#2023广州车展#
如果你非要说理想mega很漂亮，我是不想和你争辩的。因为如果你对我说朱茵比李嘉欣漂亮，我会和你比身材、比脸型、比神态，但是你和我说芙蓉姐姐比李嘉欣还要好看，这就是个价值观的问题。对于这个长得跟个鼠标一样的家伙说要卖50-60万一群人还说值哭了，我只能说，你们说什么是什么吧。
其实我对于纯电MPV的产品逻辑是颇为不屑的，因为MPV的主要对象是商用，或者至少亦家亦商。而商用场景MPV需要的是随时出发，长久续航，而且需要去的场地和场景非常丰富。这些都不是纯电动车的优势。理想mega的实车底盘非常低，我甚至怀疑能不能过一些商场小区的减速带，跟不要说商用场景下你可能还要去一些坏路场景。
理想员工对我说mega的面对客户是家用的为主。如果是家用，那么首先这种标新立异的造型就是一个很大的问题，通过性也是一个很严重的短板。为了造低风阻高的这个尖锐的车头结构，车主的驾驶舒适性以及前挡玻璃角度带来的视觉干扰都有问题。
改装性也是要考虑的，燃油MPV有一个很好的点就是底盘面都是机械结构，舒适性改装很方便，如果是纯电的话，底盘的改装就要非常谨慎。强混可能是目前一个比较好的折衷。
就目前的技术来说，MPV用最简单的弱混发动机方案是最好的，从省油和平顺性改善角度改为强混也不错，插混的话电池不建议做的很大，100-150km就很好了。 https://t.cn/RpT7l1Q
如果你非要说理想mega很漂亮，我是不想和你争辩的。因为如果你对我说朱茵比李嘉欣漂亮，我会和你比身材、比脸型、比神态，但是你和我说芙蓉姐姐比李嘉欣还要好看，这就是个价值观的问题。对于这个长得跟个鼠标一样的家伙说要卖50-60万一群人还说值哭了，我只能说，你们说什么是什么吧。
其实我对于纯电MPV的产品逻辑是颇为不屑的，因为MPV的主要对象是商用，或者至少亦家亦商。而商用场景MPV需要的是随时出发，长久续航，而且需要去的场地和场景非常丰富。这些都不是纯电动车的优势。理想mega的实车底盘非常低，我甚至怀疑能不能过一些商场小区的减速带，跟不要说商用场景下你可能还要去一些坏路场景。
理想员工对我说mega的面对客户是家用的为主。如果是家用，那么首先这种标新立异的造型就是一个很大的问题，通过性也是一个很严重的短板。为了造低风阻高的这个尖锐的车头结构，车主的驾驶舒适性以及前挡玻璃角度带来的视觉干扰都有问题。
改装性也是要考虑的，燃油MPV有一个很好的点就是底盘面都是机械结构，舒适性改装很方便，如果是纯电的话，底盘的改装就要非常谨慎。强混可能是目前一个比较好的折衷。
就目前的技术来说，MPV用最简单的弱混发动机方案是最好的，从省油和平顺性改善角度改为强混也不错，插混的话电池不建议做的很大，100-150km就很好了。 https://t.cn/RpT7l1Q
MEGA和X9势必有一战，而且鹏鹏们并不惧怕这场战斗。
之前聊过，MPV有三种市场：①明星出行，②商务租赁，③家用。
-明星出行，这个场市场很小，都是一些顶级富人，雷克萨斯LM要150万，再加30万，他们也会买，无非就是个身份象征。想打入这个圈层，你要花多少广告费？找谁带货？
-商务租赁，这是MPV的最主要的市场，这个市场最畅销的就是GL8，目前这个市场已经形成认知壁垒，很多搞租赁的也说过，他们也买过类似极氪009这样的纯电车，但是客户不认，还是GL8的认可度最高，而且还便宜。并且明年GL8也要出混动版了，商务租赁市场，GL8还会是持续的王者。
-家用，无论X9，还是MEGA，主攻的都是这个市场。在这个市场里，30万以上的纯电MPV就只有三款——极氪009、小鹏X9和MEGA。
用户势必会把这三台车放在一起比较，然而在这个消费保守的年景里，大家最在意的就是价格。这个也是理想今年畅销的最重要的原因，打了一个产品定义的错位，让消费降级的人觉得理想有性价比，今天却要反其道而行之。
在这样的背景下，两款车主销车型差了10万+的价格，除了第一波死忠粉外，其他的观望用户，势必拿两款车作比较。所以理系KOC们放弃幻想吧，鹏鹏们很喜欢这场战斗，这场战斗可以吸MEGA的流量，也让产品力越辩越清。
MEGA在营销上是有巨大优势的，看看wb上，理想拥有车企里最多的koc，一众汽车大V、数码博主都支持MEGA，而且纷纷下单，这就是钞能力。
再反观小鹏，虽然民间口碑好，但是鹏鹏的koc寥寥无几。在产品和价格上，MEGA基本已无胜算，只能从舆论上发起进攻。
#新能源汽车##大v聊车##广州车展##2023广州车展#
之前聊过，MPV有三种市场：①明星出行，②商务租赁，③家用。
-明星出行，这个场市场很小，都是一些顶级富人，雷克萨斯LM要150万，再加30万，他们也会买，无非就是个身份象征。想打入这个圈层，你要花多少广告费？找谁带货？
-商务租赁，这是MPV的最主要的市场，这个市场最畅销的就是GL8，目前这个市场已经形成认知壁垒，很多搞租赁的也说过，他们也买过类似极氪009这样的纯电车，但是客户不认，还是GL8的认可度最高，而且还便宜。并且明年GL8也要出混动版了，商务租赁市场，GL8还会是持续的王者。
-家用，无论X9，还是MEGA，主攻的都是这个市场。在这个市场里，30万以上的纯电MPV就只有三款——极氪009、小鹏X9和MEGA。
用户势必会把这三台车放在一起比较，然而在这个消费保守的年景里，大家最在意的就是价格。这个也是理想今年畅销的最重要的原因，打了一个产品定义的错位，让消费降级的人觉得理想有性价比，今天却要反其道而行之。
在这样的背景下，两款车主销车型差了10万+的价格，除了第一波死忠粉外，其他的观望用户，势必拿两款车作比较。所以理系KOC们放弃幻想吧，鹏鹏们很喜欢这场战斗，这场战斗可以吸MEGA的流量，也让产品力越辩越清。
MEGA在营销上是有巨大优势的，看看wb上，理想拥有车企里最多的koc，一众汽车大V、数码博主都支持MEGA，而且纷纷下单，这就是钞能力。
再反观小鹏，虽然民间口碑好，但是鹏鹏的koc寥寥无几。在产品和价格上，MEGA基本已无胜算，只能从舆论上发起进攻。
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理想汽车是我们移动的家，而正因为车是不断行驶变换地点的事物，所以车内空调工作时面临的车外环境，其复杂程度要远高于家用室内空调，一天之内遭遇四季变幻也不是没可能。车载空调，为了让妈妈再也不用担心我的冷暖，可算是操碎了心。眼瞅着寒冷的冬天一步步逼近了，这风霜雨雪的！不开热空调+座椅加热，坐到车里就好像掉进了冰窟窿一样嗷嗷冷。很多理想车主会聪明的事先在App上预订自己需要的三温暖：空调热风+座椅加热+方向盘加热，这样不论外界风吹雪打，一入车内，顿感温暖如春。不过大冷天的开热空调最耗电了，因为冬季里，如果理想one的増程器没有开启的话，没有増程器余热用于车内升温，那么空调热源是只能依靠PTC这位耗电大户。开着热空调身体是暖了，但是看着续航里程咔咔往下掉，毕竟也心疼，所以分享一下个人的节能经验，不知道算不算小妙招呢：）
1. 车内循环方式开“内循环”或者“自动循环”，内循环优点是辅助空调制热/制冷都很快且比较节能，缺点是密封久了车内空气质量会下降，人不舒服。这种情况我们可以试试“自动循环”，自动循环模式下，车子以内循环为主，定时短期切换为外循环，所以能兼顾车内空气质量和节能需要，比较均衡。
2.设置“后排空调自动关闭”。我们的空调屏上“后排”里是有这个选项的，选中后，如果后排乘客已经不需要调温或者下车了，10分钟后后排空调会自动关闭，那么就减少了因空调长时间不关导致的电耗浪费。
3.“冬季节能”，哈哈这个功能现在最合适不过了！大冬天的如果你以纯电方式驾驶，増程器不启动的状态下，空调送出的徐徐暖风，全部都是PTC电加热带来的，那能耗蹭蹭的，而开启“冬季节能”，就能一定程度上限制电加热的高功率运行，达到一定程度的节能。
4. 冷天尽量只开前排空调热风！理想one的空调系统，前后排其实是独立的（前排左右也分区），前排热风能用到増程器余热提供的热能（前提是増程器在运作），后排热风则完全靠PTC电热来完成，所以后排空调能不开就不开哦，后排有乘客的情况下，前排热风风量够大的话，整个车内空间也是很快就暖起来了。
这次的广州车展，特地关注了一下，理想MEGA的空调介绍是：智能双层流（热交换）新风空调，而且热泵+PTC都有！定语很长一下有点懵，暂时没理解。不过我相信，MEGA作为高端纯电旗舰车型，空调的逻辑肯定会更加智能节能而且更加舒适的，那就让我们拭目以待它的驾乘感受吧！#理想one##我和理想one的日常##理想汽车[超话]##理想mega#
1. 车内循环方式开“内循环”或者“自动循环”，内循环优点是辅助空调制热/制冷都很快且比较节能，缺点是密封久了车内空气质量会下降，人不舒服。这种情况我们可以试试“自动循环”，自动循环模式下，车子以内循环为主，定时短期切换为外循环，所以能兼顾车内空气质量和节能需要，比较均衡。
2.设置“后排空调自动关闭”。我们的空调屏上“后排”里是有这个选项的，选中后，如果后排乘客已经不需要调温或者下车了，10分钟后后排空调会自动关闭，那么就减少了因空调长时间不关导致的电耗浪费。
3.“冬季节能”，哈哈这个功能现在最合适不过了！大冬天的如果你以纯电方式驾驶，増程器不启动的状态下，空调送出的徐徐暖风，全部都是PTC电加热带来的，那能耗蹭蹭的，而开启“冬季节能”，就能一定程度上限制电加热的高功率运行，达到一定程度的节能。
4. 冷天尽量只开前排空调热风！理想one的空调系统，前后排其实是独立的（前排左右也分区），前排热风能用到増程器余热提供的热能（前提是増程器在运作），后排热风则完全靠PTC电热来完成，所以后排空调能不开就不开哦，后排有乘客的情况下，前排热风风量够大的话，整个车内空间也是很快就暖起来了。
这次的广州车展，特地关注了一下，理想MEGA的空调介绍是：智能双层流（热交换）新风空调，而且热泵+PTC都有！定语很长一下有点懵，暂时没理解。不过我相信，MEGA作为高端纯电旗舰车型，空调的逻辑肯定会更加智能节能而且更加舒适的，那就让我们拭目以待它的驾乘感受吧！#理想one##我和理想one的日常##理想汽车[超话]##理想mega#
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