使用回收的高性能碳纤维制造高端公路自行车
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以下文章来源于碳纤维及其复合材料技术 ，作者钱 鑫 博士

碳纤维有着一系列优异的特性，但是易回收却不是其中之一。尽管如此，总部位于新西兰的制造商Vélos Advancements仍在使用从废料中回收的碳纤维来生产其限量的高端公路自行车——Holocene Superbike。

碳纤维废料来自新西兰帆船技术公司SailGP Technologies，以及新西兰航空航天行业的合作伙伴，而在这些废料中均是使用东丽公司的高性能碳纤维。据Vélos Advancements介绍，该公司已经开发出一种新颖的、可能是全球首创的方法回收剩余的东丽碳纤维来制造一系列比赛自行车。

在船舶和飞机等结构件加工时，当切割更大的图案时，由树脂浸渍的碳纤维片材会被修剪掉，从而形成大量的碎片。虽然这些碎片对于加工帆船船体等构件而言过小，但是对于公路自行车车架，它们体积则绰绰有余。

Vélos公司会将这些碳纤维片材碎片储存在冰箱中，直到需要时再使用，因为未固化的浸渍碳纤维片材碎片会随着时间的推移而降解。

图片自行车的重量会因车架尺寸和规格而异

Vélos创始人Dan Burrows介绍说，在大多数情况下，SailGP公司在处理碳纤维废料时会将其送往垃圾填埋场或将其运至锻造碳纤维产品中使用，而锻造碳纤维是通过将现有的碳纤维材料切碎，然后将所得纤维碎片与注入的树脂一起放入压缩模具中制成的。

虽然将废料回收成锻造碳纤维相比于将其送往垃圾填埋场有所改进，但与Vélos的工艺相比，这仍然是一个非常耗能的工艺。

Burrows解释，虽然对于自行车车架制造来说，并非所有的碳纤维都是一样的，但使用回收碳纤维时是完全没有问题的，可以使用特定的重量和模量纤维来制造优化的车架。而且会只选择框架中可以使用的材料，其他纤维则都被转移到重量和性能不那么重要的其他产品上，比如碳纤维自行车箱/旅行箱等。

Holocene Superbike超级自行车有六种车架尺寸，一个56厘米的未喷漆车架和一个叉，据称重量为900至950克。虽然Shimano Dura Ace的基本价格约为14800美元，但价格也会因所选选项而异。

根据公司规划，2024年公司只限量生产100辆Holocene定制超级自行车，但每一款均是根据买家的规格量身定制。这些规格将包括Shimano、Campagnolo、FSA、SRAM、Vision或Classified组件的选择，以及单体车身碳纤维框架和叉的定制喷漆工作。

来源：碳纤维及其复合材料技术

【悉尼、布里斯班今明或迎强降雨和雷暴，下周天气将更不稳定】

未来几天，澳洲东部和中部地区将迎来一段强降雨和潜在的危险雷暴天气，进入下周可能还会有更多不稳定的天气。据澳洲新闻集团报道，昆州和新州可能会受到袭击，包括危险的超级单体风暴，以及南澳和北领地的部分地区，但其中一些降雨也可能蔓延到其他州。https://t.cn/A6WRgCc6

#悉尼布里斯班今明或迎强降雨和雷暴#据澳洲新闻集团报道，未来几天澳洲东部和中部地区将迎来一段强降雨和潜在的危险雷暴天气，进入下周可能还会有更多不稳定的天气。昆州和新州可能会受到袭击，包括危险的超级单体风暴，以及南澳和北领地的部分地区，但其中一些降雨也可能蔓延到其他州。这并不完全符合9月份澳洲气象局（BOM）宣布的厄尔尼诺现象的预期。活跃的厄尔尼诺现象通常会从澳洲东部吸走水分。

然而，另一个气候驱动因素——南极涛动模式（Southern Annular Mode）——已经将南方的湿气推向了大陆，至少目前是这样。今天，从科夫斯港到布里斯班一带，以及内陆到山脉地区的东海岸线将面临大降雨和风暴风险。未来几天，大部分降水可能与风暴有关，这意味着降水可能会快速而猛烈。此外，破坏性风暴也是一大威胁。

预计布里斯班今天的最高气温将达到32摄氏度，并在上午晚些时候有风暴。悉尼也可能会遭遇风暴天气，特别是在西部，预计气温将达到30摄氏度。这可能会在下午晚些时候和晚上随着一股南风的推进而到来。第二天的情况可能会升级。该系统预计周五移入昆州，然后风暴将向北移至Wide Bay地区，向西移至Darling Downs地区。

布里斯班接下来应该会度过一个平稳的周末，气温保持在20多摄氏度，悉尼也将是类似天气。墨尔本则完全错过这场戏剧性天气，今天可能只有“几滴雨”，周末多云，气温在本周剩余时间为18摄氏度左右，周六和周日将升至20多摄氏度。BOM目前预测悉尼下周初将有阵雨，布里斯班将有大雨，从周一到周三可能降雨高达60毫米。

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