#我与爱车相遇的瞬间##微博年度汽车大选#最近比较热，我也来写个小作文~
从毕业到现在，真正属于我的车有两辆，说实话，作为一个汽车行业从业者，只有一次换车经历，还是比较惭愧的~
好了，言归正传！我先简单回顾下我的第一辆车，因为第二辆才是主角~
【回眸】
我的第一辆车是2017款宝马320i M 运动版，落地价格30.6万，结婚陪嫁车。当时刚毕业不久，心气儿高，就得上个豪华品牌。预算30万的情况下，选车范围很简单。
英菲尼迪Q50L：品牌不感冒，pass！
凯迪拉克ATSL：加长版后排空间也不大，而且冥冥之中会感觉后期降价比较狠，pass！
奔驰C级：预算只能够到入门的C180L，1.6T动力不满意，pass！
奥迪A4L：由于当时刚刚换代，40TFSI时尚版落地竟然要36万+！你敢信？pass！
最后就是这台3系，320i M 运动版和320Li时尚版价格就差3000块，320i M 运动版有M套件，有倒车影像，就连座椅都是翻毛皮的，不过是标轴车，后排空间小；320Li时尚长轴，空间大，但是外观内饰太素，而且没有倒车影像，对于30万的车来说，这点我是不能接受的。
想着日常就俩人，空间小小也就忍了。最终提了标轴的320i M运动版。
然而，接下来，我就要重点说说我的第二辆车了!因为……天算不如人算，提车不到一年，我有孩子了…….
手动分割线——————————————————————————————————
【换车】
从现在开始要说的就是有孩子之后的事了~作为新晋奶爸，各种带娃装备必须拉满，什么洗澡盆、婴儿车、妈咪包、消毒锅、温奶器、尿不湿等等等等，出去的时候都要带着，这么一来，后备箱空间就相当吃紧了。
由于是标轴，再加上我1.9m的身高，所以主驾驶后边放了儿童座椅，就开不了车，只能放副驾驶后边，理论上只能坐3个成年人，如果老人想要跟着出门，那么就得抓阄（哈哈哈哈，夸张了）。而且随着孩子越来越大，滑板车、自行车什么的都得跟上，空间就更捉襟见肘了，所以空间是换车的第一大原因。
我家住北京南四环外，公司在北五环外，每天都要走半个四环才能到公司，单程距离38km，单程平均时间1.5h。基本是一周一箱油，3系的油箱是60L，每次加满基本都在400+，一个月的油费基本小两千，再加上维修保养成本也比较高，所以用车成本成为了换车的第二大原因。
第三，因为行业性质的问题，天天接触新车，难免喜新厌旧，所以它成为了换车的第三大原因。
【买车】
说完了换车理由，接下来就是选车环节。换车需求：空间要大，而且是SUV，最好是7座（最好是2+3+2布局，后边会细说）、用车成本必须要低，预算40万内落地。
当时开始决定换车的时间为2021年4月，当时满足需求的车不多，其实最开始考虑的是理想ONE，无论配置，舒适性还是空间都满足我。但是考虑它是理想品牌的第一款车，所以还是抱有观望态度。而且当时第四代汉兰达也正式发布，所以理智还是让我偏向了传统品牌。
之后就是等着上市价格，6月底，汉兰达上市了，26.88-34.88万的定价虽然比预期要高，但是也能接受。然后就是纠结配置，最初看上的是次顶配的双擎四驱尊贵版黑色，售价32.98万，但是丰田的配置大家都懂，就是想让你买高配。顶配的双擎四驱至尊版多了JBL音响、流媒体后视镜、车内空气净化、前排座椅通风、后排座椅加热这些配置，差价就1.9万，所以简单纠结了下，就定了顶配。
还记得是7月初定的车，去线下4S店签订单，然后app付款，不用加价~接下来就是漫长且煎熬的等待，这种心情买车的人应该都能理解。2021年的第一场雪之后没几天，从app上看到车到店了，然后联系销售第二天提车。
提车前一天，幻想着能有什么仪式感，能送点什么小礼物，但！是！第二天9点到4S店，找到销售，验车、交钱、洗车、办临牌、提车全套标准化流程，没有任何仪式感，并且因为疫情期间，也不提供午饭。而且！我还是求着销售帮我拍张提车的照片。现在想想，如果是现在这个环境，这些合资品牌就应该没有这么豪横了。
我这辆第四代汉兰达双擎至尊版指导售价34.88万+6500元保险+3.2万购置税+3980元十次基础保养套餐+1.8万玻璃膜和车衣，最终落地价格为40.84万，正好符合预算。
【用车】
对于这辆车，我的上心程度要比第一辆车高很多，因为这是我组建家庭之后，完全凭借自己的努力换取的成果，所以我更珍惜它。虽然不是什么好车，但是也为它贴上了车衣，并选购了很多的养车工具。从买车到现在，基本都是自己清理车辆，对于我来说，自己动手让自己的车变得更干净，是件特别愉悦且有成就感的事，对于我来说，洗车也是我放松休闲的一种方式。
对于家庭来说，这辆车到现在虽然刚满两年，但是行驶里程以及超过4万公里。我们甚至在今年五一带着6个人满载行李来了一场2500km的长途之旅，无论动力、能耗还是舒适性都能够接受。
所以，对于它的整体感受，还是比较满意的。它见证了我事业的进步，家庭的和谐以及孩子的成长，每次开着它带着全家出行时，都会有一种莫名的幸福感，此刻我可能也终于理解了：汽车虽然在名义上只是交通工具，但是赋予情感后，它也会成为你家中的一员，无论你在何方、无论你多疲、无论你是高兴还是难过，它都在那里静静的等待着你，可以说它就是我们家的成员！
现在汽车市场这么卷，新势力车型不断挤压传统合资市场，作为经常接触新车的我也产生过动摇，但是理智还是将我拉回现实。确实，虽然就目前而言，空间不是最大，但是足够全家出行使用；动力不能秒天秒地秒空气，但是满载出行也能让你底气十足；虽然没有高科技配置，但是L2级驾驶辅助、基于百度的车机系统也足够使用。
在它的生命周期里，它就是我们的伙伴，而且我也明白：没有最好的车，只有最适合你的车！
这，就是一名普通汽车从业者的用车历程~
从毕业到现在，真正属于我的车有两辆，说实话，作为一个汽车行业从业者，只有一次换车经历，还是比较惭愧的~
好了，言归正传！我先简单回顾下我的第一辆车，因为第二辆才是主角~
【回眸】
我的第一辆车是2017款宝马320i M 运动版，落地价格30.6万，结婚陪嫁车。当时刚毕业不久，心气儿高，就得上个豪华品牌。预算30万的情况下，选车范围很简单。
英菲尼迪Q50L：品牌不感冒，pass！
凯迪拉克ATSL：加长版后排空间也不大，而且冥冥之中会感觉后期降价比较狠，pass！
奔驰C级：预算只能够到入门的C180L，1.6T动力不满意，pass！
奥迪A4L：由于当时刚刚换代，40TFSI时尚版落地竟然要36万+！你敢信？pass！
最后就是这台3系，320i M 运动版和320Li时尚版价格就差3000块，320i M 运动版有M套件，有倒车影像，就连座椅都是翻毛皮的，不过是标轴车，后排空间小；320Li时尚长轴，空间大，但是外观内饰太素，而且没有倒车影像，对于30万的车来说，这点我是不能接受的。
想着日常就俩人，空间小小也就忍了。最终提了标轴的320i M运动版。
然而，接下来，我就要重点说说我的第二辆车了!因为……天算不如人算，提车不到一年，我有孩子了…….
手动分割线——————————————————————————————————
【换车】
从现在开始要说的就是有孩子之后的事了~作为新晋奶爸，各种带娃装备必须拉满，什么洗澡盆、婴儿车、妈咪包、消毒锅、温奶器、尿不湿等等等等，出去的时候都要带着，这么一来，后备箱空间就相当吃紧了。
由于是标轴，再加上我1.9m的身高，所以主驾驶后边放了儿童座椅，就开不了车，只能放副驾驶后边，理论上只能坐3个成年人，如果老人想要跟着出门，那么就得抓阄（哈哈哈哈，夸张了）。而且随着孩子越来越大，滑板车、自行车什么的都得跟上，空间就更捉襟见肘了，所以空间是换车的第一大原因。
我家住北京南四环外，公司在北五环外，每天都要走半个四环才能到公司，单程距离38km，单程平均时间1.5h。基本是一周一箱油，3系的油箱是60L，每次加满基本都在400+，一个月的油费基本小两千，再加上维修保养成本也比较高，所以用车成本成为了换车的第二大原因。
第三，因为行业性质的问题，天天接触新车，难免喜新厌旧，所以它成为了换车的第三大原因。
【买车】
说完了换车理由，接下来就是选车环节。换车需求：空间要大，而且是SUV，最好是7座（最好是2+3+2布局，后边会细说）、用车成本必须要低，预算40万内落地。
当时开始决定换车的时间为2021年4月，当时满足需求的车不多，其实最开始考虑的是理想ONE，无论配置，舒适性还是空间都满足我。但是考虑它是理想品牌的第一款车，所以还是抱有观望态度。而且当时第四代汉兰达也正式发布，所以理智还是让我偏向了传统品牌。
之后就是等着上市价格，6月底，汉兰达上市了，26.88-34.88万的定价虽然比预期要高，但是也能接受。然后就是纠结配置，最初看上的是次顶配的双擎四驱尊贵版黑色，售价32.98万，但是丰田的配置大家都懂，就是想让你买高配。顶配的双擎四驱至尊版多了JBL音响、流媒体后视镜、车内空气净化、前排座椅通风、后排座椅加热这些配置，差价就1.9万，所以简单纠结了下，就定了顶配。
还记得是7月初定的车，去线下4S店签订单，然后app付款，不用加价~接下来就是漫长且煎熬的等待，这种心情买车的人应该都能理解。2021年的第一场雪之后没几天，从app上看到车到店了，然后联系销售第二天提车。
提车前一天，幻想着能有什么仪式感，能送点什么小礼物，但！是！第二天9点到4S店，找到销售，验车、交钱、洗车、办临牌、提车全套标准化流程，没有任何仪式感，并且因为疫情期间，也不提供午饭。而且！我还是求着销售帮我拍张提车的照片。现在想想，如果是现在这个环境，这些合资品牌就应该没有这么豪横了。
我这辆第四代汉兰达双擎至尊版指导售价34.88万+6500元保险+3.2万购置税+3980元十次基础保养套餐+1.8万玻璃膜和车衣，最终落地价格为40.84万，正好符合预算。
【用车】
对于这辆车，我的上心程度要比第一辆车高很多，因为这是我组建家庭之后，完全凭借自己的努力换取的成果，所以我更珍惜它。虽然不是什么好车，但是也为它贴上了车衣，并选购了很多的养车工具。从买车到现在，基本都是自己清理车辆，对于我来说，自己动手让自己的车变得更干净，是件特别愉悦且有成就感的事，对于我来说，洗车也是我放松休闲的一种方式。
对于家庭来说，这辆车到现在虽然刚满两年，但是行驶里程以及超过4万公里。我们甚至在今年五一带着6个人满载行李来了一场2500km的长途之旅，无论动力、能耗还是舒适性都能够接受。
所以，对于它的整体感受，还是比较满意的。它见证了我事业的进步，家庭的和谐以及孩子的成长，每次开着它带着全家出行时，都会有一种莫名的幸福感，此刻我可能也终于理解了：汽车虽然在名义上只是交通工具，但是赋予情感后，它也会成为你家中的一员，无论你在何方、无论你多疲、无论你是高兴还是难过，它都在那里静静的等待着你，可以说它就是我们家的成员！
现在汽车市场这么卷，新势力车型不断挤压传统合资市场，作为经常接触新车的我也产生过动摇，但是理智还是将我拉回现实。确实，虽然就目前而言，空间不是最大，但是足够全家出行使用；动力不能秒天秒地秒空气，但是满载出行也能让你底气十足；虽然没有高科技配置，但是L2级驾驶辅助、基于百度的车机系统也足够使用。
在它的生命周期里，它就是我们的伙伴，而且我也明白：没有最好的车，只有最适合你的车！
这，就是一名普通汽车从业者的用车历程~
鉴于大家后台私信我问我如何链接自己的高我灵魂等一系列问题 我觉得我有必要统一答复大家就是第一个必须对自己的内心保持诚实 如果没有这样的认知和心态以及决心后续的很多工作无法展开即使你展开也无法有好的效果 这也是我亲身实践的经验……
就拿我自己来讲 每一次对自己灵魂的了解与认识都是一次促进我内在能量增加的节点 过去我的痛苦与执念以为是我自己的原因 把所有的问题归结于我自己的问题 加上我有完美主义倾向和精神洁癖也曾经受外界大环境的影响有过一段时间觉得是我自己的问题 其实按照《S光的回归》这本书里赫鲁祂的介绍我们这样的灵魂是距离源头最近的 而源头从始至终创造这个宇宙的目的和核心都是围绕完美来演绎的 祂从未想过制造黑暗痛苦不完美♀️♀️ 所以大家观察大自然很多植物动物等都有斐波那契黄金分割比的完美数字证明其完美与和谐 所以我的完美主义和精神洁癖很正常 符合源头创造宇宙的法则 但是地表人类很多觉得这是一种缺点♀️♀️ 就连对人诚实也被他们讽刺为情商低♀️♀️可笑不？荒谬不？幽默不？就连昴宿星人都嫌弃地表很多意识低心灵灵魂不纯洁的人类 我为什么就不能嫌弃了我为什么不能有精神洁癖了？这也是我的真实想法和感受 也是我的个人自由意志 请尊重我的个人自由意志！我们每个人都被源头赋予了创造力和自由意志！
当我知道我的灵魂的很多秘密后我才意识到原来我所承受的伤害不是我造成的，但修补它的旅程是我要承担的，也是我必须要去做的事情，这个无法逃避，如果逃避的话我就永远无法发挥我的完美强大的力量！
真相拥有比任何事物还强大的力量
如果不懂得自救就不会得到救赎
人生在世 总有一天 你会在某一刻发现 原来这一切都是为了今天 所以活下去❤️
就拿我自己来讲 每一次对自己灵魂的了解与认识都是一次促进我内在能量增加的节点 过去我的痛苦与执念以为是我自己的原因 把所有的问题归结于我自己的问题 加上我有完美主义倾向和精神洁癖也曾经受外界大环境的影响有过一段时间觉得是我自己的问题 其实按照《S光的回归》这本书里赫鲁祂的介绍我们这样的灵魂是距离源头最近的 而源头从始至终创造这个宇宙的目的和核心都是围绕完美来演绎的 祂从未想过制造黑暗痛苦不完美♀️♀️ 所以大家观察大自然很多植物动物等都有斐波那契黄金分割比的完美数字证明其完美与和谐 所以我的完美主义和精神洁癖很正常 符合源头创造宇宙的法则 但是地表人类很多觉得这是一种缺点♀️♀️ 就连对人诚实也被他们讽刺为情商低♀️♀️可笑不？荒谬不？幽默不？就连昴宿星人都嫌弃地表很多意识低心灵灵魂不纯洁的人类 我为什么就不能嫌弃了我为什么不能有精神洁癖了？这也是我的真实想法和感受 也是我的个人自由意志 请尊重我的个人自由意志！我们每个人都被源头赋予了创造力和自由意志！
当我知道我的灵魂的很多秘密后我才意识到原来我所承受的伤害不是我造成的，但修补它的旅程是我要承担的，也是我必须要去做的事情，这个无法逃避，如果逃避的话我就永远无法发挥我的完美强大的力量！
真相拥有比任何事物还强大的力量
如果不懂得自救就不会得到救赎
人生在世 总有一天 你会在某一刻发现 原来这一切都是为了今天 所以活下去❤️
1比1劳力士高仿手表质量好吗?戴高仿劳力士手表会怎么样?Tudor Ranger的诞生是为了纪念一段勇敢的英国北格陵兰考察之旅，同时也向那些勇于挑战的探险精神致敬。如同父亲们在我们生活中无时无刻的支持，拥有过人的勇气和毅力，Tudor Ranger腕表充分彰显他们坚毅勇敢、可靠又敢为人先的精神，而这份礼物将成为一个永恒的纪念，向父亲表达、诉说着在他在我们生命中所扮演的重要角色。Tudor Oyster Prince腕表(左)在英国北格陵兰考察队的冰原探险贡献良多，超越极限的实际测验也促成了全新Ranger系列(右)的诞生。1952年7月8日，英国北格陵兰考察队从伦敦泰晤士河畔的德特福德启程，前往格陵兰岛开展为期两年的冰盖科学研究。探险队员主要由英国科学家和水手组成，在冰原多地开展深入的冰川调查及地震测量。而为纪念英国北格陵兰考察队成立70周年，Tudor Ranger腕表即意在回溯这段辉煌的冒险征程，赞颂这群北极探险先锋的敢为精神。融合先进制表技术，此腕表搭载帝舵表原厂机芯MT5402型。机芯内部采取在惯性微调平衡摆轮两侧、以坚固的横夹板固定的方式，确保腕表坚固、耐用、可靠且精准。凭借其平衡摆轮与非磁性矽游丝，帝舵表原厂机芯MT5402型不仅获瑞士某某天文台认证(COSC)，更拥有超越该独立机构设定标准的出众性能。而承袭帝舵表传统美学标准，Tudor Ranger腕表表面3、6、9及12点钟位置的阿拉伯数字延续了系列的经典元素，设有特大阿拉伯数字，指针采用独特箭头形设计，时针轮廓圆润，秒针棱角分明，淋漓展现Ranger美学风格。表面则以延续经典的细节处理，以夜光物料填充钟点标记。米色的钟点标记与哑黑色粒纹表面形成鲜明对比，又与帝舵表盾牌标志及铭文的色调和谐一致。指针则采用独特指针秒针尖端的酒红色尤具新意。Ranger腕表承袭帝舵表传统美学标准，尤其是其表面3、6、9及12点钟位置的阿拉伯数字延续了系列的经典元素。同时，新表款亦创新融入先进科技部件，例如高性能帝舵表原厂机芯，以及配备快速调节系统的帝舵表「T-fit」带扣。Black Bay Chrono S&G腕表是帝舵表将潜水表之传统与赛车界计时表的精髓完美融合的结晶，其优雅端庄的黄金色调与圆拱形哑黑色表面形成鲜明对比，既展现运动时尚风格，又充满复古怀旧气息，正如父亲们的不同面向，内敛、沉稳、温文的气质，能够从容不迫地应对生活中的变化。今年父亲节，用这份礼物向父亲们致以最深切的谢意和祝福，让他们以独特的方式展现自己的风格，赛车腕表与Black Bay美学的双重魅力之下，无论是在正式场合的正装搭配或是运动场上的自信驰骋，这款腕表都能完美衬托父亲的成熟风采，彰显父亲充满智慧又有力量的精神与特质。Black Bay Chrono S&G腕表忠实延续Black Bay系列的经典美学特色，保留了自1969年来即成为帝舵潜水腕表标志的著名「雪花」指针，其优雅端庄的黄金色调，与圆拱形表面形成鲜明对比，让读时效果更为理想。内凹式计时盘和香槟色的搭配，不仅突出层次感，更营造鲜明而抢眼的对比。同时，秉承帝舵计时腕表传统，Black Bay Chrono S&G腕表的日历窗同样设于6点钟位置，并在充满Black Bay特色的41毫米钢表壳外搭配黄金按钮，启蒙自第一代帝舵计时腕表的灵感。黄金固定外圈搭配黑色阳极氧化铝测速计字圈，颇具运动感，令此款计时腕表的外观个性十足。Black Bay Chrono S&G腕表忠实延续Black Bay系列的经典美学特色，保留了自1969年来即成为帝舵潜水腕表标志的著名「雪花」指针，其优雅端庄的黄金色调，与圆拱形表面形成鲜明对比，让读时效果更为理想。当然，如果你觉得原装太贵，那么把玩复刻表也是不错的选择。入行10多年，专注尖端定制腕表的经营与服务，目前复刻发展的也是到达一个前所未有的新阶段，可以和联系，有实拍，有视频，有公众号，诚信第一，更靠谱。在现代社会，手表已经不仅仅是一种时间工具，更成为了一种时尚配饰。然而，正品手表价格昂贵，令人望而却步。因此，越来越多的人开始选择购买高仿手表。网上成为了最佳购买渠道，它不仅便捷，而且价格相对较为实惠。
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