适的车。目前我认为买电动车不是好的选择，你要是买，你就要承受不断的推陈出新的电动车把你的车拍死到沙滩上。这就是代价。
以上的观点，仅仅是个人粗浅的看法，不针对任何电动车品牌。
我从一个普通消费的角度来分析下电动汽车（所谓新能源车）这里说的电动汽车指的市场上以电力唯一驱动的汽车不包括混和动力等其他类型的车，来看看为何会有我说的所谓十宗罪。
第一宗，群魔乱舞，眼花缭乱，春秋战国。目前市场上各个品牌你方唱罢我登场，精彩纷呈，好不热闹。10月26日，里斯战略定位咨询在《全球新能源汽车品类趋势研究报告》中支出，中国新能源汽车品牌的数量高达150多个。多如牛毛毫不夸张。美国汽车发展史告诉我们，市场上不可能承载如此之多的汽车品牌，最后活下来的品牌以个位数计算。那么问题来了，老百姓该怎么选电动车？买到威马怎么办？也不要以为现在在头部的电动车就稳了，春秋战国的历史告诉我们，楚国最大的时候150万平方公里以上，还是被灭了。所以电动车最好慎重选择。残酷的淘汰赛才刚刚开始，剩者为王。
第二宗，吃着燃油车的饭，砸的燃油车的锅。不交购置税也就算了，厂家领着燃油车缴税的补贴，说着燃油车的坏话。世间不会长时间有这等美事。2年过后，电动车也必须纳税，同牌同权。再也不会有养尊处优的日子了。
第三宗，自燃之痛，所有电动车厂家说我家的电动车把自燃从字典里抹去。可是事实是什么？电动汽车从官方的数据来看，自燃率比燃油车高2.5-3倍。看这个数据觉得没啥，现在平均一天就有8辆自燃，而且自燃率有提高的趋势。2023年第一季度新能源车自燃率上涨了32%，。不光自燃率上升，而且电动车自燃不是慢慢的起火，不比燃油车多是因为线路老化引起的，而是爆燃，非常迅速有时候根本不给驾驶人逃跑的机会，而且会殃及其他车辆或者引起火灾唉，多么痛的领悟。
第四宗，保值率完全没有。不是我说，燃油车开个几年，还有点靠谱的保值率，二手车商也不会拒收你的车，除非是纳智捷之流的。而电动车开个1年就能给你对折，开个三年，就没人要。电动车一般价格不菲，老百姓的钱也不是大风刮来的，这个惨的保值率，除非土豪，或者我买的就是几万的买菜车，那个能受得了这个。你要买电动车前调查一下。
第五宗，电池根本换不起。一辆10万的车，换个电池要你8万，你换吗？因为大批电动车品牌刚成立时间短，售后体系薄弱，导致电动车的要换电池价格高昂，根本换不起，保定电动公交车电瓶超过质保期限也是换不起，停运。
第六宗，售后质保玩套路。特斯拉这个外资车人家还承诺4年或者8万公里。你看看其他电动车，说什么免费终生质保，瞎扯淡，不是它说什么，要看它做什么。某电动车品牌，你要是在外面买一个一模一样的轮胎，原厂的，换到车上，坏了，质保没了。你没在4儿子店换，人家不认，你找谁说理去。
第七宗，保险之难。保险费比燃油车高也就算了，现在难的是2年后，人家保险公司都不想给你保了，要么继续提高保费，要么你就发挥你的聪明才智和保险公司斗法，我得有多难。这个现象你调查下自然清楚不过。
第八宗，傲娇无比。电动车是爹，夏天太热，冬天太冷，充电续航虚标，能虚到什么情况，冬天打个对折差不多。还有这个爹，不敢出远门，上了高速，那就是孙子，空调不敢开，电掉的稀里哗啦，焦虑无比。更别说充电费事，太耗费时间和精力了。
第九宗，安全之痛啊。燃油车经过各种碰撞测试，你见过几个电动车给你搞碰撞测试，它就不敢测。电动车的车重要重，惯性更大，安全性上要比燃油车差。还有就是电池一般是放到车的底盘附近，要是有个磕碰，电池就有出问题的风险。另外，现在电动车流行搞各种智能驾驶，拿出来吹嘘，电动车全是电脑开车，无人驾驶。你要看到，智能驾驶辅助无论它有多神，出了事都是个人担责，和厂家没有半毛钱关系。现在电动车把安全完全交给电脑的做法，我非常不喜欢，只要是电脑，它就会死机，要是你的电动车的大pad死机了，屏幕坏了，这车就完全没法开，要是你正在开车，安全从何而来？
第十宗，进步的代价。电动、增程、插混、氢能源、汽油车等，无论什么类型的车，对于老百姓买车，要安全可靠，便捷，价格合适的车。目前我认为买电动车不是好的选择，你要是买，你就要承受不断的推陈出新的电动车把你的车拍死到沙滩上。这就是代价。
以上的观点，仅仅是个人粗浅的看法，不针对任何电动车品牌。
目前看来是在酝酿一个新的周期主流，看整体从华为过渡到泛AI。AI今年的科技主题之王，上半年波澜壮阔的行情近几年罕见。
半年过去gpts以及一些ai硬件的浮出，以及国内到地方加大ai发展力度，这里就来到了ai大二波的一个奇点。
近期反复活跃的算力租赁、华为算力、传媒以及周末大热的HBM都是泛ai的范畴。
上半年AI两大方向：最具爆发力一个是算力cpo，一个是ai传媒应用，目前还是这两大方向最具人气。
只不过旧瓶装新酒，算力炒的算力租赁和华为算力，以及对标cpo的存储hbm，传媒炒的gpts语料库和短剧以及抖音收费。
周末关于hbm看着很热很一致，但实际上是有分歧，一堆大咖异口同声说Hbm很看好但太热了，不好接前排，买不到买到就是坑。
身边很多聪明资金大体也是这个观点，这里我个人觉得，周末每次都会发酵吹的每次都是这句话：周末吹太狠不好接。
要看自己对一个题材的级别认知程度，如果觉得是个小题材，周末太热周一那就不是买点，确实大概就是核心买不到，买到跟风那就是坑。
但如果觉得是个大题材，觉得这个是可以炒一个星期以上甚至一个月以上的大题材，那周五才是集体爆发第一天，虽然周五板了五六个，但位置都还不算高，最多涨的也就三十来个点，最高连板也才二板，那周一是分歧那买入核心，后面肯定回流。
如果是加强，那共振确立主流，整个板块按各自喜好找核心。
一切盘面为准，另外抖音收费这块，应该也还没有结束。
半年过去gpts以及一些ai硬件的浮出，以及国内到地方加大ai发展力度，这里就来到了ai大二波的一个奇点。
近期反复活跃的算力租赁、华为算力、传媒以及周末大热的HBM都是泛ai的范畴。
上半年AI两大方向：最具爆发力一个是算力cpo，一个是ai传媒应用，目前还是这两大方向最具人气。
只不过旧瓶装新酒，算力炒的算力租赁和华为算力，以及对标cpo的存储hbm，传媒炒的gpts语料库和短剧以及抖音收费。
周末关于hbm看着很热很一致，但实际上是有分歧，一堆大咖异口同声说Hbm很看好但太热了，不好接前排，买不到买到就是坑。
身边很多聪明资金大体也是这个观点，这里我个人觉得，周末每次都会发酵吹的每次都是这句话：周末吹太狠不好接。
要看自己对一个题材的级别认知程度，如果觉得是个小题材，周末太热周一那就不是买点，确实大概就是核心买不到，买到跟风那就是坑。
但如果觉得是个大题材，觉得这个是可以炒一个星期以上甚至一个月以上的大题材，那周五才是集体爆发第一天，虽然周五板了五六个，但位置都还不算高，最多涨的也就三十来个点，最高连板也才二板，那周一是分歧那买入核心，后面肯定回流。
如果是加强，那共振确立主流，整个板块按各自喜好找核心。
一切盘面为准，另外抖音收费这块，应该也还没有结束。
目前看来是在酝酿一个新的周期主流，看整体从华为过渡到泛AI。AI今年的科技主题之王，上半年波澜壮阔的行情近几年罕见。
半年过去gpts以及一些ai硬件的浮出，以及国内到地方加大ai发展力度，这里就来到了ai大二波的一个奇点。
近期反复活跃的算力租赁、华为算力、传媒以及周末大热的HBM都是泛ai的范畴。
上半年AI两大方向：最具爆发力一个是算力cpo，一个是ai传媒应用，目前还是这两大方向最具人气。
只不过旧瓶装新酒，算力炒的算力租赁和华为算力，以及对标cpo的存储hbm，传媒炒的gpts语料库和短剧以及抖音收费。
周末关于hbm看着很热很一致，但实际上是有分歧，一堆大咖异口同声说Hbm很看好但太热了，不好接前排，买不到买到就是坑。
身边很多聪明资金大体也是这个观点，这里我个人觉得，周末每次都会发酵吹的每次都是这句话：周末吹太狠不好接。
要看自己对一个题材的级别认知程度，如果觉得是个小题材，周末太热周一那就不是买点，确实大概就是核心买不到，买到跟风那就是坑。
但如果觉得是个大题材，觉得这个是可以炒一个星期以上甚至一个月以上的大题材，那周五才是集体爆发第一天，虽然周五板了五六个，但位置都还不算高，最多涨的也就三十来个点，最高连板也才二板，那周一是分歧那买入核心，后面肯定回流。
如果是加强，那共振确立主流，整个板块按各自喜好找核心。
一切盘面为准，另外抖音收费这块，应该也还没有结束。
半年过去gpts以及一些ai硬件的浮出，以及国内到地方加大ai发展力度，这里就来到了ai大二波的一个奇点。
近期反复活跃的算力租赁、华为算力、传媒以及周末大热的HBM都是泛ai的范畴。
上半年AI两大方向：最具爆发力一个是算力cpo，一个是ai传媒应用，目前还是这两大方向最具人气。
只不过旧瓶装新酒，算力炒的算力租赁和华为算力，以及对标cpo的存储hbm，传媒炒的gpts语料库和短剧以及抖音收费。
周末关于hbm看着很热很一致，但实际上是有分歧，一堆大咖异口同声说Hbm很看好但太热了，不好接前排，买不到买到就是坑。
身边很多聪明资金大体也是这个观点，这里我个人觉得，周末每次都会发酵吹的每次都是这句话：周末吹太狠不好接。
要看自己对一个题材的级别认知程度，如果觉得是个小题材，周末太热周一那就不是买点，确实大概就是核心买不到，买到跟风那就是坑。
但如果觉得是个大题材，觉得这个是可以炒一个星期以上甚至一个月以上的大题材，那周五才是集体爆发第一天，虽然周五板了五六个，但位置都还不算高，最多涨的也就三十来个点，最高连板也才二板，那周一是分歧那买入核心，后面肯定回流。
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一切盘面为准，另外抖音收费这块，应该也还没有结束。
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